1樓：正潘若水仙
怎麼對：有正時記號，和自己做記號。為什麼這麼做：
知道凸輪軸吧，凸輪軸轉起來，頂動氣門。車子需要平衡，發電機不能抖動，所以運動的時候，乙個上，對稱的一缸下，基於這種想法這是其一，其二是發電機的活塞運動跟我們氣門運動是分開的嘛
2樓：資深汽車顧問
回答稍等哦
您好，對正時，就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好，各各車型都有正時標記或是特定的正時工具，至於如何判斷正時的正常嘛，如果有正時槍固然簡單，如果沒有，那就是試試發動機，急加速，急減速，怠速，中高低速，發動機工作正常，沒有回火，不放炮，動力強勁，油門反應迅速，既已可判斷為正時無異常！提問？
我問這種發動機怎麼對？
回答稍等哦
您好，1. 電噴汽車上點火正時調整步驟：
（1）取下氣門罩蓋：找出曲軸皮帶輪圓周上的上、下止點刻線;慢慢轉動曲軸，使活塞剛好壓縮上止點位置，安裝好百分表支架和表頭，使百分表的觸頭垂直接觸在排氣門彈簧座上，並保持一定的壓力，其大小以百分表上的小指標在1-2之間為宜，
（2）同時轉動表盤使百分表的大指針對「0」;在飛輪上裝乙隻角度盤，慢慢轉動飛輪，注意百分表指標的變化，當其離開「0」值時，為排氣門開啟時間，此時將角度盤指標調到「0」，繼續轉動飛輪，當其下止點刻度對準水箱刻線時，角度儀指標所指示的角度值即為排氣門在下止點前開啟的角度。
（3）繼續轉動飛輪，當百分表指標回到「0」位時，為排氣門關閉時刻，此時角度儀指標的指標的角度值，即為排氣門開啟延續角。用同樣的方法可以檢查進氣門的開閉時間及開啟延續角。 然後就可以調整分電器到最佳點火時間。
2. 點火正時是指：
（1）在發動機的壓縮衝程終了，活塞達到行程的頂點時，點火系統向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內的壓縮混合氣作功，這個時間就是點火正時。
（2）為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達上止點的那一刻點火，而不是正好達到上止點時才點火，這個提前量叫點火提前角
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雲內d25發動機正時皮帶怎麼對？
3樓：明白
你好：對正時：首先就是活塞運動與氣門的開啟關閉配合好，各種車型都會有正時標記和專用的工具，最後我們如何判斷正正時是否正常，最簡單的方法是：
啟動發動機後加速，減速，怠速，有沒事回火，有沒有放炮，怠速是否穩定和動力，油門反應正常，就能判斷正時為無異常情況。
希望能幫到你！
4樓：全能
回答您好，我這邊正在為您查詢，請稍等片刻，我這邊馬上回覆您~1.將進氣凸輪軸記號對準鏈條黑色記號。
2.排氣凸輪軸記號對準另乙個黑色鏈條記號。
3.使用套筒扳手轉動曲軸的正時齒輪。
4.讓曲軸的正時記號點對準黃色的鏈條記號。
5.這樣就完成了對正時的操作。
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5樓：風青楊老師
回答您好對雲內d25正時，不需要使用專用的對正時的工具，將進氣凸輪軸記號對準鏈條黑色記號，排氣凸輪軸記號對準另乙個黑色鏈條記號，使用套筒扳手轉動曲軸的正時齒輪，讓曲軸的正時記號點對準黃色的鏈條記號；具體的操作步驟如下：1、將進氣凸輪軸記號對準鏈條黑色記號2、排氣凸輪軸記號對準另乙個黑色鏈條記號。3、使用套筒扳手轉動曲軸的正時齒輪。
4、讓曲軸的正時記號點對準黃色的鏈條記號。5、這樣就完成了對正時的操作。
雲內d25電噴怎麼對正時皮帶
6樓：啊往事知多少
怎麼對：有正時記號，和自己做記號。為什麼這麼做：
知道凸輪軸吧，凸輪軸轉起來，頂動氣門。車子需要平衡，發電機不能抖動，所以運動的時候，乙個上，對稱的一缸下，基於這種想法這是其一，其二是發電機的活塞運動跟我們氣門運動是分開的嘛
7樓：資深汽車顧問
回答稍等哦
您好，對正時，就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好，各各車型都有正時標記或是特定的正時工具，至於如何判斷正時的正常嘛，如果有正時槍固然簡單，如果沒有，那就是試試發動機，急加速，急減速，怠速，中高低速，發動機工作正常，沒有回火，不放炮，動力強勁，油門反應迅速，既已可判斷為正時無異常！提問？
