1樓：匿名使用者
事故全不全責無所謂，你只要關注賠償責任的分攤就可以。
（以下論述網上到處都是）
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，應當如何分擔賠償責任
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，首先應當由保險公司在交強險責任限額範圍內對受害人承擔賠償責任。保險公司不得以非機動車一方在交通事故中無過錯為由要求免除或者減輕其賠償責任。因為交強險的目的就是為了分散機動車的事故風險責任，保護受害人的權益，是一種具有社會保障功能的特殊保險形式。
根據《道路交通安全法》第76條的規定，保險公司的賠償責任是法定的，其免責事由也只有一種，那就是交通事故是由受害人的故意造成的，除此之外保險公司不能免責。根據機動車一方在交通事故中是否存在事故責任，應分別承擔不同的賠償責任，具體可以細分為：
（一）機動車一方無事故責任
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，機動車一方無事故責任可以分為兩種情況：
（1）機動車一方無責任，非機動車一方有責任。
此種情況下應由機動車投保交強險的保險公司在1.2萬元的交強險責任限額範圍內承擔賠償責任。超過責任限額部分，如機動車一方在事故中沒有責任並且機動車駕駛人在事故發生時已經採取了必要的處置措施的，機動車一方仍承擔賠償責任，但是應當減輕機動車一方的責任。
可由人民法院根據客觀情況適當確定機動車一方的賠償責任（一般在5％－20％範圍內）。
（2）機動車一方無責任，非機動車一方也無責任。
在雙方均無事故責任的情況下，是否應當減輕機動車一方和保險公司的賠償責任是有爭議的。有人認為機動車一方沒有事故責任的，保險公司應當按照被保險人無責任的賠償限額進行賠償，並應當減輕機動車一方的賠償責任。有人認為在非機動車一方無事故責任的情況下不應當減輕保險公司和機動車一方賠償責任。
本人認為，機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，雙方均無事故責任的，不應當減輕保險公司的保險責任和機動車一方的賠償責任。理由如下：
a根據《道路交通安全法》第76條規定，機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，只有在有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規並且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的情況下才減輕機動車一方的責任。在機動車與非機動車、行人之間發生交通事故雙方均無事故責任的情況下，並沒有證據證明非機動車駕駛人、行人存在違反道路交通安全法律、法規的情形，不符合減輕機動車一方責任的條件，仍應由機動車一方承擔全部責任。
b關於保險公司的交強險責任，從《機動車交通事故責任強制保險條例》第一條規定可以看出，交強險的目的是為了分散機動車的事故風險，保護受害人的合法權益。在受害人沒有事故責任的情況下，減輕保險公司的保險責任將使交強險的社會保障功能大大降低，這對受害人是不公平的。同時由於機動車一方沒有事故責任，在機動車一方承擔全部賠償責任的情況下，減輕保險公司的賠償責任將使機動車一方的賠償責任比機動車一方存在事故責任還要重，這對機動車一方也是顯失公平的。
因此，在機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，雙方均無事故責任的情況下，不應當減輕保險公司的保險責任和機動車一方的賠償責任。
（二）機動車一方有事故責任
機動車一方有事故責任的，應由機動車投保交強險的保險公司在6萬元的交強險責任限額範圍內承擔賠償責任。超過責任限額部分，則根據雙方當事人在事故中的過錯比例進行分擔。可以分為兩種情況：
（1）機動車一方有事故責任，非機動車、行人一方無責任的，超過交強險責任限額部分的損失全部由機動車一方承擔。
（2）機動車一方和非機動車、行人一方均有責任的。如果有證據證明非機動車、行人一方違反道路交通安全法律、法規並且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的情況下，應適當減輕機動車一方的責任。
根據交通事故的具體情形，可參照下列比例標準減輕機動車一方的責任：
a機動車一方負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔70%-90%的賠償責任；
b雙方負同等責任的，機動車一方承擔60%的賠償責任；
c機動車一方負次要責任，非機動車、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔50%-20%的賠償責任；
d機動車一方無責任，非機動車、行人一方負全責的，機動車一方承擔5%-20%的賠償責任；
e雙方均無責任的，機動車一方仍承擔全部賠償責任。
2樓：最愛牛鮮花
這種事故甲車最冤枉，可能損失只能自己承擔。交警判定自行車負全部責任也是有根據的，因為自行車跑到機動車道上去了。相反如果在非機動車道上汽車把自行車撞了，汽車無論怎樣都要負全責。
在此案例中，已車也有一定責任，但是交警沒判，判了情況就會很複雜。還是求個最簡單的判罰，判自行車全責。
但是，如果騎自行車的人被撞死，乙車就麻煩了，不過乙車責任大小都要賠錢的哦。
3樓：戰神
交警的判斷很正確,但是自行車只需要賠償事故損失的90%就可以了
機動車和自行車交通事故責任劃分
