1樓：手機使用者
國產汽車最大的優勢就是維護維修費用低，
進口車這一點不能相提並論。
合資品牌的安全係數比較高，
自主品牌無從談起，
所謂安全不是多裝幾個安全氣囊，
國產品牌車安全氣囊技術引數合格與否都很難講,
安全氣囊不是爆開就ok的。
美國車系技術發達、資金雄厚，無論是通用、福特還是克萊斯勒，都具有動力強勁、極盡豪華、用材奢侈、乘坐舒適、駕駛安全、通過性好等突出優點。對於中國百姓而言，它們最大的缺點是油耗高。但近幾年美國汽車公司通過兼併吸收了歐洲和日本車系的理念和技術，推出了一些針對中國消費特點的經濟實用型轎車，例如目前暢銷的歐寶系列及福特蒙迪歐等。
歐洲車系的最大特點是個性張揚，最有名的四大品牌異彩紛呈：賓士豪華、高貴的品質早已成為尊貴的象徵；寶馬則帶給追求駕駛極限的人們以最高層次的享受；沃爾沃被稱為世界最安全的轎車；奧迪的一貫主張是技術領先，同時以其極高的價效比征服了越來越多的成功家庭。此外，法國的標緻和雪鐵龍是歐洲車系中最貼近普通民眾的產品，義大利的法拉利、波爾舍等是世界聞名的跑車。
日本車系也包括南韓車，無論是豐田、日產、本田還是三菱公司的轎車或越野車，其節能性和價效比都無可匹敵，南韓的大宇、現代、起亞等則是後起之秀。它們的共同特點是技術精湛、經濟實用，這也是日本車系在中國暢銷的主要原因。
國產汽車在很大程度上是建立在三大車系的基礎上，合理地消化吸收進口車的優點，充分考慮到中國國情後發展起來的。其中歐洲車系的有上海-大眾的桑塔那、帕薩特、波羅以及一汽-大眾的奧迪、寶來、捷達；神龍富康、畢卡索等；美國車系的有上海通用的別克、北京切諾基、金盃通用的雪佛蘭等；日本車系的有長安奧拓、羚羊，廣州本田、奧德賽、風神藍鳥、長峰獵豹等。因此，在制定購車計畫時，我們就面臨著選擇進口車還是國產車的問題。
在很多人的概念裡，進口車無論從哪一方面來說，都要高於國產車，但乙個即將購車的消費者則不應該這樣簡單的考慮。進口車在質量上要明顯優於國產車，但綜合利弊來分析，進口車與國產車相比**要高出許多，其中各種稅費佔了車價的很大比例，而且日後的配件及使用費、折舊費較高，所以在購買進口車時應多權衡一下其價效比。
無論是「老三樣」（桑塔那、富康、捷達）還是「四小名旦」（夏利2000、賽歐、派力奧、波羅），以及公務用車奧迪、廣本、別克，只要清楚它們的「血統」就可以知道這些車型在國際市場上有過不俗的表現。外國車被引進國內時遵守同樣的質量標準，它們的國產化必須接受原廠嚴格的質量監督，零部件的生產也必須嚴格按照原廠標準進行。同時為了適應中國使用者的需要，廠家可能降低某些配置如減小排氣量、自動變手動等等，但本質上不會影響整車的質量。
不可否認，國產車的質量與進口車是有差距的，主要是零部件質量和裝配質量的差距，這些只能靠售後服務來解決。從汽車日後的維修費用、配件**等來看，進口車並不佔優勢。國產車維修服務網點多，維修費用及配件**都比較便宜，各方面服務較周到；而進口車出現故障或事故時，修理起來相對麻煩。
進口車的進口配件**昂貴，而且存在許多假冒產品，令人防不勝防。由於進口車的結構、款式變化很快，一款車只有幾年的壽命，整車一旦停產，零配件的**就成了問題。同時，有些修理人員技術不全面，面對國外層出不窮的新車，難以很快適應並提供高質量服務。
因此，進口車越舊就越難修，費用也就越貴。
2樓：匿名使用者
但另外一類車主卻是真心實意的想要國產汽車壯大起來，身體力行的支援國產汽車。那國產車和合資車有哪些優勢和劣勢，我們在買車時應該如何選擇呢？過來人有話要說，看完或能明白。
3樓：福州萬通汽車學校
1、帶來交通的便捷性，在如今講究效率和時間就是金錢的時代，交通的便捷給人類帶來的益處是巨大的，減少了不必要的趕路時間。
