1樓：最愛秋天的傳說
我的家在杭州，京杭大運河從我家小區門前流過，我上幼兒園時每天沿著運河邊走路十幾分鐘就到學校了，放學時，我又沿著運河蹦蹦跳跳地回家，運河是伴我成長的好朋友。
京杭大運河杭州段有哪些橋梁
2樓：匿名使用者
從餘杭區開始，講幾座
主要的橋，沒有便橋和管線橋：
塘栖運河橋、運溪路橋、京杭運河橋（疏港公路的橋）、京杭運河特大橋（杭州繞城高速的橋）、康橋路運河橋、昌運橋（金昌路的橋）、上塘高架運河橋、北星橋（留石快速路的橋）、輕紡橋（湖州街的橋）、拱宸橋（最有名的運河石拱橋）、登雲橋（登雲路的橋）、大關橋（大關路的橋）、江漲橋（連線富義倉和信義坊的橋）、德勝快速路橋、老德勝橋（危橋，單向通行）、潮王橋（潮王路的橋）、朝暉橋（文暉路的橋）、青園橋（西湖文化廣場旁青園小區的橋）、西湖文化廣場橋（連線環城北路和西湖文化廣場的橋）、建北橋（建國北路的橋）、環北立交橋（上塘高架及中河高架的連線點）、建北橋（建國北路上的橋）、朝暉路橋、城東橋（機場路上的橋）、京江橋（秋濤北路上的橋）、新塘路橋（這個橋的東側還有一座小鐵橋）、艮山西路橋、衍家橋（嚴家路上的橋）、水湘村橋（曇花庵路上的橋）、鳳起東路橋
詳細說明：
京杭大運河孕育了杭州「湖墅八景」：夾城夜月、徒門春漲、半道春紅、西山映翠、花圃啼鶯、皋亭積雪、江橋暮雨、白蕩煙村，至今仍能覓到一些舊痕。
香積寺石塔，是目前杭州僅存的一座清代佛塔。
市級文保單位拱宸橋，是橫跨於京杭大運河的最後一座古橋，始建於明崇禎四年（2023年），橋長92公尺，系三孔石拱橋，歷經風風雨雨，氣勢依舊雄偉。
拱宸橋畔還有2處市級文保點，東面的「海關樓」，是中日甲午戰爭後的日本租界，設有海關碼頭。西面是保護比較完整的清代私家花園「高家花園」，水池、曲橋、假山依在，其中1200平方公尺的「南華樓」，為二層樓閣式歇山頂，樓閣雕刻細膩，彩繪有聲有色，是杭州清代私家花園代表作。
在拱墅區的半山，2023年8月發現了水田畈遺址，為研究浙江新石器時代的經濟、文化提供了寶貴的資料。2023年，半山石塘村戰國墓出土的水晶杯當時是杭州惟一的國寶級文物。由於運河水道交通方便，半山過去大小寺廟多達30餘處，江浙一帶香客乘船而往，終年香火不斷。
其中規模較大的顯寧寺、娘娘廟的遺址清晰可覓，古木參天，石階蜿蜒，令人神往。京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的運河。北起北京(涿郡)，南到杭州（餘杭），經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1794公里，開鑿到現在已有785年的歷史。
京杭運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起了巨大作用。 京杭大運河也是最古老的運河之一。它和萬里長城並稱為我國古代的兩項偉大工程，聞名於全世界
3樓：匿名使用者
從餘杭區開始吧，就說幾座主要的橋，便橋和管線橋就算了吧
塘栖運河橋、運溪路橋、京杭運河橋（疏港公路的橋）、京杭運河特大橋（杭州繞城高速的橋）、康橋路運河橋、昌運橋（金昌路的橋）、上塘高架運河橋、北星橋（留石快速路的橋）、輕紡橋（湖州街的橋）、拱宸橋（最有名的運河石拱橋）、登雲橋（登雲路的橋）、大關橋（大關路的橋）、江漲橋（連線富義倉和信義坊的橋）、德勝快速路橋、老德勝橋（危橋，單向通行）、潮王橋（潮王路的橋）、朝暉橋（文暉路的橋）、青園橋（西湖文化廣場旁青園小區的橋）、西湖文化廣場橋（連線環城北路和西湖文化廣場的橋）、建北橋（建國北路的橋）、環北立交橋（上塘高架及中河高架的連線點）、建北橋（建國北路上的橋）、朝暉路橋、城東橋（機場路上的橋）、京江橋（秋濤北路上的橋）、新塘路橋（這個橋的東側還有一座小鐵橋）、艮山西路橋、衍家橋（嚴家路上的橋）、水湘村橋（曇花庵路上的橋）、鳳起東路橋，沒了。
4樓：匿名使用者
京杭大運河孕育了杭州「湖墅八景」：夾城夜月、徒門春漲、半道春紅、西山映翠、花圃啼鶯、皋亭積雪、江橋暮雨、白蕩煙村，至今仍能覓到一些舊痕。
香積寺石塔，是目前杭州僅存的一座清代佛塔。
市級文保單位拱宸橋，是橫跨於京杭大運河的最後一座古橋，始建於明崇禎四年（１６３１年），橋長９２公尺，系三孔石拱橋，歷經風風雨雨，氣勢依舊雄偉。
拱宸橋畔還有２處市級文保點，東面的「海關樓」，是中日甲午戰爭後的日本租界，設有海關碼頭。西面是保護比較完整的清代私家花園「高家花園」，水池、曲橋、假山依在，其中１２００平方公尺的「南華樓」，為二層樓閣式歇山頂，樓閣雕刻細膩，彩繪有聲有色，是杭州清代私家花園代表作。
