1樓：匿名使用者
速騰1.6是一款高素質緊湊型車，國產緊湊型車中的絕對王者。一汽大眾速騰sagitar是一款誕生於先進的pq35平台的a級轎車。
擴充套件資料
6擋手/自一體tiptronic變速器，加之一汽-大眾全新技術平台——pq35平台技術，緊湊的四連桿後懸架結構，全新四輪獨立懸架設計，後多連桿加橫向穩定杆的獨立懸架，使得速騰路感清晰、厚重，操控性相當出眾。
在安全上，先進的安全系統esp(電子穩定程式)，超過60%的超高強度和高強度車身材料、不等厚鋼板，長達33.2公尺雷射焊接以及豐富的安全氣囊裝備，使得速騰顯著領先於同級車型。從這個意義上說，速騰1.
6的**應當是震撼**，或者說是配置的標桿。
速騰1.6外觀保留了1.8t和2.
0系列的基本特徵，但鋁合金的輪轂卻被與寶來1.6一樣的鋼輪轂所替代。而在配置方面，則較2.
0系列有相應的降低，但是變化並不太大。
有資料顯示，4月份一汽-大眾銷量達到30842輛，同比增長44.6%，在國內轎車市場上銷量排名由第四名提公升到第二名，速騰的加入是這一地位上公升的關鍵因素之一。 速騰1.
6所在**段的主要競爭對手應當是花冠、陽光、福美來、標緻307和福克斯。
從目前的市場狀況看，標緻307和福克斯屬於新銳類產品，307剛剛進行了技術提公升，福克斯剛上市不久，月銷量都在4000輛以上，發展勢頭非常好；花冠一直是日系車的標誌性產品，1、2月銷量均超過6000輛，3、4月銷量均超過7000輛，自上市以來，對市場的衝擊可以說是勢如破竹；相對於前面的產品而言，福美來儘管老一些，但前4個月的銷量也保持在平均4000輛以上。
因此，這「四大金剛」應當是速騰1.6所必須面對的。據一汽-大眾銷售有限責任公司總經理蘇偉銘介紹：
「開始速騰1.8t訂單多，現在速騰2.0的訂單明顯增加。
」從一汽大眾公布的速騰1.8t和速騰2.0的銷量看，結合中國市場的特點分析，速騰1.
6完全有趕超競爭對手的潛力。
2樓：陽光大稻
速騰檔次定位為次高階緊湊型車。
1、所有的速騰都標配了全套操控系統裝備（感興趣的朋友自己看配置表），特別是標配了esp 車身穩定系統。
2、所以可以說，操控性是非常好的車，在這個價位。至於樓主選了1.6排量，說法也不一，據傳言有「小馬拉大車」的說法。1.6 的排量對於st 來說還是夠用的。
擴充套件資料
速騰產品的亮點
1、外觀造型：新速騰的前部保持了大眾品牌獨有風格，硬朗的「x」型運動dna，時尚中更顯動感氣質。前進氣格柵採用三條幅式設計，增加了鍍鉻裝飾條使車輛更加豐滿、精緻。
全新整合的氙氣大燈和led燈組成的l形日間行車燈，賦予新速騰前臉更多的視覺衝擊力。
平直的腰線貫穿車身一直延伸至尾部，勾勒出精準的身材曲線，尾部造型簡潔流暢。全系標配全led尾燈成為新速騰尾部的一大亮點，極大的滿足了中國消費者對於時尚造型以及豐富功能性尾燈的需求。
2、內飾設計：新速騰採用了mqb風格內飾設計，引領大眾品牌車型的內飾設計趨勢。無論是環抱式中控台、豪華內飾氛圍燈，還是真皮多功能方向盤、alcantara真皮運動座椅，均為駕駛新速騰的使用者帶來非凡的駕乘體驗，實現質感與舒適的雙重提公升。
環抱式中控台設計以駕駛者操作為考慮初衷，方便駕駛員在行車過程中操作控制面板。儀錶盤採用炮筒造型設計，延續了大眾汽車簡潔明晰的作風，行車電腦顯示屏功能完備、資訊豐富。採用mqb平台設計的全新方向盤整合定速巡航裝置，語音識別符號更加直觀.
