1樓：超級開心哦是
整體的效能是比較好的，這款車的控制系統非常的先進，動力系統非常的有利。是的，這款車搭載的發動機有乙個非常好的排量，耗油量不算是特別的高。
2樓：帳號已登出
整體效能是非常不錯的，這款車的動力非常的足，防震效果非常的好。是的，這款車的速度比較快，續航能力比較強。
3樓：安妮的心動錄目
這款汽車的整體效能還是非常不錯的，發動機可以滿足很多消費者的需要和需求。
眾多年輕人追捧的賓士c級，值得我們購買嗎？
4樓：小蝌蚪愛娛樂
現在很多年輕人都喜歡購買豪華品牌旗下的車子，比如賓士c級。
就是不錯的選擇，該車型在市場中一直都有著不錯的口碑，它的銷量也算是名列前茅的。我覺得眾多年輕人追捧的賓士c級是一款值得購買的車子。下面就來說一說它的具體優勢與獨特之處。
賓士c級再次換代，實力全方位加強
眾所周知，賓士c級已經經過了多次更新換代，而在最新版本中，這款車型的實力得到了全面的加強與提公升，對於年輕人而言，它那充滿智慧型元素的機車系統是非常具有吸引力的。**的賓士c級無論是從外觀、效能還是動力來說都有著不錯的表現，這款車是很值得購買的。看過賓士c級的朋友都知道，這款車子的顏值非常高，而且提供了立標與大標兩種款式，可以供使用者自己選擇。
它的前臉造型採用了全新的設計元素，充滿運動感，內部是由幾百顆閃亮的星輝元素組成，為使用者呈現出了近乎完美的視覺效果。
內飾的部分也有很多亮點，比如中控台的設計就是賓士c級目前比較有力的賣點之一，與曾經大火的s級相似，它內飾設計風格注入了很多輕奢的元素，標配為英吋的超大全液晶儀表，同時還有著英吋的中控螢幕，滿滿的智慧型元素，加上個性十足的64色氛圍燈，不管是年輕帥氣的小哥哥還是靚麗時尚的小姐姐都是難以招架的。其實這款車的包容性是非常強的，不僅適合年輕人，就連中年人都能夠輕鬆駕馭。
大空間成就高舒適度
賓士c級的空間也比較大，這款車子的軸距已經達到了2954mm，這樣的資料在同型別車子裡屬於比較少見的，因為空間大，所以乘坐感受很不錯，寬鬆舒適，視野開闊。總體來說，賓士c級的表現不錯，值得購買。
5樓：肉多
當然值得購買，因為賓士可以說是豪華品牌，做工和內飾都是非常不錯的。
6樓：匿名使用者
當然值得購買啊，因為這款車的空間是比較大的，而且內飾也非常豪華。
買賓士c級車是什麼樣的感受？
7樓：江城十一郎
買賓士c級的感受就是年少有為不自卑
賓士是德系車企裡品質和高貴的典範，相信的德系三傑賓士寶馬奧迪大家都很熟悉，而在很多人心中賓士的檔次是略高於其他兩品牌的，所以說賓士在德系三傑裡是最優秀的，當然**也是同級別車型最高的，也從側面證明了買賓士的車主的消費能力和經濟實力。買賓士c級的大多是年輕人，而且大多都是第一輛車，對於年輕人來說第一輛車買賓士c級，在同齡人中應該是很有面子的，當然條件特別好的家庭除外。
買賓士c級車是能讓車主年少有為不自卑的體現自己的經濟實力；還能提現車主的品位，賓士車無論從外觀內飾還是質量或者品牌底蘊都是值得拿出來細品的。所以買賓士c級的車主在朋友圈子裡應該是倍兒面子的，畢竟年紀輕輕已經開著高階品牌的座駕。
開賓士，坐寶馬，可以說是很多年輕人的夢想，也別是賓士，不僅僅是代表著車裡面的翹楚，更是代表了男人的成功標誌之一。男人最大的夢想，可以說就是能夠擁有一輛屬於自己的賓士車。但是就算是c級在市面上也有戴姆勒賓士、梅赫西迪賓士、北京賓士，很多人會搞不清楚他們的關係，在買車的時候也會迷茫，其實他們的關係比較簡單，下面給大家介紹一下。
在德國人卡爾本茨發明汽車的同一時期，乙個叫戈特利布·戴姆勒的人也發明了一款汽車。2023年的時候，由於汽車行業發展困難兩家賓士合併在了一起，名字就叫做「戴姆勒—賓士公司」。
梅赫西迪賓士，簡單的說就是「戴姆勒——賓士公司」從2023年以後，以擁有奧匈、法、美三個國家**權的匈牙利商人埃公尺爾·耶里內克的女兒梅赫西迪命名的汽車，是乙個商品品牌名稱。
