1樓：生活之書
在購買山地車的時候，建議根據自己的體型購買，因為山地車的種類有很多，車架大小也不一樣，如果買的山地車車架大小不符合自己的身形，很可能會非常彆扭。
所以在購買山地車的時候，最好試騎一下，通過實踐來驗證，然後再決定要不要購買這個型號的山地車，或者說決定購買多大的山地車。
2樓：匿名使用者
挑選車無非就是錢和需求的事情，看你用這輛車幹嘛，如果不打算真的走山路只是走修好的城市公路的話，就沒有必要買那種專業比賽級的車了。
然後是對效能和外觀的要求，一般來說越貴的車效能越好，車身更輕，變速更高，剎車效能更好，材料更好車身更結實。
如果對車速有要求，那就買車身輕一些的，如果沒有的話就看著錢包買就行。
國內能買到的捷安特、美利達、喜德盛都不錯，這三個牌子同價位的車，質量從高到低，配置從低到高，車輛的載物的話後期再自己買後車架後車包或者車座包上管包就行。
在店裡試騎的時候是沒有腳蹬的，所以就試試車架高度就好了，一般車架有兩三種大小的，根據自己的身高來選，然後是車的輪徑，比較矮的話不推薦26+的輪徑，輪徑太高後車身會非常高，如果在150左右的身高的話，推薦購買女款自行車或青少年款。
3樓：朴孝敏水瓶
首先要選擇適當的尺寸，然後就要看它的外形，還有品牌，還是買一些大品牌，比如說捷安特，美利達等等都比較不錯的。
4樓：帳號已登出
山地自行車是眾多騎行愛好者必備的一種工具，但山地車的選購確實很有講究，好的山地車經久耐用，故障問題少，質量不好的卻經常把你拋在路上，變成你推車前行；那怎樣選購山地自行車呢？
一、看山地車的**。
1、**在1000元內：這類山地車的**在800元-1000元之間，也是山地車選擇的最低標準，比較適合學生選擇。**更低的車子，在質量和效能上很難有保障，不建議選擇。
2、**在1000元-2000元之間，質量和效能比較適中，以國產山地車為主，比較適合上下班代步，或者是騎行鍛鍊。
3、**在2000元-2200元之間，配置比較高一些，騎行舒服度很不錯。車架輕巧且強度大，效能也很穩定，比較容易操控，適合長途騎行。
4、**在2500元-2600元之間，主要以捷安特、美利達的車子為主，質量高、效能也很不錯，比較適合愛好山地越野的朋友選擇。
二、看山地車的品牌。
現在國內主流的自行車品牌是備受人們喜愛的，品牌是乙個分水嶺。當然還有低端國產品牌，還有高階品牌等但是高階品牌不推薦新手選擇一是高昂的費用，二是新手並不了解自行車的每個配件。
三、根據山地車的不同種類進行選購。
1、摺疊山地車比較靈活，攜帶方便，適用於上下班代步和騎行鍛鍊，無法應對劇烈的騎行，也不適合個子高的朋友選擇。
2、公路車相對於山地車而言，比較追求輕鬆和速度，不適合在比較崎嶇的路面騎行，在平坦的道路上騎行非常舒適，而且比較輕鬆不費力。
3、對女生們而言，比較適合選擇車型比較精美時尚的山地車，重量要輕，容易操控為最佳，同時也適合男生們選擇。
如何挑選山地車
5樓：為藤訊辦葬禮
1、首先看車架，車架的好壞決定了一樣車的品質。目前的車架從低到高的材質基本是高碳鋼--鋁合金--碳纖維--鈦合金。在選擇車架的時候一定要考慮自己的經濟條件，雖然貴的東西大家都喜歡，但適合自己的才是最好的。
除了**以外，車架的尺寸也是選擇的時候必須要慎重考慮的，一旦車架確定，這輛車的大小高矮也就基本確認了哦。例如：以26寸輪徑的自行車而言，180cm的身高立管尺寸選18寸，170cm選17寸，160cm選16寸，150-160cm則可選擇14 - 寸的車架，如果身高180以上的則建議18至21寸車架了。
2、再看前叉，前叉的減震好壞決定你在騎行中可以獲得良好的感受。前叉與車架一樣，也有從高碳鋼到鈦合金的各種材質的，除此之外，還有彈簧減震（這類減震在低端車中常見）、油壓減震和氣壓減震。油壓減震是在彈簧減震的基礎上增加了油阻尼，可以調節彈簧的回彈速度，還具有鎖死功能，在平路和爬坡方面有很大優勢。