2、帶來了出現的舒適性，不怕風吹雨打，以往的自行車、電動車、電單車在天氣惡劣的環境下，就不怎麼好用，汽車的到來無疑解決了這些問題。
3、很多情況下汽車又是一種身份地位的象徵，有房沒，有車麼，無疑有車是代表有沒有錢的乙個考察點。好的車又是身份、地位、資產的乙個體現。
4、提高了辦事效率， 以前用乙個月的時間才能到達的目的地，用幾天，幾小時就可以完成。在如今講究效率和時間就是金錢的時代。
國產車有什麼優點？
4樓：湖南萬通汽車學校
國產車的特點有：1、配置高。可以毫不誇張的說，同價位的配置秒殺所有合資車和國外車。
2、外觀設計非常漂亮。或者說外觀設計非常符合國人的審美。
3、價效比高。舉個例子：15萬元，買合資車可能只能買緊湊型車，買國產車能買到中型車。
4、使用成本低。國產車的配件**和保養**普遍比較便宜。
以前早期的時候，國產車由於技術等原因，導致車的質量不好，所以給大多數人留下了國產車不靠譜的印象。
但是現在在造車方面，中國已經和世界接軌了，不論是生產線還是加工工藝，都越來越正規。可能還是會有一些小瑕疵，但是大的毛病一般不會有了。
而且不論是發動機還是變速箱，越來越多的國產品牌都可以自主研發了。
但是有一些問題還是必須要正視的。畢竟國外造車的歷史悠久，在傳統發動機等技術上，有著充足的經驗和優勢。
我們在進步，人家也在進步。所以差距肯定還是會有一些的。
5樓：山東萬通汽車學院
國產汽車最大的優勢就是維護維修費用低，
進口車這一點不能相提並論。
合資品牌的安全係數比較高，
自主品牌無從談起，
所謂安全不是多裝幾個安全氣囊，
國產品牌車安全氣囊技術引數合格與否都很難講,
安全氣囊不是爆開就ok的。
美國車系技術發達、資金雄厚，無論是通用、福特還是克萊斯勒，都具有動力強勁、極盡豪華、用材奢侈、乘坐舒適、駕駛安全、通過性好等突出優點。對於中國百姓而言，它們最大的缺點是油耗高。但近幾年美國汽車公司通過兼併吸收了歐洲和日本車系的理念和技術，推出了一些針對中國消費特點的經濟實用型轎車，例如目前暢銷的歐寶系列及福特蒙迪歐等。
歐洲車系的最大特點是個性張揚，最有名的四大品牌異彩紛呈：賓士豪華、高貴的品質早已成為尊貴的象徵；寶馬則帶給追求駕駛極限的人們以最高層次的享受；沃爾沃被稱為世界最安全的轎車；奧迪的一貫主張是技術領先，同時以其極高的價效比征服了越來越多的成功家庭。此外，法國的標緻和雪鐵龍是歐洲車系中最貼近普通民眾的產品，義大利的法拉利、波爾舍等是世界聞名的跑車。
日本車系也包括南韓車，無論是豐田、日產、本田還是三菱公司的轎車或越野車，其節能性和價效比都無可匹敵，南韓的大宇、現代、起亞等則是後起之秀。它們的共同特點是技術精湛、經濟實用，這也是日本車系在中國暢銷的主要原因。
國產汽車在很大程度上是建立在三大車系的基礎上，合理地消化吸收進口車的優點，充分考慮到中國國情後發展起來的。其中歐洲車系的有上海-大眾的桑塔那、帕薩特、波羅以及一汽-大眾的奧迪、寶來、捷達；神龍富康、畢卡索等；美國車系的有上海通用的別克、北京切諾基、金盃通用的雪佛蘭等；日本車系的有長安奧拓、羚羊，廣州本田、奧德賽、風神藍鳥、長峰獵豹等。因此，在制定購車計畫時，我們就面臨著選擇進口車還是國產車的問題。
在很多人的概念裡，進口車無論從哪一方面來說，都要高於國產車，但乙個即將購車的消費者則不應該這樣簡單的考慮。進口車在質量上要明顯優於國產車，但綜合利弊來分析，進口車與國產車相比**要高出許多，其中各種稅費佔了車價的很大比例，而且日後的配件及使用費、折舊費較高，所以在購買進口車時應多權衡一下其價效比。
無論是「老三樣」（桑塔那、富康、捷達）還是「四小名旦」（夏利2000、賽歐、派力奧、波羅），以及公務用車奧迪、廣本、別克，只要清楚它們的「血統」就可以知道這些車型在國際市場上有過不俗的表現。外國車被引進國內時遵守同樣的質量標準，它們的國產化必須接受原廠嚴格的質量監督，零部件的生產也必須嚴格按照原廠標準進行。同時為了適應中國使用者的需要，廠家可能降低某些配置如減小排氣量、自動變手動等等，但本質上不會影響整車的質量。
