1樓：猴子酒
山地車一般是300斤的載重。
山地車的種類：
一般山地車（硬尾山地車）
一般山地車最大的特點是它有優秀的前叉避震器以及高品質由鋼﹑鋁合金或碳纖維打造的車身。其實這種山地車具有許多騎士們渴望的特性，這種車通常經久耐用，使用很多年也都不會帶給您保養上的麻煩。一般乘騎的山地車，並不太在意單車本身的重量，所以它的車身構造十分堅固。
但是它也不是不能朝輕量的方向去，像特輕的鋼或鋁製的車身都可以讓整台車子的重量變輕，但一般來說除非是參加比賽用途的登山車，車子本身的重量都不太重要。
全減震山地車（軟尾山地車）
最初把減震系統裝到登山車上的目的，主要是為應付下坡競賽時的衝撞。最新式全減震山地車就是根據結實、舒適這些條件所製作的，整天騎在車上也不會覺得很疲勞，所以說全減震的登山車是最舒服的登山車了。全減震的登山車已經不限於下坡賽專用，區別它的方法是，如果這部登山車是為了下坡賽專用，除了全減震之外，它所有的零件都是專門為適應下坡賽時的大力衝撞而設計，所以它的重量會比一般越野用的全減震登山車重約10磅（4-5kg）左右。
在求舒適的前提下，你會選擇全減震的登山車來參加任何一種的活動，但有一點你必須要記住，因為加上了避震器，在職業選手們所騎的越野登山車，為了獲取勝利而選擇輕量化，及能獲得更高效率的裝備。在越野登山車的設計上，是以上坡時能爬得愈快愈好，而不太在意下坡時或遇到凹凸不平路面的特殊狀況。職業選手級的登山車相當的輕，有時連前減震器包括在內一般在23磅（10.
5kg）以下。
多用途山地車
多用途山地車山地車是為既愛好山地車活動要常在城市與山路間乘騎單車的人士所設計。它的車身雖然不必要擁有和山地車一樣特別堅固的車身，但是還是必需達到堅固耐用的要求。車身的噴漆一定要好，來對抗城市中的刮、割、擦、撞。
因為要適應城市內的路面，您可能也需要加上置物架與擋泥板。它的車身大多是用鋼做的，也有用鋁合金為材料，但仍以鋼材為多。
2樓：匿名使用者
車架壓不彎的，只能出現在焊接處的裂縫（車禍摔車就不好說了）。你看車架到處都是三角形的焊形，韌性不錯的，只有大力度的鋼性碰撞才能弄斷，當然騎者要是有200+公斤那就難說了。
3樓：匿名使用者
乙個人的重量是可以的。。但必竟這不是表演車。經常用車在跳石階這類的。。車全有硬傷，就是車圈會變形。車架後尾叉會變形開裂
4樓：匿名使用者
不會 這種車強度還是有的 初級入門的車都沒有後避震 別說你800多員的車了 帶後避震的是軟尾車架
山地車能載重多少公斤？
5樓：匿名使用者
沒有問題。一般山地車設計的載重是150kg。實際上，這個是綜合考慮了山路中遇到溝壑的載重，也就是說它的抗衝擊力遠大於150kg體重長生的壓力。
你騎山地車完全沒有問題。
（只要別是幾百塊的雞肋山地）
6樓：布丁
你好，這個和車圈外寬和輻條數量掛鉤，前提不是假冒偽劣垃圾東西，
120kg體重，如果喜歡烈度稍大一點的山地運動，建議還是30mm外寬車圈，32根輻條，或36根輻條，老28能載240公斤，其實沒有什麼，主要是36輻條，40外寬，鋼圈，所以，韌性，強度都很好，你山地要是40外寬，36輻條，你比老28強多，你知道為啥啊？軸向剛性沒的說，但是老28的徑向剛性還是欠妥的，比不上你的40外寬的太陽焊接的徑向剛性。
7樓：洛聖都浩克
山地車載重100公斤左右，老式二八車（永久，飛鴿）載重240公斤，這兩款車選哪個，自己看著辦
8樓：超級叔丁機鋰
我爺爺的永久51車可以載重300kg,以前在路上馱一家三口（兩大人，和我）都沒問題。你可以試試。
9樓：匿名使用者
沒問題，山地車一般標準載重是150kg，公路車是100kg，只要不是那種幾百塊錢的軟尾車就沒問題
