1樓:匿名使用者
您好!提速不起,或者慢,檢查以下幾個部件。
第一,檢查供油系統,更換汽油濾清器,清洗噴油嘴,影響發動供油需求標準。
第二,檢查供電系統,火花塞的點火頭是否建議過大,導致跳電頻率慢,影響發動機燃燒質量,建議更換。
第三,檢查進氣系統,空氣濾清器髒不髒,真空管有沒有老化漏氣,清洗節氣門,會影響進氣量。
第四,檢查排氣系統,三元催化是否堵,影響排氣順暢度。建議清洗,或者更換,。
第五,檢查發動機缸壓是否達到標準,標準缸壓為8公斤以上。
我的解答希望對您有所幫助,祝您生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
2樓:匿名使用者
您好,是不是開了空調,空調很影響動力的。如果是空調引起的,可以加加97號油,動力會好些的。如果不開空調也這樣,那就說明車子積碳多了,先看看機油的量是不是剛剛好,然後再考慮洗下油路,包括節氣門,進氣道,噴油嘴。
希望能幫到您【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
3樓:匿名使用者
你好,建議檢查一下汽油幫浦壓力是不是不夠導致的加速無力。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
4樓:匿名使用者
有可能是你的車子,發動機積碳嚴重造成的,你可以將車拉到修理廠清理下,其碳就會好很多。
5樓:牽著你的手
不同的用車環境和駕駛習慣也會導致發動機的異常抖動,這些往往是可以避免的,需要使用者在使用過程中加以注意,尤其是機油和汽油,不要貪圖便宜,而造成大得多的損失。
典型代表:劣質汽油引發發動機抖動,防凍液不足引發缸墊燒蝕。
如果在用車中沒有使用合格的燃油、機油,或者防凍液,要麼是燃油中雜質多,引發嚴重積碳,要麼發動機潤滑不良,或者冷卻不好,都會導致發動機出現抖動。同樣,缺機油、缺防凍液或者燃油過少也會引發發動機抖動,如果繼續行駛,有可能對發動機的主要部件造成損壞,構成更大的損失。
需要提醒的是,有的新車提車時油箱內油量很少,容易把這種抖動和發動機本身故障的抖動混淆,消費者在這種情況下更要多留意,加好油之後,對車輛的工作狀況多觀察,防止不必要的損失。
發動機積碳、怠速不穩定。
典型代表:長期低速行駛,引發氣門、節氣門積碳。
積碳可以說是乙個老生常談的話題,這幾乎已經成為現在汽車服務中乙個重要的盈利專案,進站的車輛動輒清洗發動機節氣門、進氣歧管等部位,理由就是積碳。確實,現在對於都市使用者,擁堵的城市路況使得發動機始終處於低轉速、低負荷的工況,不可避免導致車輛積碳,尤其是駕駛者駕駛習慣不好的手動擋車型,積碳可能更為嚴重,一旦到了一定程度就會導致發動機抖動。此外,如果發動機怠速不穩,也會導致車輛在極低的速度下發生抖動,甚至於熄火。
良好的駕駛習慣可以幫助延緩發動機的積碳,比如適當提公升行車和換擋的發動機轉速,時不時拉一下高速,適當熱車等等,不過要真的有嚴重積碳,也只能去清洗了。
發動機爆震。
典型代表:燃油標號不合理引發爆震。
汽油標號(之所以這裡的「燃油」主要指汽油,是因為柴油發動機極少出現爆震的問題)是衡量汽油抗爆性的乙個重要指標,如果車輛本身要求使用較高標號的汽油,而使用者由於**因素或者實在加不到高標號汽油(這在偏遠地區很常見)而使用了低標號汽油,就有可能因為抗爆性不足而引發爆震。除開要按手冊規定標號加油之外,如果實在找不到合適標號的汽油,在應急狀況下只能使用相應的新增劑了。
車子加速時聲音發悶,加速無力,是什麼原因?
