1樓：天台百曉通
不能，因為亂跡在充電模式下，系統不響應點火開關發出的任何派陪做指令，充電插頭提供的充電喚醒訊號可作為充電模式的判斷依據。即嚴禁在外接充電模式下啟動塵衡。
2樓：揚正誠
這個是不可以的，是不希望這樣使用了，這樣的話對電瓶是有壞處的，希望在充電模式結束之後再進行啟動。
3樓：網友
純電動車在充電模式時，能啟動或行駛嗎？
不可以。啟動電流太大。
4樓：甘肅萬通汽修學校
不能，因為在充電模碰滾式下，系桐轎統不響應點火局吵肆開關發出的任何指令，充電插頭提供的充電喚醒訊號可作為充電模式的判定依據。
5樓：宛東泗州打油郎
你咋行駛，充電繩在羈絆著哩。
6樓：姣兲預
不能，因為橡神燃在充電模式下，系統不響應點火開關發出的任何指令，充電插頭提供的充電喚醒訊號瞎悉可梁虛作為充電模式的判斷依據。即嚴禁在外接充電模式下啟動或行駛。」
7樓：老黃話財經
您好，不能，因為在充電模式下，系統不響應點火開關發出的任何指令，充電插頭提供的蠢慶衝充電喚醒訊號可作為充電模式的判斷依據。即嚴禁在外差芹接充電模式下啟動帶殲或行駛。
8樓：帳號已登出
對於我個人而言兩個都比較好一點，沒有較大的差距使用方面也都查差不多，還是i根據個人的使用範圍來決定。
9樓：不惜
根據該東西的說明書進行操作，如果有不清楚的可以尋找相關的人員進行探索和研究，從根源去解決。
電動車充電可以啟動車嗎?
10樓：熱愛社會的飛飛
電動車充電時可以啟動電動車，對電動車沒有影響迅咐。電動車充電是對電池直接充電，電池能起到穩壓作用，穩定在電動車所使用電壓的範圍內。
新能源汽車在充電時車輛可以啟動，但是不能掛擋行駛。
1、電動汽車。
一共有兩個電池乙個畝公升純是動力電池另乙個是啟動電池。
2、啟動電池俗稱小電池它主要負責為新能源汽車電機和空調等大功率電器以外的電子裝置提供電能大燈、中控。
雨刷、門鎖、喇叭、剎車等都是啟動電池負責供電的。
3、啟動電池是有容量有限電動汽車沒有發電機啟動電池的電能是由動力電池負責補給的。
在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。
電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損笑手害電池極板的物理效能。
電動車不能在下雨的時候放在外面，容易導致癱瘓而次數過多易壞。不利於對電池保養隨時注意充電器的好壞與是否損傷以避免對電動車保養以及電池的燃燒有一定映像。
純電動汽車的起動電瓶在行始的過程中充電嗎？
11樓：天更世識學地事
1.我的車開到了百分之十幾後會強制切換到混動模式，十幾這個數字並不是固定值。在行駛的過程中並不會充電，而是在鬆油門滑行或者剎車的時候才會充電，儀表盤上有汽車動力的輸出圖，可以很清晰看到汽車是在用電還是用油以及是否在充電理論上不可能會充滿電，等你開了之後你就會發現需要滑行n久電量才會加1%，但因為混動模式，起步用電，你乙個起步這1%就沒了，所以不用考慮充滿之後自動切換純電模式，就算你自己用槍充滿了100%電，他也不會給你切換到純電模式2.
