停車費廣告費去哪了?這筆錢該由誰來分配?

2025-04-17 12:45:08 字數 1769 閱讀 3202

1樓:魔法少女的情感日記

隨著大家越來越注重法律方面的認知,越來越多的人懂得如何利用法律的手段保護自身權益。相信大家都有過這種情況,居住小區的電梯裡面經常會出現廣告的投屏。甚至小區還會在公共液吵顫區域內建設停車區域,這類停車區域都是收費的。

但針對於電梯內的廣告以及各個公共區域的停車收費現象,都沒有做到與業主進行對接。畢竟小區也屬於每一戶業主,那麼廣告費以及停車費到底都去**了?<>

小碰兆區的每一戶業主都有對小區公共區域支配的權利,物業應該在對公共區域進行徵用時提前去尋求小區每戶業主的意見。很多小區的業主都不知道這一情況,大家也僅僅認為公共區域自己沒有權利去管轄。但其實大家在小區內都有購房,身為小區中的業主之一大家完全有權利去了解小區公共區域的使用情況。

因為停車費和廣告費的問題有很多小區的居民都與物業公司進行對峙,事情更是上公升到了法律層面。江蘇南通某小區的業主共同開了一次會,最終在大會中決定選擇解聘現在的物業服務公司。因為該物業鬧敗在小區的電梯內進行了廣告宣傳工作,但小區其他人員並沒有收到此類告知。

張貼廣告的收益全部由物業公司攬收,同年小區業主共同向此公司所求公共收益。最終在大家的努力下共同起訴了這家業務公司,追回了137萬元的公共收益。<>

我國有相關的法律表明,業主對建築內的住宅以及經營性用房有所有權。物業服務企業利用業主的共有部分進行收入,應該在成本費用扣除後全部分給全體業主共有。也就是說明小區內的公共區域中的廣告費以及停車費,都由小區業主共同享有。

2樓:巴黎還沒有去過

視情況而定,如果停車位、廣告位屬於物業所有。

根據《民法典》的相關規定,業主擁有建築物專有部分的所有權,如住宅和商業用房,並有權共同擁有和管理專有部分以外的公共部分。房地產服務公司產生的收入是業主的共同部分,扣除合理成本後,屬於所有業主。在被告的原始財產協會離開社群後,它應該向原告支付所有社群所有者共享的收入。

現在,逾期付款構成違約,必須承擔繼續執行和賠償損失的責任。<>

原告和被告對停車費、多元化商業收入金額和分配計劃均無異議。關於爭明孝議成本的計算,被告的原物業管理公司認為,停車費收入應從每個停車位每月60元的成本中扣除,使用財產共同部分獲得的收入(包括財產早期管理期間的收入)必須由共同擁有財產的所有者擁有。在公共道路或社群場所停車的停車費、使用社群公共區域獲得廣告牌等廣告費所產生的收入以及社群公共建築產生的收入。

因為業主按照規定共享的管理室和活動室的租金必須是所有業主的財產。使用共享物業和設施獲得廣告費、租賃費、剩餘價值等收益屬於部分業主。例如,當社群中有兩個或衫唯多個房屋或槐培時,房屋產生的電梯廣告費屬於房屋所有者。

社群停車費屬於共同擁有物業的業主。 <

所有業主必須擁有公共道路或社群站點上停車車輛的停車費、使用社群公共區域獲得廣告牌等廣告費產生的收入以及社群公共建築產生的收入,如按規定出租業主共享的管理室和活動室。一些業主必須擁有使用共享物業和設施獲得的所有利潤,以獲得廣告費、租賃費、剩餘價值等。

3樓:蓉淼經驗之窗

這個廣告費自然是歸商家了,這筆錢一般都是由投放廣告的商家來分配,分配給他們的員工。

4樓:aaa不吃香菜

這其中還有小區的廣告費收入等所有歸業主的利益,都是由小區業委會統一彙總,再旅畢平均拆輪芹分配。

5樓:墨汁諾

民法典第二百八十二信慧條規定,建設單位、物業服務企業或者鬧坦洞其他管理人等利用業主的共有部分產生的收入,在扣除合理成本之後,屬於業主共有。民法典第二百八十三條規定,建築物及其附屬設施的費用分攤、收益分液枯配等事項,有約定的,按照約定;沒有約定或者約定不明確的,按照業主專有部分面積所佔比例確定。

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新鄭機場停車費在1個小時以內,每車次收費5元,以後每半個小時加收2元,不足半個小時按半個小時計收,全天最高收費40元。大型貨車和15座以上客車,可停放1號停車場,每天每車次收費50元。進場車輛需遵守機場停車場管理規定,禁止攜帶易燃 易爆物品,服從工作人員指揮和管理,停車後鎖好門窗,貴重物品請隨身攜帶...

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根據 福建省機動車停放服務收費管理暫行辦法 閩價服 2011 468號 結合我市實際情況,經研究決定,對武價 2005 66號文的停車場收費標準作適當的調整,現就調整後的收費標準通知如下 一 小型汽車 12座以下客車 1.5噸以下貨車 停放1小時以內每次收費5元 15分鐘內免費 每超過1小時加收2元...