1樓：運動用品鑑定
關於高爾夫6怠速抖動的問題，可能是發動機裡的空氣流量感測器、油耗感測器等發出的訊號比較紊亂，使得電腦在接受上出現偏差，從而導致發動機在怠速時發生抖動。
也可能是車輛的電腦板本身存在問題，這也是導致發動機怠速抖動問題最多的因素。行車電腦對發動機傳來的訊號接收不良，或給出的訊號也比較混亂，從而造成發動機出現問題。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。
低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發生抖動。
2樓：投機士
高爾夫6手動擋怠速轉彎異響的原因：
①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
大眾汽車高爾夫手動檔右前輪響聲大是什麼原因
3樓：匿名使用者
大眾汽車高爾夫手動檔右前輪響聲大是懸掛有問題檢查一下。
4樓：匿名使用者
球籠，輪胎，懸掛都有可能。
5樓：以擾龍笛
哪年的車？應該是軸承有問題！
高爾夫6怠速的時候副駕駛那邊噠噠噠噠的聲音
6樓：呆呆
我的車和你一樣。去年階段性出現過這個問題，然後在全國高爾夫6qq群問大家後，大部分車友都遇見過，解釋為輸油管和車體接觸共振引起的聲音。我又去了4s店檢測，把小白託舉後，技師拆開發動機塑料護板，用塑膠袋把輸油管用包起來就好了。
其實過一段時間，也會自己好的，但我可能會有強迫症，總是不舒服，必須除錯到最佳狀態。論壇也有說的，結果是一樣的！
7樓：夏侯長平
你的那個是碳罐電磁閥的聲音吧。
1.4t手動高爾夫6 開著開著停下來等紅燈怠速在一千轉左右,呼幾腳大油門又變回正常700多轉這是
8樓：匿名使用者
有可能是節氣門髒了，開啟角度問題，造成怠速公升高，大腳油門實際上也同時大角度開閉了幾次節氣門，於是好了。
猜的，估計是轉向系、剎車系等等壓力不足致使發動機揹負荷而怠速公升高，轟油後壓力正常了就好了。
9樓：匿名使用者
你好，很有可能是節氣門過髒引起的，建議你去修理廠清洗節氣門。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
高爾夫6發動機加油的時候嗡嗡響怎麼回事？
10樓：乖乖寶寶不乖
可能是因為節氣門、火花塞、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動。還有就是如果發動機各部位的感測器如果出現問題，也會導致發動機ecu無法精準地控制噴油量，如：
水溫感測器、進氣壓力感測器和氧感測器等。再有如果碳罐電子閥如果出現問題，也會導致這種現象的發生。
11樓：北京騰宇輝達
多大排量的車，跑多少公里了。
大眾高爾夫6油路設計有問題,在怠速情況下，油管總噠噠噠噠響，已經去4s店修了3次了，每次都說油路
12樓：老子叫鄧濤
在底盤塑膠護板與油管之間墊乙個海綿就可以解決，海綿也可以包在油管上面以防止移位。高爾夫6車是好車，就是小毛病多點，你以後有什麼問題可以找我，我有一輛2023年的手動，自己解決了很多問題，包括異響。
一汽大眾 高爾夫6 發動機 怠速高。 20
13樓：匿名使用者
你好，清洗節氣門噴油嘴，檢查缸線火花塞和三元催化器，祝你生活愉快。
14樓：匿名使用者
你好，清洗節氣門，匹配一下！檢查是否漏氣！
雪鐵龍c5手動擋怎麼樣，雪鐵龍C5 2 0 手動擋怎樣？
c5手動擋不錯的！法國車的底盤好 操控好，另外小排量發動機也不錯。就變速箱來看，法國車的手動擋要比自動擋好。在歐洲，外國人習慣開手動擋，標緻 雪鐵龍的主要市場在歐洲，因而它們的手動擋做得一貫比較好。但是標緻 雪鐵龍的自動擋相對落後。在自動擋方面，日系車有先進的cvt無級變速箱，大眾有dsg雙離合變速...
長安cs55手動擋，倒擋脫檔是怎麼回事？
你好，這種情況主要是由於變速箱內部的自鎖機構損壞引起的，這個需要拆下變速箱解體後更換上面的自鎖彈簧和鋼球就可以了。長安cs55的手動擋怎麼換擋？1擋 向左輕拉，再向前推 2擋 向左輕拉，再向後拉 3擋 在中間位置，向前推 4擋 在中間位置，向後拉 5擋 向右輕推，再向前推 6擋 向右輕推，再向後拉 ...
吉利遠景1 5手動擋油耗8 8冬天怎麼回事
這很正常因為冬天還得熱車要比夏天油耗高很多。正常現象，冬天油耗高 冬季油耗公升高的原因主要有四個，分別是機油粘度過高，使用空調不當，發動機熱效率下降，胎壓過低。冬季室外溫度比較低，這樣會導致油耗公升高。冬季會使用汽車空調，很多車友是上車後就開啟暖風，其實這種做法是錯誤的。汽車空調制熱是利用發動機冷卻...