1樓：樸質且奇巧丶仙人掌
<>它搭載了寶馬3系車型上的那款，這樣的動力絕對堪稱豪華。不僅如此，它還搭載了一台發動機，它是“2023年度國際最佳發動機”。它就是全新的雪鐵龍c4l，將於7月底正式上市。
指導價：萬萬。
從它上市至今，其實已經有些時日了，但它的銷量卻一直不溫不火。不過這次的中期改款，或許會讓情況有所好轉，因為它的外觀少了點兒法系車的小個性，變得更符合大眾審美。日行燈和led大燈，都採用了全新造型，前臉設計也變得更有層次感。
在內飾設計上，只是在區域性進行了小調整，但這樣的整體設計，還是能夠滿足你對a級車內飾的各種訴求。
當然了，這車最吸引人的地方，應該還是其搭載的動力系統。它配備了和三種動力。
的入門版本，是為了拉低售價。說到三缸發動機，光說三個數字便有可能就會嚇你一跳：100kw最大功率、230nm峰值扭矩、1000轉渦輪介入。
這樣的資料水平，直逼的自吸或是車型。而它的，則是psa跟寶馬合作研發的，這款1,6t跟寶馬3系搭載的是一樣的。可輸出最大的123kw，最大扭矩為245nm。
2樓：張禹立
新一代標緻3008的官圖日前釋出，為迎合當下消費者對suv的審美標準，提高競爭力，新一代標緻3008外形變得更加霸氣。新車來自於emp2平台，尺寸和空間都有所提公升，減重100kg同時搭載和發動機，並滿載各種科技配置，還有什麼亮點？詳見下文。
<>內飾更顯法國人獨特品味。
3樓：看出來了
城裡常跑業務卡羅拉還是買雙擎吧。法系車有好多不錯，但不是suv
4樓：就要自己喜歡的
到底是標緻還是卡羅拉，理順了再發文。豐田好像窩輪增壓車型不多也。
卡羅拉1.2t和1.5l哪個好
5樓：汽車解說員小達人
羅拉好。
目前國內的豐田卡羅拉提供雙擎和汽油車可選，雖然搭配cvt變速箱，但其可以模擬7個擋位，整體看來，作為家用車來說，動力還是夠用的。在海外市場，卡羅拉則有自然進氣引擎以及自然進氣引擎可選，那渦輪增壓引擎的版本可說是入門版車型。
不過根據海外**所提供的報導，豐田卡羅拉將會有全新自然進氣引擎誕生，這台引擎是由鈴木開發，最大馬力103hp，峰值扭力138nm。
另外，據悉這台引擎的油耗表現會更加出色，而且在熱效率方面也會擁有非常好的成績。這台引擎的動力比引擎還弱，算得上是更入門的車型，不過其沒有渦輪增壓器，動力會更加平順，就是不知道是否夠用。
在動力傳動系統上，新corolla卡羅拉全部採用了配有雙vvt-i的新型發動機，同時，新增加了搭載發動機的車型，通過和兩種發動機的配置，組成了更充實的商品陣容。
此外，除了4擋自動變速箱之外，還在這一檔次車型中首次採用了全新開發的6擋手動變速箱，實現了同級別中世界頂級的高動力輸出效能和燃油經濟性的並存。
為配合新平台的使用，corolla卡羅拉的研發團隊還為其開發了全新的前後懸架系統，轉向系統也採用了全新的eps電動助力轉向裝置。在安全效能方面，corolla卡羅拉的標準配置包括goa車身、ba 剎車輔助系統，在高階別車型中配置了vsc車身穩定性控制系統、窗簾式srs空氣囊，無論從主動安全還是被動安全方面，均採取了諸多安全措施。
此前在歐洲完成的碰撞試驗(e-ncap)中，corolla卡羅拉的正面碰撞測試獲得了最高端別的5星評價，其安全效能之高由此得以印證。
6樓：汽車檢測蘇打水
各有各的好處，根據自己需求來選擇即可，具體區別如下：一、發動機不同是乙個自然吸氣發動機。渦輪增壓是一項先進的技術，比自然吸氣式發動機更省油、更環保、更強大。
是渦輪增壓，缸內直接噴射發動機。渦輪增壓是一項先進的技術，比自然吸氣式發動機更省油、更環保、更強大。二、燃料消耗和維護費用不同以a級車為例，的卡羅拉和的昂克賽拉都在百公里油耗7l多點，一萬公里換算下來也就。
三、四百塊，不能成為買車的決定因素。而在保養費用上，三缸機與普通四缸機差別不大。主要的區別是在火花塞上，三缸機比四缸機少乙個，大約便宜100多個。
在其他部件的更換週期中，三缸和四缸基本相同。同時我們也不要認為自吸因為技術成熟就比較便宜，好的自吸機油也不便宜。
卡羅拉1.2t和1.5l哪個好
7樓：糖紙說汽車
卡羅拉好。
的三缸卡羅拉其實燃油經濟性比的四缸要好，並且使用的變速箱是w-cvt，要比匹配的s-cvt技術先進，而且穩定性要好，加上的優惠比的大，加上的發動機重心設計更低，駕駛感受比好。雖然是三缸，但是對後期使用沒有品質影響問題。
並且**更便宜，油耗更低，變速箱更好更穩定，駕駛質感更好，動力區別不大，選價效比比較高。將的四缸渦輪發動機換成的自然吸氣三缸發動機，成本會大大降低。不僅氣缸數量減少，而且增壓系統所需的增壓器、中冷器、增壓器冷卻等部件也不需要了。
豐田的渦輪增壓和自吸如何選
渦輪增壓和自然吸氣的話，那肯定是買自然吸氣的啊，這個動力要比這個的強很多啊，所以說你肯定是要買的。
家用車建議還是選擇自然吸氣的發動機，豐田的小排量渦輪增壓發動機完全是為了滿足國內的需求配置的發動機，同樣卡羅拉，美國市場都是自然吸氣發動機，零部件越少，質量越可靠的。
卡羅拉1.2t怎麼樣？
8樓：上海萬通汽車學校
豐田卡羅拉不錯。
全鋁發動機最大馬力116匹，搭載的是6速手動和cvt變速箱，燃油比較經濟。全系標配，發動機啟停，上坡輔助，鋁合金輪轂，霧燈。
進氣格柵。大燈保險槓比起老款更加年輕化，雖然說談不上運動感但是非常動感，前保險槓下部尺寸增大，橫向延伸到霧燈，風格更加激進。
動力和配置方面，卡羅拉搭載發動機，最大功率116馬力，185牛公尺。採用6速手動變速箱。卡羅拉的動力一開始偏肉，但中期之後動力開始強勁。
配置方面，卡羅拉還是很豐富的。牽引力控制。
車身穩定控制、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗等都非常實用。
卡羅拉1.2t和1.6哪個好?
