1樓：手機使用者
夏利的封閉不是很嚴，有汽油味是很正常的，看看分電器是否正常，檢查一下鋼線
2樓：匿名使用者
聽上去像是離合器的原因，離合器摩擦片需要更換了，但是不敢確定，因為這不會引起駕駛室有汽油味道，不知道這幾個月您一直這樣湊合開的嗎，汽修廠怎沒說的
3樓：匿名使用者
我開過夏利a+，你說的汽油味，肯定是炭罐壞了，副廠的配件好像才幾十元錢
夏利n3+開車時車內有汽油味是怎麼回事?
4樓：匿名使用者
你好，你平時是不是把車的汽油加的太多。建議您檢查碳罐沒有堵塞漏氣。一般你換乙個碳罐就好。希望可以幫到你。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
您好，汽油味大是發動機內汽油燃燒不充分引起的，建議檢查下火花塞。希望我的回答能夠幫助到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車行駛的時候車內有汽油味是什麼原因？
6樓：星空
1、碳罐橡膠管路老化
碳罐到節氣門之間便是用橡膠管路進行連線，一旦老化後就有可能出現洩漏的情況
2、汽油管出現滲漏的情況
汽油管滲漏一般出現在管路間介面處。開啟發動機艙蓋目測可判斷，若介面有滲漏，經過一段時間後，其表面會吸附灰塵形成的油泥。
解決辦法:緊固、修理介面，更換密封墊等
3、拆裝汽油幫浦之後
拆裝汽油幫浦的工作需要在車內完成，在這個過程中難免出現一些遺灑，而汽油幫浦的更換週期大致在10萬公里左右，所以此情況不常見。
解決辦法：回修理廠檢查汽油幫浦的安裝缺陷。
4、非本車汽油味，從外界環境傳入車內的
解決辦法：空調使用內迴圈模式，開啟天窗排氣。
7樓：匿名使用者
碳罐上橡膠管老化
碳罐到節氣門之間用橡膠管路進行連線，老化後易出現洩漏的情況。
汽油管滲漏
汽油管滲漏多位於管路間介面處。可開啟發動機艙蓋目測，若介面表面會吸附灰塵形成的油泥，則為滲漏
汽油幫浦拆裝散發的油汽
拆裝汽油幫浦的工作需要在車內完成，在這個過程中難免出現一些遺灑，而汽油幫浦的更換週期大致在10萬公里左右，所以此情況不常見。
車外油味傳入車內
解決車內油味的辦法：
碳罐上橡膠管老化容易開裂，必須更換新管。
汽油管滲漏一般發生在介面處，可將周邊沒漬清理乾淨，把介面擰緊或者是修理可以。
汽油幫浦拆裝後會有殘留的汽油味。可察看下安裝介面，若完好，散發的油汽會自然散去。
平時開車時，可開窗通風透氣，保持車內空氣新鮮。
8樓：轉轉運動鞋
車內有汽油味的原因：
1、油箱蓋密封不好，需要更換或在皮墊底下摸黃油1公釐厚；
2、供油管路有細微的裂紋或破損；
3、油管與油箱連線出有縫隙，夾子不嚴密就會造成有味道；
4、碳罐裡充滿汽油等。
的問題和車內異味有關，對於車內的汽油味一般來說都是從空調迴圈進風口竄入車內的，這個問題您必須要重視起來，因為汽油是汽車中最危險的液體。跟據您的描述可以進行一下檢查。首先：
要檢查發動機供油系統是否有洩漏現象，如各管接頭、噴油嘴底座、汽油芯介面，軟管等部位。其次：要檢查汽油蒸汽的**部件是不是有開裂變形堵塞等現象。
第三：要檢查汽油箱蓋是不是密封良好。最後：
在行駛中由於馬路上車流都會排出尾氣，同時您又選擇了室外迴圈的進風模式，這樣一來尾氣就會進入到您的車內。
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老款桑塔納燒油厲害汽油味很重，個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一落車子的發動機是否需要清除積碳。你好像這種情況的話，重點對噴油器做一下清洗，有可能是滴漏引起的。普桑車內汽油味重是怎麼回事 1 碳罐橡膠管路老化了 一些車齡較長或者跑的公里數較長的汽車，發動機艙內的橡膠件容易出現老化跡...
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