1樓：秋之明月
燒電機，可能是超載、缺相、電機本身絕緣老化這幾種情況。經常燒電機，就要檢查負荷情況，接觸器是否接觸良好，是否缺相。還要檢查電機軸承。
2樓：網友
有可能的原因：1、超負荷，2、缺相，3、短路，4、接地。
在液壓系統中什麼原因會導致電機發熱?
3樓：信必鑫服務平臺
1、電壓過高：當電源電壓過高時，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓不對稱：起動裝置角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使執行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒燬。
3、電動機過載執行：當裝置不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，會導致電動機過熱。
4、電動機繞組短路：當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致和則繞組過熱，甚至燒燬。
5、電動機接法錯誤：當乙個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
在液壓系統中什麼原因會導致電機發熱?
4樓：信必鑫服務平臺
1：電動機發熱終究是磨薯明由瞎告負荷大或負荷時間長造成的。
2：手鎮所以就檢查液壓系統壓力是否正常，液壓幫浦手動盤車是否阻力過大，液壓幫浦變數機構調是否合理，液壓系統是否內洩過大，液壓液是否清潔等。
電機怎麼會燒
5樓：科技未來者
電機燒壞有以下幾種情況：
1、空頃長時間工作且散熱不好，包含電機本身散熱不好和工作環境惡劣。
2、實際電壓超過額定電壓，一般針對單向電機。
3、電機內線圈的老化。
4、電機轉子或其所帶裝置被卡住不褲虧乎能轉動且處於通電狀態。
5、缺項，輸入端接的是三條項線，如果其中任何一條短路，電機會在很短胡悉的時間內被燒燬，為了防止此現象，可以接保。
護開關，啟動開關也有此功能。
在液壓系統中什麼原因會導致電機發熱?
6樓：快樂人生
一、電機過載的情copy況分析，用鉗表詳測下電機的正常電流量，若電機所負載執行的電流量出現時大時小，可能是液壓的壓力調大了；若是遇到剛開機時的電流就比較大，並且液壓系統的電流並沒開始執行時電流量過高，就表示電機有問題了。
二、檢查一下液壓系統的電機的軸承有沒有卡死和轉子掃膛，因為出現這樣故障時，一般情況下操作技術人員是可以聽到聲音的。
三、外接電網的電壓波動變大，先用萬用表檢測下就立刻清楚了。或許是液壓幫浦阻力大和電機與幫浦不匹配與電機絕緣下降及拆卸後回裝為對中等原因造成的。
四、 液壓機電動機發熱跳閘這種情況主要有以下幾點：1、液壓機溢流閥調壓過高，超載荷後悶幫浦。2、溢流閥閥芯卡死閥芯中心油孔堵塞或溢流閥阻尼孔堵塞造成超壓不溢流。
3、幫浦出口單向閥裝反或閥芯卡死而悶幫浦。4、電動機故障。
五、 液壓機電機發熱跳閘的解決方法：
1、調節溢流閥壓力值。
2、修閥悶。
3、檢修單向閥。
4、檢修或更換電動機。
六、 根據多年的實踐經驗表明四柱液壓機系統的電機發熱大多數都是這些原因引起的。
7樓：hi漫海
電機會發熱的原因是由21種原因造成：
1、室溫過高。
2、散熱不良。
3、過載。4、過壓欠壓或電壓不平衡。
5、頻繁起停或頻繁正反轉。
6、缺相。7、風扇壞或進出風口堵。
8、軸承缺油。
9、機械卡住堵轉。
10、負載轉動慣量過大啟動時間過長。
11、匝間短路。
12、新電機內部接線有誤。
13、星三角接線有誤。
14、星三角或自偶降壓啟動負載重啟動時間長或因故障未正常轉換。
15、電機受潮。
16、鼠籠式非同步電機轉子斷條。
17、繞線式非同步電機轉子繞組斷線或電阻不平衡。
18、轉子掃膛。
19、電源諧波過大，例如附近有大型整流裝置，高頻裝置等。
20、多次維修的電機鐵心磁通減小。
21、有些電機繞線工藝差。
電機發熱故障原因分析方法：
在分析電機發熱故障時，用非接觸式的紅外線溫度計，或萬用表的溫度測量擋位（帶溫度測量的萬用表），測量電機端蓋的溫度超過環境溫度25℃以上時，表明電機的溫公升已經超出了正常範圍，一般電機的溫公升應在20℃以下。
電機發熱的直接原因是由於電流大引起的。電機電流i，電機的輸入電動勢e1，電機旋轉的感生電動勢（又叫反電動勢）e2，與電機線圈電阻r之間的關係是：i=（e1-e2）÷r，i增大，說明r變小或e2減小了。r變小一般是線圈短路或開路引起的。e2減小一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路、
開路引起的。在電動車的整車的維修實踐中，處理電機發熱故障的方法，一般是更換電機。
8樓：網友
電動機發熱bai
終究是由負荷du大或負荷時間長造成的。所以zhi就檢查液壓系dao統壓力是否正專常，液壓幫浦屬手動盤車是否阻力過大，液壓幫浦變數機構調是否合理（主要看壓力和流量是否在正常工作範圍內），液壓系統是否內洩過大，液壓液是否清潔等。
9樓：網友
油粘稠度變大。
系統壓力變大，可能是堵塞。
機器本身的供電電壓變低。
10樓：網友
電機發熱是過載原因，油液粘稠，系統負載加大都有可能。
液壓系統電機燒壞的原因以及解決方法有哪些
11樓：
摘要。液壓系統電機燒壞的原因可能有以下幾個方面：1.
