1樓：張晉海
開車怎麼看後視鏡要學會眼觀六路 駕駛員坐在車裡視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對於左、右和後方的情況只能借助車內後視鏡和2個車外後視鏡了。而一些駕駛動作，如轉向、倒車、並線和超車等，必須借助後視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學會通過後視鏡觀察路況，進而實現「眼觀六路」。
特別是對於一些學車時駕駛貨車的駕駛員，學會用後視鏡觀察路況尤為重要。在實際駕車過程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、後、上和下5個方位，那麼如何才能做到「眼觀六路」呢？ 在保證車輛在車道**行駛且路況不甚複雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。
前方觀察要盡可能遠；後方觀察靠中、左和右3個後視鏡，看到後方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛；往上看要看到路牌和訊號燈；往下看要看到路面標誌線和路面障礙。 在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐步擴大觀察的範圍。 路上開車長時間凝視乙個物體很危險。
因此要鍛鍊自己的目光移動，不要太專注於某輛車(如前車)或其他事物，要學會走馬觀花。另外在並線或超車前，要經常探視反光鏡，避免盲區的影響，隨時掌握汽車後面的情況。
右後視鏡判斷後車距離：
1、後車影佔擋後視鏡全部時，車距約3公尺；
2、後車影佔後視鏡三分之二時，車距約5公尺；
3、後車影佔後視鏡二分之一時，車距約9公尺；
4、後車影佔後視鏡三分之一時，車距約12公尺；
5、左後視鏡看到後輪蓋罩中間（後門手握柄、車身橫線或後視鏡底線反射）相對地面就是車尾位置。
6、通過車內後視鏡透視過後窗擋風玻璃下沿判斷後車距離：若看到後車大燈上緣,則後尾箱距後車為三公尺半左右；若看到後車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則後尾箱距後車為一公尺；若看到後車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。
2樓：杰哥汽車知識分享
學會的老鐵記得雙擊關注
開車怎麼看後視鏡
3樓：古方紅糖
首先，根據自身習慣調節好三個後視鏡，保證後視鏡乾淨，事物看的比較清楚
第二，中間的後視鏡比較好調，調整到最大限度的看清後方為準，在行車過程中，時不時的瞄一眼就可以
左右後視鏡的調節是個有水平的活兒，在駕校學車的時候教練的教法完全是為了應付考試，當時兩後視鏡調的只看到後軲轆和地面，這樣的調法是錯誤的
有的朋友習慣看到車身，所以調節的時候將車身都沒入後視鏡的三分之一，這樣調節也沒什麼不對，但是你可以看一下中間的後視鏡，是不是事物都有了重疊
最專業的調法就是剛剛看到車身的一條線，後視鏡完全顯示後方事物，而且跟中間後視鏡也沒有太多的重疊部分，這樣視野廣了，觀察也比較方便
關於左右後視鏡上下的調節，調的時候可以稍稍向上斜一點，這樣視角比較遠而且比較廣
其實，調節後視鏡的方法有很多，找到適合自己的一種方法才是最重要的，希望大家都能找到適合自己的方法
4樓：張晉海
開車怎麼看後視鏡要學會眼觀六路 駕駛員坐在車裡視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對於左、右和後方的情況只能借助車內後視鏡和2個車外後視鏡了。而一些駕駛動作，如轉向、倒車、並線和超車等，必須借助後視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學會通過後視鏡觀察路況，進而實現「眼觀六路」。
特別是對於一些學車時駕駛貨車的駕駛員，學會用後視鏡觀察路況尤為重要。在實際駕車過程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、後、上和下5個方位，那麼如何才能做到「眼觀六路」呢？ 在保證車輛在車道**行駛且路況不甚複雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。
前方觀察要盡可能遠；後方觀察靠中、左和右3個後視鏡，看到後方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛；往上看要看到路牌和訊號燈；往下看要看到路面標誌線和路面障礙。 在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐步擴大觀察的範圍。 路上開車長時間凝視乙個物體很危險。
因此要鍛鍊自己的目光移動，不要太專注於某輛車(如前車)或其他事物，要學會走馬觀花。另外在並線或超車前，要經常探視反光鏡，避免盲區的影響，隨時掌握汽車後面的情況。
右後視鏡判斷後車距離：
1、後車影佔擋後視鏡全部時，車距約3公尺；
2、後車影佔後視鏡三分之二時，車距約5公尺；
3、後車影佔後視鏡二分之一時，車距約9公尺；
4、後車影佔後視鏡三分之一時，車距約12公尺；
5、左後視鏡看到後輪蓋罩中間（後門手握柄、車身橫線或後視鏡底線反射）相對地面就是車尾位置。
6、通過車內後視鏡透視過後窗擋風玻璃下沿判斷後車距離：若看到後車大燈上緣,則後尾箱距後車為三公尺半左右；若看到後車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則後尾箱距後車為一公尺；若看到後車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。
5樓：阿亮陪你聊汽車