6樓:看雲端
加速無力有很多原因,常見的就是油幫浦油壓達不到,活塞環。氣門等密封不嚴(測一下缸壓,正常在6—8之間)跟火花塞跳火強度也有關係。另外再清洗一下噴油嘴。
7樓:簡單的快樂
車子加速的時候 聲音發悶 加速無力 有可能是積碳 燃油系統 進氣系統 發動機過熱。
發動機噪音大,沒勁?
8樓:啊往事知多少
如果是單純的加速無力,或者單純的噪音大,那疑點還會很多。但如果是這2個現象同時存在,那疑點到不多了。因為一般來說常規發動機都是4缸的,有1個氣缸工作不順暢,整機抖動和震動就明顯變得很大。
那麼噪音自然就很明顯了。而且4個氣缸少了1個,剩下3個氣缸在工作。
9樓:車管業務答主
1、三元催化是否堵塞。按照題主的描述,提速無力發悶,而且聲音比平時增大,和三元催化堵塞的故障現象非常相近,因為三元催化堵塞後會造成發動機排氣不暢,使發動機的轉速的提公升遠遠滯後於油門踏板踩踏的深度,使人感到發悶無力。
2、火花塞的點火效能是否下降。火花塞作為點燃混合氣的直接部件,其效能好壞直接影響發動機的動力輸出。在發動機加速狀態下,如果火花塞點火效能下降,無法及時產生高強度的電火花,也就無法讓噴油量突然增多的燃油進行充分燃燒,造成發動機動加速無力發悶。
3、燃油噴射是否正常。前面說了火花塞,下面再說一下燃油。汽油要以良好的霧狀形態噴射到汽缸內就必須要有一定的壓力作為基礎,噴嘴的噴孔作為通道,所以當燃油壓力過低或是噴孔有堵塞時,都會造成噴出的燃油無法形成良好的霧狀以及達到足夠噴油量,所以這2方面都會使發動機無法達到充分的燃燒做功,造成加速無力發悶。
3、燃油噴射是否正常。前面說了火花塞,下面再說一下燃油。汽油要以良好的霧狀形態噴射到汽缸內就必須要有一定的壓力作為基礎,噴嘴的噴孔作為通道,所以當燃油壓力過低或是噴孔有堵塞時,都會造成噴出的燃油無法形成良好的霧狀以及達到足夠噴油量,所以這2方面都會使發動機無法達到充分的燃燒做功,造成加速無力發悶。
10樓:匿名使用者
貌似天氣涼的原因,每天第一次啟動時,水溫比較低,發動機需要公升高水溫,機油也需要公升溫,所以噪音比較大。一般水溫超過60以後可以正常行駛噪音也降低。第二次啟動時水溫不是那麼低,也就不會那麼大的噪音。
11樓:_遺世
建議檢查一下離合器的使用情況,當離合器磨損嚴重時會出現加速無力且噪音較大的現象,雖然發動機轉速提上去了,但是車速卻沒有提起來。其次需要檢查怠速閥效能,檢查進氣系統有無漏氣等,也可能是怠速控制不穩定導致的種類現象。還有就是檢查氣門間隙是否正常,使用時間較長的車輛需要檢查一下氣門間隙。
12樓:尾知蔣羨麗
看看是什麼型號的發動機。
使用年限多少了,出了樓上所列舉的可能性,還有是不是有個氣缸不做工,鋼線有沒有脫落,清洗節氣門噴油嘴之類的,希望對你有幫助。
13樓:宇進丁曉旋
沒動力的原因有很多給你提幾點:a活塞環磨損,b渦輪增壓器漏油c進排氣系統異常。
車子點火的時候發動機聲音突然很無力,是**出問題了?
