1樓：途虎話養車
怠速都是做無用工！！所以最好是不要長時間，速怠速３分鐘等於加油一公里，油價高啊！長時間怠速燃油消耗太多，而且怠速時燃油是不完全燃燒，廢氣有害物質多，汙染環境！
而且長期的不完全燃燒會使缸體等積炭，影響發動機效能！！
怠速時間 太長對車 有影響嗎
2樓：山東萬通汽車學院
沒影響，
怠速是正常的發動機工作工況，怠速狀態是發動機最低的轉速保證，只要怠速穩定，發動機是正常的，沒問題的。但是如果發動機怠速過低，導致發動機抖動，那麼對車是有影響的，導致發動機支撐損壞。如果怠速過高，一般是沒問題的。
3樓：匿名使用者
你好，沒有多大影響，就感覺浪費油啊，
4樓：那偉曄章湉
長時間開空調怠速，容易產生積碳，影響發動機效能
希望我的回答對您有幫助，歡迎隨手採納以為鼓勵，祝您幸福！
怠速對汽車的影響有多少
5樓：西安萬通汽修學校
怠速過高，發動機轉速經常超速運轉，油耗必然要公升高，而且擋位切換時閘箱聲音變大
怠速太低了，車容易自行熄火，多次啟動以及在車輛暫停階段必須時刻踩油門，也會導致耗油的公升高
汽車長時間怠速後會有那些後果怎麼彌補???????????
6樓：拔劍煮酒論英雄
停車或者等人在三五分鐘以上就最好熄火，也沒有科學時間怠速幾分鐘就算長。
在等紅綠燈的時候，或是堵車的時候，要避免讓車長時間怠速，實踐證明，發動機空轉3分鐘的油耗可讓汽車行駛1公里。
因此，凡是等紅綠燈超過一分鐘、堵車怠速4分鐘以上、停車等人等現象，最好都要將引擎熄火，重新啟動需要的燃油比怠速一分鐘要少差不多1%。
7樓：傲威清積碳
怠速會導致車輛磨損、積碳增加等。車輛磨損就無法修復了，建議清一下積碳吧。
怠速是特殊的狀態很損車，因為發動機為了使車子在很底的轉速下，當功率和扭距很小的時候要保持發動機的平穩運轉那只有乙個辦法了就是加濃混合比，這樣帶來的問題就是油耗加大，排放惡化，而且車子容易產生積炭，節氣門容易髒。長期走怠速也是一種超級損車的表現。
發動機怠速運轉的時間達到10分鐘以上，對發動機是十分有害的，其表現有：
一、增加燃油消耗。當發動機的轉速很低時，進氣渦流變弱，使燃油霧化不良，造成燃料燃燒不完全。
二、增加機件磨損。在怠速時，由於發動機潤滑油的壓力比較低，使運動副的潤滑狀況變壞; 未燃燒的燃油沖洗氣缸壁；進氣的渦流弱，燃油燃燒不完全，容易形成積碳，上述因素都會使各運動副的磨損加劇。
三、增加積碳。
8樓：匿名使用者
我來回答吧。
我的車是tiida
每天上下班2公里路程，上班高峰非常擁堵，速度一般都在30碼以下跟您的怠速也差不了多少哈。
回正題解決方法：
1、新車，試試看有什麼異常，一般不會有什麼問題的，不用管。
2、冷車啟動看看瞬時轉速是否比平時高，迨速是否比平時高，這是測積碳最簡單的方法。
3、去4s店檢查節氣門，看看是否有積碳，4s店有專門的儀器，測出來的資料中其中一項thrtl sen1（節氣門控制器電壓）看看是否偏高，若高的話建議清洗，我的車就是長期低速行駛，一年基本都要清洗一次。費用約65(帶材料)
4、沒什麼大問題的話，有空拉拉高速即可。
不知道lz怎麼會發生如此重大的錯誤，鑰匙插著萬一有人把車子直接開走了怎麼辦。我剛買車時，因tiida特安靜，經常會在啟動狀態下又進行啟動，呵呵。
回答完畢。
新年快樂！
9樓：匿名使用者
如果發動機不缺油少水
沒有什麼後果
只是多燒點油
10樓：匿名使用者
容易積碳。輕的拉高速可以解決，重的送修理廠。 如果車本身有問題那就不好說了，前段時間報道過有人在車裡開暖氣睡覺一氧化碳中毒。所以能避免最好避免。
11樓：匿名使用者
沒什麼的，不缺油，不缺水，工作10幾個小時沒有什麼大的影響，無非就是電子扇工作頻繁點罷了，發動機各部件皮帶老化了些而已。其實最值得心疼的是汽油啊~下次吸取教訓，不犯類似低階錯誤就好~呵呵！
12樓：胖子為車狂
也沒什麼，只是積碳會增加，上次高速
13樓：匿名使用者
沒有什麼，就當是在開咯，反正也是在燒汽油的，計程車不是也經常這樣的嗎，只是車子的壽命可能**！
14樓：匿名使用者
也沒什麼！我的也有時一直怠速。我現在有時也這樣，天氣冷嘛！呵呵，祝你新年快樂
15樓：聲東擊西
不應該有什麼問題,你說它在路上跑十幾個小時不是比怠速還高嗎? 新年快樂
16樓：匿名使用者
只有不缺水沒事，它不像人要休息，人燒的是骨油，它燒的可是汽油的嘛！就當跑了次長途ok
17樓：變化慢也不知道
夠勇敢，第一步，開啟車窗，開啟自然風，讓車換氣。第二步，開動汽車不關窗跑五公里再關窗，這時你愛幹嘛，就可以幹嘛.
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