1樓：匿名使用者
機動車撞的，機動車全責。
2樓：匿名使用者
被撞了？是什麼撞的？怎麼個過程？
3樓：巨微蘭陰娟
行人闖紅燈存在重大過錯，應負全責。但是由於行人是交通事故中的弱勢群體，正常行駛車輛還是要承擔部分責任，依法正常行駛車輛將承擔不超過百分之十的事故責任。
道路交通安全法規定：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
行人在車行道上被機動車撞了，事故責任一般是如何劃分？
4樓：匿名使用者
在機動車沒有違章行駛的情況下，機動車不承擔責任，但是要補償行人
（此時的補償不由保險公司承擔）。如果機動車違章（酒駕，毒駕，無照駕駛，駕照準駕車型與車輛不合規等），則機動車負主要責任甚至全責（此時的補償由保險公司承擔，承擔不足的由駕駛人承擔）。
5樓：匿名使用者
這樣的情況責任就是機動車的了，交通規則裡有，大車讓小車，小車讓行人！
6樓：陳逸波
首先看行人路上有沒有紅綠燈，一般都是機動車的錯，機動車應該禮讓行人的
本人在路上行走，被同向行駛而來的小嬌車撞傷，很是嚴重，這個事故責任應該怎麼劃分？
7樓：匿名使用者
行人覆在路上走，被同向行制駛而來的轎車撞得很嚴重的話，事故責任應該分情況而定：
一、如果行人走在行人路或斑馬線上被撞，那麼轎車負全部責任；
二、如果行人走在機動車道內或者在沒有斑馬線的路段過馬路被撞，那麼行人也是要負一定責任的。
行人橫過馬路沒有走斑馬線被撞，事故責任應該怎樣劃分？
8樓：雙勾月
一般要機動車方負本事故的全部責任，但是對方有辦法證明行人有過錯的，可以減輕機動車方的責任。也就是說只有證明行人有責任才能減輕機動車的責任，無法證明的，那麼只能有機動車方承擔。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規定機動車還需盡到避讓的義務。
如果機動車已經採取避讓措施，根據現場情況及時採取措施，也會倒置事故發生的的，那麼說明行人也就存在過錯，交警會根據過錯來判定雙方具體的責任。
具體的責任認定要看交警現場勘查的情況，我說只能作為您參考的依據。
9樓：時尚糟老頭
不管是誰的責任都是他賠償你，就算機動車停在那裡沒動，你跑過去撞上機動車也是他賠償你，因為交法規定機動車與行人或非機動車發生交通事故，機動車一方負完全的賠償責任。
10樓：匿名使用者
同等責任，因為司機有安全行駛之責。高速路上無責還要賠10%。
11樓：匿名使用者
我走斑馬線被車撞我去10公尺遠，交警劃分我有責任，他說我沒在斑馬線，請問合理嗎？
行人在行人路上闖紅燈車輛正常行駛發生事故,責任如何劃分？
12樓：1般瘋癲
根據《道路交通安全法》第七十六條，機動車發生交
通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
1、機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任；
2、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任；
3、交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
13樓：匿名使用者
行人闖紅燈存在重大過錯，應負全責。但是由於行人是交通事故中的弱勢群體，正常行駛車輛還是要承擔部分責任，依法正常行駛車輛將承擔不超過百分之十的事故責任。
道路交通安全法規定：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
14樓：藍天白雲
朋友你好！
碰到這樣的問題，警察首先關注的是受傷行人的情況，雖然嚴格意義上來說，行人需要承擔同等以上的責任。但是，假如這個事故造成的損失，在交強險範圍內能夠圓滿處理的話，一般由機動車承擔全部責任較為妥當。因為，即使行人承擔了責任，但是，行人的醫療費和其產生的直接損失，還是由機動車通過交強險來承擔的！
希望這樣的回答，希望朋友能夠理解和滿意！
15樓：漆黑星海鏢師
1、有證據證明（路口有攝像頭，或者第三方人證）行人闖紅燈。但是行人已在機動車道上，而司機未加注意。機動車主責，行人次責。
2、有證據證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機動車道，機動車急剎車都無法避免事故。機動車次責，行人主責。
