1樓：東安邢永祥教練
變換檔位時怠速略微公升高屬於正常現象，如果與之前相比區別較大，而且起步時還會有抖動現象出現，建議車輛檢查一下節氣門體和怠速閥，檢查這些部件是否存在積碳，如果存在積碳，可以清洗後在試車觀察。
2樓：山東萬通汽車學院
汽車發動機怠速不穩抖動的最常見原因就是缺缸。缺缸是指乙個發動機四個工作缸或六個工作缸有某些個缸不工作或工作不良，這樣就會導致發動機運轉動力輸出不平穩，結果發動機抖動。發動機缺缸最簡易診斷方法就是「斷缸法」診斷，具體方法如下：
在發動機運轉時用扳手一次斷開乙個缸的高壓油管或斷**花塞，如果發動機運轉明顯不穩，更加抖動，說明這個缸是好的，如果發動機運轉跟沒斷缸前照舊，說明這個缸就是不工作的；這就是簡易的「斷缸法」，簡單實用，不過需要操作者一定的維修判斷經驗，如果有條件，可以用專用的發動機運轉檢測示波儀檢測。
具體發動機缺缸的原因有很多因素。比如點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：
檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
發動機積碳嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
發動機部件老化。汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：
檢查油壓，必要時更換部件。
3樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
豐田霸道掛空擋的時候怠速高怎麼辦？
4樓：匿名使用者
你好像這種情況主要是由於發動機節氣門過髒引起的，建議您上修理廠清洗節氣門就可以了。
車子怠速正常為什麼掛擋速度上不去是什麼原因引起？
5樓：網友
怠速正常並不代表發動機就是正常的。因為怠速時發動機是空轉沒有複合。行駛中發動機是有負荷的。
是需要輸出較大功率的。這時發動機如果有故障，無法輸出功率自然就不能正常行駛。檢查一下。
火花塞缸線看點火是否正常。
車換擋時怠速突然就變低了，車在行駛中換擋車轉速突然降低到六百有時候還熄火
6樓：匿名使用者
車換擋時怠速突然就變低了，車在行駛中換擋車轉速突然降低到六百有時候還熄火清洗一下節氣門。
7樓：匿名使用者
您好 轉速突然下降、車身抖動、車輛不好啟動、 打不著車、發動機啟動不了的原因 如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。
如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。12v以上可以使用，但是要查詢其它原因。2、檢查是否由於積碳引起。
3、檢查、測試、更換火花塞試試。4、確認所加的油品質量。5、檢測點火開關。
6、測試、檢測啟動機、汽油幫浦、感測器等。7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果。不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
8樓：匿名使用者
樓主啊，這個可能就是怠速馬達的事情吧，檢查一下吧。
9樓：匿名使用者
是什麼車型呢？建議你選清洗一下節氣門體怠速 馬達吧，一般情況就是這裡髒了。
自動檔冷車怠速高到2500轉都不自動換擋，是為啥
10樓：匿名使用者
你好，這個跟你車子變速箱油髒有關係的，可以去更換一下試試，也可以2000轉左右鬆一下油門。
11樓：匿名使用者
對於這種情況來說，建議檢查一下發動機的積碳情況有可能是發動機積碳過多導致的。
12樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，重點檢查一下變速箱油液是否變質，換擋電磁閥能否正常使用？
13樓：匿名使用者
