1樓：蟻富
在型號、效能、質量、售後服務等方面都存在區別。
型號：歐洲車系的上海-大眾的桑塔那、帕薩特、波羅；一汽-大眾的奧迪、寶來、捷達；神龍富康、畢卡索等； 美國車系的有上海通用的別克、北京切諾基、金盃通用的雪佛蘭等； 日本車系的長安奧拓、羚羊；廣州本田、奧德賽；風神藍鳥；長峰獵豹等。
效能：進口車與國產車相比，**要高出許多，其中各種稅費佔了車價的很大比例，而且日後的配件及使用費、折舊費較高。不是「實力型」的人士在購買進口車時，應多權衡一下其效能**比。
質量：進口車從質量上看要明顯優於國產車。國產車的質量與進口車是有差距的，主要是零部件質量和裝配質量的差距。這些只能靠售後服務來解決。
售後服務：從汽車日後的修理費用、配件**等來看，進口車並不佔任何優勢。國產車維修服務網點多，維修人工及配件**都比較便宜，各方服務較周到；而進口車出現故障或事故時，修理起來相對麻煩。
進口車的進口車配件**昂貴，而且存在許多假冒產品，令人防不勝防。由於進口車的結構、款式變化很快，一款車只有幾年的壽命，整車一旦停產，零配件的**就成了問題。同時，有些修理人員技術不全面，面對國外層出不窮的新車，難以很快適應並提供高服務質量。
因此，進口車越舊就越難修，費用也就越貴。
2樓：
小編其實是乙個剛拿本還不到一年的新手，b級別的車像我們這普通家庭是買不起得。那我就說說a級車。那麼這就關係到我到底是選國產車還是進口的呢？
接下來小編說說我自己對這個國產和進口的說法。
國產車那配置牛逼啊，手動擋，全景天窗，真皮座椅等等。可是花一樣的錢買進口車呢？也許配置都是一般般了，如果你都看過那麼你應該知道，一樣的價錢買國產車，那個配置不是進口車能比得。
可是事實是大部分人還是選擇了進口車，那麼到底區別在哪呢?
現車汽車行業發展這麼快，其實進口發動機和國產得已經相差不大了。包括變速箱等，如果把車上的核心部位一一比較的話，在a級別這個系列了，核心部位進口和國產是差不了多少的。當然如果說更高的系列裡面，我們不得不認可，這個老外的技術確實牛逼。
我們算算成本就知道了，一樣的車一樣的成本，那也肯定是進口車貴，應為它要給國家交乙個進口稅呀，這個可是很貴的。
所以進口車得成本肯定要比國產車貴，當然如果進口車得技術能彌補這個成本上的差異也算。可小編剛剛就說了，現在國產車做的也是真心不錯的，當然也有部分車，在沒有測試好，就出現在市場上買了以後會出現很多問題，但也不能應為乙個品牌，或許一款車，我們就把整個國產車抹黑把。
當然其實現在主流還是進口車，進口車它得好就好在：進口車得整個系統搭配，更深刻得技術小編也不懂。但我可以給大家做個比較，兩個人去買衣服，乙個人花五百塊買得穿出去大家都說好，另乙個人花八百塊，穿出去人們說一般般，其實花八百得衣服肯定要比五百得好，可是人們看見還是五百得好，所以我們可以吧眼光當做一種技術，吧花得錢比喻為成本。
我也希望我們國產車，能把細節做得更好，這樣服務的不僅是這個行業，也是我們廣大車友啊。
3樓：陽光趙大地
國產和進口的差別：
1、做工上的差別
很多人的固有印象就是進口的東西好，所以導致大部分人在不了解汽車生產的情況時都會覺得進口的肯定比合資國產的產品好。其實，你要說國內上汽、廣汽的合資工廠比起大眾雷德斯頓工廠、bmw慕尼黑工廠、賓士斯圖加**廠有差距那我信，但是比起什麼墨西哥工廠，羅馬尼亞工廠，我覺得國產應該絲毫不輸。
所以說，國產的不一定比進口的做工差，你南非產的寶馬3系不一定就比我的華晨寶馬好。
2、配置上的差別
有一些車在國產時候只是保留了外觀和內飾部分的相同，簡配了一部分看不到的東西，這在低價位的車上出現的比較多，以拉低售價。比如 :透鏡，氙氣大燈，簡化為鹵素，還有硬體上的縮水，比如地盤部分鋁件改為鑄鐵，取消s-line運動套件。
3、**上的差別
這個不用說，進口車要交很高的稅，這也導致同款車型進口的要比國產的貴不少。當然進口車基本都是豪車，能買得起進口豪車的人，當然是不在乎那點稅的。
分辨進口車與國產車的方法：1、有些品牌車的車型是沒有國產車的，如賓士s級、寶馬7系、奧迪a8等。2、同款的國產和進口車看車尾，有漢字的是國產，英文的是進口。
3、看車架號，也就是17位編碼。只要開頭的字母不是l的，都是進口車，這個是最精確的。
4樓：廣東華興
首先要有預算區間和品牌喜好，不然這樣沒有人可以回答得到。
剛好我近期剛入手了一台進口車，試著給你解答一下。
首先，進口車和國產和合資品牌相比，品質方面是無法比擬的。