但是還有以下幾種情況：
1、無證據證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機動車全責，行人無責。
2、無證據證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機動車主責，行人次責
行人橫穿馬路被撞責任怎麼劃分
16樓：呆麼
行人橫穿馬路被撞，責任認定不能一概而論，要視具體的事故情況而定。具體的責任認定可以參考一下幾種情形：
一、機動車全責，行人無責
事故位置在人行橫道線上，且沒有證據證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。
二、機動車主責，行人次責
行人偏離人行橫道線，但是沒有證據證明行人闖紅燈，機動車主責，行人次責。
有證據證明行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加注意，這種情況下也是機動車主責，行人次責。
擴充套件資料
1.如果當事人對某一起交通事故負有責任，則必定因其由行為引起，沒有實施行為的當事人不負事故責任。
2.交通事故認定是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術認定，在認定交通事故責任時，應實事求是地表述當事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責任問題。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定「公 安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任」。
3.交通事故責任認定是過錯認定原則。當事人的行為對發生交通事故所起的作用；即指有因果關係的行為在事故中的所起的作用；過錯的嚴重程度。
其中「過錯的嚴重程度」是以「當事人的行為」為前提的。在認定交通事故責任時，先看「當事人的行為對發生交通事故所起的作用」，然後，確定該行為過錯的嚴重程度」。
17樓：匿名使用者
在處理交通事故中，即使行人違章了， 我們也要檢查機動車有無違章行為，如果有，看誰的責任更大。如果沒有，根據道路交通事故處理辦法：機動車與非機動車、行人發生交通事故，造成對方人員死亡或重傷，機動車一方無過錯的，應分擔對方10％的經濟損失。
上海市公安局釋出的《關於本市道路交通事故嚴格依法定責、 以責論處的通告》規定，道路交通事故負全部責任的一方當事人應當承擔事故損害的全部後果，其他方當事人應當分擔對方10％的經濟損失。
「行人、自行車『負全部責任』並不 等於『撞了白撞』，所謂『撞了白撞』指的是責任認定，即『行人違章與機動車相撞，機動車無違章行為的，行人負全部責任』，而不涉及賠償。
18樓：清水樣的女孩
出於人道主義，這些車主是有10%左右的經濟賠償。但你也可以告他因為你也受傷，需要他賠百分百吧。
19樓：藍天白雲
朋友你好！
看事故的損失
情況，既行人的損失程度，本來這個是比較明顯的責任認定情況，行人橫穿馬路當然需要承擔主要責任的，可是，現在有了交強險以後，如果行人受傷情況不是很嚴重，既直接損失在交強險賠償範圍內的，一般是機動車承擔全部責任的事故簡易程式處理方式來操作的！
20樓：匿名使用者
也就國內有這種荒唐的交規。所以別怪會有人闖紅燈，會有碰瓷事件出現，本身法律就是垃圾。
21樓：騎著蝸牛當房車
這種事情交警會幫你們處理的，是什麼責任交警也會幫你們處理呀。雙方都有責任，要看怎麼劃分呢，交警應該給你們說清楚呀。
22樓：匿名使用者
根據中國人民交通安全法,行人主要責任70%,你次要責任30%,但你屬於駕駛機動動車,行人屬於弱者,責任劃分你的比列會大些,,現在的社會是大車撞小車,大車倒霉,,,
23樓：匿名使用者
沒報案嗎？
應該以交警部門出具的交通事故責任認定書為準。
24樓：茄子
會向著行人，我就是晚上撞到乙個行人，把自己的頭骨都摔碎，開刀抽瘀血，花不少錢，還得給人錢
25樓：神馬情況啦好啦
電單車要走機動車道右側行駛，如果你車道沒錯的話你3他7
26樓：清歌
開車上路最重要的就是遵守交通規則和注意路況環境。然而即便你規規矩矩開車，卻也總有意外發生。
行人路上闖紅燈被撞事故認定,一般的話會怎麼判,懂的請進!
