1樓：a汽車那些事
變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。
2樓：虎哥尬說車
變速箱是汽車的關鍵部件，如何選擇才好呢？
3樓：北京萬通汽車學校
一是從發動機方面考慮。所選定的變速箱要與發動機的扭矩相匹配。現在普遍存在乙個誤區，許多人在發動機不變的情況下，認為變速箱的扭矩愈大愈好，其實這不僅無為的增加了配置成本，還會因為油耗增加而加大了執行成本。
一般來講，「小馬拉大車」或「大馬拉小車」都是不可取的。
所選定的變速箱要與發動機相應的安裝尺寸相一致。這有四個問題：變速箱的一軸軸徑要與離合器牙盤的內徑相一致；離合器規格在與變速箱上所帶離合器殼相一致；發動機的離合器殼的孔有椎12~和φ12~兩種，選購變速箱時也需注意；同樣級別的發動機，不同廠家在離合器上設計的變速箱一軸前軸承位可能有所不同，因此變速箱一軸軸長(即軸伸)也相應的所不同。
二是從車輛用途方面考慮。是裝自卸車還是裝平板車，是多在山區行駛還是多在平原地區行駛，對於自卸車或是多在山區行駛車輛，最好選用不帶超速擋且一擋速比較大(是速比大，而非行駛速度大)的變速箱，這樣對於發動機和變速箱的使用壽命都有好處；但是如果是裝平板車，就最好選用帶超速擋且一擋速比較小的變速箱，這樣跑得快經濟效率高。
三是從駕駛室結構方面考慮。駕駛室有平頭和尖頭之分，變速箱與之相適應的也有遠距離(即通過軟軸連線)操作和直接操作。對遠距離操作變速箱而言，又分操作軸左置和右置(即從後向前看，頂蓋的操作軸是在左還是在右)，對同一種置向，又有選擋臂近連線與遠連線之分，在選購變速箱時都要搞清楚。
四是從制動方式上考慮，分手剎和斷氣剎兩種。現在大有以斷氣替代手剎的趨勢。
五是從傳動軸型別上考慮，為了與傳動軸順利連線，變速箱的輸出突緣分153突緣、145突緣、140突緣、等距四孔突緣、等距八孔突緣(即杭齒突緣)等。
六是從後橋速比上考慮。後橋速比不同，與之相配合的變速箱的里程錶速比也不同，否則，速度表、里程錶所反映的速度和里程就不實了。批量裝車，必須根據發動額定轉速、後輪直徑、後橋速比準確計算出里程錶齒輪的速比，選用相應的變速箱，維修更換則必須選用原型號的變速箱。
我是乙個懂車的人，該如何選擇汽車，選擇變速箱呢？
4樓：貓熊愛運動
汽車作裂仿飢為一種大宗消費品，除了購買成本外，還會產生一定的使用成本。所以在買車之前，你仍然需要計算你的錢包。那麼，擁有自己的車要花多少錢呢？
第一次買車要看你的具體定位。如果定位是滑板車，需要結合自己的預算篩選自己想要的車。假設你的預算在8萬左右，右，你需要看看你是想買合資車還是國產車。
如果是合資車，可以考慮別克英朗、雪佛蘭科魯澤、斯柯達新瑞等入門級合資車。
如果是國產車，可以選擇吉利帝豪、榮威等。不錯的。另外，如果你的預算在10萬左右，可以考慮大眾寶來或者朗逸，還是很不錯的，保值的。
知道買車的目的後，然後看看你的預算，不僅看裸車**，知道一套流程基本上是裸車**加1萬元，當然，除了這些，也看看你是否能負擔得起車，不要因為汽車和冤枉自己，所以預算要知道。除支付車輛費用外，購車還需繳納車輛購置稅、機動車牌照費（部分地區新能源汽車免徵車輛購置稅、牌照費）、機動車保險費（強制購買強制購買，商業保險按需購買）。
人生第一輛車，首先要考慮你的經濟條件允許的品牌和價效比。個人建議第一輛車選擇20萬以內的合資品牌，或者更好的選擇二手車，然後開兩年再選擇心目中的車。考慮到買車的目的和我們自己的預算，我們買車是為了什麼，是為了交通，還是為了公路旅行，還是為了操作等等，找出我們買大搏車的定位，然後我們需要從各種車型中選擇，但一般我們的家，只不過是汽車，suv、mpv或者旅行車。
例如，汽車主要是舒適性和操控性，但它不能在空間和應對複雜道路上工作suv車型恰恰相反，不過油耗會比轎車高一些，那麼像mpv類似於旅行車，不僅有汽車的舒適性，還有suv車型的越野能力。
在車輛使用過程中，除正常的油費、停車費、車輛維修費、保險費外，還可能產生非法罰款、車輛維修等費用。因此，在購買汽車之前，建議您根據自己的實際情況合理制定汽車購買預算和汽車維修費用，以免對自己的經濟狀況產生太大的影響。同時，提前調查公司附近的家或停車場，避免後期有車但無地方停車的尷尬局面。