「北京賓士」是在2023年的時候，當時，戴姆勒-賓士公司還與克萊斯勒公司在合作期間，與北京汽車公司合資組建的北京賓士-戴克汽車公司，生產出來的車掛著賓士的三叉星車標，車尾有北京賓士-戴克的標識，這就是所謂的「北京賓士」。
這三者的關係也比較簡單，戴姆勒賓士是賓士公司的名稱，梅赫西迪賓士是賓士的品牌，北京賓士屬於梅赫西迪品牌下的系列產品，是在戴姆勒賓士與北京汽車在中國北京成立的合資生產廠家，他們之間也並沒有什麼高低貴賤之別，所以大家在購買c級之前還是了解清楚。
8樓：錯誤89387孕焚
挺好的，雖然是乙個c級車，但是因為感覺周圍的人都不知道，別人一看到你的車標就覺得是賓士，就會顯得自己檔次很高了，可以用於出行的時候，顯示自己的身份。
9樓：小知11578嘿捌
我朋友的車就是這個，他說總體感覺，整車一般般，除了顏值高；c模式開著費勁，加速還不如我的德原朗，s模式費油；功能多，但大多沒暖用；味道大，底盤硬，完全沒有皇冠舒適。最悲催的是清明假期和朋友車撞了，輕輕碰擦，維修費3800多。反正各種不爽。
10樓：家具定製拆單
本人今年3月份在南寧恆信之星賓士4s店買了一輛a200款進口賓士車，現在發現車輛是出過事故的事故車。我們投訴反饋恆信之星都是找各種理由拖。我也想找**幫我報道。
11樓：篤苒
請注意，我的老c200，八月份颱風暴雨後，雨水不停地從腳剎處漏進來，水如雨珠，發動機電腦板燒掉，各種故障全部在顯示屏上，無法啟動，諮詢4s要2-3萬修理。只好在外面修，已經修了八天還沒有弄好，代價很大。非常失望。
以後不盲目虛榮了。
12樓：vivi燃燃
剛29萬落地價拿下c260標軸(因認識銷售，有些優惠，紅內飾，看慣了黑內，和黃內，感覺還是紅有本檔次，感覺兩個字，飄亮，比較省油，9li油吧，磨合期嗎，可手機聯網尋車，定位，預熱，功能很多，開斷時間在續寫吧，
13樓：王倩
總體感覺，整車一般般，除了顏值高；c模式開著費勁，加速還不如我的德原朗，s模式費油；功能多，但大多沒暖用；味道大，底盤硬，完全沒有皇冠舒適。
14樓：網友
c200快三年了，沒有加長，是因為大多數就是乙個人坐，2．0丅動力足夠，內飾同級別最好，懷檔開習慣了比較順手，油耗不高，底盤有點硬，出過兩次險，由於我是全責，貴不貴保險公司買單，4s店售後比別家品牌服務好多了，就這麼簡單。
15樓：焦翠梅
還行啊，畢竟這個牌子在國內的話，它是有不錯的口碑的，而且它也算是乙個**比較貴的那個系列嘛，所以說會覺得很好，很拉風啊。
16樓：以心
最不滿意的是車停住的時候居然會很大動靜的往前點頭都不如我以前的別克！ 1檔2檔3檔細微頓挫各種細微異響等一些細微的小缺點都是不礙事的，唯獨停車點頭很不舒服。
17樓：匿名使用者
起步肉，最討厭的就是我3月5號提車裸車加裝飾一共270800.加稅23000保險10000，全下來一共30萬多點，可是3月15號就降價1萬，有點憋氣啊，另外4s店非讓交1萬上牌保證金，且不給開收據。
18樓：day周揚楊
賓士c給人最舒服感覺就是外觀和內飾，優雅內斂，駕駛感受就差點意思了。
19樓：匿名使用者
17年買的，不到35萬落地，300元左右加滿油，能跑1000公里。但是空間不算大。
20樓：猴17940沉癰
如果是買了乙個車當中的c級是等級最低的，等級的話可能是，是因為喜歡這個品牌的車，只是想買乙個賓士牌的車，所以不管是什麼級別也無所謂，只是喜歡的品牌喜歡它的做工而已。
21樓：抽轉組
功能多，但大多沒什麼用，味道大，底盤硬，完全沒有皇冠舒適，最悲催的是清明假期和朋友車撞了，輕輕碰擦，維修費3800多，反正各種不爽，又乙個多月了，慢慢習慣了，將就吧空調效果不錯。
22樓：尓康
就是感覺自己非常有場面，非常的氣派。整個車型感覺非常的大氣，車體也非常的好看。內部座椅非常舒適，駕駛的手感也很好。反正就是很不錯。