3、全新的內飾氛圍燈，提示在黑夜中行駛的司機及乘客車門各個功能的位置，同時為整個空間渲染出溫馨愉悅的氛圍。新速騰配有vienna真皮座椅和alcantara高階座椅面料，大大提公升了材質品質和乘坐舒適性。
4、寬敞空間：新速騰尺寸有微小調整，整車長、寬、高分別為4,655 mm、1,780 mm、1,453 mm，其中車身長度增加了11mm，軸距為2651mm，寬大的空間在確保前排寬敞的駕乘空間的同時，為後排提供同樣舒適的乘坐空間，並保證適宜的頭部與腿部空間。
多種多樣的儲物空間，滿足使用者多樣性的儲物訴求。除常規的車門儲物格、眼鏡儲物盒、後中扶手杯架等儲物空間外，後排座椅分拆擴充套件的容積也極大地豐富了整體的儲物空間。510公升超大後備箱，在同級別中處於前列，方便承載更多的行李物品。
5、領先科技卓越駕趣：新速騰搭載了大眾最新一代ea211發動機，更輕的重量、更小的安裝尺寸，使車輛高效節能環保，帶來更低的燃油消耗量；全面優化的底盤技術結合電子輔助配置保證無與倫比的操控體驗與駕駛感受。
6、動感操控：新速騰全系車型擁有1.6l自然吸氣、1.
4tsi（96kw）以及1.4tsi（110kw）高功率版三種不同動力表現的發動機。搭配5速mq手動變速箱、6速tiptronic自動變速箱以及7速dsg雙離合變速箱，充沛動力從新速騰的「芯」髒噴湧而出，令駕乘體驗更為舒適、順暢、愜意。
3樓：閃亮登場
所有的速騰都標配了全套操控系統裝備（感興趣的朋友自己看配置表），特別是標配了esp 車身穩定系統。
所以可以說，操控性是非常好的車，在這個價位。至於樓主選了1.6排量，說法也不一，據傳言有「小馬拉大車」的說法。1.6 的排量對於st 來說還是夠用的。
速騰是一汽大眾於2023年4月9日投放中國市場的一款新車型，其英文名稱為「sagitar」，定位為「德系高效能轎車」。
速騰是以德國大眾在北美地區銷售的第五代jetta為原型開發的，基於大眾公司新一代pq35底盤開發的速騰，技術含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型採用的是最先進的fsi發動機，而國產車只沿用原來的1.8t，2.0和1.
6發動機。在海外，速騰就以操控性著稱，甚至有市場將它與寶馬3系、馬自達6相比較，可以說是一款a級豪華車。實際上「jetta」一直是歷代golf(高爾夫)三廂版的名稱，只有第4代曾經用過「bora」(寶來)之名，第5代又重新用回「jetta」。
中國市場的「sagitar」是個全新的名字，這個名字在全球其他地方都找不到，可以說是大眾專為中國而「發明」的，目的就是和目前仍存在於市場上的兩個「先輩」——捷達和寶來區分開來。
速騰作為一款高素質緊湊型車，精細的鈑金工藝與高安全性是它與同級別車相比最大的優勢。
速騰這車怎麼樣？值得買嗎？
4樓：發兔冷知識
都說大眾是最了解中國人的一家公司，從每月的汽車銷量排行榜上就可以看出速騰幾乎都在前五，想必，速騰多討中國人的歡喜呀，今天發兔就給你們科普一下，大眾速騰車怎麼樣？值得買嗎？
5樓：小哥大金牙
都說大眾是最了解中國人的一家公司，簡直將中國人的購車習慣研究的非常透徹，速騰這款神車已經存在了很長的時間，指導價13.18萬元到21.88萬元速騰一共有12款車型，從每月的汽車銷量排行榜上您就可以看出速騰幾乎都在前五徘徊，從資料可以看出速騰再我們中國人心中是有多麼的受歡迎了！
外觀來說，不管任何一方面都是濃濃的大眾味道，因為這款車簡直是見得太多了，一看臉就知道是速騰，雖然屬於街車，也許也是看習慣了，速騰看上去並沒有那麼讓人反感，反正就是中規中矩的一輛車，也是很多人選擇家用的乙個典型車的代表！成熟穩重的風格，也是很多白領選擇它的乙個原因！
內飾方面，濃濃的大眾風格，出風口在哪，螢幕在哪，遮住方向盤一眼就知道它是一輛速騰！
配置方面，不高不低的配置，沒有太多科技感，也沒有那麼寒酸，還是那句話中規中矩，不會瞬間抓住人的眼球，也不會讓人覺得配置太低！該有的也都有，不該有的我乙個也不給你！
速騰的動力總成有1.2t渦輪增壓版本和1.6l自然吸氣版本，起步很迅速，不會讓你感覺很肉，1.