過載或過熱：如果液壓系統的負載超過了電機的額定負載或者系統執行時間過長，電機可能會因為過載或過熱而損壞。2.
短路：液壓系統電機內部的繞組可能會因為短路而燒壞。這可能是由於電機內部的絕緣材料老化或者電氣部件的損壞導致的。
3. 電壓不穩定：如果液壓系統的電源電壓不穩定，電機可能會受到損壞。
這可能是由於電網電壓波動、電源線路短路或其他電氣裝置的故障引起的。
液壓系統電機燒壞的原因可能有以下幾個方面：1. 過載或過熱：
如果液壓系統的負載超過了電機的額定負載或者系統執行時間過長，電機可能會因為過載或過熱而損壞。2. 短路：
液壓系統電機內部的繞組可能會因為檔逗短路而殲巨集燒壞。這可能是由於電機內部的絕緣材料老化或者電氣部件的損壞導致的。3.
電壓不穩定：如果液壓系統的電源電壓不穩定，電機可能會受到損壞。這可能是由於電網電壓波動、電源線路短路或其他電氣裝置的故障引起的行改賣。
解決方法可能包括以下幾個方面：1. 檢查液壓系統的負載和執行時間，確保它們不超過電機的額定負載或執行時間。
2. 定期檢查電機的內部絕緣材料，確保它們沒有老化或損壞。3.
檢查電源電壓是否穩蘆孝差定，必要時安裝穩壓器或其他電氣裝置。4. 保持液壓系統的清潔和維護，以防止慎羨灰塵和汙垢進入電機內部，影響電機的正常執行。
5. 如果電機已經損壞，需要更換電機或修理電機。如果是電機內部的繞組燒陪皮壞，可能需要重新繞制電機的繞組。
液壓油幫浦電機是立著在油箱裝的，總是燒電機，換新電機也燒，請問專家是什麼原因。
檢查液壓系統的負載和執行時間，確保它們不超過電機的額定負載或執行時間。
一般是超符合才會出現。
怎樣處理。減輕負荷試一試。
檢查電源電壓是否穩定，必要時安裝穩壓器或其他電氣裝置。
需要更換油幫浦嗎。
油幫浦功率是多大的。
16p油幫浦功率要符合就可以不用更換。
換新電機幾天就燒。
檢測各項指標看引數對不對不對就按功率來就不會了。
在液壓系統中什麼原因會導致電機發熱?
12樓：感謝好評啊
1、液壓幫浦中的間隙在選配時不合適。
2、液壓幫浦的裝配質量差，傳動部分同軸度沒有達到技術要求，在液壓幫浦運轉的時候有別勁的現象出現。
3、液壓幫浦中軸承的質量差或是在裝配的時候被打壞，或是在液壓幫浦安裝的時候沒有清洗乾淨，造成液壓幫浦在運轉時別勁。
4、經過軸承的潤滑油排油口不暢通：由於回油口螺塞未開啟(未接管子)，或是在安裝的時候通油道沒有清洗乾淨，導致有髒物堵住油口，導致排油口不通暢。
5、連線液壓幫浦的洩油管被壓扁或被堵死，導致無法洩油而使油幫浦發熱。
6、液壓幫浦的排油管管徑太細，不能使液壓幫浦順暢的排出油液，達不要排油要求。
7、液壓幫浦的吸油管徑小，使得液壓幫浦的吸油阻力大，無法正常吸油，導致油幫浦發熱。
8、在液壓幫浦中使用的油液黏度與溫度的特性差，在使用過程中黏度變化差很大。
9、使用的液壓油中含有大量水分，造成液壓油的潤滑不良，導致液壓幫浦異常發熱。
10、長期沒有更換液壓幫浦中的油液，或是使用的液壓油已被汙染嚴重，導致液壓幫浦發熱。
13樓：渠穎卿郯水
1.、工作環境方面的原因：電動機繞組受潮或灰塵、油汙等附著在繞組上，導致絕緣降低。
應測量電動機的絕緣電阻並進行清掃、乾燥處理；環境溫度過高。當環境溫度超過35℃時，進風溫度高，會使電動機的溫度過高，應設法改善其工作環境。如搭棚遮陽等。
2、.電動機本身的原因：接法錯誤，將△形誤接成y形，使電動機的溫度迅速公升高；定子繞組有相間短路、匝間短路或區域性接地，輕時電動機區域性過熱，嚴重時絕緣燒壞；鼠籠轉子斷條或存在缺陷，電動機執行1至2小時，鐵芯溫度迅速上公升；通風系統發生故障，應檢查風扇是否損壞，旋轉方向是否正確，通風孔道是否堵塞；軸承磨損、轉子偏心掃膛使定轉子鐵心相擦發出金屬撞擊聲，鐵芯溫度迅速上公升，嚴重時電動機冒煙，甚至線圈燒燬。
3、超載。
14樓：進松蘭析水
電動機發熱終究是由負荷大或負荷時間長造成的。所以就檢查液壓系統壓力是否正常，液壓幫浦手動盤車是否阻力過大，液壓幫浦變數機構調是否合理（主要看壓力和流量是否在正常工作範圍內），液壓系統是否內洩過大，液壓液是否清潔等。
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