你好，冷車怠速高是比較正常的，如果水溫上來一般都是會恢復正常的。
14樓：匿名使用者
你好，如果有這樣的問題你還是檢查一落車輛，多久沒有更換自動變速箱油了，是不是油品質不行而導致的。
15樓：匿名使用者
你好，根據你的這個情況，你這個有可能汽車發動機積炭過多，導致的怠速比較高。建議清洗一下。
風雲2換擋時怠速突然變高，怎麼辦？
16樓：唯愛一萌
如果在離合器踩下時出現瞬間波動的轉速值，則屬正常的，是屬於發動機控制單元程式設定現象。如果出現轉速值過高、時間過長時，則建議去維修店對發動機怠速工況進行檢查，如漏氣、節氣門回位不良等現象。
17樓：匿名使用者
你好，清洗一下怠速電機，節氣門體【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
車換擋怠速公升高？
18樓：重慶萬通汽車學校
1、發動機是動力的輸出端。
2、變速箱到四個輪子的所有，都是動力的承受端，也就是負載。
3、檔位耦合在一起的時候，整個動力鏈都聯絡在一起，發動機有負載，所以轉速在一定的數值。
4、一旦換擋，動力鏈分開，發動機負載消失，發動機的動力輸出不變，轉速會瞬間公升高。
5、檔位換好後，轉速會馬上下降。
6、轉速的多少，還要看是公升檔還是降檔，轉速的變化也有不同。
19樓：孔雀丫丫
車降檔提速的時候，當然怠速會公升高，不然怎麼增加扭力，達到超車或者其他提速的目的（所有的提速都是靠降檔增加怠速完成的，包括自動擋）
一旦提速完成以後就需要公升檔，自動擋也是這樣，不過是自動完成，無需通過離合來達到換擋目的而已。
汽車換擋怠速公升高
20樓：網友
怠速設定比較高的話換擋會出現高轉速，這個調起來非常麻煩。一般4s是不會給你動行車電腦的，因為他們也不會，這是專業性特別強的。其實也不影響正常使用，就是時間長多費點油的事。
21樓：過馬路的大爺
這是正常的，不用擔心。發動機運轉時。踩下離合，等於把發動機與變速箱分開了。由於慣性的原因。所以發動機轉速會增加。
22樓：虞未鹹芳
如果你的車子進氣這方面沒有漏氣現象，那就是正常的，當你車子在換擋的同時，為了能保證車子換擋以後能比較平順，所以才會這樣。
23樓：網友
要不去除錯一下噴油的模組。
24樓：巨蟹含笑半步顛
你的是自動的嗎？自動就是這個樣子的。
短時間等紅燈，掛空擋，為何，怠速有點上公升
25樓：途虎話養車
短時間停車不用掛空擋畝帆的，在d檔時，發動機與傳動系統相結合芹州，有一定的阻力，轉速下降。所以在d檔掛回n檔嫌耐蔽時，從有阻力轉到沒有阻力時轉速有所上公升。就這樣。
汽車為什麼冷車怠速高熱車怠速低，冷車怠速正常 熱車怠速高是什麼原因
因為控制單元程式及感測器訊號的修正，怠速偏高。等溫度上來後，怠速會漸漸恢復正常。冷車怠速高，是電噴車的特點，主要是通過水溫感測器的訊號判斷發動機冷卻液的溫度，在冷車啟動進行加濃，怠速高，迅速使發動機達到最佳工作溫度，減小發動機磨損，使冷車啟動迅速。怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小 怠速供油量等來...
別克英朗怠速發抖，厲害怎麼辦，別克為什麼怠速抖動很厲害呢？
如果是 的15t或者是18t的，那是正常的，因為 的是3缸發動機，所以比較抖，覺得不正常可有4s店試駕一下試駕車，感覺其實是一樣的。別克為什麼怠速抖動很厲害呢？開起來是否有動力 火花塞 節氣門 噴油嘴 都有可能發生這種問題 也有部分車友反映，是發動機支架 機爪墊 的問題，是國內凱越機爪墊c1和e1的...
怠速開空調對車有什麼影響，原地怠速開空調對車子有影響嗎
會有影響的，怠速空調會導致車輛積碳，建議不要經常這麼做！如果我的回答對您有幫助，請採納！汽車長時間怠速運轉開空調會造成汽車配件磨損，是有危害的，原則上是不允許長時間怠速開啟空調的。1 發動機怠速轉速低製冷效果差，不能滿足使用。2 發動機怠速使用空調容易引起燃油 氣 燃燒不完全，產生大量廢氣。3 注意...