油電模式切換的時候，是速度提公升到一定階段才會發生，此時用油發動機會開始震動，車子不像開純電那麼舒服。
起步用電，車子本來很安靜，但速度上來後開始震動，油門放了，再踩下去就是用油的發動機了，頓挫感並不是很明顯，但是在那個速度下用油提速沒油用電爽，所以這用油的第一腳可能不太爽。
12樓：楊柳泉
一般都不會充電。行駛過程中充電反而會損耗更多的電，除非下坡路帶動發電機充電才有意義。如果電動車能邊行駛又邊充電補充，那麼就不存在什麼能源問題了，那麼汽油車裝個發電機充電再帶動電機，幾公斤汽油能把汽車開到報費，而現在的油價估計比水還便宜，所以不要被網上那些不懂的人亂說。
13樓：四川萬通汽車學校
首先純電動汽車上有兩種電池，第一種嗎？叫做動力電池，另外一種呢？叫做蓄電池而蓄電池虧電的話會找導致了動力電池沒有控制電源以及輔助電源。
所以說，不管我們任何時候蓄電池呢，是必須有電那麼在我們車輛上沒有發動機。主要呢是靠車輛上的dcdc轉換器給蓄電池充電不管是在我們行駛狀態或者來說充電狀態。dcd現任都會給蓄電池充電。
14樓：北京萬通汽車學校
充電，有車上的dc\dc轉換器把動力電池的高壓直流轉換成低壓直流進行充電。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
能，但是有幾個情況，溫度在-30℃以下時，動力電池將無法進行充放電，溫度在-30℃~-20℃之間時，動力電池可以放電但無法充電，溫度在-20℃以上時，動力電池可以充放電。
採用插電式混合動力系統，具有全時電四驅功能。車輛有缸內直噴渦輪增壓發動機+6速雙離合器變速器、前電機和後電機三個動力源。
擁有純電動（ev）、混動（hev）、混動（hev）穩定充電、和發動機單獨驅動三種模式。純電動續航里程80km，後電機安裝在車輛後橋上。宋dm驅動系統組成。
hev--混動模式，當駕駛員從ev模式切換到hev模式後，車輛由發動機和電機共同驅動，實現了最佳的動力性，同時仍能保證混合動力系統具有良好的經濟性。
16樓：網友
行駛中動力電池只有在制動能量**時補充電量。車上的12v電池在soc值低時dcdc會對它進行充電。
車上充電車要在啟動的狀態下嗎
17樓：太平洋汽車網
在車輛上充電是不需要啟動車輛的，車輛只需要處在全車通電的狀態就能夠充電。但建議在充電時將車輛啟動，不啟動車輛來充電實際上是車輛的電池來進行充電，而不是發動機來對手機進行充電。蓄電池長時間對手機充電，就會對電池造成磨損，要是蓄電池出現虧電狀敏和況，就沒有辦法啟動車輛了。
這是因為額外去利用蓄電池的電量友肢，會使得蓄電池裡面的極板上面的化學物質出現鬆動脫落，就會導致蓄電池儲存的電量減少。延長蓄電池使用時間的方法：1、每隔一段時間要清潔蓄電池上的接線柱，並塗上專用的油脂來保護線束，還要定期去檢查蓄電池的配件以及連線線路。
2、汽車熄火後儘量不要使橋告盯用車載電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，很容易導致蓄電池虧電。蓄電池滿電的狀態下，車子不啟動能夠給手機充電4-5小時，手機充電其實消耗不了蓄電池多少電，從0充到滿電再加上損耗，一次大概只消耗蓄電池十分之一的電量。但是要讓車輛處於通電狀態才能給手機充電，在通電狀態落車上的其他用電裝置也會損耗電量，給手機充了4小時電，蓄電池可能只剩下三分之一到一半的電量，會導致啟動困難。
純電動汽車在充電情況下可以行駛嗎
18樓：網友
只要你是並聯成12v的遊蔽就可以，如果你的車用的是24v的就並聯成24v的電動車電瓶怎樣充電好：主要應把握兩個原則：一是要淺放勤充。
二是不能過充。注意電瓶車禁止虧電存放，會嚴重影響使用壽命，如果閒置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重充電時間過長會過量消耗電瓶內的水分，加速極板的硫化過程，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直至把電瓶充鼓、報廢正確的充電時間為；綠燈亮了後再浮充1-2小時，然後切斷電源。電動車充電器都沒有過充保護功能，雖然綠燈亮了，但由於不能切斷電源，其實電瓶仍在繼續充電，繼續分解、蒸發電瓶內的水分。
