1樓：匿名使用者
mt at amt分別是手動，自動，手自一體。
大眾速騰1。6at與mt是什麼意思各自的介紹求大神幫助
2樓：望任
波箱的不同啊，也就是變速箱不同。 at 為自動檔 mt 是手動檔 是代表排量。
所以大眾速騰 ，就是自動擋車型公升排量型汽車。
大眾速騰 ，就是手動擋車型公升排量型汽車。
3樓：手機使用者
at：自動擋 mt：手動擋 是排氣量為公升的自動擋汽車。是排氣量為公升的手動擋汽車。
4樓：僪天罡
速騰 at 是六速手自一體變速器 由大眾 寶馬 保時捷三家共同研發 寶馬三系最先使用 mt 是5速手動變速器 型號為mq250 技術相當的成熟。
5樓：飛機
是自動擋汽車。是手動擋汽車。是自動擋和手動擋的區分：at自動擋 mt手動擋求採納。
6樓：爵爺
at是自排擋，mt是手排擋，at\mt是手自一體，任何車系都有這些標示，是為了表明該車是真麼換擋方式。
7樓：白諾大好人
at和mt基本在所有車都是通用的代表，at代表自動檔的車mt代表手動檔的車。
8樓：樃兒
是說該車是自動擋的，是說該車是手動擋的。
9樓：血刃阿琪
at就是自動擋，mt就是手動檔！~
10樓：偷星
mt是手動擋，at是自動檔，所有的車都一樣。
11樓：奶瓶君
at 是自動擋的標誌，而mt就的手動檔的意識啊！
12樓：你大爺
是自動擋。是手動擋。
13樓：玩轉
at是自動檔 mt是手動檔。
14樓：海賊
at指自動檔mt指手動檔。
一汽大眾速騰，是，自動擋是屬於哪一種，變速箱？
15樓：匿名使用者
乙個是20年前豐田愛信做的6at，乙個是以頓挫和故障率高出名的dsg雙離合變速箱。
速騰1.6mt的配置
16樓：匿名使用者
上一汽大眾速騰官網。
然後點選左上角的效能配製按鈕，等網頁重新整理後，就可以選擇是看引數，還是看裝備，還有具體車型選擇，它是按排量劃分的，在用at/mt劃分。
資料絕對詳細，這可是一汽大眾速騰官網！
一汽大眾 速騰 1.6 自動擋 動力如何！
17樓：沙里行
上面幾位說的太片面了，如果實在那麼肉，怎麼還有那麼多人買呢，我就說說自己的感受。
我的車是速騰的，現在跑了4200公里了，在市區跑的多，油耗至8.
8，動力沒有些人說的非常吃力，市區感覺足夠了。樓上說的「給油都不帶動彈」，確實是有2秒左右的延遲，但是2秒過後就可以了，你想超車就慢慢深踩油門，油多了在市區超車也容易。只是市區車很多，你想超也超不起來。
跟老婆倆人用沒一點問題，就是四個人的時候有些吃力。
速騰是pq35的平台，做工很紮實，不好的一點就是速騰的後排空間小一些。建議還是去4s店看看感覺下。
市區買的老發動機就足夠了。我看車的時候本來就沒考慮1.
6的，因為的發動機落後，但是後來看看的問題很多，駕駛的時候也比較嬌氣，並且很多1.
4t的加97號油，動力欠缺些，但是好打理，穩定，不會出什麼問題。駕駛四個月了，感覺動力可以，不是別人說的很肉，因為你想跑快很容易，多踩油門就行了（當然也不是說要你剛起步的時候大油門，那樣對車不好），根本不肉，經常超車。
我在街上看著很多速騰，大部分都是的，**的tsi的看著幾輛，偶爾看著老款，還有1.
8t的。總之，感覺速騰很不錯，很喜歡，沒有買錯，唯一感覺不足的就是後排空間有點小了，發動機落後，雖然駕駛沒一點問題，畢竟現在更新這麼快的，好多的發動機都是80多kw，但是這個才74kw。
還是那句話，人無完人，車無完車。希望你能買到一輛自己喜歡的好車。
18樓：網通社
2018款速騰車型均使用高功率版發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩250牛公尺；180tsi車型搭載四缸渦輪增壓發動機，最大功率為110馬力，峰值扭矩為200牛公尺；而1.