9樓：七月花香
卡羅拉的車子是有和的，兩款車子在動力方面相差的還是不大的，看個人喜歡哪種發動機了，喜歡帶渦輪的就買，喜歡自吸的就買1.
10樓：途虎話養車
事實上，現在已bai經是2023年7月之後，du所以很zhi多大城市，紛紛dao出台政策，沒有達專到國6排放級別的車型，屬是無法上牌的。因此，各家企業都推出了各自的國6車型。
卡羅拉，目前達到國6級別的是最新的排量的車型。那麼之前的和都是傳統國5車型。從發動機角度來說，如果您經常在城市裡上下班代步的話，建議您選擇自然吸氣發動機。
結構更簡單，更傳統，維護保養起來都相對更穩當。
排量太小，高轉速下動力不錯，但在城市擁堵環境下，動力表現其實會很大程度上打折扣。買車就是買放心，尤其豐田品牌的車，豐田主打可靠性，耐久性。因此傳統的會有更大優勢。
11樓：匿名使用者
我覺得的卡羅拉要比的卡羅拉更好，因為的卡羅拉定位實在是太尷尬了，動力還沒有的卡羅拉強，的卡羅拉最大馬力只有116匹，峰值扭矩只有185牛公尺，而的卡羅拉最大馬力有122匹，而且的卡羅拉也沒有比的卡羅拉省多少油，兩款發動機的油耗基本上是差不多的。
上圖為卡羅拉發動機）
上圖為卡羅拉發動機）
發動機比起發動機還有一些比較大的缺點，因為發動機是渦輪增壓的，在渦輪沒有介入之前，就相當於是一台的自然吸氣發動機，而渦輪介入的時間是比較遲的，所以的卡羅拉在起步階段的動力是非常弱的，只有在渦輪介入之後才能達到乙個比較大的動力輸出，而且渦輪增壓發動機的加速感受是不如自然吸氣發動機那麼平順的，而自然吸氣發動機就不存在這些問題，起步的時候動力就要比車型更好一些，而且整個動力輸出也是非常線性的，不會出現渦輪介入之後比較突兀的情況。
上圖為卡羅拉尾標）
上圖為卡羅拉尾標）
自然吸氣發動機的另外乙個優勢就是在使用壽命方面，渦輪增壓發動機的技術要比自然吸氣發動機更加複雜，因為多了乙個渦輪，而渦輪也是有壽命的，多了乙個組成部分，也增加了出現故障的風險，而且渦輪增壓發動機的維修保養費用也要比自然吸氣發動機更高一些。
卡羅拉方向盤）
最後，值得一提的是，卡羅拉的發動機噪音也要比的發動機更大，特別是在加速階段，發動機會出現很明顯的噪音，的卡羅拉就不會有這種情況。
卡羅拉 2019款 1 6l gl cvt 怎麼樣
優點 外觀時尚動感，起碼復合我的口味。內飾做工精細，很多部位採用軟性材料，摸上去質感很好，很上檔次。中控台布局很有層次感，操作簡單。乘坐空間非常寬大，後排腿部具有2拳，三名成年人也毫無壓力。缺點 隔音效果比較差，特別是高速行駛時候風燥很明顯。懸架太軟，只能說是好開，沒有駕駛樂趣。座椅夠寬大，但是針織...
2019款豐田卡羅拉1 6L一共有幾款？價格分別是多少？謝謝大家了
卡羅拉 1.6l gl 4at 2011款 1.6 自動 10.18萬 14.98萬 卡羅拉 1.6l gl紀念版 4at 2011 款 1.6 自動 11.08萬 15.98萬 卡羅拉 1.6l gl 5mt 2011款 1.6 手動 9.38萬 14.18萬 卡羅拉 1.6l gl紀念版 5mt...
別克君威16T怎麼樣別克君威16T的好，還是20的好
1.6t是新君威里唯一一款手動檔車型，操控死硬派當然選擇1.6t。動力感受比2.0好，turbo介入也不明顯，還有superboost功能，瞬間爆發動力，配置和2.0精英版差不多，2.0就是舒適性高一點，1.6t就操控性更強一點。同價的2.4舒適版就沒什麼意思了，排量又大，配置又低。還有，1.6t是...