1樓：匿名使用者
其實踩離合就會有磨損，但是完全切開後的磨損要比半聯動狀態要小的多，可以忽略不計。我開手動檔的車，只有在換擋和起車的時候使用離合，其他時間根本用不到，比如減速的時候，好多司機在減速時都喜歡離合剎車一起踩，其實根本沒必要，只踩剎車就可以，感覺到轉速降到車子有抖動的時候踩離合，換擋，繼續走。如果轉速沒降到1000以下，那麼完全沒必要換擋，直接踩油門走就行了。
良好的駕駛習慣不僅可以減少車輛的零件的磨損，而且有助於健康，可以令你不用時刻那麼緊張。
2樓：翻斗車
一般來說，半聯動對離合的磨損比較大，也就是沒有完全分離，其實踩完和完全不踩都沒多大問題。
堵車的時候那是特殊情況，如果堵的時間久就把離合踩下把檔摘了，如果不久的話，就只有用半聯動，這個是無法避免的。
3樓：秋風落葉江水東流
如果不掛檔摘檔少踩離合對分離軸承不好。
掛空擋要踩離合器嗎
4樓：顧小蝦水瓶
不需要。
方法。一、先收油門，輕輕撥入即可，但是別用太大的力。一般來說兩個指頭輕輕的就可以撥入空檔了。
方法。二、手動變速箱的所有前進檔都是帶有同步器的，在掛檔的時候踩下離合器，讓旋轉的主動輪跳到更大齒比的從動輪或者齒比小的從動輪來達到一樣轉數下的加速效果和減速效果。
5樓：
可以不用踩離合，但是建議養成踩離合的習慣。
在汽車的傳動系統中，離合器的作用是切斷發動機與變速器及後續傳動機構之間的聯絡，這樣一方面使得擋位結合部位之前和之後的部分能夠快速達到相同的轉速，完成換擋（掛入檔位）過程，另一方面，切斷與發動機的聯絡後，擋位結合部位所傳遞的扭矩就少了發動機的輸出部分或者反拖發動機的部分，可以使換擋過程更省力。掛空擋時踩離合器的主要作用在於省力。
當然，因為掛空擋實際上是摘擋，所以不踩離合器也能實現，但有兩方面的不利影響，1是會比較費力，原因如上所述，2是會造成離合器內的同步器過度磨損甚至因為換擋衝擊導致損壞，這部分在設計上通常是通過離合器來分擔的。
6樓：匿名使用者
只要檔位發生變化都要踩下離合器，堵車你就不停的掛一檔起步，掛空擋踩剎車，就好了。
7樓：匿名使用者
你好！要踩下離合器的，不踩離合就退回空擋，這樣很容易損壞變速箱的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
摘空檔時需要踩離合器嗎?
8樓：鴉昏樹老藤老
可以不用。行駛中不踩離合器直接掛空擋，無論你從哪個檔位不踩離合一樣可以摘到空檔！實際上這樣已經是檔位完全分離啦。
不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以採用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。
擴充套件資料；
注意、勸告。
空擋滑行一直以來是大家普遍認為比較省油的操作，尤其是絕大多數貨車駕駛員，往往利用熄火並空擋滑行來節省燃油。但對於現在的電噴發動機轎車來說，空擋滑行操作一定要慎重使用，而熄火並空擋滑行更是不能採用。
空擋滑行的最終目的無非就是為了省油，當然可以肯定的是，發動機在怠速狀態下運轉一般要比在中高速狀態下運轉省油。但是大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油功能，對於這些電噴發動機來說，將不再需要利用空擋滑行來進行省油操作，若是空擋滑行，反而是「畫蛇添足」，「省油」變成了「費油」。
9樓：籃球的那些事
掛空檔一般來說不踩離合器的。
不踩離合器換空檔的方法：
收油門。輕輕撥入即可，但是別用太大的力去撥入就行了。一般來說兩個指頭輕輕的就可以撥入空檔了。