14樓:啥地方
有可能是因為經氣閥汙染太過嚴重,導致上面產生了一層汙垢。影響發動機打火。同時電瓶也應該出現一些問題。
我家的油也有可能品質不好。應當及時去4s店進行檢修。找到適合自己的問題所在。
15樓:星了
汽車發動機出現了嚴重的故障,汽車發動機的某個零件出現了損壞,汽車發動機線路老化,汽車油箱破了,汽車電瓶沒有電了,或者汽車電瓶出現了虧電狀態。
16樓:金牛愛仕達
很有可能是因為汽車沒油了,也可能是因為汽車缺少精油或者是青色的發動機出現了變化,所以才會導致這樣的情況。
17樓:晝夜迷離
可能是因為車內發動機出現故障了,可以去專業的維修店去檢查維修,故障出現要及時停車,避免一些更大的損失。
車子很沒勁兒,轉速上不去,車子發動機噪音非常大,這是怎麼回事?
18樓:阿斯達歲的說
這有可能是機油質量不好,也有可能是汽油的質量不好,也有可能是發動機出現了故障,或者是積碳太多,也有可能是感測器出現了故障。
19樓:原亮天歸配度
車子發動機噪音很大,可能是發動機出現了一些損壞,或者是油箱裡積了太多的碳,也可能是你新加的油質量比較差。
20樓:小徐說民生
可能是車子沒油了,而且發動機也有一定的問題,應該要去維修中心進行維修。
汽車鋼一啟動的時候沒勁發動機聲音悶沉,跑一會兒就有勁了怎麼回事啊??
21樓:北京萬通汽車學校
以下兩種情況起步無力屬於正常現象:
1、冷車啟動的時候,即便是深踩油門車子提速也很慢,熱車過後就可以了。
這是對變速箱、發動機的一種保護機制,很多車型都這樣。因為冷車狀態下,潤滑油還沒有充分潤滑各部件,如果猛提速,對車輛變速箱、發動機的磨損較為嚴重。
2、車的排量小,負重多,就會出現起步無力的現象。例如平常大部分時間都是自己開車,突然一天車上坐滿了五個人,起步的時候,就會明顯感覺動力不足。
車輛出現故障涉及的原因較多,例如氣門密封不嚴,缸壓不足造成;進氣道積炭過多造成;火花塞積炭或者間隙不對造成;噴油嘴堵塞,噴油量不足造成等等。
最常見的是節氣門積碳。積碳積聚在節氣門會影響到進氣量,
22樓:匿名使用者
你好朋友,如果你說的這種情況是冷車的時候,那麼我建議你把那個進氣支管內的積炭清洗一下,需要把進氣支管拆下來,把裡面的積碳和進氣門上的積炭全部清洗乾淨,這樣清醒後就不會出現你說的這種情況了,這主要是冷車的時候,這個積炭太多,影響到這個冷車的時候混合氣霧化不好,從而引起你說的這種情況。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問,隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福,萬事如意,財源滾滾!
23樓:匿名使用者
你好,正常現象,冷啟動後聲音是比較大,
24樓:匿名使用者
你好,檢查一下機油量是不是多了?
車子加速時聲音發悶,加速無力,是什麼原因
發動機聲音悶加速無力是什麼原因?
發動機聲音大是怎麼回事,發動機聲音變大了是怎麼回事了?
發動機聲音大具體原因分析 1,踩油門,發現加速不明顯,缺乏動力,發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱,或冷的時候,或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。檢查空濾,是不是髒了,火花塞是不是舊了,得換了,點火線圈壞了,汽油不乾...
發動機聲音也變大了是怎麼回事
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柴油發動機敲缸是怎麼一回事,發動機敲缸是怎麼回事??
柴油發動機活塞敲缸多發生在柴油發動機嚴重磨損或大修後不久。當柴油發動機出現該故障時,應及時排除。柴油發動機相對於汽油發動機來講,正常工作時,其聲音比汽油發動機的聲音要粗暴,雖然粗暴,但正常工作時是比較有節奏感的,但隨著其油量控制拉桿即齒條位置不同或其負荷不同,其節奏快慢也不同,而汽油發動機正常工作時...