1樓：匿名使用者
呵呵,道先說他們不是一個檔次的,你不要拿貴的奧迪和便宜的寶馬比.
因為寶馬和賓士是隻做高檔車,而大眾公司(奧迪是大眾的子公司)主要是走平民路線,在中國算好車,在國外,就是平民開的車.
奧迪雖然有貴的,但也有便宜的.
在寶馬賓士就不同了.也就這有這兩年國產才有五十萬以下的.
國人的心理就是這樣的,一般人也看不出貴奧迪的什麼樣的,看到奧迪就認為價位在三十萬左右.呵呵,寶馬就不同了,幾年前便宜也在七八十萬的身價.
2樓：熊寶包
為什麼國人總認為奧迪比賓士寶馬低一等？
3樓：匿名使用者
就**說奧迪還是差些。畢竟是後起之秀。目前除了四輪驅動技術還算不錯外與寶馬賓士甚至雷克薩斯還有差距。
4樓：殘指
因為暴發戶們只知道賓士寶馬...
賓士和寶馬的名字取得好
5樓：
樓上說的不對，，，人家國外 不是隻人寶馬賓士。。奧迪的高段產品在外國賣的很好的，
6樓：匿名使用者
我認為．出發點不同．．．
賓士 寶馬 他們一開始就做高階轎車．
奧迪只是大眾的下屬公司 慢慢的才做起來的．．出發點不同．中國人都是如此認為．．比如說．假如你做了一件非常壞的事．你以後怎麼改，都沒用了．．大家都認為你是壞人．．呵呵
奧迪和寶馬賓士是同一檔次的，為什麼在國人看來奧迪比寶馬賓士差？？
7樓：頻廣英輝鵑
我看過本書說"奧迪一直把競爭對手看成是賓士寶馬,但是賓士寶馬從不把他放在眼裡"
個人比較喜歡奧迪
8樓：曹素蘭圭媚
主要是奧迪汽車豪華車進入中國的比較晚，賓士寶馬在中國打市場時主要是通過豪華車，象賓士的s級，寶馬的7系。而寶馬3、5系，賓士的c級、e級車是後期才進來的，而奧迪呢，先期在中國國產的奧迪100及a6是主要是中高階轎車，而a8呢起步又比較晚，進入中國的也比較晚，所以就像你所說…………
奧迪明明是和賓士寶馬一個檔次的，為什麼偏偏有人說奧迪比他們低一個檔次？
9樓：匿名使用者
寶馬屬於運動型的車。駕駛比較有樂趣。
奧迪一般是含高科技較多，比較舒適人性化，，比較穩重的一種型別。
10樓：匿名使用者
奧迪進入國內市場比較早，而且當時車型較少，所以國內市場思維和定位就有一些歷史的因素。
其實奧迪是非常善於應用新技術的廠家。而且國內的經銷點比較多。寶馬的駕駛樂趣強，賓士的舒適性好，奧迪的定位就在這兩個品牌之間。但是價效比還是比較高。
寶馬3系適合玩車一族，路感很強，a4l在車內空間和日後的維護費用上佔有優勢。而且外形也相當運動，流線。選什麼車還是得看你對用車的定位。
11樓：匿名使用者
是一個檔次的車，不過廠家重點宣傳的側重點不一樣而已，別人的意見僅作參考，而且每個人的看法都不相同，要看自己實際試乘試駕的情況，哪個感覺好就買哪個，畢竟車是自己開的
12樓：
在國際上，奧迪比起賓士
、寶馬來說，雖然是努力追趕，但仍然在銷量上差一些，而事實在舒適度上不如賓士，操控性上不如寶馬，品牌度不如雙b
國內因為奧迪先入為主，而且給人感覺不是暴發戶，比較低調，適合z f的需要。
13樓：i是大好吟
挺奧迪，寶馬賣的也只不過是個名字而已，個人認為奧迪好一點
14樓：匿名使用者
寶馬和奧迪都屬於名車。之所以人們對寶馬情有獨鍾，可能是因為：1名稱（所謂寶馬良駒），2、寶馬的外形設計動感時尚，；3、它的受眾體多為中年和青年人，這是汽車消費的主要群體。
而奧迪尤其是a4，外形欠時尚，樣式略呆，相貌平平，適合中老年人駕駛。當然，這也不是一概而論。個人認為，您大哥如果年齡不大，愛好時尚，進寶馬，反之奧迪。
15樓：匿名使用者
可能是以前外觀比較低調吧，不過現在好多啦。或者是馬路上的奧迪比寶馬賓士多，那些人覺得見得多就不高檔了吧。
16樓：額打什麼好呢
買寶馬好一點，價效比高，空間大。
17樓：豬豬皇上
喜歡就買唄 但是還是買a5吧
18樓：匿名使用者