23樓：如機場等船
不要買！！！去年8月買的到現在才開6250公里！！從拿到就各種亮故障燈！
各種公升級都沒用！最嚴重的一次是公路上直接給我自動停了一點徵兆都差點出車禍！！！4s也一直沒有乙個好的說法！！！
一直拖！就認修！！不負一點責任！！
要是把人撞了或者是我出車禍！更氣的是前天直接車死了又沒有一點徵兆的死！！！拖車拖去4s！
4s維修他們都不曉不得問題出在**！！！說是要換總程？！什麼的！
然後我不換我要求退車各種談！不行就說又是電機壞了換個電機就行了！我也不換！
因為這個車最開始拿到就是個問題車！我車現在也開不走！就死4s店我要求退車！
車價退！他們都不幹！只退我28w還走**的退！
噁心至極！！我車票價打的也是289800，我都虧那麼多錢了！9800他們都不退！！！
辣雞賓士！！我還進了乙個賓士維權群說的這個車故障率是百分之65！！！請大家不要再買辣雞賓士了！！！
24樓：電
買了差不多2年，加長運動版，適合女士開，毛病費油，漆薄，其他目前還沒有看出來。
25樓：大蛇的救贖
喜歡就買了，沒那麼多為什麼。
我開了六年了，沒感覺**不好，除了操控可能沒有寶馬3系，其他感受完爆。
26樓：超級老賈
我開c200八年了。感覺真好！就是配件太貴。換個電腦版一萬多塊錢。
27樓：鄉愁
這就是乙個出之名門的大小姐，花瓶，中看不中用，
賓士c級轎車的效能雖然不高，但是為什麼那麼受消費者歡迎呢？
28樓：霧蒙的天空
賓士c級轎車的效能雖然不高但是能夠受到消費者的青睞和喜愛，在我看來，這款車被消費者青睞和喜愛的最主要原因是這款車時尚的外觀，要知道賓士c級轎車有賓士小s的美稱，可以說他就是簡配版的賓士s級轎車，下面我們就來一起看看這款車的受到消費者歡迎的各個方面吧。
外觀方面，正面採用類似正梯形的前向空氣格柵，運動版採用大徽標，兩側有更銳利的led前照燈組，帶來良好的運動感。值得一提的是，國產**梅赫西迪-賓士c級將提供長軸距車型，而僅在中國推出立標車型。同時，它將提供大標車型。
立標車型還將配備乙個外形獨特的多功能方向盤。在尾部，**梅赫西迪-賓士c級車也採用了**梅赫西迪-賓士s級車的設計風格。三角形尾燈窄而尖，更具運動感。
同時，它還與下保險槓側面的進氣口相呼應，該進氣口充滿了運動感。
內飾方面，整個系列標配英吋液晶數字儀表和英吋中控屏，嵌入第二代mbux人機互動系統、蜻蜓方向盤和渦扇空調出風口，給人以強烈的視覺衝擊。此外，車內還採用了大量鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆面板，在64色氛圍燈的背景下顯得極其豪華。車上還配備了拖動恆速巡航、胎壓顯示、藍芽/車載**等功能，極大提高了車的便利性。
賓士c級平底三輻方向盤採用皮革材質，視覺效果好。儀表板採用雙筒設計，外形比較動感。
動力部分，新一代梅赫西迪-賓士c級搭載發動機+48v輕型混合動力系統。發動機分高、低兩個版本，最大功率分別為125 kw和150 kw，峰值扭矩分別為250 n·m和300 n·m。變速器系統採用9檔手動自動變速器，100公里加速時間分別為秒和秒。
在我看來，這款車的外觀是最吸引消費者的地方。
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宗申發動機非bai 常不錯。重慶宗申du發動機製造 zhi 建立於dao1992年8月，是宗申回產業集團的核答 宗申應該在國內中排裡數一數二了，比國外的那些交智商稅的好不少。耐用王，耐磨王。宗申bai發動機公司擁有雄厚的機械加 du工和發動機裝配 zhi生產能力，七dao 條自動化生產線回，全部採用...
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