1樓：賓士小劉
發動機燃燒室清洗是有必要的，可以去除發動機燃燒室的積碳，對於發動機的維護是有幫助的，可以減輕發動機的損耗。積碳在每一輛車都會有，因為它不可避免，只是積碳多少差別而已。
發動機燃燒室清洗是有必要的，可以去除發動機燃燒室的積碳，對於發動機的維護是有幫助的，可以減輕發動機的損耗。
發動機燃燒室清洗是有必要的，現在很多的4s店和汽車修理廠都有燃燒室清洗的產品和裝置。燃燒室清洗的作用：
1、主要是去除發動機燃燒室的積碳，假如平時發動機冷啟動困難；
2、發動機怠速不穩，加速不良，發動機功率下降；
3、發動機爆震等情況時而發生，那就要對燃燒室進行清洗，也是解決此類問題最好的方法。
1、最常見的就是拆卸節氣知門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，可以按照保養手冊來做；
2、發動機內部積碳清理，可在要在更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑可自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作；
3、進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在內專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣容系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界m5 傳祺gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019
發動機積碳清洗有必要嗎
有必要。汽車的發動機比較容易積碳，那麼清洗燃燒室積碳是非常有必要的。燃燒室內的積碳會導致燃燒室壓縮比變小，這樣會導致發動機爆震，爆震會影響動力輸出和燃油經濟性，並且嚴重的爆震甚至會導致發動機出現嚴重的損傷。爆震會出現在壓縮衝程。發動機處於壓縮衝程時，進氣門和排氣門都會關閉，此時活塞會向上執行壓縮可燃...
發動機除碳有必要嗎，發動機除碳有必要做嗎
發動機除碳很有必要做，一般汽車發動機行駛3萬公里左右就需要清理一次。技術來看，汽油的燃燒不能實現完全燃燒。所以說，只要是發動機在執行就會產生積碳，這個問題是無法迴避的。積碳的主要位置有 燃燒室 進氣閥及其周圍 三元催化器 潤滑系統等。主要危害有 輕者費油，重則啟動困難 加速無力 發動機抖動 爆震敲缸...
發動機積碳用什么洗，發動機積碳用什麼洗？
加燃油新增劑也好 給汽車 打吊瓶 也罷 或是通過拉高速的方式給清理發動機積碳，都只是治標不治本，都只能夠清理部分積碳，而如果想要積碳清理的乾淨，最好的辦法肯定是通過拆解發動機的方式進行清洗。不過，拆解清洗積碳的 並不便宜，而如果你選擇在普通維修店進行拆洗，還一定要注意考察一下店面是否靠譜，以免裝回去...