4樓：精彩百曉生
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
5樓：蹤影如雲煙
機動車與非機動車發生交通事故，機動車一方負主要或全部責任。這是道路交通安全法本著以人為本的原責而定。此事故即便老人有過失，機動車一方（電單車）也應負主要責任。
按你所說，摩托撞到自行車後部。電單車一方應負全部責任。
6樓：du知道君
交通事故的責任認定，關鍵是看雙方當事人在事故發生的原因上承擔的主要因素和雙方遵章守紀的行為。你騎電動三輪車穿過馬路，是否遵守交通規則，對方麵包車是否是在正常的行駛路線上和行駛速度中，誰違章誰承擔事故主要責任或者全部責任。
對於你們機動車和非機動車之間的事故，因為交強險政策的實施，因為雙方碰撞，機動車多多少少一定會有責任，有責任就需要在交強險的範圍內給予全額賠償，所以，如果非機動車一方的損失不是特別嚴重，一般情況下，由機動車承擔全部責任，更有利於事故的處理。對受傷者、肇事者和交警隊都是最好的選擇。
7樓：食貓魚
看老人右拐之後的行駛軌跡。
電單車屬於機動車，無論電單車駕駛員，是否願意。。 他都應在機動車道行駛，如果沒有劃分機動車道的道路，機動車在道路**，非機動車在道路兩側行駛。
只要老人沒有嚴重佔道，理論上說老人右轉只需要看後方是否有非機動車 。。
8樓：寶雞大岡
騎電單車的責任，一是超速，二是未戴安全帽，三是無證駕駛。
機動車與自行車相撞，事故責任劃分
9樓：百度使用者
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
10樓：北京朝陽蘇律師
這個問題得知道具體是在路口還是在路段，雙方的行駛方向。
11樓：匿名使用者
首先，現在的法律是偏向非機動車和行人的，樓主心態要有準備。
其次，非機動車肯定是有責任的，交通法規定了非機動車夜間行駛要有照明，要鈴、閘齊全，禁止飲酒後上路。
機動車也不是沒有過錯，比如黃燈閃爍要確認安全才能通過，過路口時速不能超過20公里。
所以，不會是全責。但是，機動車有保險，所以習慣上，在法律允許的範圍內，就把責任偏向於機動車。
12樓：蹤影如雲煙
機動車與非機動車發生交通事故，機動車一方負主要或全部責任。這是道路交通安全法本著以人為本的原責而定。此事故即便老人有過失，機動車一方（電單車）也應負主要責任。
按你所說，摩托撞到自行車後部。電單車一方應負全部責任。
13樓：糊塗問問
一、酒精19/100ml沒有達到規定的飲酒標準20/100ml，因此不算飲酒。逆行違法交通法規，可算一條過錯。你沒過錯。你的責任要比他小。
二、逆行違法交通法規，可算一條過錯。
三、即使他有過錯，你也要承擔大部分賠償責任，不過有保險，有交強險的1萬醫療費。
《交通安全法》76條：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
機動車與自行車交通事故責任劃分
14樓：後花園
機動車與非機動車發生交通事故，機動車一方負主要或全部責任。這是道路交通安全法本著以人為本的原責而定。此事故即便老人有過失，機動車一方（電單車）也應負主要責任。
按你所說，摩托撞到自行車後部。電單車一方應負全部責任。
15樓：理賠權益須知
針對你的問題，回答如下：
依照文中所述的事故經過情形來看，機動車未依規定讓行，被認定為主責以上的概率較高。（最終責任認定，須以交通管理部門所出具的交通事故認定書為準）
在交強險的範圍內，只要肇事車輛被認定有任何責任，受傷者可以先在交強險中可以獲得理賠，此時是無須計算雙方責任比例的，超過交強險的部份，再由有責任的人依照須負擔的比例理賠。
交強險賠償限額：
（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；
（二）醫療費用賠償限額為10000元；
（三）財產損失賠償限額為2000元；
一般來說，我方可向有責任的人求償的專案大致如下：醫療費、誤工費、護理費（親屬護理也可主張賠償）、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。
此外，我方後續若衍生出，經過鑑定後被認定符合 人體損傷致殘程度分級標準 的狀況時。若真如此，還可以要求對方賠償：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費、精神損害撫慰金。
若有其他問題，可以點我的名字，來信討論。
加油。希望這個答案，能對你有所幫助。
急,急,急機動車和自行車發生交通事故,機動車駕駛員死亡,可以起訴賠償嗎
根據我來國的法律，道路行駛源中產生交通事故由機動車駕駛員承擔責任。目前對行人對非機動車有事故責任的，法規還沒有明確的要求行人對機動車承擔責任，機動車與非機動車駕駛人 行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任 但是，有證據證明非機動車駕駛人 行人違反道路交通安全法律 法規，機動車駕駛人已經採取必要...
機動車與自行車發生交通事故同等責任醫藥分由誰先墊付
作為專業律師，對你建議如下 你無需再墊付任何款項，讓傷者先行墊付醫療費，在出院之後讓傷者向法院起訴，到時候有保險公司律師出庭應訴，由保險公司進行賠付就行了！機動車與自行車相撞，自行車主受傷住院，同等責任，機動車只有交強險，如何理賠？10 其實雙方都有責任，但是由於自行車主受傷住院，機動車主要出住院費...
機動車與自行車交通事故責任劃分，行人和機動車之間的交通事故責任怎樣劃分
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