1樓：四處觀察小趙
根據日前的新聞報道，現在全世界都處於晶元短缺的狀態，日產汽車預計2021年仍受晶元短缺的影響，並且或將累計造成連續6年的虧損。追根溯源此次晶元短缺的問題，還是由於2020年的疫情間接導致的，並且不僅僅是日產全球的多家汽車公司，包括大眾等知名品牌的汽車均出現產能不足，供給不足的情況。由於2020年的疫情，影響了全球範圍內的經濟以及各大產業，因此導致了全球多個產業發展受到了負面影響，其中就包括了晶元製造行業，由於疫情的原因導致晶元製造行業的原材料短缺，因此造成的晶元產能下降，目前全世界範圍內均處於晶元短缺的狀態，如果持續受到此狀態影響的話，未來可能會出現無芯可用的情況。
對於此情況未來可能會造成哪些後果？我認為主要可能會有以下幾點。
一、日產汽車在2021財年將會繼續虧損由於2020年受到了疫情的影響，上一財年日產汽車的銷售受到了嚴重的打擊，在2020財年中，日產汽車虧損額極高，雖然由於2020年底中國抗疫工作有了明顯成效，帶動了一定的日產汽車的銷量，但是卻是杯水車薪。晶元長期不足很有可能導致未來日產汽車將會繼續虧損。
二、晶元的短缺很可能導致全球汽車行業受到影響晶元短缺很可能導致全球的汽車行業都受到影響，而事實上是現在全球的汽車行業已經受到了較為嚴重的影響，先是大眾汽車宣告產能不足其次又緊隨其後的，有其他汽車公司均宣告受到了影響。
三、晶元短缺除了對汽車會有影響，還可能會對其他需要用晶元的電子產品產生影響晶元短缺除了對汽車業務會造成影響以外，還可能對手機，電腦，平板等消費者電子產品行業也造成較為嚴重的影響。
2樓：帳號已登出
晶元缺貨會影響到汽車零部件的生產，比如儀表系統、底盤和安全系統、動力系統等零件都需要智慧型晶元。如果這些零部件無法生產，不少車型都會停產。
3樓：豆豆老師解答
將會導致日產汽車銷量的下降，同時導致日產汽車資金出現虧損，本來日產汽車2020年度虧損創下新紀錄，受晶元影響，可能導致2021年度虧損更加厲害。
4樓：小李同學
全球汽車行業遭遇晶元短缺危機。今年3月底，全球第三大汽車晶元廠日本瑞薩工廠發生火災臨時停產，加上此前得克賽斯州大規模停電等因素都讓晶元短缺問題更加嚴峻。日產ceo內田誠表示，預計晶元短缺將影響今年約50萬輛汽車的生產。
內田誠同時表示儘管未來晶元形勢「仍不確定」，但日產計劃在危機開始緩解時，在本財年下半年恢復約一半的損失產量。
5樓：北山一師
第1點很有可能會造成這個汽車停產的這種現象非常可怕，第2點很有可能會造成這個汽車無法繼續的，這製造出來，第3點很有可能會造成很大的這個訂單的退回。
日產：晶元短缺情況預計2022年結束 汽車生產將恢復正常
6樓：易車
易車訊近日，我們從相關渠道獲悉，日本汽車巨頭日產表示，當前持續出現的全球晶元短缺問題，應該會在2022年結束，屆時汽車生產可能會恢復正常。對於消費者而言，隨著汽車產量的增加，也許會節省購車族慶費用，並減少新車交付等待時間。
根據日產。方面訊息，預計2022年一季度，日產。
汽車就可以恢復正常敏啟的生產，屆兆拿握時消費者們在購買汽車後，應該就可以獲得更加準確的交付時間了。
眾所周知，隨和新冠疫情等情況帶來的影響，今年全球晶元**一直處於緊張階段，受到影響的不僅僅是汽車製造業，還包括數碼電子產品等產業。
對於消費者而言，晶元短缺的最直接影響，就是由於產量大幅減少，造成供不應求，導致某些汽車產品，目前不僅沒有優惠可言，可能還會漲價。同時，由於晶元短缺導致的生產暫停，還會增加新車的交付時間。
技術日產迴歸？2021年新車預告
7樓：汽車之家
御風快報】2020年即將過去，2021年之後，東風日產的新車計劃將出現全新純電系統、vc-turbo以及e-power三大動力，簡單來說，東風日產將會有三款全新或換代車型，包括純電動車型、油電混動車型謹猜、插電混動車型。
據悉，國內緊湊suv的「中流砥柱」 日產奇駿將以全新面貌示人，新一代奇駿將採用全新的設計語言，相比現款更加年輕和激進的設計，動力方面，後期有望推出搭載渦輪增壓引擎，也算是滿足了消費者想要購買渦輪增壓動力車型的願望。