其次進口車還分中規車和平行進口車，我入的正是平行進口車。
如果的中規車的話，首選去一些老牌的4s店去看看，還有汽車論壇看看口碑等，基本上買大品牌基本沒什麼大問題了。基本上**差異不會很大，主要看後期的服務方面的差異。
再說平行進口車這個可能在廣州就稍微小眾一些了，在深圳和天津方面就很流行平行進口車。平行進口車最大的優勢就是便宜，而且還有選裝包。選裝包和加裝精品可不同乙個概念，可以自己去了解。
我的是在龍洞這邊買的，**比中規便宜20多萬，配置基本一樣。
5樓：途虎話養車
汽車分為國產汽車，合資汽車，進口汽車，合資自主汽車品牌國產車算是自主品牌、合資車就是中外合資生產的汽車，進口車就不用多說，還有乙個產物是合資自主品牌的汽車，中國品牌和外國品牌在中國創立的品牌。
6樓：鄭州萬通汽車學校
國產車和進口車錯在關稅上
7樓：富嬌韋曉山
國產了成本降低了，區別是內飾用料材質，發動機技術的閹割與不閹割；配置的高低，有的配置國外沒有國內有；還有進口的品質總體來說比國產要強，因為國產零件有時不穩定。
8樓：匿名使用者
從品牌上講，國產車名氣不如進口車，從質量上講，一般人認為國產的沒有進口的好，從售後維修上講，這個就不一定了，有些國產的服務也很好的，進口的也不一定比國產的好，從維修上講，國產的應該比較便宜，進口的比較貴，國產的車子買來就比較便宜，所以維修也便宜，進口的買來貴，維修費更加貴，本人支援國產
9樓：金魚叔叔吃魚
如果自身條件一般，又是自用，國產車最合適，其它方面講車子就是用來跑路的，過幾年就會想換新的了
10樓：
一句話，但凡國產，必有縮水甚至引進的進口車也會有配置上的縮水 進口要關稅，**肯定高，不過質量肯定比國產好，包括用料做工裝配等等方面。缺點就是維修保養**貴，因為配件貴，而且可能要等國外的配件--時間成本。 還有各種機件可能會針對國情進行調教，譬如懸掛一般都調得比歐洲軟，因為國內的爛路多，太硬的話會很顛;發動機也會針對國內油品調整，奧迪的tfsi發動機就是取消了分層噴射，只保留了缸內直噴，因為前者對油品要求比較高，大眾也不想它的高階車返修率奇高吧;有些車會加高車身，提高爛路通過率。
11樓：匿名使用者
一群歪曲事實的人，從根本上比較，各個零部件裝配生產包裝執行的標準就不同，國產的行業標準能和歐標比？低的不是一點兩點，你做的再漂亮有什麼用？我用大糞做乙個最美的蛋糕，你說蛋糕是看的還是吃的
12樓：瀋陽萬通汽車學校
進口車我們通常把它們分為三大車系，即：美國車系、歐洲車系和日本車系。
美國車系技術發達、資金雄厚，無論是通用、福特還是克萊斯勒，其動力強勁、極盡豪華、用材奢侈、乘坐舒適、駕駛安全、通過性好等突出優點。對於中國百姓而言，其最大的缺點是油耗高。但近年美國汽車公司也通過兼併，吸收了歐洲和日本車系的理念和技術，推出了一些針對中國消費特點的經濟實用型轎車，例如目前暢銷的歐寶系列及福特蒙迪歐等。
歐洲車系的最大特點是個性張揚，最有名的四大品牌異彩紛呈：賓士豪華、高貴的品質早已成為尊貴的象徵；寶馬則帶給追求駕駛極限的人們以最高層次的享受；volvo被稱為世界最安全的轎車；奧迪的一貫主張是技術領先，同時以其極高的價效比征服了越來越多已步入成功的家庭。此外，法國的標緻和雪鐵龍是歐洲車系中最貼近普通民眾的產品，義大利的法拉利、波爾舍等是世界聞名的跑車。
國產車，進口車與平行進口車的區別是什麼？
13樓：財富保保
1，國產車就是純國產品牌生產的車，便宜價效比高，但是科技感，以及設計沒有進口車強，
2，進口車就是純種進口，國外生產的。**高，稅收高，但是質量有保障，不過個別車型維修困難，國內沒有配件。
3，「平行進口車」是指除國內總經銷商以外，由其他進口商從產品原產地直接進口，其進口渠道與國內授權經銷渠道相「平行」。也就是說，車商可以繞過總**商直接在國內銷售從國外進口的車，平行進口車的**通常會比正常進口車**低10%左右。由於進口地不同，可分為「美規車」、「中東規車」等，以區別於授權渠道銷售的「中規車」。
二，國產車，進口車與平行進口車的區別
1，進口車與平行進口車的區別在於進口車是有總經銷的，售後較好，平行進口車的優勢在於**比進口車便宜10%,
2，國產車的質量與進口車是有差距的，主要是零部件質量和裝配質量的差距。這些只能靠售後服務來解決。從汽車日後的修理費用、配件**等來看，進口車並不佔任何優勢。