27樓：強交險
行人在行人路上因闖紅燈而被私家車撞傷,行人肯定有責任。因為行人未遵守訊號燈指示，是導致事故的重要原因。
因為事故發生在路口的行人路上，機動車肯定也有責任。車輛在通過路口時，時速不得高於40公里；通過人行橫道遇有行人時，應減速或停車避讓行人。如果不超速，也可以避免事故的發生。
至於交警判誰主責誰次責，就要看現場圖或監控錄象或事故陳述來分析了。因為不知行人是否突然衝入路口；機動車超速多少；是否採取緊急避讓措施等。
不知道人傷得怎樣？如果不重，交警判誰主責，或者判同等責任，對傷者的賠償都是一樣的，都是由機動車的交強險賠。
交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身**、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
交強險還具有一般責任保險所沒有的強制性。只要是在中國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險，未投保的機動車不得上路行駛。
交強險賠償時不分責任比例，只分有責無責。只要有責任（包括主責，同責，次責），保險公司就得在交強險責任限額內按實際損失額全額賠付。
交強險責任限額是指被保險機動車在保險期間（通常為1年）發生交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身**和財產損失所承擔的最高賠償金額。
2008版（新版）的交強險責任限額（即每次保險事故的最高賠償金額），全國統一定為12.2萬元人民幣。在12.
2萬元總的責任限額下，實行分項限額賠付，具體為死亡傷殘賠償限額11萬元、醫療費用賠償限額1萬元和財產損失賠償限額2000元。此外，被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額1.1萬元、醫療費用賠償限額1000元和財產損失賠償限額100元。
因此，只要人傷不太重，住院醫療，護理，交通，誤工費用不超1萬加2000元，交強險就全包了。當然你要按保險公司的要求提供必須的證明單據。包括所有住院病歷，費用單據，病假證明，工資證明（月薪超2000元還要有扣稅證明），誤工證明，護理人收入證明等。
如果損失超過交強險責任限額，超出的部分由事故雙方按責任比例分擔。
另外，機動車損壞不知道如何。因為交強險不賠償本車損失，所以機動車損失由事故雙方按責任比例分擔。因此只有機動車主動承擔全部責任，行人才不用承擔機動車損失的賠償。
而機動車方一般有商業保險來承擔損失。
如果機動車肇事司機確實能主動承擔全部責任，那這是算完美結局。如果不能，那行人損失也不會太大。畢竟人傷不會太重，車損不會太大。
而且行人確實是有責任的，而且按交通法至少應是半責。不客氣的講應是全責，你想：如果不闖燈，那車就是時速250也撞不著你呀！
其實大部分交通事故都是雙方都有責任的。出了事，第一是要盡快解決事情。身體是第一重要的，盡可能把傷害降到最低，**做到最好，恢復做到最佳。
錢財乃身外之物，身體是革命本錢。有了好身體可以再賺錢，可再多的錢也換不回健康的身體。第二要吸取教訓。
多找找自己的錯誤和不足，確保以後不違章和出事才是最重要的。否則以後還得吃虧，說到吃虧，受了傷就肯定吃虧，給再多的錢，可身體的罪還得自己遭啊。想通過要錢彌補身體上的傷害是不可能的。
祝事情解決順利，傷者盡快恢復！
行人路上闖紅燈被撞事故認定,一般的話會怎麼判,懂的請進
行人在行人路上因闖紅燈而被私家車撞傷,行人肯定有責任。因為行人未遵守訊號燈指示，是導致事故的重要原因。因為事故發生在路口的行人路上，機動車肯定也有責任。車輛在通過路口時，時速不得高於40公里 通過人行橫道遇有行人時，應減速或停車避讓行人。如果不超速，也可以避免事故的發生。至於交警判誰主責誰次責，就要...
行人為什麼要在行人路上行走，沒有行人路要靠路邊行走
行人應當在行人路內行走，沒有行人路的靠路邊走是正確的。行人通行相關規定如下 1 行人應當在行人路內行走，沒有行人路的靠路邊行走。2 行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過 沒有行人過街設施的，應當從人行橫道通過 沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況，確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫...
行人橫過沒路燈沒行人路的馬路被小車碰傷責任怎麼認定公平對方不交醫藥費怎麼辦如果行人看見車站住小車車
基本上小車全責了。依據 車輛在路口未按規定讓行事故 通過沒有交通訊號燈 內交通標誌 交通標線的交容叉路口時，未讓行人和優先通行的車輛先行的。這是責任確定標準的第一條。是嚴重的過錯行為，即無交通控制的路口，機動車需避讓行人和優先權車輛 校車 警車 救護車 消防 如果有證據證明小車超速。那小車全責無疑了...