我問這種發動機怎麼對？
回答稍等哦
您好，1. 電噴汽車上點火正時調整步驟：
（1）取下氣門罩蓋：找出曲軸皮帶輪圓周上的上、下止點刻線;慢慢轉動曲軸，使活塞剛好壓縮上止點位置，安裝好百分表支架和表頭，使百分表的觸頭垂直接觸在排氣門彈簧座上，並保持一定的壓力，其大小以百分表上的小指標在1-2之間為宜，
（2）同時轉動表盤使百分表的大指針對「0」;在飛輪上裝乙隻角度盤，慢慢轉動飛輪，注意百分表指標的變化，當其離開「0」值時，為排氣門開啟時間，此時將角度盤指標調到「0」，繼續轉動飛輪，當其下止點刻度對準水箱刻線時，角度儀指標所指示的角度值即為排氣門在下止點前開啟的角度。
（3）繼續轉動飛輪，當百分表指標回到「0」位時，為排氣門關閉時刻，此時角度儀指標的指標的角度值，即為排氣門開啟延續角。用同樣的方法可以檢查進氣門的開閉時間及開啟延續角。 然後就可以調整分電器到最佳點火時間。
2. 點火正時是指：
（1）在發動機的壓縮衝程終了，活塞達到行程的頂點時，點火系統向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內的壓縮混合氣作功，這個時間就是點火正時。
（2）為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達上止點的那一刻點火，而不是正好達到上止點時才點火，這個提前量叫點火提前角
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雲內d25正時怎麼對
8樓：星願老師
對雲內d25正時，不需要使用專用的對正時的工具，將進氣凸輪軸記號對準鏈條黑色記號，排氣凸輪軸記號對準另乙個黑色鏈條記號，使用套筒扳手轉動曲軸的正時齒輪，讓曲軸的正時記號點對準黃色的鏈條記號；具體的操作步驟如下：
1、將進氣凸輪軸記號對準鏈條黑色記號。
2、排氣凸輪軸記號對準另乙個黑色鏈條記號。
3、使用套筒扳手轉動曲軸的正時齒輪。
4、讓曲軸的正時記號點對準黃色的鏈條記號。
5、這樣就完成了對正時的操作。
9樓：prince燕十三
怎麼對：有正時記號，和自己做記號。為什麼這麼做：
知道凸輪軸吧，凸輪軸轉起來，頂動氣門。車子需要平衡，發電機不能抖動，所以運動的時候，乙個上，對稱的一缸下，基於這種想法這是其一，其二是發電機的活塞運動跟我們氣門運動是分開的嘛，但是我們發動機活塞上去肯定就是要準備吸氣，或者排氣，怎樣讓他們成乙個整體呢，就需要正時。結果就在恰當的時候吸氣，開進氣門，在適當的時候開排氣門，排氣。
新手只要記得正時記號就行了。不須太複雜
雲內**d25發動機是皮帶正時還是鏈條
10樓：你們吃啥呢
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至於如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火,不放炮,動力強勁,油門反應迅速,既已可判斷為正時無異常!
11樓：雨竹
雲內d25發動機正時怎樣對
雲內發動機正時怎麼對
12樓：
正時分為噴油正時和配氣正時。請提問的朋友說清楚點需要什麼正時？
同時我尚不清楚你的是機械幫浦還是電噴的。
一、先來說噴油正時，若是機械幫浦的話：
1、拆開高壓油幫浦第一缸高壓油管連線螺母
2、逆時針盤車（從飛輪端朝風扇端看）
3、待高壓油幫浦出口剛好開始冒油時，為發動機供油正時角度
4、看發動機前端減震器上的刻度，即為當前供油正時角度
5、需要調整噴油正時的話，拆松油幫浦與齒輪室連線的三顆螺栓
6、朝外側輕微轉動油幫浦即為增大噴油角度，朝內即為減小噴油正時角度。
7、調整完畢，擰緊三顆油幫浦與齒輪室連線螺栓
8、重複1-4步確認供油角度
若是電噴發動機的話，需到4s店或雲內售後服務點去，利用電腦來調整和檢查噴油正時角度。
二、配氣正時
1、盤車，當第4缸排氣門剛好關閉，進氣門剛好開啟的瞬間，即為第一缸配氣相位中的壓縮上止點；
2、檢視發動機前端減震器的刻度，輕輕盤車微調調整至0°，若此時角度與減震器上的角度差達到10度以上，則你的發動機的配氣正時出了大問題，需拆卸整個齒輪室重新對齒。
3、此時你可以調整第1、3缸的排氣氣門間隙和第1、2缸的進氣氣門間隙。
4、盤車360°（一圈），此時可以調整第2、4缸的排氣氣門間隙和第3、4缸的進氣氣門間隙。
純手打，打字不易，望採納.
