都說豐田開不壞又省油,為何一些國民卻更青睞大眾?是真的不懂車嗎?

2025-04-22 19:20:41 字數 3196 閱讀 9626

1樓:小未來

主要是因為大部分人都覺得大眾所擁有的售價比較合理。而且在進行駕駛當大眾汽車的過程中能夠滿足自己的用車需求。所以大部分人都會選擇青睞大眾品牌的汽車。

每一位消費者在進行購買汽車的過程中,基本上都會擁有自己的喜好和需求。所以在市場上售賣的任何品牌汽車基本上都會譁卜悄擁有相關的銷量。並且品牌比較大的汽車通常銷量都會比較不錯,而且也可以獲得比較不錯的口碑。

大家比較喜歡購買大眾汽車的原因。

首先很多人都會認為豐田開不開又省油,所以在這種情況下,很多人都會認為在購買汽車的過程中選擇風險是一種正確的決定。但是儘管在這種情況下,我們會發現自己身邊的人基本上都會選擇購買大眾汽車。之所以會形成這種現象,主要還是因為大眾汽車所擁有的**相對來說是比較合理的。

而且在進行駕駛汽車的過程中,也能夠滿足車主的用車需求。<>

並不是因為不懂車。

其次就是之所以會有很多人選擇購買大眾汽車,並不是因為這些人並不懂汽車。而是因為這些人在進行選擇購買汽車的過程中,需要參考的因素有很多種。並且要結合多種因素進行總結,才可以選擇出自己需要購買的汽車。

所以之所以會形成這種現象,並不是因為不懂汽車。<>

大眾汽車值得購買。

最後我個人覺得大眾品牌旗下的任何一款汽車,基本上都能夠擁有比弊團較智慧型化的中控。而且在進行駕駛的過程中,也能夠給我們帶來一種比較舒適的駕車體驗感。最主要的亂渣就是大眾汽車所謂產生的油耗相對來說也是比較省油的。

因此總體上來說,我個人覺得大眾汽車值得大家進行購買。

2樓:韓諾諾

我認為確實是不懂車,因為懂車的肯定會選擇日系,不僅***而且省油。

3樓:灰姑娘的姐姐

我覺得最臘告主要的原因是因為情感因素主要是大眾進入搏局毀我國市場,相對來說更早一些,還有一點,別人覺得豐田車是屬於日基備系車,沒有這麼安全。

4樓:夾竹桃

主要是因為相對來說大眾車便宜耐造。所以能吸引很多粉絲去買。

豐田明明很省油,為啥在國內賣不過大眾?

5樓:婭婭生活說

<><豐田很省油,為啥在國內卻賣不過大眾?

豐田作為全球最大的汽車製造商之一,擁有很高的知名扮或度和市場份額。在國內市場中,豐田汽車也擁有著一定的影響力,不過卻一直沒有能夠像大眾汽車一樣走得很遠。究灶旅其原因,業內人士指出了以下三個方面:

1.文化差異

在中國市場,消費者對品牌和文化的認知是非常重要的。大眾汽車以歐洲世界的代表品牌形象出現,其質量和品質也收到了中國人的追捧;而豐田就不同了。雖然豐田汽車在市場上表現不俗,並且擁有著廣泛的產品線和不錯的口碑,但其日本本土品牌文化與中國消隱缺凳費者還存在著一些隔閡。

2.定位問題

雖然豐田是世界知名的汽車品牌,但在國內市場中,其月銷量卻遠遠不及大眾。其中乙個原因,就是豐田在國內市場的定位問題。如今國內汽車市場競爭激烈,各家汽車品牌都在不斷地努力拓寬自己的市場份額。

3.**策略

在豐田汽車與大眾汽車之間的競爭中,**也是乙個不可忽視的因素。雖然豐田汽車在車輛質量上有優勢,但在**方面卻不能和大眾汽車相提並論。業內人士認為,這也是導致豐田在國內市場中表現欠佳的原因之一。

綜上所述

豐田汽車與大眾汽車在國內市場中的表現差異,很大程度上是由於品牌文化差異、定位問題以及**策略等因素導致的。如果豐田能夠在這些方面進行改進和優化,相信其品牌在國內市場中也能夠走得更遠。

都知道豐田的油耗低,為何很多人還是選擇了大眾?