6l車型則繼續搭載最大功率110馬力、峰值扭矩155牛公尺的發動機；至於 gli車型，搭載最大功率為200馬力的二代ea888 發動機。
要是開車比較急的，當然車型，要是開車比較穩的，那其他幾個動力也都足夠了。
19樓：匿名使用者
動力確實很弱，特別是夏天開空調。所謂的 給油都不帶動彈就是大腳油門的時候，車的加速度跟油門深度不成正比。提速特別慢。
20樓：廣州本田銳志
手動擋還剛剛湊活，自動擋不行！。或者帶t的吧。
21樓：網友
不行。速騰的軟肋就是它的發動機。
一汽大眾速騰1.6自動擋可以拖嗎
22樓：春意盎然
（1）一汽大眾速騰自動擋可以拖。
（2）不過前輪不能著地。所以不能直接牽引，要專用拖車（可以把前輪托起的那種）。
自動擋汽車駕駛技術：
（1）右腳控制剎車和油門，左腳空閒，自動擋和手動擋的區別之一是沒有離合器，只有剎車和油門兩個，手動擋是左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門。自動擋則是左腳空閒，右腳控制剎車和油門。很多朋友會誤用左腳控制剎車，右腳控制油門，這樣很容易造成剎車油門一起踩。
（2）起步發動機時檔位要在p擋或n擋，平時啟動時檔位要在p擋上，這樣才能啟動發動機。n擋則是在行駛中滅車時使用，滅車之後一定要先換到n擋上，然後再重新啟動發動機。
（3） 啟動汽車，先使用右腳踩剎車，然後將檔位變動到d擋位置，鬆開手剎，再慢慢鬆開腳剎，這時汽車會自動緩慢移動，如果想加速，可以把右腳移動到油門上，輕踩即可加速。
（4）停車時踩腳剎、拉手剎、再掛入p擋，停車時先踩腳剎使汽車停穩，然後再拉上手剎，在把檔位掛到停車擋p擋。切忌要掛p擋，因為自動擋在d擋或r擋時會有帶速現象（就是自己會緩慢移動），所以停車時必須掛到p擋才能防止汽車繼續走動。
（5）上下坡技巧，上坡時把檔位放到d擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意以對方來的車輛。下坡時需要把檔位換到1擋或者l(低)擋，配合使用腳剎，但頻繁腳剎可能會造成制動裝置過熱，而出現剎車不良問題。切忌不要掛n擋下坡。
23樓：難以生存虎
在時速不超15可以拖30公里 否則前輪離地走或被揹著走。
24樓：一名路過的鍵盤俠
掛n擋不要超過三十公里。
25樓：匿名使用者
和一般自動擋的前驅車應該沒什麼區別吧！
一汽大眾速騰自動檔汽車怎麼開
26樓：那幾款看看
一汽大眾速騰自動擋汽車開車步驟如下：
1、p檔：駐車鎖止位置（手剎）。變速桿移入該位置時驅動輪被機械鎖死，汽車停穩後方可將變速桿移入該位置，將變速桿移出該位置時必須踏住制動踏板，並開啟點火開關。
2、r檔：倒車檔位。倒車時將變速桿移入該位置，汽車完全停穩後方可將變速桿移入該位置。然後輕踩油門即可實現倒車。
3、n檔：空擋檔位。變速桿移入該位置時變速箱不嚙合任何檔位，變速桿移入該位置後無動力傳遞到車輪，並且不能利用發動機的制動功能，使車輛進入自由慣移動狀態。
4、d檔：車輛前進擋檔位。變速桿移入該位置時變速箱在發動機轉速範圍內踩剎車或油門進入自動加減檔，換檔點取決於發動機負荷、駕駛員的駕駛方式及車速。
5、s檔：運動換擋位置。變速桿移入該位置時變速箱在比d檔高的發動機轉速範圍內自動加減檔，充分利用發動機的動力，換檔點取決於發動機負荷、駕駛員的駕駛方式及車速。
自動檔汽車行駛過程中，電腦會根據速度自動調整離合器，無需人工干預，所以自動檔的汽車都是沒有離合踏板的，只有剎車和油門。採用手動模式時，離合也是由電腦控制，駕駛員所要做的只是「+」檔和「-」檔。
27樓：匿名使用者
起步；踩剎車，打著掛d..檔，鬆手剎松腳剎，起步走。
大眾速騰1.6排量是不是手動擋比自動擋有勁
28樓：匿名使用者
都是一樣的，只不過換擋快慢不一樣。
29樓：匿名使用者
你好，相同型號相同排量的發動機的動力是相同的，希望我的解答能夠幫到你。
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