1樓：閔雲鑫
請問一下，我在禁行車道上騎電單車，計程車撞了我。責任該是誰？
2樓：
感覺應該是主次責任，你是次要責任
賠償要根據對方的實際損失來確定，但是應該由你在交強險險限額內全部賠償，剩下的部分再按照比例賠償
機動車與非機動車發生交通事故，責任怎麼劃分？
3樓：匿名使用者
如果機動車是正常行駛，非機動逆行，那麼責任就是非機動車的。機動車無責。
道路交通事故就是看雙方在道路行駛中有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔相應的責任，你說的事故中，機動車正常行駛，這個還要包括是否超速，超載，是否有違反訊號燈指示等等，要是機動車儘管靠右側行駛，但有其他違法行為，那麼機動車要承擔次責，對方就是主責。如果機動車沒有任何的違法行為，那就是非機動車的全責。
道路交通事故參考的因素比較多，就看具體情況了。
4樓：膀大腰圓蘿莉心
機動車與非機動車之間發生交通事故，非機動車並沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任：
《交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
5樓：瞪附吃屹
機動車負主要責任。
《道路交通安全法》第76條明確規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。」
這裡十分明確規定，交通事故在此情況下，適用無過錯責任原則。
由於交通事故中最容易受損害的是行人、非機動車駕駛人，因此，按此規定，能充分保護在交通事故中弱者的利益，體現了以人為本的先進思想，是對那種主張「撞了白撞」的有力回擊。
該法第76條還規定：「有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。」這裡雖有過錯責任的體現，但從「減輕」一詞來看，仍不失為是適用無過錯責任原則。
交通事故民事賠償應當以適應無過錯責任為主，過錯責任為補原則。
根據這個原則， 交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任：機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間，由機動車一方承擔責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任，可適當減輕機動車一方的責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的，機動車一方不承擔責任；機動車之間發生交通事故的，由有過錯一方承擔責任，雙方都有過錯，按各自過錯的比例承擔責任。
6樓：匿名使用者
建議由交警劃定事故責任，再根據責任劃分報保險賠償。不建議你無原則的墊付醫藥費，有什麼問題盡可能與保險溝通聽他們的建議，免得超出你應承擔的賠償責任，造成不必要的損失。
從描述和圖示來看，應當是電動車負主要以上責任。賠償按交通法規定，交通事故賠償先在交強險分項賠償責任額度內全額賠償對方損失。有責死亡傷殘11萬元、醫療費用1萬元、財產損失2000元；無責死亡傷殘1.
1萬元、醫療費用1000元、財產損失100元。交強險賠償完畢後如仍有不足部分再根據責任劃分各自由商業險或自行承擔。一方是非機動車或行人時，減輕其賠償責任10%左右
7樓：挑戰黑
根據你上述情況描述如屬實，交警也認定的話。
一、107國道，時速60邁，你沒有超速行駛。屬於正常直線行駛。拐彎電動三輪車的主要責任。
二、你剎車來不及，是因為要麼你走神了，要麼時速過快，屬於沒有在路口與其他車輛保持足夠的安全距離。機動車的主要責任。
三、電動三輪車在機動車道左拐，根據交規路權的相關法規，左拐讓直行，發生碰撞，電動三輪車的主要責任。
四、機動車與非機動車發生碰撞，為保護弱勢群體原則，機動車負主要責任。
根據上述四條，一般（無其他人為因素）公正的情況下交警對這起交通事故會各打五十大板。
你的補充問題的補充回答：傷者傷情不算嚴重，但故意拖延住院時間，在墊付一部分醫療費用後，你既然已經報告110（110、122聯動）給傷者留下聯絡**，並催促交警部門出具《交通事故責任認定書》請求承擔相應責任（公了）。根據交警的責任認定書承擔相應的經濟賠償責任。
對墊付的部分醫藥費用多退少補。
8樓：賴賢稽雪
受傷了這種情況不能認全責，如果沒人受傷可以認，因為非機動車沒有保險，你修車會很麻煩，不過這種情況交警還是會給你劃分至少一半的責任，理由是過路口沒有減速疏於觀察，主要對方是非機動車
機動車與非機動車發生交通事故責任認定 5
9樓：匯法網
根據民法通則的規定，機動車作為高速運輸工具，對行人、非機動車駕駛人的生命
回財產安全具有一定危險性答，發生交通事故時，應當由機動車一方承擔民事責任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔民事責任。
本法第76條第1款第2項規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
從目前各國規定的發展趨勢看，有些國家已從過去採用的過錯原則、無過錯原則，到嚴格責任，即對機動車與非機動車及行人發生交通事故，由機動車一方承擔責任。但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，可以減輕責任，以體現對行人、非機動車駕駛人的保護。
10樓：德育檀順慈
2023年10月29日常女士駕駛一輛電動自行車與李先生駕駛的一輛機動車發生碰撞，造成常女士腰椎一節壓縮性骨折住院。經交警調查，機動車一方是在雙黃線違章掉頭，非機動車一方是橫穿馬路，雙方均有責任。**出具的事故認定書認定雙方各佔百分之五十的責任。
因常女士住院醫療費用沒有超過一萬元，屬於交強險的賠償範圍內，因此保險公司予以常女士賠償醫藥費八千元整，車輛損失費一千元整，誤工費及其他費用一萬五千元整。
如何認定機動車與非機動車發生交通事故責任？