6樓:行行莊

大眾與豐田,總是被用來做比照。做為全球倆家頂級車企,算得上旗鼓相當,大家不好說誰肯定優於誰。大眾與豐田都是有自身不一樣的做事風格和造成核心理念,都是有自身巨大的消費人群和忠誠粉絲。

常常提及豐田車輛,節悄爛油放心是顧客讚歎不已的。豐田汽車的發展穩重求勝,求利潤。豐田車輛非常的慎重,不完善的商品絕對不會投入市場,而且也有自己強大給力的子品牌**商,造就是高質量豐田車輛。

豐田車輛對利潤的最求也超過了完美,儘管豐田與大眾銷售量都是在一千萬臺之多,乃至大眾還高過豐田,可是就利潤而言,好多個大眾比不上豐田。

自然豐田車輛的高利潤並不是一味偷工減料換得的,否則也不會有那麼多消費人群一如既往的適用。豐田的管理方法,是全球汽車企業學習培訓的楷模。豐田集團旗下並沒有不賺錢的品牌或是車系,豐田的肯定聰慧的生意人,不做賠本交易。

而且豐田**商大都是子品牌,液肥沒流外人田。回過頭看大眾車輛,集團旗下好幾個品牌處在年年虧錢的情況,也有由於排出作假難題被處罰成千上萬。這就是豐田利潤遠遠高於大眾的緣故。

大眾車輛,中國肯定的銷量冠軍,對比豐田具備決定性優點。大眾把國內市場做為全球最主要的銷售市場,對國內市場分外的高度重視。豐田車輛因為太過慎重,怕有朝一日中日暴發分歧並對有危害,因而並沒把國內市場作為關鍵,只是看重裝置在全球範疇裡的平衡合理佈局,不把雞蛋放乙個籃子裡,都是豐田的慎重證實。

耗油量至關重要,可是好多人購車不把耗油量放在第一位的。外型、室內空間、安全駕駛搭乘舒適度、汽車保值率、裝置故障率,這種哪乙個不可關心,全是要充分考慮的,並且年輕人買車相對而言不是很重視耗油量。

如今豐田愈來愈討年青人喜愛,新出的奕澤、豐田凱美瑞乃至豐田亞洲龍全是年青炫酷線路,大眾車子相對而言中等,審美觀更為完善些。如今也的確有許多人提出來,豐田車這麼好,為什麼買豐田的還不如買大眾的多。實際上,提那樣難題得人一般都並不是司機或要買車人提問,買一款車罷了何苦公升高到形而下的層面。

如今中國汽車市場面前兩年沒法比困運飢,存量市場就這麼點,汪返哪乙個品牌沒有點營銷方法,在知乎上,豐田專黑大眾一百年,有些人還列舉了豐田的網路水軍。因此,購車這件事,看自己愛好,看自己的試駕體驗,別的的看看就好。

7樓:小苒娛樂說

應該說,中國的年輕人是很愛國的。在德系車和日系車面前,族租毫不猶豫地選擇德系車的年輕人居空碰多。在心理上,敬德貶日,愛憎分明。

但是,客觀上比較,日本豐田車在諸多效能上都不輸德國大眾車的鬥穗談,甚至在某些方面還略勝過大眾車。

8樓:韓諾諾

我覺得是因為大眾比較耐造,除了燒機油以外沒有大的毛病。

9樓:夾竹桃

主要是因為大眾宣傳做的好,人們買車時會下意識將大眾作為首選。

修不好的大眾,開不壞的豐田,具體指哪輛車?

開不壞的豐田,修不好的大眾,原來指的是這2款車,今天總算知道了。為什麼都說是修不好的大眾,開不壞的豐田 修不好的大眾是假的。這應該是以訛傳訛了吧。大眾並非豪華品牌,它靠的就是走量的車型,事實上,它確實也是全球銷量最高的車型。而人們對大眾的詬病是它毫無特色的設計,以及套娃的車型,如果它質量再不好,那一...

都說開不壞的豐田,修不好的大眾,對此你怎麼看?

這句話過時了,因為豐田汽車早年確實質量過硬,近年來為了把控成本豐田也不如以前。大眾汽車的是德國的牌子,不太重視中國市場。我非常贊同。豐田的發動機是非常強勁的,而且製造的技術非常的成熟,所以基本上很少壞。大眾汽車很容易出現毛病,而且車上會有很多的黑科技,修起來比較麻煩。大家說的挺對的,豐田汽車的質量是...

開不壞的豐田,為什麼就是賣不過修不好的大眾

都說開不壞的豐田,修不壞的大眾,為啥豐田還是賣不過大眾?原因比較多 1,大眾進入中國的時間相對較早。在改革開放初期,大眾成為第一個進入該國風險共擔的汽車品牌。但是,大眾對內部發展更為樂觀。不斷提高國民生產強度,其中國家特殊供給模式就是一個很好的例子。多年來,他創造了捷達 引數 等著名汽車。市場產生了...