氣壓減震，通過正負氣壓來實現減震，就是**偏高，主要用在高階車上。在這些前叉中，我們常見的減震方式是彈簧和油壓減震。
3、看變速器。自行車變速器是由指撥器，牙盤和飛輪組成的綜合體。變速指撥與變速器（牙盤、飛輪）組合來實現騎行變速的目的。
變速指撥器的精準與否決定了你騎行是否可以隨心所欲的更換擋位，獲得更好的騎行體驗，指撥其前後的調速範圍應該與牙盤、飛輪的齒輪數相對應。自行車的牙盤和飛輪的齒輪盤數組合不僅決定了可切換的擋位數，還決定了騎行的輕鬆與否。一般前大後小的組合是高速，但比較費力，相反則是低速，騎得輕鬆，但速度慢！
你可以根據自己得需要來選擇，目前市場上的指撥調速器品牌以喜瑪諾、微星等為主，在變數擋位上多是21速或27速的。牙盤和飛輪的材質主要又高碳鋼、不鏽鋼、鈦合金等。
4、看剎車系統，剎車系統的檔次決定了車輛在騎行中的安全性。目前山地車主要採用的剎車方式有碟剎和剪刀剎，但以碟剎為主。碟剎又分為線剎和油壓剎。
線剎的**較低，剎車比較硬，油壓碟剎的**較高，但剎車平順，體驗感好。
5、看輪胎。輪胎的品質決定了騎行時車輛的抓地力和輪胎的耐磨性。目前市場上的主要自行車輪胎品牌以建大和朝陽的為主。當然還有些品牌原裝輪胎也是非常不錯的哦！
山地車挑選
6樓：風和景宜人
朋友你好！1、美利達勇士500或者550就夠了。
年7月我們隊去的時候有幾輛是美利達500；隊裡有人還用800塊錢的車，不過路上換過變速器；我用的是捷安特yukon，2023年買的1900左右，路上補了幾次胎。
3、真想去你得先學點基本的補胎、調製速器等修車技術，不要單獨去，組個小隊6-8人比較好，隊伍大了不好兼顧，隊裡應該有個修車技術好一點的，基本自行車配件、工具要帶上。雨衣一定要帶！
3、車況跟你使用習慣、保養習慣、天氣情況都有很大關係，比如下雨路面爛泥多，容易壞車。貴點的車用的舒服輕鬆點，便宜點的可能會辛苦點。
4、走川藏的話一路都有村鎮，30/晚的大通鋪、70/晚的雙人間、40/晚的多人間都有，吃飯可以小炒、炒飯、泡麵都行。節儉點吃住每天100塊足夠了。出發前買好攻略、每天提前一晚訂好第二天的住所，定不了的話就早點出發，可以讓體力好的人打前陣去訂房。
南線一路很美，值得慢慢走。我們隊用了28天，包括中間休息了4天。騎行全程花費有人只用了3000，有人用了。以上不包括車、裝備等。
7樓：青草
車架材質。目前主流的車架材質是鋁合金和碳纖維，也有鋼架和鈦合金架，至於竹子之類的大家不要太當真。
鋁合金是目前市場上使用最普遍的材質，優點在於重量輕、短時間的硬度和剛性表現最佳、塑形加工容易、不會生鏽，缺點是幾乎沒有彈性可言、會累積金屬疲勞，騎乘舒適性不佳。大品牌的中低端山地車多採用鋁合金車架，也是小白最容易接觸到的車架。
碳纖維車架就是俗稱的碳架，強度高重量輕，加工方式多樣，凹造型能力一流，騎乘質感出色。雖然碳架的整體強度高，但是表面硬度不足，略顯嬌貴，同時**也較高，多見於高階山地車。
鋼架現在多見於diy市場，目前推出鋼架整車的品牌不多。鋼材中以珞鉬鋼最為常見，易加工，彈性出眾，**比較適中，不過低端管材的重量比較感人。主流市場已經難覓鋼架身影，不過依舊有不少人鍾情於鋼架獨特的騎乘質感（比如本）。
鈦合金車架在鋼架的基礎上更輕，而且耐久度一流，不過**並不便宜，多見於高階diy玩家。
車架大小。車架的大小是很多小白使用者容易忽視的乙個問題，不同品牌之間的尺碼不盡相同，要說清楚也不容易。最好的辦法就是試騎，或者根據各品牌給出的身高和尺碼的對應範圍進行購買，一般情況下不會差別太多。
如何挑選山地車自行車
8樓：劍經業
