1樓：烏魯木齊萬通技工學校
您好~開車時剛插鑰匙直接點火是會使電瓶壽命縮短哦，還有有可能會使發動機啟動困難，甚至產生積碳。
正確的方法應該是插入鑰匙開啟電源開關，等待五秒鐘左右，完成車輛的自檢，然後啟動車輛。
2樓：網友
鑰匙插入鑰匙孔裡撥到通電擋，停止幾秒鐘，使車輛電器部件通電，車輛自檢系統也會工作，如有故障，也會在儀表盤上故障燈顯示，沒有故障後各個燈熄滅後再撥到起動檔點火，這樣對電瓶、車輛電氣系統都有益。
3樓：雲南萬通汽車學校
快速點火會造成電瓶的重大負擔，經常快速點火會造成電瓶使用壽命減少的後果！許多朋友在進入駕駛室以後，扭動鑰匙，直接打火著車！只能用乙個字形容，那就是帥！
但是您知道麼，帥是要付出代價的。一般來說，點火開關有start、on、acc、lock四個步驟，這四個步驟是遞進的，需要一步一步的來。首先，處於lock檔的時候，車輛切斷所有電源，屬於全封閉狀態。
當扭動鑰匙，進入acc狀態的時候，便接通了部分電源，例如cd、空調等！當進入start的時候，車子全部電源啟動，在這之後，回覆到no的狀態。這就是點火的全部步驟。
最好在進行完乙個步驟之後等上1-2秒鐘，這樣就會對於電瓶起到保護的效果啦。
4樓：驕傲的小駒
目前的汽車開啟電門後都會進行自檢以及汽油幫浦增壓，如果鑰匙剛開啟電門接通電源就點火啟動就不能使車輛完成自檢和油幫浦增壓，時間長了會對相關部件產生影響，電池效能也會受到影響。
5樓：網友
開車時剛插鑰匙直接點火是不會對電瓶有影響的，放心！
6樓：花裡胡哨的熊
不會有影響的，放心！一鍵啟動的車不都是直接點火嗎。
汽車鑰匙開啟電源後，為什麼需要等幾秒才能打火？
7樓：花花的情感日記
有些車主不太明白，是否應該在汽車要是把電源開啟之後立即點火，還是等待幾秒再點火。正常情況下來說，其實沒有必要等待幾秒再打火的，雖然汽車鑰匙通電之後的時間很短暫，但是如果車輛沒有問題，室外氣溫也非常正常的情況下直接打火對汽車沒有什麼影響。
不過有一種情況還是需要通電等待幾秒以後再打火，就是在冬天氣溫很低的時候這個時候車主用鑰匙把電源開啟以後需要等待幾秒鐘，這樣發動機電腦才能夠根據氣溫來進凱拿行適當的調整，讓發動機啟動更容易。特別是一些柴油車塌山，更需要在在冬季的時候將車大燈開啟，預熱一段時間以後，把燈熄滅再進行打火，這樣在冬天的時候發動機才能更容易的啟動。
現在每家每戶使用的大部分汽車都是電噴汽車，只要能夠供電，那麼汽油幫浦就會運轉起來。如果汽車開啟電源以後不能立即打著火的話，就要考慮是不是汽車需要維修了，普遍原因都是電瓶虧電了，這個時候可以用別的汽車搭一下電就能夠啟動成功，必要情況下也可以重新把汽車電瓶更換盯衫搭一下，如果能夠排除不是電瓶的原因，可以檢查一下馬達是不是正常運轉，不過在平常的時候也要經常保養汽車，以防不必要的麻煩。
在平常駕駛汽車的時候就養成良好的習慣，比如起步不要太猛，剎車也不要太猛，這樣能夠降低輪胎和發動機的損耗。也不要捨不得開家裡的汽車，因為汽車這種東西就要經常開，才能夠延長壽命，如果長時間的不開其實還是非常傷車的，電瓶會進行長期的放電從而影響使用壽命，汽車中的零件也會因為長時間的不使用而生鏽。
8樓：肖艾斯的旅行日誌
因為接通電源需鬥脊要等待幾秒鐘，特別是冬天溫拿銷纖度較低的情況消仿下，發動機電腦可以通過判斷自我做出溫控調節，這樣讓發動機更容易啟動。
9樓：路邊的風兒
等待的幾秒是可以為了讓發動機歷沒猛電腦可以根察圓據氣溫作出調整，能夠讓發動機啟動的更加順利，這樣也有利肢橋於保護發動機增強其壽命。
10樓：港島妹妹
因為氣溫比較低的情況下，發動機很難啟動，要讓發動機更好得啟動。
11樓：放手的田園
之所以會啟雹有這樣的現象發生，是因悄畢帆為對於車輛來說，它需要接通相關的電路，只有在電源檔接通數納以後才需要開啟馬達檔。
車鑰匙沒電了可以藉助另一輛車點火嗎
12樓：猴猴聊娛樂
車鑰匙沒電了可以藉助另一輛車點火，但是需要利用別的車的電瓶，找根電源線，正接正，負接負，對方孫鋒車輛啟動中，線接好則悔晌後你啟動就行了。或者你也可以用借車接線搭橋啟動法，這種方法不管是手動擋還是自動擋車型都可以使用。如果你的車帶有一鍵啟動功能，那麼廠家是為了這種情況為車型設計了感應區，只要把鑰匙放到感應區，然後再去按啟動按鈕即可啟動汽車。
鑰匙沒電啟動方法先將有電的汽車停靠在沒電的汽車旁，保持有電的汽車發動機運轉的狀態。然後將搭電線前鎮的紅色線連線兩臺車的電瓶正極，再用黑色線連線兩臺車電瓶的負極。然後，進入沒電的汽車，點火發動。
點火成功後，沒電的車不要立即熄火，將搭電線取下後，執行幾分鐘給電瓶充充電即可。操作過程中一定注意不要接錯正負極，和將搭電線短路，切記。
