1樓：匿名使用者
高度會影響重心 坐墊越高 重心越靠後(因為坐杆是斜向後側的。準確的說坐墊越高 重心越高且偏向後側
2樓：逸客大霞
可以移動坐包,改變重心位置
山地車座墊高低怎麼才合適
3樓：對的不是我
合適的坐墊高度，是在你坐在坐墊上，腳踏在最低點的時候，腳後跟踩在腳踏上，腿剛剛能伸直。
在第一次調整的時候，可以這樣預裝，坐墊的高度為胳膊架在坐墊上，手剛剛能摸到曲柄軸的中間。也可以量肩胛骨到指尖的距離，就是坐墊中間到曲柄軸（中軸）軸心的位置。
祝騎行愉快！
4樓：匿名使用者
不可以調到踮著腳，這樣長期會損害膝蓋。但是也不能太低，這樣在上坡的時候不方便出力。
最合適的高度是前腳掌踩車蹬時差不多伸直，剛剛好有一點微曲。
注意：不能調得過高超過安全線哦~~如果快到安全線腳都還沒伸直，就建議換大一號車架了。
怎樣正確設定自行車的坐墊：
1、坐墊角度
首先先調整最簡單的坐墊角度。坐墊的角度大致上要保持水平，由於目前市面上的坐墊的墊面大多是弧面，用目視可能不太準確，所以可以先拿一把長尺放在坐墊上，再用眼睛目測抓水平，這樣就容易多了。
不過坐墊得角度絕不是死板板的。比如說，有些人騎完車後常常會抱怨胯下痛，這或許是坐墊前端的壓力過大所致，這是可以將坐墊的鼻端稍稍向下調整一點，這樣做可以減輕對胯下部位的壓力，特別是在上坡的時候。相反地，有些人不是很長騎上坡，反而喜愛沖下破的樂趣，而衝下坡時因為要控制重心的關係，騎乘者常常會在坐墊與坐墊後方移來移去的，這時最好將坐墊鼻端稍微往上仰個幾度，同時將坐管高度放低，這樣做有助於下坡時身體在坐墊上的靈活度。
5樓：小黑歐巴歐巴
為什麼有些人騎山地車很累，有些人卻得心應手呢，除了騎行姿勢以外，其實這跟和坐墊高度也很有關係。本文將從座墊角度、座墊高度、座墊前後位置三個方面來講述如何調整山地車座墊高度。
一,座墊角度:
有一種很流行的錯誤裝配,把座墊大幅度前傾,這是新手最容易犯的錯誤,騎久了手臂會異常疲勞,因為大幅度傾斜的座墊讓你無法正常坐穩,必須靠手臂的支撐, 讓你不至於滑下來,這樣的騎姿導致的就是用手玩命撐住車把,把臀部搭在座墊上,完全錯誤的重量分布,手臂怎麼能不疼呢?所以正確的座墊角度是基本放平,要想前面低,最多稍微低一丁點,大幅度傾斜絕對是錯誤的了.
二,座墊高度:
除去下坡賽車等特殊地型車種,一般來說座墊高度的設定就是跨下長度乘以0.886,注意這個跨下長度是要測量穿鞋後的,如果嫌麻煩,就把踏板放在低處,坐在座墊上,腳根踩踏板腿正好伸直,腳掌踩踏板膝關節有一定彎曲,這個高度基本就算合適了,注意,要穿著鞋.
座墊千萬不能太低,否則騎行中你的腿無法正常舒展,區域性上有些肌肉用不到力,而有些地方卻持續地高強度施力,容易造成疲勞和損傷,而且也騎不快.
反過來,座墊太高也是不對的,尤其是膝關節高頻率地反覆鎖緊還會造成運動損傷.
三,座墊前後位置:
把踏板放在一前一後水平的位置,腳掌踩上前踏板,這條腿的膝關節向地面做垂線,正好通過踏板軸,就說明座墊在前後距離上處於基本位置了,再根據個人踩踏發力的習慣在這個基礎之上稍做前後調整就可以了.
四,先裝座墊,再配把立:
把立過長過短過高過低都是不好的,那麼如何知道自己用什麼樣長度和角度的把立呢,只有在座墊裝配完成後親自坐上去,模擬乙個前趴的騎姿,才能確定把立的位置.
如果先隨便買一根把立,再通過調整座墊位置來適應把立,那一切就都弄反了,如此顛倒過來的後果就是你的座墊不是依靠踩踏來安裝的,而是依靠把立來安裝的,你上身的姿勢雖然有了保證,但坐位和踩踏就無法調整了.
所以,一定是先裝座墊,再選配把立,千萬千萬別顛倒過來.
總結:今天我們講到了以下4個方面
1,座墊要放平,大幅度前傾會錯誤地把太多重量壓在手臂.
2,座墊不要過低,也不要過高,高度要適合自己胯下長度.
3,座墊的前後可以通過簡單的做垂線法確定.
4,先裝配座墊,再選擇把立,千萬不能反過來.
6樓：何恆銳
給你說個簡單的方法，你坐到座墊上，用腳掌中心剛好能踩到腳蹬子，這就是合適的高度，注意，是腳掌中心，我們平時騎車都是用前腳掌蹬車。這樣，蹬車的時候對膝蓋的保護是最好的。
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這個，高了，說實話。但是低也低不了多少，1700全新的話比較合適。這種低端車就不要看變速套件了，調好了，變速準確就可以了，都不太靈敏。畢竟就這麼點錢。這種低端車看重的是輪組。而這個輪組不好，還有就是車架，這個7系的車架，對於入門來說還不錯。還有就是剎車，這個碟剎就是騙人用的，還不如乖乖的換乙個421...