空檔只不過就是個怠轉馬達，當在低檔位沒有撥入空檔的時候，肯定要踩著離合器不放的。實際上離合器踩住不放就跟空檔乙個樣同樣會啟動怠轉馬達，如果在5檔急剎車的話建議還是先減檔，先踩剎車在踩離合器降到2速度很快就下來了這個時候把離合器一鬆即可換入空檔。因為100公里完全靠5檔急剎車完全靠的是4個剎車卡鉗。
發動機牽引力太弱了，一般來說時速上了90-100完全不靠剎車完全靠檔位救自己。時速低於這個就可以，鬆油門踩急剎然後撥入空檔即可。一般來說空檔只要收油門隨時都可以撥入，只要踩剎車就可以撥入空檔。
踩離合再放離合會熄火嗎？
10樓：深度旅行
行進過程中，當你踩下離合器後，車處於慣性滑行狀態。
在這個時候，如果你過一會鬆開離合，但是沒有踩下油門的話，車有可能會熄火，也有可能不會，還有乙個可能就是會闖車。
分別是，如果你現在的滑行速度低於檔位要求的速度太多，那車會馬上熄火。
如果你現在的滑行速度稍微的低於檔位要求的速度，那車會闖車，就是車一頓一頓接近馬上熄火狀態。
如果，你現在的滑行速度高於檔位要求的速度，那車不會熄火，但很可能會出現發動機轉速飆高的狀態，就是說出現了我們常說的低檔跑高速，靠發動機制動的情況。
如果你現在的滑行速度和檔位速度一致，那你則不會感覺有什麼變化，只會在離合器抬腳那一刻感覺到車頓了一下。
空擋要不要踩離合的？
11樓：安暄和墨歌
你可以這麼做，但是有壞處。
如果不踩離合器，那麼在你掛空檔時，主動齒輪仍然可以從發動機上得到動力，齒面緊緊壓在被動齒上，這時，齒輪面不僅受壓，而且受到軸向的換檔力，兩力同步進行，容易磨損齒輪。
而踩離合器時，主動齒輪已經同發動機脫離，齒輪面基本不受壓，換檔可以輕鬆進行。兩齒輪間不會造成意外磨損。
只要熟練，通過聽聲音等經驗手段可輕鬆自如地換檔，而不會使變速箱發出任何異響。但這樣的操作畢竟是違規的，你若達不到這麼熟練的程度，千萬不要這樣操作！因為若配合不是相當的精準，那很可能損害變速齒輪！
所以，空擋不踩離合器除了齒輪磨損之外沒有其他壞處。
空擋踩離合對離合有損傷嗎？
12樓：還是數字好
當然對離合器有損傷的呀，因為行使中輪轂溫度很高的，所以盡量放開離合器。
13樓：匿名使用者
空擋時，發動機對汽車沒有牽引力，還踩著離合器，不是多此一舉嗎。
14樓：匿名使用者
離合器的壽命是按照動作的次數來算的。
簡單的說，就是踩一次減少一次的壽命。
15樓：姓鄭名波
沒什麼損傷，離合器的損壞主要是摩擦片的磨損，因為他是相當於兩個摩擦片摩擦傳遞動力的，目的也就是使發動機和汽車輪胎之間的動力傳遞終止，空擋和踩下離合作用在這方面有相同的作用，就是多此一舉。
另外即使有損傷，那也是使用中的損傷，不會有太大關係的，被人用車用到車報廢也不用換離合，只要別老是半連動我想就行了，就是掛著檔，踩下一辦的離合，這樣只有一半在摩擦，摩擦不均勻，毀車。
開車技巧摘空擋需要踩離合嗎
16樓：跟著老王看新鮮
在汽車行駛的過程中，駕駛員掛空擋可以不借助離合的運轉，因為汽車在行駛中轉換空擋，實際上就是應用「摘檔」，這同基本換擋的意義差不多，但這並不是說汽車在行駛中掛空擋不踩離合對汽車完全沒有損傷，掛空擋時不借助離合的幫助會讓汽車行駛更費力。
同樣對應磨損的情況來看，在離合器不介入調換空擋的狀態下，離合器內的同步器往往會磨損嚴重，並且會影響換擋使用，所以儘管轉換空擋可以不使用離合器，但建議大家為了保障汽車本身的效能，還是養成在掛空擋時借助離合的習慣。
17樓：匿名使用者
從任何檔位摘至空擋都需要踩下離合器。
按照操作規程來說，無論是摘、掛任何檔位都是要將離合器踏板踩下的。當踩下離合器踏板，斷開了動力傳遞，使變速箱內的齒輪間暫時失去方向扭力咬合，減小了摘、掛檔時變速桿的阻力，使得操控變速桿更輕便快捷。
18樓：兆顏駿
要，掛上空檔後就不要踩了。
