1樓：安雞崽
您好！您問的具體是什麼車啊？
2樓：man限量版
有乾式和濕式2種啊，大眾一般1.4t發動機都是乾式的，1.8t2.0t都是用的濕式
3樓：匿名使用者
這個有濕式的雙離合，有乾式的雙離合
雙離合，是幹的，還是溼的
4樓：邯鄲北方汽修
1.5t（20t）車型為7速乾式雙離合 2.0t（30t）車型為6速濕式雙離合
雙離合是溼的還是幹的
5樓：月似當時
雙離合變速箱有乾式也有濕式。 乾式雙離合與濕式雙離合的區別在於兩者不同的離合器片工作環境。濕式雙離合器片，離合器片浸泡在變速箱油液裡；而乾式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸。
既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的衝擊載荷並防止傳動系過載。
在一般汽車上，汽車換擋時通過離合器分離與接合實現，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現象。這在普通汽車上沒有什麼影響，但在賽車上，如果離合器掌握不好動力跟不上，車速就會變慢，影響成績。
擴充套件資料
新一代dsg變速器採用了2個離合器和6個前進檔的傳統齒輪變速器作為動力的傳送部件，這是具有革命性的自動變速器。
1）dsg變速器沒有變矩器，也沒有離合器踏板。
2）dsg變速器在傳動過程中的能耗損失非常有限，大大提高了車輛的燃油經濟性。
3）dsg變速器的反應非常靈敏，具有很好的駕駛樂趣。
4）dsg車輛在加速過程中不會有動力中斷的感覺，使車輛的加速更加強勁、圓滑。百公里加速時間比傳統手動變速器還短。
5）dsg變速器的動力傳送部件是一台三軸式6前進檔的傳統齒輪變速器，增加了速比的分配。
6樓：匿名使用者
你好，這要看具體的變速箱型號，雙離合變速箱有乾式也有濕式。
乾式雙離合與濕式雙離合的區別在於兩者不同的離合器片工作環境。濕式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液裡，而乾式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸。
技術成熟度與可靠性：濕式雙離合由於離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩定。乾式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區容易出現離合器片高溫甚至是燒蝕的風險。
在這一層上來說，濕式雙離合變速箱技術成熟度要高。
其他區別：濕式雙離合結構複雜，製造成本高，再就是其動力傳遞效率不如乾式的高。
雙離合是幹還是溼
7樓：北方廣平路老師
雙離合有幹的，也有溼的
8樓：匿名使用者
雙離合只有兩種，乙個是濕式乙個是乾式！而車型不同搭配的變速箱也不相同！不過乾式的雙離合質量不及濕式的好！
雙離合是溼的還是幹的呢
9樓：匿名使用者
這要看具體的變速箱型號，雙離合變速箱有乾式也有濕式。
乾式雙離合與濕式雙離合的區別在於兩者不同的離合器片工作環境。濕式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液裡，而乾式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸。
技術成熟度與可靠性：濕式雙離合由於離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩定。乾式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區容易出現離合器片高溫甚至是燒蝕的風險。
在這一層上來說，濕式雙離合變速箱技術成熟度要高。
其他區別：濕式雙離合結構複雜，製造成本高，再就是其動力傳遞效率不如乾式的高。
是雙離合是幹的還是溼的,雙離合是溼的還是幹的呢
是乾式的還是濕式的要看您的車是什麼牌子，什麼型號，不同的牌子也要看那個款式的，您需要提供車型才可以知道答案。雙離合是溼的還是幹的呢 這要看具體的變速箱型號，雙離合變速箱有乾式也有濕式。乾式雙離合與濕式雙離合的區別在於兩者不同的離合器片工作環境。濕式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液裡，而乾式雙...
雙離合，到底是乾式，還是濕式，dct雙離合變速器是乾式還是濕式
市面上常見的雙離合變速器分為兩種，一種是乾式雙離合變速箱。與此相對應，另一種是濕式雙離合變速箱。從根本上來講，這兩種變速箱的基本傳動原理是一致的，都是利用兩個離合器進行輪流作業。而二者最大的區別就是濕式雙離合變速箱的離合器是安裝在裝有液壓油的密封油腔當中的，而乾式雙離合變速箱是沒有液力系統的，它的扭...
乾式雙離合和濕式雙離合區別是什麼
雙離合變速器主要可分為乾式雙離合和濕式雙離合兩種，雖然叫法不同，但它們的工作原理大致是一樣的，最大區別那就是主動盤和從動盤的連線介質不同，乾式雙離合是靠空氣傳遞，而濕式雙離合是靠油液。濕式雙離合變數箱必須有液壓幫浦 潤滑液 冷卻管和外部冷卻系統，而乾式雙離合器由於節省了相關液力系統，所以在製造成本 ...