1帶 汽車上的後視鏡正確看法是什麼？
駕駛車輛時怎麼才能養成不斷提醒自己看後視鏡？是看哪個後視鏡？
6樓：真愛哥哥
駕車時必須有經常檢視後視鏡的習慣。
左側的後視鏡不用盯著看，正常視線直視前方時，餘光都可以看得到。右側後視鏡偶爾瞟一眼就可以了。車頂上的內視鏡是給你用來看乘客的，不過一般的小轎車你習慣看著塊鏡子也行，但不能忽略了右側後視鏡。
最好是養成正確的習慣，否則換個車型，內視鏡看不到後面你就抓瞎了。
看後視鏡的目的是了解到車輛後方的車輛動態。尤其是在高速路上更為重要。
在轉向、變更車道、準備停車、起步的時候都要觀察後視鏡來確定是否安全。直線行駛的時候也不能大意，偶爾瞟一眼是有必要的。自己不違章不代表別人不亂來。盡量的減少事故的發生。
例如高速路上規定是從左側超車，但實際上還是有一部分人從右側超車；有時候自己正常行駛，卻遇到後方重型貨車超載導致制動失效，這時候你要沒注意到，後果就不用解釋了。
7樓：匿名使用者
並線、轉彎的時候一定要看，看你要進入的方向的鏡子。強迫自己看，時間長了就習慣了。
8樓：
正常直線行駛，應該減少看後視鏡的壞習慣，很多人都有這個通病，就算直線行駛本車道，都會習慣性的瞄一眼後視鏡。一般來說，轉彎（左轉彎和右轉彎）都需要同時觀望後視鏡，變更車道，超車，都需要看後視鏡，至於看哪一邊，當然，你轉哪邊，變哪一條車道，就看哪邊的後視鏡，超車是左側超車，當然就是看左邊後視鏡了。車內的那個後視鏡，其實是用來倒車觀望後車情況和觀望夜間後車超車發出的燈光，緊急情況下甚至可以用來充當左右邊的後視鏡。
開車時怎麼從後視鏡判斷車距？多遠可以變道？
開車時怎麼看後視鏡
9樓：匿名使用者
開車怎麼看後視鏡要學會眼觀六路 駕駛員坐在車裡視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對於左、右和後方的情況只能借助車內後視鏡和2個車外後視鏡了。而一些駕駛動作，如轉向、倒車、並線和超車等，必須借助後視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學會通過後視鏡觀察路況，進而實現「眼觀六路」。
特別是對於一些學車時駕駛貨車的駕駛員，學會用後視鏡觀察路況尤為重要。在實際駕車過程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、後、上和下5個方位，那麼如何才能做到「眼觀六路」呢？ 在保證車輛在車道**行駛且路況不甚複雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。
前方觀察要盡可能遠；後方觀察靠中、左和右3個後視鏡，看到後方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛；往上看要看到路牌和訊號燈；往下看要看到路面標誌線和路面障礙。 在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐步擴大觀察的範圍。 路上開車長時間凝視乙個物體很危險。
因此要鍛鍊自己的目光移動，不要太專注於某輛車(如前車)或其他事物，要學會走馬觀花。另外在並線或超車前，要經常探視反光鏡，避免盲區的影響，隨時掌握汽車後面的情況。
10樓：杰哥汽車知識分享
學會的老鐵記得雙擊關注
11樓：a馬興味
用餘光隨時都要觀察的哦，特別是變道喝拐彎的時候
駕車時如何並線？怎樣使用後視鏡判斷與後車的距離？
12樓：蓋辜苟
並線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒有義務和責任讓並線車輛先通行，因此不要強行並線。
並線時一定要把握好時機，並線動作要乾淨利落，一氣呵成。並線要提前作準備，一定要將車道前後的狀況都看清楚再並線，重點看看要併入車道裡車的行駛情況，
諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你並線，弄清你的後視鏡盲區內是否有車輛。
並線時先打轉向燈，然後加速駛入要併入的車道，完全進入車道後回正轉向盤，並將轉向燈回位
這一條黃色虛線，就是劃分安全區和危險區的。當後車出現在危險區時，後車與你的距離已經非常接近了，此時絕對不能並線，否則突然並線，後車沒有足夠的反應時間，很容易導致追尾。
當你從後視鏡中看到後方車輛在危險區時，你與後車距離只有3公尺左右，此時後車離你太近了，不能並線。
當後車處在安全區，但是在臨界處時，可以打轉向燈慎重轉向，要觀察後車是否有加速現象。
當後方車輛出現在後視鏡安全區與危險區的臨界處時，你與後車距離在9-10公尺，這時候並線要慎重些，對於後方車輛的車速有個正確的判斷。
總之，對於剛學駕駛的人來說，儘量減少並線，但在科目三路考訓練或者科目三考試時，不得不並線的時候，要遵守並線的基本規則。
學會判斷與後車距離，就掌握了並線的時機，再加上一些規範的操作。
注意事項：
如同借道一般，並線需要不同車輛之間的容忍與配合。很多剮蹭碰撞事件就在並線時發生。作為司機而言，可以減少並線次數，但是不可能永遠迴避並線問題。
並線之前必須回頭看並線方向盲區。當你確認盲區沒有車的時候，你才可以或左或右並線。對於這一點，國內幾乎沒有任何要求。
在並線的時候用餘光觀察左右的車輛，但是盲區的車輛用餘光是無法發現的。
然後細看倒鏡，再次了解其他車道的車輛情況；
接下來，回頭看自己的盲區，確認沒有車輛；最後轉方向，小角度斜線併入你所要進入的車道。
諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你並線，弄清你的後視鏡盲區內是否有車輛。
並線時先打轉向燈，然後加速駛入要併入的車道，完全進入車道後回正轉向盤，並將轉向燈回位。
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