看個人喜歡，想買哪個就哪個，都很好
19樓：匿名使用者
奧迪能行嗎？你懂個雞毛？以前確實是賓士寶馬奧迪，現在奧迪早已經不能和寶馬相提並論了，
雖說寶馬 賓士 奧迪 一個級別車，我始終覺得奧迪似乎差了那麼一點。你們覺得呢？
20樓：匿名使用者
對德國人來說，寶馬，賓士，奧迪，大眾是同一級別，因為這4個公司在他們眼裡都能做出同樣品質，同樣技術的車，大眾擁有最好的技術，只是vw這個品牌定位是做平民的車，所以不是很高階，但是質量沒的說，並不是說他們做不出高階車。接下來到了歐洲，大眾的級別被拉低了一些，但不是太大，對於他們來說這4個牌子都是進口品牌，其中大眾銷售的車便宜，動力小，配置簡單，所以他們對大眾的印象和福特差不多，英國最暢銷的車是大眾高爾夫，說明他們對大眾的質量還是信心滿滿的。在歐洲人們能買到奧迪的高階車型s和rs系列，並且可以在所有車型上選裝s line套件，所有奧迪的車型都和寶馬車型對應，兩家明著競爭，**也差不多，銷量也不相上下，在他們眼裡奧迪更接近寶馬，屬於運動型，反而賓士比較孤立，屬於乘坐車，賓士的英文官網首頁頂部寫的就是passenger cars，可見定位很明確，所以e系列銷量最大。
寶馬5系和奧迪a6在歐洲發達地區很少見，也是因為被視作運動品牌。總而言之在歐洲人們眼裡奧迪，寶馬，賓士屬於一個檔次，大眾略低一些。國內的情況大家都很清楚，因為奧迪很早就和中國一汽合作國產，進入中國市場早，所以在寶馬賓士國產前一聽到奧迪就覺得是國產貨，寶馬賓士必須是進口，如果當初換成是寶馬或者賓士合作，那麼奧迪現在一定也是高階品牌了。
當初剛合作的時候奧迪的地位在國際範圍內來說不及寶馬賓士，畢竟是被大眾收購的子品牌。這幾年在歐洲市場的崛起，也是得益於在國內的銷售利潤，奧迪犧牲了在中國的檔次，換來的是歐洲和北美市場的發展。大眾就更別提了，本來定位比較低，又國產，所以毫無檔次可言，至少比國產自主品牌要稍好一些。
說了那麼多，我覺得就現在而言，奧迪在國際上的地位正在不斷提高，在歐洲奧迪，賓士，寶馬已經是3分天下，北美市場奧迪正在衝擊賓士寶馬幾十年穩固下來的歐洲車的主導地位。奧迪將會在今後一段時間在國內上市s和rs車型和寶馬賓士高階車型抗衡，來逐步改變奧迪的市場定位。不得不承認，國產奧迪的各種減配讓檔次變低，所以大家覺得奧迪要比賓士寶馬檔次低一些。
21樓：匿名使用者
親，您好！我也有同感，低調的奢華！希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
22樓：涓衡潳鋦忓仠鐣
平常心來說日常感覺還是奧迪次了點得。 這是實話。 也許是沒有他兩名聲大氣
23樓：色彩屏
奧迪造型相對前兩者比較低調而已。。
24樓：匿名使用者
換個角度，奧迪賣的最好你怎麼看，我不是抬槓
25樓：匿名使用者
當然，①大眾。②奧迪。③寶馬。④賓士。賓士最好。
26樓：讓你哭得有節
我覺得奧迪的回頭率高
27樓：我的美你嫉妒嘛
每個人角度不同，感覺也會跟著不同！
奧迪，寶馬和賓士是同個級別的嗎
28樓：蘇厚子
對德國人來說，寶馬，賓士，奧迪，大眾是同一級別，因為這4個公司在他們眼裡都能做出同樣品質，同樣技術的車，大眾擁有最好的技術，只是vw這個品牌定位是做平民的車，所以不是很高階，但是質量沒的說，並不是說他們做不出高階車。
接下來到了歐洲，大眾的級別被拉低了一些，但不是太大，對於他們來說這4個牌子都是進口品牌，其中大眾銷售的車便宜，動力小，配置簡單，所以他們對大眾的印象和福特差不多，英國最暢銷的車是大眾高爾夫，說明他們對大眾的質量還是信心滿滿的。在歐洲人們能買到奧迪的高階車型s和rs系列，並且可以在所有車型上選裝s line套件，所有奧迪的車型都和寶馬車型對應，兩家明著競爭，**也差不多，銷量也不相上下，在他們眼裡奧迪更接近寶馬，屬於運動型，反而賓士比較孤立，屬於乘坐車，賓士的英文官網首頁頂部寫的就是passenger cars，可見定位很明確，所以e系列銷量最大。寶馬5系和奧迪a6在歐洲發達地區很少見，也是因為被視作運動品牌。
