1樓：匿名使用者
液力雙離合變速箱。就是有兩個離合器乙個離合器控制一組檔位。
2樓：匿名使用者
dsg是自動變速箱中的一種型別，它分濕式與乾式。
3樓：匿名使用者
指的是變速箱的型別，還有cvt無極變速，atf手自一體。
dsg雙離合 7速濕式和6速濕式有何區別？
4樓：加
dsg有別於一般的半自##動變速箱系統。
濕式和乾式變速箱的區別
5樓：匿名使用者
大家都知道乾式雙離合故障率高，但事實是這樣嗎？
6樓：海綿浩子
響應速度。
乾式離合器是通過金屬片的直接接觸傳動，動力傳輸更直接，金屬片被壓緊，傳動比例公升高，效果直接顯著；而濕式的則要通過油液作為「中間人」，從主動盤提速到油液離心力增大，再到從動盤提速，多了一套程式，所以，響應速度會慢一點。
傳動效率。從離合器的結構我們就能看出，濕式離合器的結構要更複雜一些，複雜的結構就意味著更高的能量損耗，所以濕式雙離合變速箱的傳動效率要低一些，佔用了更多的發動機動力，在其他因素不變的情況下，也就意味著油耗會更高。
承受扭矩。乾式離合器的金屬摩擦片是承受不了太大的扭矩的，如果收到太大的應力衝擊，很容易導致摩擦片的損壞，所以，乾式離合器只能用於小排量低扭矩輸出的車型，甚至，某些車型為了適應乾式離合器，刻意將發動機在低檔位的扭矩輸出，為的就是保護變速箱離合器。
濕式離合器完全不存在這樣的問題，小到排量200n˙m的家用車，大到排量過1000n˙m的超跑，都可以勝任，甚至在很多上萬n˙m大型柴油機、電動機上，我們都能看到濕式離合器的應用。
7樓：匿名使用者
所謂乾式和溼試就是字面理解，美國博格華納為大眾提供6速dsg雙離合變速器的主要控制單元，而7速雙離合變速器則由德國本土的luk公司提供核心技術，7速dq200與6速dq250除了擋位不同外，兩者最大的差別就在於它們乙個採用濕式雙離合(dq250)，乙個採用乾式雙離合器(dq200)。所謂乾式與溼試，就是他們離合器片的工作環境而言，dq200的7速乾式離合器片是在變速箱內部自然環境下完成的扭矩傳遞，而dq250的6速dsg的離合器片是浸泡在油液中完成扭矩傳遞，所以他叫溼試，所以7速dsg就產生了乙個隱患就是溫度，他不像6速dsg這樣可以通過油液來散發熱量，7速dsg的離合器片在劇烈的運作下無法很好的散熱，導致變速箱的熱衰退效果明顯，可能就導致了變速箱的抖動。所以說7速dsg的扭矩就受到了限制，不像6速dsg這樣能夠承受更大扭矩的發動機，但是乾式dsg也有好處，乾式雙離合器除了傳遞效率更高外，由於7速dsg變速箱沒有液壓油，還省去了過濾器、油冷器以及變速箱殼體中的高壓油管等零部件，與普通手動變速箱一樣，變速箱油只用於變速箱齒輪和軸承的潤滑和冷卻。
因而7擋dsg變速箱油僅需要公升變速箱油，而6擋dsg變速箱則需要公升。
以上就是大眾的dsg乾式與溼試的區別，下面說說你的備選車型，邁騰。邁騰自b7上市一來就取消了配備6速dsg的車型，除了2.
