1樓：帳號已登出
跟的油耗大概差5個左右。
百公里油耗=一定油量的體積（公升）百÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×度100
例如：一輛汽車消耗a公升燃油的情況下行駛了n公里，那麼百公里油耗=a÷n×100。帶入具知體數字，如果一輛汽車消耗了4公升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油道耗=4公升÷50公里×100=8公升/百公里，百公里油耗就是8公升，也就是俗稱的「8個油」。
2樓：生活善
舉個例子：記的加油時候的油表位置和公里數，當下次油表回到這個位置，看一下現在的公里數，所以油耗就是=加油花的錢/（現在的公里數—加油時候的公里數）油耗8哪個車油耗高，很多人覺得a費油，但是考慮的平均時速a比b要低不少，如果a的平均時速能到35km，我相信a駕駛員的油耗肯定會在8以下，所以不考慮平均時速單純比較油耗高低沒有意義，市區平均時速15km，油耗10+跟高速平均時速60km，油耗6+，這兩個有比較的意義嗎？？建議曬油耗的把平均速度發上來，這樣更直觀更能說明問題。
豐田霸道2.7實際耗油多少
3樓：曉曉休閒
這款車是實際綜合油耗，油耗比較高的。實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。
豐田霸道耗油和使用製冷空調，行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油，越輕越省油，用電量越多，發電機磁阻力越大。剎車踩多了肯定不省油，發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油有關。
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**普拉多的變化主要集中在車頭和車尾，新設計的前大燈比現款更鋒利，鍍鉻進氣格柵的豎條相比現款更粗壯，與澳洲版很相似。新設計的前保險槓向外突出，位置更低，並換上了圓形霧燈。新設計的後門和后翼子板相比現款更有肌肉感，c柱後的側窗面積因為d柱增粗而有所減小。
新尾燈則向外突出，尾門上的門把手已經被豐田車標替換，後保險槓比現款更低，新設計的備胎罩則比現款更生動。高配的vx-l沒有懸掛備胎，牌照位安放在尾門正中，再配以鍍鉻裝飾框。
4樓：網友
這款車是實際綜合油耗，油耗比較高的。
豐田普拉多實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。豐田普拉多發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
豐田霸道的特點。
安裝了jsim離心式機械增壓的普拉多2700扭矩從原車每公尺246牛提公升到每秒318牛，提公升效率為30%。動力方面從原車163匹提公升到230匹，提公升效率為40%。百公里加速由原車15秒減少到11秒，整車動力提公升效率為40%。
機械增壓器的後期保養維護也可以說非常省心，不需要專門進行一套複雜的保養流程，只需要按時更換潤滑機油即可，第一次更換是五千公里，以後就是兩到三萬公里一更換。也正是因為機械增壓易保養、安裝簡單，無損、壽命長，動力提公升效果還十分顯著。
5樓：肯德基
別買，上高速爬坡保持100都費勁，這特麼就不是越野車，不對，這特麼就不是個車，是個面子大氣臭名昭著的費油產品。
6樓：匿名使用者
看你開什麼路了 高速差不多一公里1元 開得快的話不止 （我開110~120） 跑工地（上坡挺厲害的） 很少開城裡算不出來差不多也在吧。
普拉多2.7與4.0的實際耗油差距是多少？價效比哪個更合適？
7樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
跟的油耗大概差5個左右。
一輛汽車消耗a公升燃油的情況下行駛了n公里，那麼百公里油耗=a÷n×100。帶入具知體數字，如果一輛汽車消耗了4公升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油道耗=4公升÷50公里×100=8公升/百公里，百公里油耗就是8公升，也就是俗稱的「8個油」。
主要優勢：百公里油耗越多，超過經濟速度是相反的，如果把發動機轉速控制在相同的安全轉速之內，不管車輛行駛速度快慢，每小時的耗油量是相同的，在高速公路和工程運輸計算油耗時，不適合用前兩種規範，用每小時油耗計算比較準確。
8樓：網友
的普拉多是採用了漢蘭達上的那台直接四缸引擎，無論從功率、扭矩、平順性等方面全部落後於的普拉多，換而言之這樣的發動機只能是當做城市suv用，但碰到越野就力不從心了，上了高海拔地區的話根本帶不動普拉多那2頓多的體重。
恕我直言，這款進口普拉多實際是輛垃圾車，掛著進口的噱頭來糊弄國內眾多的車盲，以後主打的方向會是**採購（共@黨的錢不騙白不騙），而真正懂車的人根本不會選這種車。
聽我一句，放棄的普拉多，別被進口這兩個字忽悠，豐田太懂得算計中國消費者的心理了，果斷選擇的，國產的普拉多質量也非常不錯，和進口的不會有什麼差距，而配備1gr-fe引擎的才是真正的普拉多。
9樓：蕢蕤羅清馨
的是進口的沒有電子輔助系統對限滑的幫助，只能說這是一款高階城市suv，有點不值40多萬，你想買都市型的suv還是選其他的吧。
10樓：匿名使用者
普拉多本身就是一款純種的越野車。跟的油耗大概差5個左右。
我建議既然買普拉多就是最求他的越野效能。就買的絕對不會讓你失望。你才會真正理解他為什麼叫霸道。
11樓：匿名使用者
講價效比麼就吧，玩得話過癮。油耗麼跟著排量走呀，倍哦。
如果可以定製，手動擋，那才是最牛哈，你說呢？
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