總而言之在歐洲人們眼裡奧迪，寶馬，賓士屬於一個檔次，大眾略低一些。
國內的情況大家都很清楚，因為奧迪很早就和中國一汽合作國產，進入中國市場早，所以在寶馬賓士國產前一聽到奧迪就覺得是國產貨，寶馬賓士必須是進口，如果當初換成是寶馬或者賓士合作，那麼奧迪現在一定也是高階品牌了。當初剛合作的時候奧迪的地位在國際範圍內來說不及寶馬賓士，畢竟是被大眾收購的子品牌。這幾年在歐洲市場的崛起，也是得益於在國內的銷售利潤，奧迪犧牲了在中國的檔次，換來的是歐洲和北美市場的發展。
大眾就更別提了，本來定位比較低，又國產，所以毫無檔次可言，至少比國產自主品牌要稍好一些。說了那麼多，我覺得就現在而言，奧迪在國際上的地位正在不斷提高，在歐洲奧迪，賓士，寶馬已經是3分天下，北美市場奧迪正在衝擊賓士寶馬幾十年穩固下來的歐洲車的主導地位。奧迪將會在今後一段時間在國內上市s和rs車型和寶馬賓士高階車型抗衡，來逐步改變奧迪的市場定位。
不得不承認，國產奧迪的各種減配讓檔次變低，所以大家覺得奧迪要比賓士寶馬檔次低一些。
29樓：士谷蘭夏邁
您好，賓士有著126年的歷史，奧迪有103年的歷史。
在德國賓士比奧迪更有檔次，但是在中國奧迪比較官方化，很多**都不敢用賓士，但是不置可否的是賓士的效能，品牌都比奧迪強很多。
奧迪和寶馬賓士是同一檔次的嗎？？
30樓：匿名使用者
奧迪進入中國的時間比較早，那個時候的寶馬賓士只有在香港的一些大片上常見，寶馬賓士是最近才國產化的，所以人們就一直在心裡有個這樣的觀點，寶馬賓士就是要比奧迪高檔。而事實上，奧迪是德國大眾汽車公司的一個高檔品牌，在德國，大眾、寶馬、賓士代表了德國最先進的汽車技術，寶馬、賓士和奧迪實際上都沒有地端品牌的吃，他們各有各的優勢，不能一味的去比較誰好誰壞，就算是a8和760l還有賓士s級都是他們當中的代表作，但這三款車也是各有各的優勢~
31樓：匿名使用者
在歐洲，在美國，這三款車完全同一個檔次！！
三個品牌各有各的優勢，他們都代表了德國****的最高水平！！
32樓：搓澡的副教授
按品牌價值來看，奧迪是稍微遜色了一點點，也僅僅一點點。
按車子來看，是沒有任何差別的。寶馬有1系，3系，5系，還有7系，賓士有a，c，e，s系列，奧迪有a3，a4，a6，a8。寶馬有x5，賓士有ml，奧迪有q7。
這些都是在同級別車裡十分出色，接近完美的車型。
33樓：
同為德國三大汽車公司，單說車的技術的話賓士應該是最好的。買的最好的是寶馬。個人感覺最好看的是奧迪。更何況奧迪和大眾保時捷是一家，還擁有很多好廠。。。
34樓：
看看**就知道了賓士是**最高的！不為別的就是品牌！
35樓：百度使用者
現在來說,從****上應該算是
但從大眾心理上,後者要高於前者
36樓：匿名使用者
奧迪和寶馬操縱很棒.
賓士坐起來很爽.
級別可以相當了.
37樓：匿名使用者
不是一個檔次的,你可以查一個**,同排量的寶馬賓士要比奧迪貴而且奧迪要比後兩者國產化高
38樓：匿名使用者
其實是一個檔次的 他們是這一個檔次的的三個牌子 1賓士 2 寶馬 3大眾 如果是在路面上 2要超3的車時 3要主動讓開 1要超2時 2也要主動讓開 如果是 法拉力 保時捷 要朝 賓士 賓士就要讓開的 但在國內 是要看車牌 行事的。。。。 掛個v字頭 或者 使 字頭 就讓你的車提升很多級別！！！！！！
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