0t裝備的是6速溼試dsg變速器，其餘的和車型上裝備的都是7速乾式dsg。
這兩款變速箱要說換擋效率還得是7速的好，要比6速的dsg換擋效率高而且節省燃油，但是介於7速dsg事故不斷，6速dsg的問題很少，還算比較穩定，但是自2023年以來大眾為國內的7速dsg更換了新式的離合器片，目前故障率大幅的下降，而且大眾承諾的10年質保期，還是很不錯的。邁騰最為b級車裡的標桿，既然是標桿那麼其他車型就要追趕邁騰，邁騰無論從配置還是到整車工藝，安全性都是b級車裡拔得頭籌的選手，動力強勁不說，同級別裡的油耗也是很低的，價效比很高，但是大眾車**都是很貴的，目前邁騰車系**略有下浮，4s預計有8000到1萬元的優惠。
8樓：匿名使用者
濕式應該是稀油潤滑，乾式是黃油潤滑。
大眾汽車dsg6擋和7擋雙離合，哪個是乾式，哪個是濕式，具體解釋下工作原理，以及各自優缺點是什麼？
9樓：匿名使用者
dsg7是乾式，6是濕式。了解工作原理沒什麼用 區別就是使用的扭力值不同，7速度表面先進，但為什麼6速還是進口而7速是國產，我想你可以明白的，無級變速器比較經濟，可靠。最好用d6別用d7，d7一堆毛病！
至少d6是進口的。
10樓：啟蒙爸
豐田 銳志：
動力強目前自動變速箱主要分cvt dsg at 和半自動變速箱（用於低端車，比如賽歐）
先進性上應該是cvt 和 dsg吧。其實也不算先進，幾十年前就有廠商採用上述技術了。
傳統at變速箱也很先進，在不斷進步。德國zf公司的8速自動變速箱就是，目前用於寶馬、奧迪等新車型。 cvt開起來平順，但爆發力和耐用性值得懷疑。 dsg可靠性也有問題。
從油耗上講，mt＜dsg,cvt可靠性上講，mt 六速雙離合和七速dsg變速箱區別 11樓：天淵《楓 七速更省油，換擋更柔順，乾式離合，散熱效能不如6速，扭矩上限為250nm 六速為濕式離合，因為泡在油裡散熱更好，可以承載的扭矩比7速高，350nm 7速適合小排量車，但是容易過熱，6速適合排量較高的，但油耗高，各有千秋。 大眾7速dsg雙離合變速箱是乾式還是濕式 12樓：匿名使用者 大眾7速dsg雙離合變速箱是乾式雙離合手自一體變速箱，大眾6速dsg雙離合變速箱是濕式的設計。 13樓：會開車的蛐蛐 被4s店誤導了好多年。 14樓：匿名使用者 都有！！！但是從來都沒好過。 大眾汽車哪款dsg是濕式雙離合器變速箱嗎? 15樓：匿名使用者 大眾的dq250 六速的雙離合變速箱是濕式的。 dq380 7速的也是濕式的 凌渡是首款搭載這款變速箱的車型。 再就是高7 gti也是這款變速箱。 dct 雙離合統稱 可以說是換擋最快的變速箱，傳動效率高 節能 省油 換擋快等諸多優勢，不過由於當年的大眾的7dsg乾式導致一黑萬年，很多消費者也的確因為那時染上了dct恐懼症，現在不敢替dct說好話，說則被噴，全是dct不耐用的腔調，而實際上即使早在2008年，溼6dct也並沒有出現過什麼問題，所... 2.0tsi 6速雙離合變速器，濕式的。的1.8t的是7速雙離合變速器 一汽大眾cc的離合器是雙離合的嗎？6速的還是7速的？乾式的還是濕式的呀？是雙離合的，7速雙離合變速器，濕式的。大眾cc兩款變速箱都有 區別 一半1.8及以下的排量都搭載7速乾式雙離合，2.0及以上排量一般都搭載6速濕式雙離合，也... 乾式只用加一公升自動變速箱油，而濕式要加四公升 一般大眾dsg七速乾式雙離合 容易罷工 溫度一高變速箱電腦自我保護程式就會啟動 罷工 停一停 溫度降下去又好了。我認為這種變速箱根本不實用，因為雙離合變速箱，很多司機都不會使用，因此功能華而不實。大眾七速濕式雙離合變速箱可靠嗎？為什麼？特別的可靠，而且...雙離合變速箱和無級變速箱哪好，雙離合變速箱和無級變速箱哪乙個好？
大眾cc18t是標配濕式雙離合七速變速箱嗎
如何評價大眾現在的7速乾式雙離合變速箱？