1樓：無損修復燒機油司有普
積碳就是燃料和潤滑油的竄氣混合不完全燃燒後而產生的沉積物。
主要成分是羥基酸、瀝青質、焦油等，沉積物的形成和汽車的「燃油」及「潤滑油」直接有關。
長期不注意油品和駕駛習慣，汽油中的蠟和膠質物就越積越厚，反覆受熱後變硬就形成了積碳。如果發動機出現燒機油的現象，或是加註的汽油質量低劣雜質較多，那麼氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。
清洗發動機積碳的時候一般都會連帶清洗噴油嘴的。
發動機積碳。
一、積碳產生的原因：
1、汽油油質不好（膠質含量過高或含有雜質）
2、空氣質素差，燃燒不充分。
3、經常短距離行駛，車還沒有熱就停車了。
二、積碳產生的危害：
1、如果膠質和積碳不十分嚴重時會冷起動困難，發動機氣門或液壓挺桿產生異響，發動機涼車有明顯敲擊聲，但發動機預熱到一定溫度後，可以正常工作。
2、大量積碳將氣門與導管粘死，氣門關閉不嚴，導致發動機無法正常起動。
3、積碳會吸收油汽，再被燒成膠碳就會形成更厚的積碳，當更厚的積碳再吸收更多的汽油就會造成燃燒室熾熱點火現象，使發動機產生爆震，動力下降，燃燒不充分，增加油耗。發動機冷卻系統過熱使機件磨損加速，甚至造成活塞燒頂，缸墊損壞等故障。
三、積碳清洗的好處：
1、對於積碳較輕的現象（偶發性啟動不良，冷車怠速不穩）或進行預防式保養，建議採用原裝進氣系統免拆清洗劑，以清除節氣門/喉管、進氣管壁的膠質和積碳，再配合噴油嘴清洗劑清除噴油嘴和燃燒壁的膠質和積碳，可達到降低油耗，增加動力性的效果，同時還可以改善發動機的機械性，降低執行噪音，防止系統部件生鏽和腐蝕，延長車輛壽命。免拆清洗的費用較低。
2．對於中度積碳積碳，一般來講表現為秋冬季難啟動，而且啟動後怠速不穩易熄火，建議採取拆下進氣歧管總成，直接對氣門處及進氣道的積碳進行人工溶解式清理，同時再配合再配合噴油嘴清洗劑清除噴油嘴和燃燒壁的膠質和積碳，3，對重度積碳，表現為冷啟動困難或冷熱車氣門部位有節秦的嗒嗒異響，建議拆解缸蓋，徹底清理氣門體，進氣道和活塞頂部的積碳，或者使用燃油清潔劑清潔整體油路，油路整體包含了，油箱雜質，油箱水分，高壓油幫浦，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門。
2樓：深湛且深邃的東風
一般的方法是把它的發動機拆下來，然後進行手動清理，使用溶解液慢慢的刷洗，也可以通過高速行駛努力的燃燒汽油就可以清理積碳，長期低速行駛吸納空氣中的灰塵，所以產生了積碳。
3樓：happy薛醜醜
可以進行打吊瓶，可以拆解發動機進行清洗，這樣就能夠清除積碳，積碳是由於長時間行駛導致的。
4樓：巨集盛巨集盛
可以通過一些清理儀器進行清潔。是因為在發動機使用的過程當中會產生很多的灰塵，這些灰塵就會堆積在發動機的上面。
崑崙清理積碳，清除發動機積碳靠什麼管用？
第一 加註高質量汽油 汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成份，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號並不等於高質量，也就是97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表汽油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。...
發動機積碳用什么洗，發動機積碳用什麼洗？
加燃油新增劑也好 給汽車 打吊瓶 也罷 或是通過拉高速的方式給清理發動機積碳，都只是治標不治本，都只能夠清理部分積碳，而如果想要積碳清理的乾淨，最好的辦法肯定是通過拆解發動機的方式進行清洗。不過，拆解清洗積碳的 並不便宜，而如果你選擇在普通維修店進行拆洗，還一定要注意考察一下店面是否靠譜，以免裝回去...
自然吸氣發動機多久清理積碳，汽車積碳多久清理一次 積碳清理時間有講究
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購...