另外，東風日產的首款e-power車型也會在明年亮相，該車也是我們最熟悉的「軒逸」了，它將會直接與豐田卡羅拉（雷凌）雙擎、本田凌派（享域）混動等日系混動進行較量，據悉，日產的混動技術與「兩田」採用了不一樣的工作邏輯，而且可以更好提公升續航里程的問題。
而純電動領域，定位高階的純電動suv車型—日產ariya也有不錯的亮點，祥掘型參考海外版的四驅車型散謹，其峰值功率達到290kw，峰值扭矩為600n·m，百公里加速僅需秒，整體動力效能已經領先寶馬ix3。
日產：晶元短缺將對銷量產生影響/但新車型會保證利潤
8樓：易車
<>易車訊日前，日產汽車公司扮耐近日公佈了2021財年第一季度（2021年4月1日至6月30日）的財務報告。在2021財年第一季度，日產汽車公司實現合併淨收入萬億日元，合併營業利潤757億日元，營業利潤率為，淨收益為1,145億日元。在取得強勁業績表現後，日產。
汽車公司上調了2021財年的全年利潤預期。
為完成財年第一季度目標，日產汽車公司堅定實施「nissan next企業轉型計劃」，其在美國市場業績和其他市場的銷售質量不斷獲得改善，盈利能力進一步提高。在2021財年第一季度，日產汽車公司有效利用庫存，採取戰略性生產計劃，最廳陪春大限度地降低了因晶元短缺所帶來的影響，提高了營業利潤。
考慮到晶元**短缺或將對第二季度的銷量產生重大影響，公司**此問題將繼續存在。但是新車型上市將帶動整體銷量增長，並對公司經營利潤做出貢獻。日產汽車亂返預計2021財年全年的淨收入為萬億日元，經營利潤為1,500億日元，同時，淨收益為600億日元，較之前預期相比增加1200億日元。
日產公佈2021財年一季報，上調全年利潤預期，晶元成最大隱憂
9樓：**客
7月29日，日產 汽車 公司公佈了2021財年第一季度（2021年4月1日至6月30日）的財務報告。
報告顯示，在2021財年第一季度，日產 汽車 公司實現合併淨收入萬億日元同比增長834%；合併營業利潤757億日元，同比增長；淨收益為1145億日元，同比增長。核如悔。
據悉，晶元**短缺將繼續影響日產第二季度銷量，不過因新車型上市，日產 汽車 預計2021財年全年的淨收入為萬億日元，經營利潤為1500億日元，淨收益為600億日橡態元，比之前預期相比增加1200億日元。
中國區業績是支撐日產上半年銷量增長的重要力量。據公開資料顯示，2021年上半年，日產 汽車 中國區（含乘用車和輕型商用車）累計銷量超70萬輛，同比增長 ；東風 汽車 ****旗下乘用車事業板塊（含日產和啟辰品牌）累計銷量萬輛，同比增長 ；輕型商用車事業板塊銷量為萬輛，同比增長 。
但在具體車型上，東風日產旗下a級轎車軒逸上半年累計銷量為萬輛，同比增長，是東風日產的中流砥柱，這更多是靠終端優惠實改正現，一定程度上影響了盈利能力。
此外，日產第七代天籟、騏達銷量增長也分別達到 和 。
文|ai 財經 社 劉冬雪 編|冒詩陽）
日產陽光汽車故障u0100,請問日產陽光故障碼u1001怎麼解決？
與發動機控制模組ecm或動力總成控制模組pcm通訊丟失 您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，故障碼u0100的含義為 與發動機控制模組 ecm 動力總成控制模組 pcm a 通訊丟失 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。請問日產陽光故障碼u1001怎麼解決？u1001故...
請問福特汽車好還是東風日產汽車好
我覺得福特比東風日產好，因為美系車，比日系車的質量係數要高。福 特 和 尼 桑 這 幾 年 都 不 行 了 福特汽車和東風日產哪個更好呢?長安福特 安全係數高.耐用.原美國品牌.東風日產 省油.相對的養護也省錢.日系車 哥們小日本的車別買！釣魚島事件不記得了？當然是美系福特汽車略勝一籌，肯定的。都差...
日產陽光牌汽車好嗎？？東風日產陽光車怎麼樣
要看好字如何去理解，一般家庭城市用車夠了，經常跑外面不怎麼好 底盤太矮了 個人不推薦購買 該車平台太久 市場保有量也小 後期的配件 有隱患 該級別車中有很多車可供選擇 建議考慮福克斯 速騰 秀爾 都在你的價位之內哈。希望對你有幫助。東風日產陽光車怎麼樣 這個車是網上評比安全性最差的第一名，與其買這個...