1樓：無損修復燒機油司有普
噴油嘴的作用就是把燃油精準地送達發動機內部燃燒。汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分燃燒。
噴油嘴出現故障時會導致發動機積碳增多，怠速不穩，油耗上公升，加速無力，起動困難、排放超標等情況，嚴重的話會造成噴油嘴堵塞，進而損壞發動機。
油耗變高的原因：
1、點火不良：火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；
2、噴油嘴霧化不良：燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高；
3、發動機積碳過多：噴的汽油有一部分被積碳吸收；
4、感測器故障：例如，水溫感測器故障，會導致發動機誤認為還是冷車狀態，會一直發出噴油的訊號，導致油耗高；
5、氧感測器故障：會使燃油修正失效，電腦也會一直發出噴油的訊號，空氣流量計故障會造成進氣資料不正確。
遇到噴油嘴堵塞要注意以下幾點；
第一，不要大腳哄油門，尤其在噴油嘴堵塞的情況下，大腳後會導致噴油嘴徹底損壞。
第二，故障燈亮起是長期燃燒不好後，累計到一定次數才會報故障燈，說明之前這車就是燃燒不好，可能是油也可能是油路變質沒有好燃油可以燃燒。
第三，在油路沒有清潔沒有改善的情況下，清洗節氣門導致進氣加大，混合器變稀，車輛怠速抖動，給油門就竄。
第四，修車不代表修了就會好，修理可能是會加重其他地方的問題。這是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加車燃燒不好，抖動，一竄一竄的情況，最先清潔油路，先不著急更換配件。
這個很好處理，遇到這樣的故障碼，檢測之後，已經確定是噴油嘴堵塞了，那麼傳統的辦法是拆噴油嘴更換，先不說更換的工時費，我們就說原因這一項，我們得先搞清楚為什麼會堵塞 ，才會在更換後，避免後期在堵塞，畢竟更換成本很高，你換完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。
堵塞分成兩種，一種是噴油嘴在燃燒室中，噴油嘴外部因為灰分和積碳導致的外部堵塞，一種是因為油路油品導致的內部堵塞。這兩種堵塞都可以通過pnf類新增劑清潔疏通。但是一定要用有效的新增劑。
不要等車有問題了才想著換配件，昂貴得不償失還不解決問題。
2樓：
正確判斷噴油嘴故障的方法：1、用萬用表檢測噴油器電磁線圈的阻值；2、檢測時拔下每個噴油嘴上的兩端子線束插頭，檢測噴油嘴插座上兩端子之間的電磁線圈標準阻值；3、如阻值為無窮大，說明電磁線圈斷路，應更換噴油嘴。
3樓：小悅兮
當發動機起動困難，功率下降，燃油不脂噴出或燃油系統中產生高壓敲擊聲時，就有可能是噴油嘴過熱、針閥燒壞咬住打不開，積炭太多將針閥粘在閥座上等堵塞現象。
一、要怎麼發現噴油嘴有沒有出現問題呢？
1、故障指示燈。
這個是最直觀的，最容易，也是能最清楚告訴我們出問題的地方。不管任何一輛車，只要和發動機相關部件出現問題，在車裡的顯示介面上就會出現乙個發動機的標誌，這時我們就要注意了，因為這個標誌亮了絕對不是小事。
2、行車動力。
雖說車輛的馬力不同，在提速和動力方面都不一樣，但長期開一輛車，對這輛車的提速和動力一定很了解。如果突然出現提速慢，加油門不走，發動機聲音過大，這時就是噴油嘴出問題了，證明這時的發動機在超負荷運轉，那我們就要趕緊把車開去4s店檢查檢查了。
3、油耗問題。
可能有朋友會問了，既然都堵住了，不是應該更省油嗎？怎麼會油耗加大呢？其實如果你知道，噴油嘴的工作原理就明白了。
汽油從油箱傳送到噴油嘴，在由噴油嘴霧化噴出，一般油耗都保持在乙個均衡的數值。但如果噴油嘴故障，可能就不是噴霧，而是直接流出來，造成汽油燃燒不徹底。所以會加深耗油。
所以當油耗不正常的偏高的時候，應該就是噴油嘴出問題了。
4樓：網友
斷缸。如果不是電噴的就鬆開高壓油管，看看是否工作，如果是電噴的就把油咀的線拆一根看看是否工作。不工作的話就換油咀。這種油咀不好施壓檢查。