根據《道路交通安全法》第76條第一款規定，機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任範圍內予以補償。《機動車交通事故責任強制保險條例》第21條規定，被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身**、財產損失的。由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任範圍內予以賠償。
根據上述規定，交強險限額範圍內的賠償由保險公司承擔。
投保交強險屬於機動車一方的強制義務，因此機動車方未投保交強險的，由其在應當投保的交強險責任限額內予以賠償。《道路交通安全法》第76條第一款第2項規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
本案中的交通事故符合相關法律規定，醫療費沒有超過一萬元，車輛損失小於兩千元，人身賠償小於11萬元，屬於交強險限額範圍內的賠償，且雙方責任明確，事實清楚，因此保險公司給予了相應的賠償。
11樓：法妞問答律師**諮詢
行為責任原則，因果關係原則，路權原則，安全原則。
12樓：天蟾如月
注意到你說的是「對向左轉彎車道」。在你剛起步走了2.3公尺的位置，應該連自專己這邊的人行橫屬道都還沒通過，就與對向左轉彎車道而來的車子相撞，你確定嗎？
路口有「左轉彎車道」之說嗎？應該是左轉彎待轉區吧？但那個位置是你的盲區嗎？
請補充說明，最好作圖說明。
13樓：海警
你們是對向行駛,非機動車突然左轉？
按照《交通法》的規定：轉彎讓直行；
所以本次事故，對方全責，你無責。
14樓：匿名使用者
按照上述bai的事故描述，首先非機du動車一方並不存zhi在闖紅燈的行為dao
機動車與非機動車發生交通事故責任認如何認定？
15樓：挑戰黑
根據你上述情況描述如屬實，交警也認定的話。
一、107國道，時速60邁，你沒有超速回行駛。答
屬於正常直線行駛。拐彎電動三輪車的主要責任。
二、你剎車來不及，是因為要麼你走神了，要麼時速過快，屬於沒有在路口與其他車輛保持足夠的安全距離。機動車的主要責任。
三、電動三輪車在機動車道左拐，根據交規路權的相關法規，左拐讓直行，發生碰撞，電動三輪車的主要責任。
四、機動車與非機動車發生碰撞，為保護弱勢群體原則，機動車負主要責任。
根據上述四條，一般（無其他人為因素）公正的情況下交警對這起交通事故會各打五十大板。
你的補充問題的補充回答：傷者傷情不算嚴重，但故意拖延住院時間，在墊付一部分醫療費用後，你既然已經報告110（110、122聯動）給傷者留下聯絡**，並催促交警部門出具《交通事故責任認定書》請求承擔相應責任（公了）。根據交警的責任認定書承擔相應的經濟賠償責任。
對墊付的部分醫藥費用多退少補。
16樓：其實不風流
雙方協商 由交警出具責任認定書。不出意外的話是你的責任，如果你的車輛有保險，對方的車和醫療費用保險公司會承擔保險條款內的部分。其他費用，比如對反索要誤工費，精神損失等等都由自己承擔
17樓：意思意思
認栽了吧、、、下次小心點
18樓：法妞問答律師**諮詢
行為責任原則，因果關係原則，路權原則，安全原則。
機動車與非機動車發生交通事故責任怎麼認定
19樓：匿名使用者
在有斑馬線的地方機動車應減速就不會發生交通事故，斑馬線是行人和非機動車的道路，機動車過斑馬線有人無人都要減速這避免發生交通事故點所以說減速都不會出事故
20樓：大仙林
對半責任。不過只要對方傷的不重，就算你全責交強險就夠賠了。因為交強險只分有責和無責兩種情況，就是說你對半和你全責交強險賠的都是一樣的。
21樓：
只要你能夠掌握當時左轉綠燈斑馬線是紅燈的證據，交警的事故認定應該是次責。如果電動車是騎行在斑馬線上，且最後電動車方傷勢輕微的話，甚至還有機會可以爭取無責判定。
22樓：匿名使用者
報警，申請交通事故責任認定及傷情鑑定，據此索賠
23樓：上海結伴網
機動車作為高速運輸工具，對行人、非機動車駕駛人的生命財產安全具有一定專
危險性，發生交通事屬故時，應當由機動車一方承擔民事責任；如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔民事責任。《道路交通安全法》第76條第1款第2項規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
從目前各國規定的發展趨勢看，有些國家已從過去採用的過錯原則、無過錯原則，發展到嚴格責任原則，即對機動車與非機動車及行人發生交通事故，由機動車一方承擔責任。但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，可以減輕責任，以體現對行人、非機動車駕駛人的保護。
正常行駛的非機動車撞倒突然衝在路上的人,責任歸誰
因為題目很明確了抄，非機動車是正bai常行駛，然後由於du行人的冒失出現導致非機zhi動車撞行人的dao一起交通事故。劃分責任的話，我是這樣來看的。作為交通事故，交警劃分責任的話，包括法律也是一樣，都是袒護弱勢群體的。什麼意思呢，打個比方。機動車如果跟非機動車出現事故，往往機動車的責任大。那麼同理，...
電動車撞上正常行駛的機動車，電動車主受傷住院，責任鑑定書沒下來，機動車不出醫療費怎麼辦
從你的描述說明是抄你的責任大。襲因為你撞上了正常行駛的機動車。雖然事故責任認定書沒下來。但是也說明你的責任要比對方大。目前就醫療費的問題還沒有法律規定。肇事方必須墊付醫藥費。特別是事故責任還沒有明確的。所以肇事方。可以不墊付醫藥費。一旦責任明確了。例如你的事故中。機動車一方有責任或者是全責。他應該墊...
機動車左轉闖黃燈，撞上在機動車道闖紅燈的電瓶車
從描述來看，機動車承擔主要責任，電瓶車承擔次要責任。因為根據 道路交通安全法 中的規定 機動車與非機動車駕駛人 行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人 行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任 有證據證明非機動車駕駛人 行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任 機動車一方沒有過錯的，承擔...