國產車維修服務網點多，維修人工及配件**都比較便宜，各方服務較周到；而進口車出現故障或事故時，修理起來相對麻煩。進口車的進口車配件**昂貴，而且存在許多假冒產品，令人防不勝防。由於進口車的結構、款式變化很快，一款車只有幾年的壽命，整車一旦停產，零配件的**就成了問題。
14樓：途虎話養車
汽車分為國產汽車，合資汽車，進口汽車，合資自主汽車品牌國產車算是自主品牌、合資車就是中外合資生產的汽車，進口車就不用多說，還有乙個產物是合資自主品牌的汽車，中國品牌和外國品牌在中國創立的品牌。
15樓：進口車市
你好 是這樣的 首先國產車是指中國人自己設計並製造的車 進口車屬於國外生產的 平行進口車屬於是進口商自己在國外買 再運過來的 區別主要是平行進口的會比4s店和中規車便宜一些
國產車和進口車、合資車有什麼區別？
16樓：匿名使用者
1、定義
國產車：中國人自己
設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主智財權的車，中國人自己品牌的車。進口車：進口車只是乙個範詞，進口車分：
美規車、中規車、中東版、歐洲版等版本。合資車：顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的專案。
2、設計理念
國產車一般都都是本國自主研發設計，而合資車是國外的設計理念國外的技術引進只是用國內的工人來製造。進口車就是完全由國外研發打造的車。
3、材料
國產車的材料主要選取本國生產的材料，合資車與進口車的材料基本上都是使用國外成產的材料。
車，是漢語詞彙，漢語拼音為chē。車輛指的是代步工具，古代車有四條車轍印，這說明當時已有"交通規範"，兩車相向而駛，與中國現在的」靠右行駛「異曲同工。
我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》(gb/t 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
擴充套件資料：
汽車分類
乘用車乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：
普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。
商用車商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物，並且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。
車輛識別**
車輛識別**（vin）具有全球通用性，最大限度的資訊承載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛的唯一「身份證」。vin由一組字母和阿拉伯數字組成，共17位。
從vin中可以識別出車輛的生產國、製造公司或廠家、車的型別、品牌、車型系列、車身形式、發動機型號、車型年款、安全防護裝置型號、檢驗數字、裝配工廠名稱、出廠順序號碼等。當每輛車打上v1n後，其代號將伴隨車輛的註冊、保險、年檢、保養、修理直至**報廢。
合資車和國產車哪個質量好,合資車和國產車質量相比如何？
合資車相對較好 但也要看品牌 部分國產品牌還是可以超過合資車的 國產車好還是合資車好？合資車好，但是現在國產車質量也很好了，主要看個人喜歡 我只知道中國汽車公司連年虧本，真的是在虧本嗎?合資車和國產車質量相比如何？其實沒有哪個車的 與不好，關鍵在於你愛惜的程度。即使是質量不好的車，如果好好愛惜和保養...
國產車哪個最好，國產車的Su 哪種車最好？
五大國產品牌都差不多，就某車型而言，還未出現真正神車！以前宣傳的神車，經過時間考驗都離真正神車很遠！但五年後，或2020年左右，會有一批國產神車出現！國產車的su 哪種車最好？國產的就是那幾個牌子，長安 長城 傳祺 吉利 風行 風神等等，這些牌子在國產裡名列前茅，長安是軍工企業，品質有保障 長城的車...
賓士車進口和國產有什麼區別,國產賓士和進口賓士，有什麼本質差別？
國產型號 北bai 京賓士旗du下c級，e級，還有glk將於今年zhi年底國產，dao福建戴姆勒旗下威版霆 維亞諾權商務車賓士是採用國產車型不進口的原則。比較好區分的是e級，因為國產賓士e級是加長車型，跟進口版有明顯區別，比如 e200l 後有l的是加長的，也就是國產的，全世界只此一家c級的區分在於...