那種「充滿了就不充了」的說法是完全沒有科學道理的。充電不及時和充電時間過長是造成電瓶短命的主要原因。電瓶車的蓄電池一般電壓為36伏，容量12安培小時，電池功率36伏氏嫌*12安=432瓦，電瓶車的電機功率有180瓦、240瓦、350瓦等；
現在越來越多的車有電池動能**，但不是邊走邊充電，只是把釋放出去多餘的電神核州能**利用，繼續儲存到電池裡。
這種狀態將來一定會實現的，現在眾多車企都大全力的進行創新，新能源汽車有很大的發展空間正確掌握充電時間汽車電池跟普通電池一樣，都得避免過度充電或長時間充不滿電，這樣會導致電池壽命縮短。出行時提前安排好充電，避免行駛中電量不足。
建議每天都充電就算日常耗電量不多，電動汽車的電磁輻射多源自車內電子裝置，這點與燃油動力汽車實際沒有區別，還是建議每天都充電，這樣使電池處於淺迴圈狀態，電池的壽命會延長。不要拔正在充電的充電槍。
不少心急的車主都幹過這事將還沒斷電的充電槍直接拔出，這樣不僅損害汽車電池，對充電樁也是不小傷害，所以即使再趕時間也請等到充電槍停止工作時再拔。不要一邊開空調一邊充電充電時開空調就像我們充電時玩手機是一樣的，容易對電池活性造成影響，從而減少電池壽命。
19樓：上海萬通職業學校
可以。新能源汽車在充電時，是可以啟動車輛，特別是早期還有碰飢悉一部分新能源汽車車型，即便在充電狀態下，不僅能正常啟動肢虛，而且還能掛檔行駛，只不過這種設計，明顯不安全笑乎，後來車企意識到了此設計的危害，就無法掛檔行駛，但還能正常啟動車輛。
純電動汽車充電的時候可以不關閉電源嗎
20樓：小劉說車
不可以，建議關閉電源。 電動車 只是靜止虧肢不動，只要開啟電源就要耗電。如果關閉電源，可能需要8小時才能充滿電。如果開啟電源，充滿電可能需要半個多小時。
純電動 汽車充電注意事項：掌握正確的充電時間，純電動汽車需要更長的時間來補充能量。如果選擇家用充電樁充電，電池充滿需要近8小時，如果選擇快速充電樁，充滿80%需要40分鐘。
養成經常充電的習慣。不要等電量太低了再充電。電池不應過度充電或過度放電；電池的過度充電和放電會降低其使用壽命。
任何使用電池的產品都不應該過度放電，純電動汽車也不茄橋例外。雖然電池組都設計了保護系統，但是如果經常開車闖紅燈，肯定會影響顫空猛電池組的壽命。並且你需要在充滿電後立即停止充電。
原因其實和手機充電一樣。充電時，關閉車內電源。當您的汽車正在充電時，請務必關閉電器裝置，如音響和空開關。
因為充電時的耗電會加速電池的損耗，導致電池發熱，所以加油車在加油站加油時也會關閉發動機，充電也是一樣，可以養成乙個好習慣。充電的時候，不妨去隔壁的咖啡店休息一下，養精蓄銳，為下一次出行做準備。電池作為汽車的動力源，是汽車的心臟，為汽車提供源源不斷的前進動力。
所以車主除了廠家保證8年15萬公里的電池、電機、電控外，平時也要注意日常充電的細節，最大限度的提高電動車的使用壽命，避免一些汽車故障和安全問題。
電動車電機響聲大，電動車電機啟動時聲音很大什麼原因
一，電機是多少w的。二，控制器跟電機不配套也會響。電機保修期為三年。從你購車的那天算起。說明書上有的。有的公司保5年，但你必須讓店家寫清楚。壞了或感覺不好就讓他換。一年之內是換新的。電動車電機啟動時聲音很大什麼原因 電動車電機啟動時聲音很大一般考慮是霍爾元件或者電刷損壞。電機是無刷電機，這種情況應該...
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對方逆行應當承擔相應的法律責任，但是你與對方沒有發生碰撞，你採取緊急制動導致摔倒受傷，屬於你操作不當，因為在轉彎的時候車輛就應該減速慢行，這是個人理解，具體看交警如何認定。如果是兩輛汽車相碰，jc叔叔尚且會和稀泥，更何況是兩輛電動車了。如果你連人都沒控制住，你就徹底失去和對方理論的機會了。因為電動車...
電動車充電器在充電時有一火花,然後直亮綠燈怎麼辦
充電器應該有些問題，先去檢查一下。電瓶也應該不行了。目前的電動自行車電池大部分都是鉛酸電池，主要注意事項如下 用完後要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了 綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離 還有差距，建議每週或每兩週對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以後繼續充...