導語： 走在大街上，到處都是是車來車往，道路交通都越來越賭，所以有很多的朋友們選擇了自行車做到代步的工具，然而在自行車的種類當中，山地車是最合適在城市中的交通工具了，因為它的速度跟普通的自行車相比較起來，是很快的，那麼各位朋友們您知道關於山地車裝備是什麼嗎？
山地車裝備是什麼呢？山地車是十分常見的'代步工具，如果出現堵車的現象，可以很隨意的來調節，但是因為山地車的速度是很快的，所以也是比較危險的，應該需要一些裝備來與之配套，讓我們來看看山地車裝備吧。
步驟/方法
頭盔，大腦是人類的cpu，失去了它也就失去了一切，而頭盔恰恰能給予頭部適量的安安全，自行車頭盔重量輕，而且材質具有反光性能，在夜間可以增大本身的的可見性，頭盔還可以起到遮陽的作用。
綁腿，由於山地車的鏈條是沒有瓦蓋的，所以騎車時，褲腿會蹭到鍊子，不僅會磨損褲子還會弄髒褲子，這時我們就需要有乙個綁腿，它的作用是固定褲腿，使它不能碰到鍊子，這樣也可以減少褲腿過大帶來的阻力，右腿是必綁的，左腿邊沒有鏈條，可以自由選擇綁不綁。
前車燈，夜晚或者在隧道中騎行時，由於看不清前方的路，會很危險，前車燈則能為您解決這個問題，它不僅可以照清路況，還能讓對面駛來的車輛注意到你。而且有的前車燈也有超車時所用的閃光訊號功能。
後車燈，後車燈的主要功能是提示後方車輛，避免他們撞到你。比較常見的除了自行車座下面帶的反光燈之外，還有自配的電帶的閃光燈。
騎行眼鏡，眼鏡是必不可少的物品之一，因為平時騎車會遇到大風、沙塵、強光等天氣，這時有個騎行眼鏡不僅可以保護你的眼鏡，也可以增加你騎行路上的安全係數。關於山地車裝備，相信通過上述的文章講解，朋友們都了解了，也都知道了山地車的裝備都有哪些了，希望各位喜歡山地車的朋友們多加注意，選擇山地車來做為代步工具的時候，一定要配好裝備，這樣我們才能夠安全。
如何選山地車？ 5
9樓：悅享生活
朋友你好！1、美利達勇士500或者550就夠了。
年7月我們。
10樓：匿名使用者
如何選擇適當的。
山地車當您想要想要山地車之前，有幾項因素你必須考慮。你想玩的是哪一種型別的山地車？大概有多少預算？
你是想成為職業級的選手呢？還是只想把它當成一種業餘健身的活動 ？在這裡我們將會向各位逐一地介紹，讓您明了各種山地車的不同構造與特性 。
您可以依據您自己的預算，選擇您所需要的最適合您乘騎的越野山地車了。在所有的大前提之下，購買山地車最重要的一件事便是了解車架的尺寸大小是不是適合你，買到不合尺寸的單車就好象買到了不合穿的鞋子，非常不方便。
山地車選擇，山地車選擇
國內玩車的，買整車的也就美利達 捷安特較多，買那些品牌的車子，其硬體都沒有問題的。買的時候考慮它的 和其配置是適合自己 價效比如何 購買的時候首先要選準適合自己尺寸的車架。車架沒有選準合適的話，影響騎行時的舒適度。一般身高和車架尺寸的適合建議是如下 身高155cm 165cm的適合用15寸的，身高1...
山地車如何調成最快檔，山地車怎麼調到最快？前面幾檔？後面幾檔？
一般左邊前撥右邊後撥，變速器上的數值越大速比越高，也就是說左手的數值越大牙盤的齒輪越大，右手的數值越大飛輪的齒輪越小，這時為前大後小，速度最快，反之最省力。前後變速器不要同時變，會對變速器不好，也不要停車後變速，要確保後輪轉的時候再變速，否則也會傷變速器。前大後小最快，前小後大較省力，但蹬踏頻率較高...
山地車高手幫忙看看，山地車高手幫忙看看
這個，高了，說實話。但是低也低不了多少，1700全新的話比較合適。這種低端車就不要看變速套件了，調好了，變速準確就可以了，都不太靈敏。畢竟就這麼點錢。這種低端車看重的是輪組。而這個輪組不好，還有就是車架，這個7系的車架，對於入門來說還不錯。還有就是剎車，這個碟剎就是騙人用的，還不如乖乖的換乙個421...