2t1.2t的速騰只要起步後轉速達到2000轉以上，渦輪起正壓後的加速推背感和底氣還是有的。雖然到了高速公路後，加速的推背感有所削弱，但光從動力輸出這方面來說，這幅1.
2t配合dsg後比起1.6+6at的超越是全面性的。
總的來說這輛中規中矩的車型還是值得購買的，畢竟是大眾嘛！大家都懂的！
6樓：拆車老牛
站在個人角度方面，筆者從來沒有推薦過速騰。
2012款速騰後懸存在的問題，眾所周知了，**之後至今，主機廠一直在潛心研究「風險警示」裝置，從機械到電子。
但對於後懸縱臂斷裂的問題，卻從來沒有想過去解決問題，不願意把這一批使用者從行車安全隱患解決出來。
當然，這裡邊也有管理部門的問題。
對於此類產品，視客戶生命財產安全為無物，這是對生命多大的蔑視啊。
當然，一款產品熱銷不會以個人看法而轉移，速騰仍然是銷量相當不錯的一款車。
從車身造型來看，速騰繼承了大眾車型傳統有點，中規中矩，即便你不喜歡這種平淡無奇，但也不至於討厭。
在車內空間方面，速騰也隨著潮流進行拉長加大，這個級別的車型在空間表現方面都能滿足大多數國內消費者的需求。
在動力操控層面，速騰和對標的朗逸沒有什麼不同，既有自吸發動機，也有渦輪增壓發動機，雖然說幾款動力/傳動配置不算是盡善盡美，但這麼多年，很多使用者已經習慣了這種形式的搭配，並且加速的簡單粗暴很容易讓人忽略一些細節。
本來購買行為也是衝動的、感性的一種行為。
在乘坐質感方面，筆者傾向於更柔軟的座墊和靠背，不希望路面的每一點變化都能真切感受到。
速騰，或者說很多款大眾車型調校都偏硬，路面的反饋較為直接，以筆者每天上下班近100公里的通勤距離來說，這種感受顯得比較累了。
站在個人情感角度，筆者不推薦速騰。
站在純看一款產品的角度，速騰和同級車型相比，也沒有查到哪兒去，是可以選擇的一款車型。
7樓：騎重機的周先生
如果你想擁有駕駛樂趣，享受激情，刺激，同時預算有比較寬裕，那就不要再猶豫了，那麼我該推薦您購買速騰1.4tsi，您將體會到無比的駕駛快樂。因為1.
4t搭配的是dsg雙離合器變速器，速騰他這個變速器基本可以說是目前民用車中最先進的。換擋幾乎不會感覺到頓挫感。
還有乙個優勢在於速騰1.4tsi比速騰1.6的動力強大許多。
一汽大眾速騰是國內合資品牌中緊湊型三廂轎車的標桿車型。其外形給人高階大氣的感覺，做工精良，內飾精緻，空間寬敞又舒適，底盤行駛質感那也是相當的高階，舒適性和操控性的表現都完美地展現我們眼前。在國產轎車銷量榜單當中，速騰那可是一直名列前茅，銷量非常好。
並且由於一汽大眾速騰即將迎來全新換代的車型，所以目前的市場優惠政策非常大。如果現階你有購買一汽大眾速騰的想法，確實是將會是乙個非常適合的時期。
一汽大眾速騰車身長度4.655公尺，屬於標準的緊湊型三廂轎車，外形大氣，高階，做工精良，內部空間寬敞實用。而在動力方面，不同配置分別搭載的是1.
2t，1.4t，1.6公升自然吸氣三款發動機。
加速效能方面，速騰配合6at自動變速箱以及大眾自主研發的7速乾式雙離合變速箱。動力高低搭配，在省油的同時又動力強勁！
外觀高階大氣的速騰在底盤的結構形式上，採用的是平穩的前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統。雖然是出自大眾相對老舊的pq35平台，而非最新的mqb平台，但這套前麥弗遜式，後多連桿式的獨立懸掛系統在大眾的調教下，擁有非常高的行駛質感，讓你在坑窪路段都感覺如履平地！操控性和舒適性的表現都相當的優秀。
我覺得這是很值得入手的一種車型！
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