1樓：雲南萬通汽車學校
1、汽車空調壓縮機異響。
空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高，異響為常見的故障。引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
2、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。
壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
3、壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。
傳動膠帶過鬆，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶鬆緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同乙個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
4、電磁離合器的反覆吸合也會造成壓縮機出現異響。
例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。
5、電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。
電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼衝擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的乙個常見原因。
6、壓縮機工作時需要可靠的潤滑。
當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
2樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
3樓：日久生情
1、壓縮機電磁離合器故障，由於壓縮機常常在高負荷下從低速到高速變速轉動，對電磁離合器要求很高，電磁離合器的安裝位置大多數離地面較近，常常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會造成有響聲。
2、壓縮機傳動皮帶的鬆緊度不當。壓縮機傳動皮帶太緊過鬆基本都會關係電磁離合器的壽命，傳動膠帶過鬆，電磁離合器就容易有打滑。傳動膠帶太緊，電磁離合器上的負荷就會新增。
3、壓縮機缺失潤滑油。潤滑油使用不當，有可能引起壓縮機磨損報廢。
4樓：甘肅萬通汽車學校
因為系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響。
故障現象：開空調時發動機部位發出異響。
一、主要有兩個原因，根據異響聲音不同可分為兩種情況：一種為壓縮機電磁離合器咬合時發出的金屬摩擦聲，另一種是空調皮帶受力過大，發出的吱吱聲，這兩種情況都是在開空調加油時才會出現。
二、診斷過程：
分析：壓縮機電磁離合器咬合時發出金屬摩擦聲，故障一般為壓縮機內部缺少潤滑用的冷凍油，當缺少冷凍油時，壓縮機內部活塞工作時沒有充分潤滑，在製冷劑的高壓下發出金屬摩擦聲。還有一種情況為電磁離合器本身故障，內部軸承損壞發出異響，這種情況只能更換壓縮機。
如果缺少冷凍液就需要先將空調系統中的製冷劑**，抽真空後，加註足夠的冷凍油，然後加上製冷劑，著車開一會空調讓冷凍油在管路中充分迴圈。如摩擦嚴重也需要更換壓縮機。
分析二：空調皮帶開空調時異響，這種情況是開空調時空調系統壓力迅速上。
5樓：北京萬通汽車學校
壓縮機在工作，進氣口有共震，一般不是異響吧，
6樓：湖南萬通汽車學校
一般出現這種情況有可能的原因是皮帶老化，或者軸承損壞。
7樓：網友
最好去4a店檢查下，有可能是鼓風機的問題，但也不排除其他問題，
8樓：湖南萬通汽車學校
是皮帶和空調壓縮機輪子響吧，建議你不用管它能製冷就行了。
9樓：北京萬通汽車學校
汽車空調異響出現嗡嗡聲的原因有很多，包括空調壓縮機故障、空調皮帶打滑或磨損、空調管路堵塞、電磁離合器故障、空調出風口有異物等。
汽車開啟空調有異響，是什麼原因？
10樓：那個妞給爺笑
汽車開空調空調異響的原因：1、壓縮機內部缺少潤滑冷凍油，導致壓縮機電磁離合器咬合時發出金屬摩擦聲；2、空調皮帶受力過大發出的異響；3、電磁離合器發生故障，內部軸承損壞發出異響。
11樓：過伶
夏季開車開空調，有異響的話，那肯定是空調格，或者說空調有地方有問題，你去維修店進行乙個檢查維修，看看是**鬆動了？是不是？
12樓：毛吧尼
空調壓縮機軸承壞了。
汽車開空調為什麼有異響
13樓：默默她狠傷
1、判斷異響在車內還是車外，如果在車內，一定是鼓風機有問題，如果在車外，一般是壓縮機或者其他皮帶輪，需要一定的經驗方能判斷準確。
車內異響，不一定是故障，有可能是鼓風機葉片處進入了大的樹葉或其他雜物，葉片轉動的時候打在雜物上發出的響聲。這種響聲並不尖銳，一般是噠噠的響聲。曾經遇到過多次這種情況，都是鼓風機進入了大的樹葉所致，只要把樹葉拿出來，異響就會消失。
只有鼓風機在空調濾芯前方的車才有這種情況，大部分車鼓風機都在空調濾芯後方，有空調芯的阻隔，大的雜物一般進入不了鼓風機，也就不會有這種異響的產生。
2、鼓風機本身壞了，轉軸進水或缺少潤滑，甚至轉軸本身磨損了，會發出吱吱的響聲，雖然聲音不是很大但有點尖銳，能很明顯聽出來。這種情況需要更換鼓風機，一般不能維修，也沒有維修廠願意去維修。
大部分清洗空調都是對著鼓風機噴清洗劑，讓鼓風機的風把清洗劑吹進去。這麼做可以，但不能對著鼓風機中心轉軸噴，要對著它的葉片噴。如果對著中心轉軸噴，容易導致進水或者把轉軸的潤滑油脂沖掉，之後就會出現異響。
有異響不要著急，也不需要處理，等待幾天待水乾了後可能就會恢復正常。如果一直響，要解決只能更換鼓風機，或者能找到維修的地方也可以。