汽車熄火取出鑰匙之後，電瓶的主線還通電嗎？是不是點火後才通電？
13樓：全國卷的你
電瓶本身就一直是通電的，只是沒啟動而已。點火之前就是通電的。
只要電瓶正負極連線，電瓶有電的情況，從電瓶正極出來那端一直連線到保險盒，再從保險盒分叉出來的各路正極線束都是有電，除非經過繼電器，像喇叭，取出鑰匙同樣能響，只要正極帶電線束沒有源頭與負極相碰，或其它地方短接，也不會產生過熱自然，再者也會先燒掉保險絲。
14樓：小東大哥哥
只要電瓶正負極連線 電瓶有電的情況 從電瓶正極出來那端一直連線到保險盒 再從保險盒分叉出來的各路正極線束都是有電 除非經過繼電器 像喇叭 取出鑰匙同樣能響 只要正極帶電線束沒有源頭與負極相碰 或其它地方短接 也不會產生過熱自然 再者 也會先燒掉保險絲。
15樓：曉曉88大叔啊
汽車電源有三個線，乙個是30線常電源，拔了要是也有電的，比如門燈。還有15線電源，要鑰匙開啟才有，比如收音機，還有乙個是x線為大功率電源線，比如大燈、風散等等這些大功率的用電裝置，這根線是受15號線控制，也就是15號線控制乙個繼電器觸點閉合，電瓶電源直接接通x線。
16樓：聆聽者小公尺
在汽車的點火鎖連線線幾根紅線其中有一根是跟鑰匙同步的。
不開鑰匙電瓶會打火嗎嗎？
17樓：湖南萬通汽車學校
不開鑰匙一般是不會打火的。汽車上使用的電瓶都是啟動型鉛酸蓄電池，主要的用途就是在汽車啟動時給起動機提供電能，它的特點是淺充淺放，會自放電。所以在使用中必須時刻保持電瓶處於充滿電的狀態，否則它的使用壽命會大大縮短。
汽車電瓶的標稱電壓為12v，實際上要比這高一些，約為左右。當電瓶的電壓下降10%左右，即左右時，汽車就很難啟動了；如果下降到左右，電瓶電量基本就完全用盡了。所以所謂的電瓶沒電了，並不是電瓶的電壓降低至0v了，而是剩餘的電量棗核櫻不足以支撐乙個有效的電路正常工作了。
一般說氏做來，當電瓶的電量完全放掉然後再充電，最多隻能充到原來容量的80%；如果有三次以上的完全放電，電瓶就很難恢復了。所以過度放電是對電瓶極大的傷害。
另外，鉛酸蓄電池還有乙個重要的特性是自放電。即使沒有接任何電氣元件，沒有任何負載，每天大約也會損失1%左右的電量，稱為「自放電率」，它的大小與電瓶的品質有直接關係，電瓶越好，電解液越純淨，自放電率越小。
如果汽車長時間停駛，電瓶就會自放電，電壓逐漸下降，一般停駛半個月左右，汽車就很難啟動了；如果停駛三個月以上，電瓶的電量基本就完全放掉了。如果電瓶的連線沒有斷開，汽車上仍有電氣元件在工作，這個過程會更短。此時的電解液會在極板上結晶，對電瓶造成不可逆轉的傷害，電瓶的壽命會大大縮短。
所以，長時間停駛的車輛，最好把電瓶的連線線全部凳叢斷開，並且每十天左右發動一次，每次執行半小時以上，讓發電機給電瓶充電，避免電瓶的電量下降太多，這樣可以有效的延長電瓶的使用壽命。
用汽車的鑰匙開啟電源後，為什麼還要等上幾秒鐘才能打火？
18樓：網友
因為還有保護系統都沒有啟動完畢，所以沒必要立即熄火。
19樓：崛起的男神
一般使用者不太注意，汽車鑰匙開啟電源後沒有停頓，直接到第二檔去啟動馬達，這樣對車是不利的。
20樓：飛翔的鯤
用汽車的鑰匙開啟裡邊兒，然後等上幾秒再打火，對車身有好處。
21樓：網友
on檔是全車通電檔，在這個位置上幾乎所有的電路都通電了，並做好系統自檢，為汽車的啟動做準備。
22樓：滴嗒噠天蠍
因為車也需要準備工作，防止出現事故隱患。
23樓：雨落千音
插上鑰匙，確認車子各系統運**況，讓ecu執行自檢程式，旋轉到acc電源接通位置，確保輸油管路提供足夠的注油壓力（很多時候插入鑰匙馬上啟動、讓油幫浦啟動給汽車油路增壓，等幾秒再啟動。原因，打火不順暢或啟動失敗、接通電路：
1，都是由於油路內燃油噴射壓力不足不能滿足發動機啟動要求造成；
發動機電腦啟動，類似於家用電腦啟動，需要若干秒時間。
24樓：網友
汽車鑰匙開啟電源後沒有停頓，直接到第二檔去啟動馬達，車在自檢查。
怎樣消除備用車鑰匙開車時報警聲,遙控鎖車，鑰匙開車，報警器響個不停，怎麼關掉？
無法用備有鑰匙解除報警，可以把電瓶正極樁頭拆下來，碰一下負極樁頭就回可以解除了。答如果電瓶通過車載電腦系統編碼，千萬別這樣做，否者，除點火系統能正常工作，所有功能都會歸零，要從新設定。你先的了解汽車是否編碼，說明書上有介紹。車子是有發動機電子防盜系統的，備用鑰匙啟動的話，確實有報警聲，因為備用鑰匙沒...
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