汽車噴油嘴怎麼檢測好壞？
5樓：愚星雷璞玉
你好，這個首先可以測試一下電阻，正常的噴油器電阻應該在15歐姆左右，如果電阻正常，需要通脹汽油進行測試，一般要看一下噴油霧化情況以及噴油量是否正常。
6樓：性珈藍歆
1.噴油嘴的限速是兩根線，更為12伏正極，一根是連線到發動機控制模組，是一閃一閃的極地。
2.非直噴的噴油器，靜態電阻為12歐。±歐。
3.可以用交換法，1至4缸可以進行交換，可以判斷出是否是噴油嘴故障。
4.你用檢測儀檢測，讀取故障碼，看是哪一缸噴油嘴故障。
7樓：哈佛大學致富科教授
在車上就可以檢測了。先啟動車輛，使車輛水溫達到百正常範圍，在無故障碼的前提下。適當加大度油門，轉速迅速會隨著油門加大而上公升，發動機聲音清澈、有力，證明發動機狀況正常（知但是還不能證明噴油器是否噴油狀況良好）；然後用兩張紙巾疊在一起，適當靠近排氣管口，看看紙巾上是道否會黑（如果出現黑煙，是發動機的混合氣沒有完全燃燒）。
簡單的兩部基本上判斷發動機基本工作內狀況，噴油器噴油好壞直接影響到發動機能否正常工作。平時容多養護好自己的車輛，什麼車都可以走得很好。
怎樣判斷噴油嘴好壞
8樓：匿名使用者
1、在發動機上測試，起動發動機，挨個拔噴油器線束插接頭，如果發動機抖動加劇，說明是好的，如果抖動沒有明顯變化，說明噴油器壞了。
2、拆下來測試，使用噴油器霧化測試機，察看其噴油情況，不噴油那肯定是壞得，如果噴油霧化明顯比它幾個差，說明也是壞得，再要更專業點就要把噴油器返回噴油器生產廠去分析了，
汽車噴油器的檢測有哪幾種檢測方法？分別是怎樣操作的？ 10
9樓：匿名使用者
1、專用裝置檢測。就是把噴油器拆下，拿到噴油器試驗台檢測。若檢測的噴射壓力達不到相應的技術標準，噴油器的霧化程度不好，有滴油或洩漏現象，而且經過清洗和調整無法恢復的噴油器，都必須更換。
2、在發動機上檢測。（1）通過發動機冷機啟動的難易程度和啟動後的排氣菸色可判斷噴油器的好壞。發動機冷機啟動的難，啟動後的排氣菸色有白煙或黑煙，若供油角度和氣缸壓力正常，噴油器和高壓油幫浦故障的可能很大；（2）想要具體判斷是哪一缸的噴油器工作不好，可以採用斷缸法。
發動機啟動後，保持乙個穩定的轉速，然後逐一鬆開高壓油管，就是斷開乙個缸的供油，看看發動機的轉速有否變化：如果斷缸後發電機轉速下降明顯，說明這缸的燃燒對發動機有作用，這缸的噴油器是好的；如果斷缸後發電機轉速下降不明顯，說明這缸的燃燒對發動機沒有作用，而且發動機的白煙或黑煙少了，說明這缸的噴油器是壞的。（3）可以把噴油器拆出來，噴油嘴積碳很多，很濕，則這個噴油器工作不好。
（4）若發現機油變稀，機油有柴油味，很多時候也和噴油器故障有關。
噴油嘴怎樣檢測 10
10樓：wjb金榮
噴油嘴檢測，主要是看它噴出的油的霧化情況，油嘴閥門的開閉正常，相同時間內各缸的供油量是否相等，噴油嘴有無漏油，檢查這些都離不開噴油嘴清洗機。
11樓：一瑾
噴油嘴清洗機就可以檢測。
如何檢測噴油嘴
12樓：沢崎朝美
在車上就可以檢測了。先啟動車輛，使車輛水溫達到正常範圍，在無故障碼的前提下。適當加大油門，轉速迅速會隨著油門加大而上公升，發動機聲音清澈、有力，證明發動機狀況正常（但是還不能證明噴油器是否噴油狀況良好）；然後用兩張紙巾疊在一起，適當靠近排氣管口，看看紙巾上是否會黑（如果出現黑煙，是發動機的混合氣沒有完全燃燒）。
簡單的兩部基本上判斷發動機基本工作狀況，噴油器噴油好壞直接影響到發動機能否正常工作。平時多養護好自己的車輛，什麼車都可以走得很好。
1、在發動機上測試。
起動發動機，挨個拔噴油器線束插接頭，如果發動機抖動加劇，說明是好的，如果抖動沒有明顯變化，說明噴油器壞了。
2、拆下來測試。
使用噴油器霧化測試機，察看其噴油情況，不噴油那肯定是壞得，如果噴油霧化明顯比它幾個差，說明也是壞得，再要更專業點就要把噴油器返回噴油器生產廠去分析了。
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