1樓：這麼難
是電磁閥的聲音，沒事的，不放心的話去檢修一下。
電磁閥是用電磁控制的工業裝置，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器，並不限於液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的引數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。
電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
2樓：網友
不停的踩有還是隻有一下有，不停地有是剎車分幫浦的聲音，如果只有一聲就得去4s就行檢查了。
3樓：網友
看了您的補充以後就知道怎麼回事兒了，您儘管放心，這是正常的。如果您不踩剎車，想從p檔挪到r 檔的話是不可能的，您可以試試，以為有個電磁鎖把檔位鎖住了，怕誤掛。
自動檔掛檔要求踩剎車就是因為，剎車踩下去一點的時候那個電磁鎖就開啟了，就可以從p檔順利掛到r檔。
您聽到的咔噠聲就是電磁鎖開啟的聲音。剛買的新車這個聲音聽起來不明顯，往後用就能聽見了。
我的車也有這個情況，我當時也覺得奇怪，習慣就好，不必擔心。
給我點辛苦分唄，寫了那麼多。
4樓：板磚破武術
馬自達通病，我的馬6也這樣，我問的一4s店維修師傅說的。
馬自達踩剎車有異響，是怎麼回事?
5樓：棟察教育
常見的有2個故障原因： 1.剎車片磨損到限位鐵片，限位鐵片接觸到剎車盤發出的異響，這個時候就需要更換剎車片，還有就是剎車片的厚度小於3mm就需要更換了。
2.剎車片的材質的關係，可能是剎車片材質中金屬成分過多，導致剎車片和剎車盤接觸發出的異響，可以打磨下剎車片來解決。
6樓：網友
汽車踩剎車有異響的原因是（新車主要原因是磨合，屬於正常）：
1、剎車盤進行摩擦的時候，會產生金屬的粉墨，踩剎車的時候就會發出一些異響聲，剎車片發生此類的異響聲是剎車片正常的噪音現象。
剎車片過度磨損：
導致摩擦材料的固定點漏出與剎車盤或剎車鋼盔摩擦產生異響。解決辦法：更換剎車片即可。
3.接觸面不貼合：
更換剎車片後，與剎車盤或鋼盔接觸面不貼合，形成點接觸或線接觸而產生的異響。解決辦法：對跑車進行磨合 。
4.涉水：汽車涉水之後剎車有可能異響。解決辦法：根據排水量處理，排除積水，更換相應部件。
5.磨損：剎車盤或剎車鋼盔過度磨損。解決辦法：更換剎車盤或者剎車鋼盔。
7樓：怠l十者
根據你的描述，剎車異響的原因可能是剎車片磨損，需要及時更換。
剎車片本來就屬於消耗品，所以在車輛使用過程中會越來越薄，當摩擦層快用完時，在剎車片邊緣會有乙個警報裝置即剎車片的限位鐵片，這時限位鐵片會摩擦剎車盤來發出刺耳的金屬摩擦聲，起到警示的作用，提醒駕駛員應該更換剎車片。
8樓：新機大男孩
換剎車片，現在國內很多剎車片質量都不過關，你說的響聲是很常見的問題，原因就是剎車片材質太硬 第一是剎車片質地太硬，第二就是需要更換剎車盤 問題太模糊，建議你去4s店看看吧。
自動擋車踩油門和踩剎車沒有聲音大噠噠的聲音但是空擋時候有噠噠聲
9樓：
摘要。這個是正常現象，沒有任何問題，在空擋的時候或者是怠速的情況下發動機有這種聲音。這個主要是發動機這個怠速的情況下轉速是比較低的。
發動機沒有輸出扭矩和動力轉速比較輕快。發動機的氣門包括正時鏈條，包括噴油嘴工作的時候都會有這種聲音出現。每個發動機都有的，只不過有的發動機比較小，有的發動機比較明顯，這個怠速的情況下都會有這種聲音，這個是正常現象的，沒有任何問題。
自動擋車踩油門和踩剎車沒有聲音大噠噠的聲音但是空擋時候有噠噠聲。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
這個是正常現象，沒有任何問題，在空擋的時候或者是怠速的情況下發動機有這種聲音。這個主要是發動機這個怠速的情況下轉速是比較低的。發動機沒有輸出扭矩和動力轉速比較輕快。
發動機的氣門包括正時鏈條，包括噴油嘴工作的時候都會有這種聲音出現。每個發動機都有的，只不過有的發動機比較小，有的發動機比較明顯，這個怠速的情況下都會有這種聲音，這個是正常現象的，沒有任何問題。
掛p檔踩剎車檔位為什麼有咔噠聲音
10樓：玉樂樵己著
這是變速箱裡的保護返遲鬥裝置，意思就是說在p檔時，你踩下剎車，變速桿鎖止機構打旦慧開時發出的聲音。而在n檔時，不踩剎車都能切換到d檔，也就是鎖止機構沒有動作。
一般來說，自動變速器的擋位分為p、r、n、d或l等。p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。
當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才漏磨可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。
另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral)：空擋。將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。（圖/文/攝： 陳美連） @2019
自動擋p擋踩剎車為什麼有異響？
11樓：太平洋汽車網
自動擋p擋踩剎車異響有三種原因：1.檔位鎖的聲音。
踩下剎車，這時候，檔位解鎖開啟，就會聽到咔的一聲。2.停車做譁掛p檔沒拉手剎。
如果停在斜粗蔽坡上，車子還是會向前或向後移動的，直到停車鎖止棘爪鎖定車為止，鎖定之後，車輛的制動就是依靠棘爪鎖止，當車輛需移動從p當往外掛檔，會先解鎖棘爪的鎖止，您聽到的那一聲響就是解鎖聲音，正確的停車方式是：踩剎車停止－拉上手剎－鬆開腳剎－車子停穩後掛入p檔。3.
