1樓:匿名使用者
後齒輪越小,就等於阻力臂越大,而前齒輪作為動力臂不變時,阻力臂半徑越大,轉速越慢,反之同理,所以作為阻力臂的後齒輪半徑越小,轉速越快
為什麼自行車前齒輪多,後齒輪少,騎得快
2樓:十月間和
你把齒輪看成兩個圓,一大一小。大圓的周長比小圓的長,所以,大圓轉一圈的周長,小圓就必須多餘一圈才能和大圓的周長一樣,所以,大圓每轉一圈,小圓就必須轉得比大圓多。如果大圓的周長是小圓的兩倍,那麼大圓轉一圈,小圓就要轉兩圈,是四倍,那小圓就要轉四圈。
所以,前齒輪越大,後齒輪越小,那麼保持前齒輪轉速的情況下,後輪轉的越快。也就是騎得越快
3樓:妙連心
因為鏈條傳動的速比是前後齒數之比
為什麼變速車的齒輪小就快,齒**就慢
4樓:老大眼魚
就如大齒輪30個齒,小齒輪10個齒,那麼大的轉一圈,小的就要轉3圈,就這個道理,齒數比越大小齒輪就轉速越快。
5樓:匿名使用者
是後軸飛輪,因為齒輪模式是一樣的,轉一圈的齒數就少,中軸飛輪的齒數是固定的它蹬一圈後輪後輪齒數少所以就快,所以反之條件一樣飛**齒數多就慢。,
6樓:援手
齒輪嚙合,乙個牙撥動另乙個牙,小齒輪牙少,轉過一圈後,大齒輪還沒轉到一圈,所以,小齒輪轉速快,大齒輪轉速慢。
大輪自行車與小輪自行車誰的速度快
我認為，在上坡時，小輪車的啟動速度快，更省力 在平路和下坡時，大輪車慣性大，更省力。如果人的蹬踏頻率一樣的話，決定速度的是齒比和輪胎尺寸，現在很多小輪車也很快，是因為他們的齒比非常大，蹬一圈能轉5圈，這樣就非常快了。但是如果同樣的齒比給大輪車，那麼。大輪能飛 當然，實際還有空氣阻力等很多情況。真要是...
怎麼換自行車內胎，自行車怎麼換內胎，後輪的
換後內胎需要拆後輪軸，首先需要一把梅花扳手，把後輪中軸螺絲拆下來，然後把後輪子拿下 連同飛輪一起，別把飛輪拆了，否則不好裝 然後找個趁手的東西沿著外胎邊縫把外胎撬下來，用撬胎棒，鋼片，螺絲刀都行。不過別用勁太猛把輪胎給戳破了。撬下外胎，把內胎拉出來，對應好輪圈上的氣嘴孔換上新的內胎按照剛才的相反方向...
一自行車前輪行駛5000公尺就報廢，後輪行駛3000公尺就報廢。請問將前後車輪怎樣調換，使他行使路程最長
跑到2500公尺的時候把前後輪互換,這樣可以跑滿5000公尺 解 設每個新輪胎報廢時的總磨損量為k，則安裝在前輪的輪胎每行駛1km磨損量為，安裝在後輪的輪胎每行駛1km的磨損量為，又設一對新輪胎交換位置前走了xkm，交換位置後走了ykm 分別以乙個輪胎的總磨損量為等量關係列方程，有，兩式相加，得 2...