你覺得空擋踩離合對車有什麼損害呢？
19樓：小周高等教育**答疑
經常這樣受損最嚴重的當然是離合器分離軸承，因為它直接與從動盤接觸，被從動盤帶動旋轉，時間久了就會因為磨損而出現松曠，或是因為潤滑油減少而燒死。除了損傷到分離軸承，其實從動盤、連桿部門、離合器回位彈簧都有不同程度的損傷。只是偶爾這樣的駕駛行為，這些零部件並不會因此受到影響，但是時間長了肯定對分離軸承有所損傷。
20樓：三熙
在空擋時踩離合與否，對發動機而言無任何損害。只是會增加駕駛動作而已，就簡化駕駛動作來講，還是不踩為妙。
21樓：萬懷梅
踩離合會帶動很多的零件從動工作，包括：拉動連桿、固定銷、連桿端頭、分離軸承、離合器片等。經常踩、松離合器會造成這些零件的反覆工作。
俗話說水滴石穿，時間一長各部件會有不同程度的磨損，從而導致零件間產生縫隙，接觸不良。
22樓：阿qi棄
相信很多開手動擋車的人在很多情況下都會無意識的踩下離合，即使是空擋的狀態。儘管這種狀態對發動機沒有什麼影響，但是時間一長，對車上部件是不利的。
23樓：小美
離合器位於發動機和變速器之間，其作用是切斷和傳遞發動機的動力，使變速箱主動齒和從動齒更平順的結合，便於換擋，提供給汽車行駛合適的檔位和驅動力。空擋時，所有的從動齒（即檔位齒輪）都處於空轉狀態，變速箱無動力輸出。若此時離合器處於結合狀態，則動力也只能傳遞到中間軸；若此時離合器處於脫開狀態，則發動機的動力終止在飛輪位置，中間軸也無動力提供。
由於中間軸負荷非常小，就整車負荷而言完全可以忽略不計。
24樓：消化
離合器的損壞主要是摩擦片的磨損，因為他是相當於兩個摩擦片摩擦傳遞動力的，目的也就是使發動機和汽車輪胎之間的動力傳遞終止，空擋和踩下離合作用在這方面有相同的作用，就是多此一舉。
25樓：王老虎之二
空檔踩離合是為了掛擋方便，空擋踩不踩離合對車都沒損害。
26樓：匿名使用者
記住你的，這樣的話，對車子是沒有什麼損害的。
27樓：子興軟體工作室
起步前不都是空擋踩離合掛一檔嗎？
28樓：打擊謠言
必須掛了擋再踩離合器，這樣車才能用一萬年。
手動擋掛空擋踩離合踩剎車會怎麼樣
29樓：井堅施量
踩離合是脫離檔位，跟掛空擋結果是一樣的。空擋行駛是違規操作，為了個人和他人安全，最好不要養成這種習慣。建議三檔以內踩離合後剎車，三檔以上直接踩剎車，速度降下來了減檔，再踩離合剎車。
因為三檔以上踩離合的話發動機空轉，燒油。
30樓：單于向晨紅捷
你好，掛空擋踩離合相當於空擋滑行，踩剎車就會減速直至停車了。
過急彎可以踩離合嗎？踩離合有什麼影響？
不可以踩離合，由於離合器中斷了發動機制動力，僅依靠剎車片制動效果非常有限，輕則剎車片磨損嚴重，重則剎車片發熱導致剎車失靈，導致事故發生，車毀人亡。因此，過急彎時切記不能踩離合器。一定不要踩離合。因為踩離合的話直接就代表著中斷了發動機的制動力，在這個時候僅靠著剎車片的話制動效果是有限的，在這樣的情況下...
開車的時候踩剎車時候要同時踩離合器嗎
個人認為正確的方法是先踩剎車，然後再踩離合進行換擋。具體的操作方法跟實際要降低多少速度有關，有以下幾種情況 第一種，你需要稍微減下速度。例如，從70km h，降低到65km h，在這種情況下，直接踩剎車就行了，不需要踩離合。第二種，你需要大幅度降低速度，但是不需要停車。例如，你剎車前掛的是5擋，車輛...
手動擋車踩剎車的時候一定要踩離合嗎
自動擋車型，高速行駛時能直接掛入s擋或手動模式嗎，演示給你看 當然不一定的啊，在車子需要減速的時候是只需要踩剎車就可以的，只有當車子速度低了需要換擋的時候才需要踩離合進行換擋。你好 不一定的踩剎車停車是需要踩離合的如果只是減速就不需要踩離合 你好，這個要看情況的，一般速度比較快的時候使用剎車降低速度...