剎車片的鋼背長度有偏差，可以踩住剎車然後掛前進檔，然後掛倒車檔，車子動一下後再掛回前進檔，看是否每次都有那一聲響，如果有就是剎車片間隙過大，當然還要檢查後剎車系統，看是巖胡州否所有的螺栓都已經安裝到位並緊固好。
自動擋汽車踩剎車的時候有「咔咔咔」的聲音是怎麼回事？
12樓：網友
你說的很有可能是制動片的問題咯，建議去4s點做個四輪保養檢查下制動系統。
主要是聽聲版音**部分。
1、檢查助權力幫浦是否缺油，因為現在電子助力幫浦即使油不多也能工作。
2、球籠是不是磨損。
3、如果是起步、剎車出現異響為多，打轉向偶爾有聲音的話，可以檢查一下發動機橡膠支架墊是不是老化破損了，我的車前不舊也有這樣的毛病，開始以為是球籠，不過到最後經過仔細檢查，發現是發動機支架墊壞了。
13樓：藍色海吧
主要是聽聲音**部分。
1、檢查助力幫浦是否缺油，因為現在電子助力幫浦即使油不專多也能工作。屬。
2、球籠是不是磨損。
3、如果是起步、剎車出現異響為多，打轉向偶爾有聲音的話，可以檢查一下發動機橡膠支架墊是不是老化破損了，我的車前不舊也有這樣的毛病，開始以為是球籠，不過到最後經過仔細檢查，發現是發動機支架墊壞了。
朗逸1 6自動擋沒踩剎車從p檔掛n檔卡死了怎麼辦
你好！這個故障的診斷流程，踩剎車看剎車燈，不亮或亮的不穩深度改變都會閃爍，那就是它 如果剎車等沒異常，那就是p檔鎖止繼電器，聽它的聲音，如果踩剎車有非常大的清脆的聲音，而且仔細分辨是兩個，缺的話就是這個鎖止繼電器燒了，c5經常有燒的 如果都不是，那用備用插泡扎一下檔把前面鎖止電磁閥的插頭，位於p檔踩...
自動掛p擋，踩剎車檔把有異響，是怎麼回
有三種原因 是檔位鎖的聲音。原因 踩下剎車，這時候，檔位解鎖開啟，就會聽到咔的一聲。停車掛p檔沒拉手剎，如果停在斜坡上，車子還是會向前或向後移動的，直到停車鎖止棘爪鎖定車為止，鎖定之後，車輛的制動就是依靠棘爪鎖止，當車輛需移動從p當往外掛檔，會先解鎖棘爪的鎖止，您聽到的那一聲響就是解鎖聲音，正確的停...
科魯茲自動擋本來踩剎車不小心加了猛油4000轉進
你說的意思大概是這樣吧 車沒動,要起步的時候本來要踩剎車然後把油門當剎車踩了,然後就掛擋到d檔,然後檔位自己跳到n檔?是這個意思嗎?你表達很.難得一次沒事的,注意避免這樣的操作即可,望採納 科魯茲高速上不小心從d檔換到n檔,馬上發現就踩剎車,但沒有停下來直接換到d檔,會對變速箱有影響嗎?偶爾一次沒什...