對於同一輛車，高低分配造成的肆返差價可達10萬元以上。我的建議是儘量選擇中低配置，因為很多人會發現很多配置在買車後沒有使用，造成浪費和浪費很多錢。
5樓：創作者
汽車適合自己才是最好的，一定要注意各項的配置，穗侍各猜胡吵項的效能，不同的車型匹配的變速箱是不一樣的，一定做兆要找到合適的。
6樓：幸福小豬豬
可以選擇那些性型橋納價比比較高，在自己的卜沒能力範圍內，稍微**貴一點的車消銷，畢竟分錢一分貨，變速箱也要選擇進口的。
7樓：小長學姐
可以根據汽車的發動機，汽車的扭矩，汽車的效能，汽車的配置，汽車老辯的內部配飾，還老鍵可以根據侍含巧汽車的耗油量來進行選擇。
8樓：夾竹桃
我認為應該選擇裝載自動變速箱的汽車，因為這種汽車駕駛比較方便。
買車的時候該怎麼選擇變速箱？
9樓：阿淵
買車選哪個變速箱好？
10樓：辣死小妹兒
自動擋車，配置的所有變速箱大體分三種，大家比較熟悉的是cvt和at和dsg雙離合變速箱，at變速箱最大的優勢在於較高的穩定性，平順性也很強。只是at變速箱在後期的保養維護，油耗方面沒有太大優勢。但是現在的at變速箱，已經到了八速九速，其油耗經濟性已經很好了。
而cvt變速箱最大的優勢在於其結構相對比較簡單，所以後期保養維護的成本會比較低，而且在油耗方面，cvt變速箱同樣有著非常明顯的優勢，不過省油的同時，變速箱的動力性一般，承受不了大扭矩，百公里提速在6秒以內的，沒有用cvt的。
雙離合變速箱分為兩種，乾式雙離合和溼式雙離合。簡單來說，無論乾式還是溼式的，原理基本相同，都是由兩個離合器分別輪流工作。
但是在離合器的主動盤和從動盤的連線介質不同，乾式雙離合是靠空氣，溼式雙離合是靠油液。離合器工作時會產生熱量，尤其是在低速蠕行的路段。雙離合不停地在低檔切換。會產生大量的熱。
因為乾式雙離合是靠風散熱，所以它的散熱效果就不如溼式的。所以說耐久性，乾式的就不如溼式。之前你像某乙個車企吧，因為被315**，就是因為用了7速乾式雙離合變速箱這個故障率太高。
所以不被大家待見。其實隨著科學技術的進步，乾式雙離合現在的故障率已經很低了。
因為雙離合變速箱對於動力的損耗非常小。能夠持續不斷地將發動機的動力輸出。中間基本上沒有停頓。能夠承受大扭矩的輸出。他還有乙個最大的優點，那就是省油。
總的來說，如果你喜歡暴力駕駛，選擇at或雙離合沒錯。如果你喜歡舒適經濟，那就cvt。
買車該如何選擇變速箱？
11樓：大志聊車
我是大志，乙個研究汽車的理科生，研究汽車很多年，還在路上，如果你也喜歡，我們一起**汽車文化吧。
變速箱要如何選擇？
12樓：為之動容
全球最好的變速箱。
變速箱怎麼選擇呢？
13樓：懂車老黃啊
全球最好的變速箱。
變速箱感覺有點頓挫，正常嗎,3檔的時候變速箱感覺有點頓挫，正常嗎
你好 是手動變速箱的話這個問題是正常的 這是你離合沒配合好 自動擋的話就是變速箱有問題要檢查過才知道 3檔的時候變速箱感覺有點頓挫，正常嗎 1 電磁閥損壞是引起頓挫的乙個重要原因，2 頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到一定轉速或是某個檔位換某個檔位 2檔進3檔...
各種變速箱的優缺點。哪種變速箱好
擇手動和自動的時候，最好對各類變速箱的特點進行了解，再結合自己的需求來選擇購買車型，這樣才是適合自己的。各種變速箱的優缺點 一 手動變速箱結構簡單，效能可靠，製造和維護成本低廉，且傳動效率高，由於是純機械控制，換擋反應快，且可以更直接的表現駕駛者的意願，因此也更富駕駛樂趣 缺點是比自動變速箱操作繁瑣...
變速箱常見的故障？變速箱的典型故障有哪些？
1.漏油。變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，乙個原因是由於密封件老化，密封不良引起 另乙個原因是製造工藝不良造成殼體有沙眼。2.入檔發動機熄火 無反應 衝擊。測試入檔標準是啟動引擎 怠速 踩住剎車 入檔，正常的的情況是秒的時間內有入檔的感覺 放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況落車輛會慢慢起步並逐步提取...