1樓：深圳運輸
有具體的問題可以問我，電極間隙調整？熱值配比？螺紋密封？或者說是點火不良？斷續？火花塞易損？點火錯亂？
不知道你究竟想要了解什麼，沒分數可以原諒，要是想戲弄人就太過分了。
火花塞是什麼東西
2樓：湖南東方高階技工學校
火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，氏槐宴產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使明雀發動機作功，在很大程度上共同動機的效能。
主要種類。按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更專業一下，火花塞的型別大體上有如下幾種：
1、準型火殲銀花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。
2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬。
3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地。
起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途。
4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。
5、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。
6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。
3樓：賓士小劉
火花塞是 點火系統 的一部分，其主要作用是將點火線圈產生的高壓電引入發動機車內，然後在電極間產生火花點燃混合氣。讓發動機正常運轉。
火花塞型別。
目前發動機上裝配的火花塞主要是普通火花塞和鉑金鍊知孫火花塞，主要區別在於電極部分。普通鎳合金火花塞一般使用壽命為2 ~ 3萬公里，鉑金火花塞為4 ~ 5萬猛哪公里。
什麼情況更換火花塞。
1.火花塞的使用壽命已經達到。火花塞作為易損易耗件中的一員，長期暴露在高溫高壓下，陶瓷容易脆化、**、漏電。電極磨損減少，點火間隙增大，導致混合物燃燒不充分。
2.積碳嚴重。這種積碳不僅會在發動機的進排氣門和節氣門補充時產生，而且隨著時間的推移，火花塞也會因為熄火後沒有燃燒足夠的混合氣而產生積碳。
需要檢查火花塞的現象。
1.啟動困難：積碳過多和磨損會導致點火能量不足，導致啟動困難。
2.怠速低棚鏈：火花塞積碳層過厚，分流電阻降低，電極產生的火花受到影響，導致發動機運轉不穩，功率下降。
3.油耗增加：火花塞有問題，點火系統異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。
4.尾氣超標：混合氣沒有完全燃燒，導致一些有害物質在沒有完全燃燒的情況下排出。
火花塞是幹什麼的？
4樓：上海萬通職業學校
汽車火花塞的作用是將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與歷巖辯散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。
一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。
火花塞是幹什麼用的？
5樓：太平洋汽車網
火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的激沒脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體，火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機做功，在很大程度上共同決定著發動機的效能，它主要局前由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成。火花塞的主要型別有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞多久更換合適，火花塞多久更換？
普通的2到四萬公里，的使用壽命可達到6到10萬公里，具體更換週期要看車輛使用情況。火花塞多久更換？1 普通鎳合金火花塞 這類火花塞裝車數量最大，因為他的經濟型特別高，我們可以在10萬左右，及以下的很多車型中看到這類火花塞，因為他的效能穩定，而且 便宜，博士的這類火花塞進價才10元一顆左右，更換最多的...
鉑金火花塞好還是雙銥金火花塞好，火花塞到底是鉑金好還是銥金好？
雙鉑金火花塞壽命高達六萬公里以上，是普通火花塞使用三萬公里就需要更換的兩倍，而且由於雙鉑金火花塞採用尖端放電效應，其點火效能也是普通火花塞所不能相比的。但是雙鉑金火花塞的各項效能指標都略低於銥金火花塞。雙鉑金火花塞就是中心電極和側電極都採用了鉑金所製成的火花塞，由於鉑金熔點高達1773 硬度在4 4...
火花塞的作用是什麼，火花塞的作用什麼啊？
火花塞的發明到現在已經有一百多年的歷史，最早的內燃機點火方式是由德國威廉 貝尼特在1838年發明的火焰點火法，這種方法是 燃燒室內的混合氣由象蠟燭一樣的火焰來點燃。現如今，汽油發動機用的火花塞是經過法國路納依於1860年發明的，他用普通陶瓷絕緣體和兩個電極製成了世界上第一只火花塞，這便是現代火花塞的...