德威d30發動機正時皮帶正時怎麼對？
13樓：
①將凸輪軸鎖「t10494」安裝在凸輪軸箱上。
②將固定螺栓-t10340-擰到氣缸體上直到不動為止，並擰緊到30。
③曲軸沿發動機旋轉方向轉到固定螺栓-t10340-位置=「上止點」位置。
豪沃自卸車驅動后橋在使用和保養中應注意以下幾點：
保持潤滑油的油量，使用中應經常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。 缺油會造成運動機件的早期磨損，嚴重的會造成燒蝕。
14樓：昌磑
1. 檢查曲軸和凸輪軸的「上止點」位置：
①將凸輪軸鎖「t10494」安裝在凸輪軸箱上②將固定螺栓-t10340-擰到氣缸體上直到不動為止，並擰緊到30。
③曲軸沿發動機旋轉方向轉到固定螺栓-t10340-位置=「上止點」位置。
2. 更換凸輪軸驅動齒輪螺栓-1、2-，並將其擰上，但不要擰緊。
①凸輪軸驅動齒輪還要在凸輪軸上轉動，但要防止其傾翻。
②張緊輪的凸耳-箭頭所示-必須嚙合在汽缸蓋的鑄造孔上。
15樓：汽車保養修理師傅
回答你好，1. 檢查曲軸和凸輪軸的「上止點」位置：
①將凸輪軸鎖「t10494」安裝在凸輪軸箱上②將固定螺栓-t10340-擰到氣缸體上直到不動為止，並擰緊到30。
③曲軸沿發動機旋轉方向轉到固定螺栓-t10340-位置=「上止點」位置。
2. 更換凸輪軸驅動齒輪螺栓-1、2-，並將其擰上，但不要擰緊。
①凸輪軸驅動齒輪還要在凸輪軸上轉動，但要防止其傾翻。
②張緊輪的凸耳-箭頭所示-必須嚙合在汽缸蓋的鑄造孔上。
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16樓：永淵裕子
我也想買這款車，拉2_3噸貨不知道油耗多少
發動機正時皮帶的正確拆裝方法
17樓：刺蝟
正時皮帶的bai安裝方法：du
一、 將凸輪軸正時zhi齒輪的記號
dao與氣門室蓋版上的記號對準。
二、將權曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水幫浦皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
四、擰鬆滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。
五、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對準。
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩七、裝回發電機，空調壓縮機皮帶 。
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。
安裝正時皮帶需要注意的事項；
1、一般車是在1 4缸的上止點
2、 曲軸的缺口或者有兩個點對齊
3、凸輪軸的缺口或者有兩個點對齊
4、、正時皮帶的調整 ，但凸輪軸的要比雙凸輪的少緊一些，一般漲緊輪擰緊以後皮帶可以用手轉動皮帶60-90度角
別克君威25v6發動機正時皮帶圖
希望可以幫到你,別克4s維修技師為你解答,汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。別克君威2.5正時皮帶圖 1 按照bai 曲軸正時皮帶輪du上的標記對好曲軸zhi,一般要求1缸的活塞上止點dao位置 2 安裝凸輪回軸正時皮答帶輪上的標記對好凸輪軸,雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置 3...
長安之星6363發動機的正時皮帶能用多久
一般來說這款車正時皮帶需要10萬公里的時候，連漲緊輪一起換，舊的皮帶隨車備用 一般汽車廠家規定是六萬公里更換一次正時皮帶 在更換皮帶的時候建議檢查一下各個漲緊輪以及墮輪,否則在以後的可能有雜音 順便把發電機皮帶檢查一下 長安之星sc6363b3s己六年不到四萬公里,正時皮帶是不是因該換了 對正時,就...
汽車發動機正時皮帶斷了會頂氣門,474發動機正時皮帶斷了會不會頂氣門
說說買車,用車,養車,修車的那些事 由於慣性,曲軸帶著活塞一起轉動。行車中時規帶斷了,進 排氣門總回會有在全開時,由答於活塞在做工時會有慣性,就是活塞運動。活塞一到壓縮上至時,剛好氣門在全開就頂到。氣門在活塞慣性下就是那麼的脆弱。不過有的間隙大,帶有慣性,不會搗。1 正時皮帶連線凸輪軸和曲軸,正時皮...