14樓：西安萬通汽修學校
故障現象：
1、空調幫浦頭；此種故障主要是空調電磁離合器齧合面，如果電磁離合器處於磨損時，則將會帶來上述聲音現象，如果故障源屬實，則建議進行更換即可。
2、軸承效能；這裡軸承效能主要指的是壓縮機離合器軸承，相對此種故障源是在空調工作時才會發生，也是和加速有直接關係，而且聲音性質也是「嗡嗡」聲。因此，針對上述車輛故障現象，則建議去修理店對上述維修建議進行檢查。
解決辦法：1.開空調時手套箱內傳來類似流水聲音的異響。這是空調膨脹閥在工作，正常現象。
2.開啟副駕駛位工具箱下空調格蓋板用紗布袋套住，發動汽車，風扇開啟最大檔吹出異物。或修理廠用高壓氣流吹出異物。
3.抽換冷媒。
15樓：汽摩頻道
汽車開空調時 空調口有異響是什麼問題？
16樓：網友
什麼異響，來自儀表版內部，還是發動機艙。
17樓：匿名使用者
這個開空調有異響的話，看一下是不是風扇的聲音，有時候風扇會跟蒸發箱有一定的摩擦，所以會造成一定的印象。
18樓：雲南萬通汽車學校
1、空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響一般是系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響，使用者感覺到是中控臺內部有響聲；外部異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。
如果抽加冷媒後情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大；如果一段時間後異響**，且一項位置位於中控臺內部，則乾燥瓶效率降低的幾率較大。
2、空調啟動後的這個噪音主要是壓縮機的工作噪音，並不屬於是故障。因為壓縮機的工作是斷續的，並不是一直在工作狀態，當再次啟動時就會發出較大的工作噪音；如果是鑰匙門開啟後空調自動運轉肯定是不正常的，多數情況都是風機控制模組的故障，需要更換新的配件。
小車啟動空調有異響，是什麼原因？
19樓：權威專家
、空調濾芯較髒導致噪音過大異響。
2、鼓風機扇葉裡有雜物導致異響。可以先不發動車，直接開鼓風機風量，看聲音是不是出現，如果聲音出現，就能確定是鼓風機的問題了。
3、汽車空調的風扇葉變形、風扇馬達損壞。
4、可能是空調幫浦裡面的離合器軸承磨損導致開空調之後導致發動機聲音變大，這個部件是沒有單獨更換，需要更換空調幫浦總成。
5、鼓風機由於震動螺絲鬆動了。
6、風機葉片與其它部件相碰引起；
7、風道中有異物進入導致；
8、風機馬達磨損及損壞；
20樓：盤乙個花花
這種情況多數為空調壓縮機軸承缺油導致的異響。空調在冬季也應該適當開啟增加潤滑。因為防凍液裡邊有一定的潤滑劑。避免軸承的損壞。
21樓：上海萬通汽車學校
1、如果確定空調真的有怪異聲響，也要判斷是空調裡邊的響聲還是外邊的響聲。空調裡邊的異響往往是因為系統的製冷劑裡含有水分或者空氣，當製冷劑膨脹的時候就會有聲音，可以直接更換掉製冷劑的。或者製冷劑加多了，也會有異響的，可以適當放掉一點。
製冷劑膨脹的異響，你聽到的往往是中控臺裡邊有聲音。
2、如果是壓縮機附近可以聽到異響，是壓縮機裡邊有問題了，比如壓縮機軸承或者內部柱塞等部件需要更換，漲緊輪漲緊力小或者皮帶打滑也會有發出響聲。
汽車空調常見故障。
吸氣壓力低或抽真空，車內溫度降不下來，而半個膨脹閥或整個膨脹閥結白霜，膨脹閥有微弱的斷續的「吱吱」聲，這說明濾網不暢通，但還沒有全部堵塞。當用扳手柄輕敲閥的進口接頭時，若聽到「吱吱」聲比原來的聲音響，則證實濾網的網孔大部分被。
堵塞。但堵塞嚴重的是聽不到氣流聲的，閥體也不結霜，而且用扳手敲也無效。膨脹閥產生其他故障都會使空調效果下降，甚至不能製冷。
22樓：湖南東方高階技工學校
如果空調風道內有異響。空調濾芯長時間du未曾更換，風道內有樹葉等異物。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判雹虧斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地掘碧板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意判肆舉識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
求助，開空調後汽車有異響,求助，開內迴圈會有異響
正常，空調壓bai縮機工作時需du要很大的扭轉力，壓縮 zhi機的突然啟動會dao對發動回機的轉速有一定的 答影響，發動機的轉速突然下降，在發動機轉速突然下降的瞬間，會造成發動機抖動，也就是發動機突然轉速過低，聽到的噠噠兩聲就是發動機的抖動聲音，是正常的，特別是車子在怠速的時候會更明顯點，是正常的。...
汽車開空調後有異響是什麼回事，汽車開啟空調有異響，是什麼原因？
發動機小了，平時行駛沒事，開空調後發動機動力會體現出不足 空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響一般是系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響，使用者感覺到是中控台內部有響聲 外部異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。此類異響一般是由於冷媒成分中摻...
汽車在行駛的時候底盤有異響的聲音是怎麼回事
是麥佛遜懸掛和減震器之間的的鏈結部分發出來的。可以把車停乙個相對特別安靜的地方熄火後，雙手壓住4個減震器上，車身部分上下壓動使得車身上下晃動，在晃動的過程中仔細聽，就能聽見是哪部分發出來的聲音。如果不是輪胎與地面摩擦發出的聲音，那就只能是外球籠損壞，造成的響聲。更換外球籠即可消除異響。如果是輪胎與地...