在拱墅區的半山，１９５８年８月發現了水田畈遺址，為研究浙江新石器時代的經濟、文化提供了寶貴的資料。１９９０年，半山石塘村戰國墓出土的水晶杯當時是杭州惟一的國寶級文物。由於運河水道交通方便，半山過去大小寺廟多達３０餘處，江浙一帶香客乘船而往，終年香火不斷。
其中規模較大的顯寧寺、娘娘廟的遺址清晰可覓，古木參天，石階蜿蜒，令人神往。京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的運河。北起北京(涿郡)，南到杭州（餘杭），經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1794公里，開鑿到現在已有785年的歷史。
京杭運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起了巨大作用。 京杭大運河也是最古老的運河之一。它和萬里長城並稱為我國古代的兩項偉大工程，聞名於全世界。
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京杭大運河上最著名的橋叫什麼？ 5
5樓：9點說史
第一橋：拱宸橋，它位於杭州老城的最北端，也是一座儲存完好的石拱橋。
拱宸橋始建於明崇禎四年，當時舉人祝華封，募集資金造橋。清朝順治八年，橋坍塌。康熙五十三年，由布政使段志熙倡導並率先捐款，林雲寺的慧輅和尚竭力募捐款項相助，歷時四年，建成現在的這座拱宸橋。
該橋長98公尺，高16公尺，橋面中段略窄為5.9公尺寬，而兩端橋堍處有12.2公尺寬。
它是杭州城中最古老最聞名的十大名橋之一，因為它不通車，所以它除了交通作用之外，還是附近居民喜歡在夏季晚上納涼的好地方，又風涼又安全。橋下西岸是一長條沿河而建民宅區。
擴充套件資料
歷史意義
拱宸橋對於杭州的意義卻不一般。很久以前，返鄉的杭州人在看到這座古橋後，總會不由自主地坦然和興奮起來。這座橋，便是古運河杭州終點的標誌了。
遠走他鄉的遊子見到故鄉熟悉的小橋迎面而來時，總是會生出許多的欣慰和感慨。
如今，古橋在幾經修整後依然是行人往往來來。走上高陡的橋面，望運河長去，拱宸橋就如同乙個維繫點，它將整條騰龍係於杭州這片土地，裡面是家、是根，外面則是一片闖蕩的世界。現拱宸橋邊有扇，刀，傘博物館與運河博物館。
為人們了解運河文化提供了便捷。
杭州運河上的拱宸橋的歷史、設計、特點和歷史價值是？
6樓：百度使用者
拱宸橋東西橫跨大運河，是京杭大運河到杭州的終點標誌。始建於明崇禎四年（2023年），清光緒十一年（2023年）重建，中間幾經興廢。該橋全長92公尺，橋身用條石錯縫砌築，上貫穿長鎖石，橋面呈柔和弧形，為三孔薄墩石拱橋，縱聯分節並列砌築。
橋形巍峨高大，氣魄雄偉，是杭州城區最大的一座石拱橋，同時也是拱宸橋地區的標誌性建築物。
據《古今圖書整合·杭州橋梁考》和康熙《杭州府志》載，由明末商人夏木江所倡建。此橋在清代幾經毀壞重建。順治八年(2023年)橋身曾坍塌；康熙五十三年(2023年)由浙江布政使段志熙倡率捐築，雲林寺的慧輅竭力捐募款項相助。
雍正四年(2023年)右副都御史李衛率屬捐俸重修，把橋加厚2尺，加寬2尺，並作《重建拱宸橋記》。同治二年(2023年)秋，左宗棠率湘軍及「常捷軍」向杭城的太平軍猛攻，由於拱宸橋橋心設有太平軍堡壘，經戰火洗劫，橋再次頻於倒塌。光緒十一年(2023年)，在杭人丁丙的主持下重修。
十九世紀末杭州開端口後，日本人在拱宸橋橋面中間鋪築2.7公尺寬的混凝土斜面，以通汽車和人力車。解放後，杭州市人民**規定禁止通行機動車。
拱宸橋目前為浙江省重點文物保護單位，由於近百年風、雨水的侵蝕，砌體表面風化嚴重，橋面石階和石欄板也有區域性破損，鑑於該橋為文物，日常養護也僅侷限於清理橋梁雜草上，並加強巡查，發現病害及時上報。該橋所屬的運河段為v級航道，過往船隻較多，再加上拱宸橋方孔只允許單向通航。主墩上被過往船隻碰撞較為明顯。
2023年9月26日，一輛貨船在通過拱宸橋時，撞到中洞的拱圈，拱圈石料被撞損。2023年11月23日，在前一次該橋被撞損拱圈未修復的情況下，相同位置再次遭受撞擊。
7樓：陸銀所
哥哥上海海關豐富的剛回家也還好吧
京杭大運河的作文,京杭大運河的作文800字
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