不可否認，國產車的質量與進口車是有差距的，主要是零部件質量和裝配質量的差距，這些只能靠售後服務來解決。從汽車日後的維修費用、配件**等來看，進口車並不佔優勢。國產車維修服務網點多，維修費用及配件**都比較便宜，各方面服務較周到；而進口車出現故障或事故時，修理起來相對麻煩。
進口車的進口配件**昂貴，而且存在許多假冒產品，令人防不勝防。由於進口車的結構、款式變化很快，一款車只有幾年的壽命，整車一旦停產，零配件的**就成了問題。同時，有些修理人員技術不全面，面對國外層出不窮的新車，難以很快適應並提供高質量服務。
因此，進口車越舊就越難修，費用也就越貴。
國產車的優缺點是什麼
6樓：途虎話養車
吉利繽越 指導價：7.88萬-11.
88萬（無優惠）作為吉利家族最新上市的一款跨界風格的轎跑suv，相信很多的年輕消費者都比較喜歡，顏值上的優勢同級價位車型沒有對手，雖然空間上的表現要略微緊湊一些，但足以滿足家用車型的需求。
2、長安cs75 指導價：7.98萬-18.
48萬（最高優惠2萬）相比哈弗h6、博越等緊湊型suv來說，長安cs75在**上的表現要更加親民，隨著2108款車型的上市，2017款車型的售價已經非常親民，終端有著比較大的優惠力度。
3、寶駿510 指導價：5.48萬-7.
78萬（無優惠）作為曾經市場上叱吒風雲的一款國產suv，一度將神車哈弗h6拉下神壇，所以說這款車還是比較值得推薦的一款，說白了寶駿510就是一款為價效比而打造的suv車型。
7樓：匿名使用者
買車的人通常都會稍微考慮一下，買哪個國家的車比較好。一般我們將之分為國產車和進口車兩大類。進口車就包括了美系車、歐系車(其中以德系車為主)、日系車。
那麼我們就通過這些車的特點來分析一下吧!
首先要說的是我們國產汽車。大多數人都不會去買國產車，總對國產車有不好的定勢觀念。其實，現在的國產車，在價效比方面來看，還是挺高的。
就拿國產車裡的突出代表奇瑞來說，不斷攀長的銷售量其實可以看出大家對它的肯定。現在的國產車很多部件也都是進口的，而且現在**用車也越來越多的用國產車，相信也是有所長的。
其次就是大家比較青睞的德系車，德系車以安全、效能高著稱，算是汽車裡口碑最好的了，因為德系車注重駕駛體驗感，提倡安全效能，所以對省油方面偏重較少。
一說到省油，就不得不說日系車了，日系車是聞名的省油王，可是日系車的安全問題是購車族一直擔憂的問題，畢竟安全為大，近幾年的交通事故也表明，日系車安全問題堪憂。
美系車在全球來說並不是特別出眾，在省油、安全燈方面分別都不如日本和德國出彩，但是美系車的外觀十分的大氣彪悍，還是博得了很多個性人士的喜愛。
其實，對於車這種代步工具來說，安全應該是最終，然後是動力次之，效能也很注重，最後才是省油問題。所以購車的朋友可以多參考一些，再作比較。
國產車有全尺寸SUV嗎,國產車有大型SUV嗎
有啊，長安cs85！我前幾天剛去4s店看了85，外觀是非常霸氣的，絲毫不缺乏時尚感，中控可以媲美豪華車，動力2.0t的配備藍鯨發動機，愛信4模8at變速箱，試乘試駕體驗感還是很強的，在三月份會上市，自動智慧型駕駛技術還是挺成熟，建議你去4s店 實車，自己體驗一下 國產車有大型suv嗎 國產大型suv...
國產車哪個最好，國產車的Su 哪種車最好？
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雪佛蘭是國產車，雪佛蘭是國產車還是合資車
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