10樓：匿名使用者
放心不會有太大的問題，只要不老過坎啊坑什麼的，就不會有什麼問題。不過建議你買個2000左右的
自行車山地車所能承受的重量是多少，，一般的26寸的山地自行車，公路呢？
11樓：匿名使用者
額，，，鋼材鋁材的區別主要是重量，再是疲勞強度，，，
這個載重其實指的一是車胎，再是輪組，，每輪90kg,也就是每輛車載重180kg，這個數值是平穩路況行駛，不包括顛簸產生的慣性載荷，，，所以在接近或超過180kg的工況下，遇到顛簸路段通常會出現爆胎、輪組損壞（輻條斷或者車圈壞）！
自行車一般載重是多少斤
12樓：平金蘭波賦
那要看什麼車子了，比如我的親情，後邊坐乙個copy150斤的人，背30斤的包，我自身140斤，車筐裡20斤的包，車子自身自重30斤(當然我的車子改裝過zhidao，如果低速擋騎行，一般能走，不過騎不快，≤20km/h)，總共近400斤照樣騎
13樓：湯菊孝嬋
自行車載重要適量。普通自行車，載重量不得超過120公斤；載重自
行車，載重量不得超過170公斤，由於前輪按設計只承受全車40%
的重量，因此不要在前叉上掛重物。
14樓：匿名使用者
不一樣，公路車也就60 ，70斤，普通車和山地可能多一點，100斤，老永久老飛鴿，28加重車就厲害了，200，300斤，600斤都行，最厲害的是老的大金鹿自行車，700，800，甚至1000斤都行
15樓：du知道君
這個重量不是說多少錢多少斤的。而是看你什麼車。一般的輕便之類的大概有30斤吧。
一般都要上萬的dh甚至可以比這個還要重。xc的重量在20到25，26左右。攀爬應該也差不多。
二樓那位的攀爬貌似感覺重了點。而公路車一般就在15斤以下了，好點的可以做到10斤以下
16樓：汗夕皇緞
最多能裝300斤,這個重量是極限了。。一般情況下是150斤,建議你購買捷安特或美利達自行車,比較好。。
自行車一般載重是多少斤？ 40
17樓：本山槐
自行車載重要適量。普通自行車，載重量不得超過120公斤；載重自 行車，載重量不得超過170公斤，由於前輪按設計只承受全車40% 的重量，因此不要在前叉上掛重物。
18樓：匿名使用者
自行車載重指的是乙個後輪，前輪幾乎沒有承重，能載多少兩個成年人沒問題的。
19樓：董嘉偉
那要看什麼車子了，比如我的親情，後邊坐乙個150斤的人，背30斤的包，我自身140斤，車筐裡20斤的包，車子自身自重30斤(當然我的車子改裝過，如果低速擋騎行，一般能走，不過騎不快，≤20km/h)，總共近400斤照樣騎
20樓：黑鷹墜落
這個真不好說~幾十到幾百公斤到幾噸，都有可能~
21樓：宇哥不是好娃娃
公路車一般80公斤以下
22樓：聖誕水狐狸
最安全75kg(150斤)
山地車選擇，山地車選擇
國內玩車的，買整車的也就美利達 捷安特較多，買那些品牌的車子，其硬體都沒有問題的。買的時候考慮它的 和其配置是適合自己 價效比如何 購買的時候首先要選準適合自己尺寸的車架。車架沒有選準合適的話，影響騎行時的舒適度。一般身高和車架尺寸的適合建議是如下 身高155cm 165cm的適合用15寸的，身高1...
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山地車高手幫忙看看，山地車高手幫忙看看
這個，高了，說實話。但是低也低不了多少，1700全新的話比較合適。這種低端車就不要看變速套件了，調好了，變速準確就可以了，都不太靈敏。畢竟就這麼點錢。這種低端車看重的是輪組。而這個輪組不好，還有就是車架，這個7系的車架，對於入門來說還不錯。還有就是剎車，這個碟剎就是騙人用的，還不如乖乖的換乙個421...