1樓：小秦曰車
預見快要上橋需要爬好高的坡之前，逐漸旋轉把手，將電瓶車開出安全的速度，這個原理是為後面最陡的坡度積累慣力，要知道當車子進入太陡的坡度時，你加足電量是阻力最大的，通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。真正的電流向量控制，必須要控制器通過對電機引數的全面學習後，才能做到最小電流，最大扭矩。但現在電機控制器都是通用的，電機不同廠家的。
看看電梯就懂了，能在零速時。
<>雖然車比我的那輛車輕一些，但也是拉兩個人去幹活，天天走這個過山的這條路，他脾氣燥，上坡老嫌車速慢，忍不住就電門踩到底了，由於這樣驅動電機的功耗會成倍的增加，使驅衡空動電對於騎電瓶車爬短坡來說，我認為這樣操作比較適合，先在距坡底的一段距離可以用最高速衝坡，當衝到坡底時，立即調到中速擋位，此時我們可以更好地利用電瓶車的慣性衝到坡頂，這在功率不變的情況下，爬坡需要用大扭力，這咐叢瞎個容易理解，因為上坡需要客服重力分解產生的下滑力，這樣相當於要降低速度了，也就是加大了傳動比，要用所謂的慢檔來實現。
問題要加變速箱換檔把高速變低速這樣發動機高速運轉而車輪緩慢前行不至於熄火！而電動車工作是通過控制器向後輪電機提供工作電流，電流小速度慢電流大速度快，所以上坡如果用低因為電動車不是跟機動車轉動乙個道理，機動車是靠齒輪調速原理來執行爬坡，所以機動車爬坡用慢鄭喊檔，相反電動車如果執行越慢耗電越多，電動車執行好大一塊是靠慣性。
2樓：風風學姐
個人覺得電動車在爬坡的時候肯定要使用最慢檔，只有這樣子，汽車動力才是比較強的，是能夠爬坡的。
3樓：惠華小知識
一般要用最慢檔。這樣不僅能提高續航里程，才能有效降低耗電量。
4樓：韓諾諾
當然是用慢檔，因為電機的特點就是在慢檔的時候輸出功率是最大的。
電動車爬坡用1檔還是3檔？
5樓：教育達人小嫣
電動車的動力總成因為與燃油車不同，因而電動車爬坡需要什麼檔位要看具體情況。假如坡度較緩坡長較短，那麼可以用低速檔行駛，假如坡度較陡坡長較長，則建議高速檔行駛。
電動車掛低速檔，其實是限制了最大功率輸出，這樣在上一些緩坡、短坡時，可以更加容易地控制好車速；電動車掛高速擋，是為了不限制最大功率，充分發揮電機效能，在爬一些陡坡、長坡時，就不容易出現中途無力的危險情況。
電動車手動爬坡檔怎樣使用
6樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。
如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。您的問題是，電動車手動爬坡檔怎樣使用？爬坡檔也叫低速檔，需要在停車的時候掛入，不能行駛中切換檔位，行駛中切換檔位會造成齒輪的損傷。
在車輛爬坡時或者下陡坡時使用爬坡檔位。希望我的解答能夠給您帶來幫助。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解凱基決方案以及解決方法，一定為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
您的問題是，盯首謹電動車手動爬坡檔怎樣使用？爬坡檔也叫低速檔，需要在停車的時候掛入，不能行駛中切換檔位，行駛中切換檔位會造成齒輪的損傷。芹差在車輛爬坡時或者下陡坡時使用爬坡檔位。
希望我的解答能夠給您帶來幫助。
電動車怎麼爬坡快一點兒?
7樓：彼此講體育
如果坡度不長，宜用慢擋；如果坡度長，用快擋和腳跑，因為如果坡度長，用慢擋爬坡很容易加熱電機，燒壞控制器。電瓶車，又稱「電動車」，是一種由蓄電池供電，由電動機驅動的純電動汽車。所謂快慢檔，就是串聯多少電阻而已。
一般認為爬坡用的低檔是因為抓地力強。這種說法是正確的，租告迅因為如果是機動車或者是燒汽油的車，低速爬坡是正確的，但是電動車還是有的。電動汽車通常有三個檔位：
低檔、中檔和高檔。通常在正常行駛時，需要將電動車的檔位調整到中間範圍，但擋位和速度不能相同。
電動車爬坡的單位換算與汽車爬坡正好相反。對於增加動力和扭矩的汽車來說，它們需要低檔和慢速行駛才能充滿活力、穩定和安全。電動車需要增加高檔車的驅動力，扭矩會一下子衝上來，只有順利掌握才能安全。
電動汽車上坡時，使用三擋可以獲得最大動弊此能。電機功率越高，電池組電壓越高，提供的動能越大，越容易爬坡，否則電動車爬坡非常困難。而且如果速度不夠，車子會失去平衡，可友橘能會摔倒。
很多人對電動車爬坡有乙個誤解，認為應該像燃油車一樣低擋爬坡，但實際上燃油車是一擋爬坡，因為一檔對於燃油車來說可以得到最大的牽引力。燃油車一檔採用最小擋位作為輸入輪，最大擋位作為輸出輪。運用槓桿原理，通過大幅度降低轉速，可以獲得最大扭矩。
電動汽車以電力驅動，主要由電力系統調節，不需要油分離的配合。電動車一般在路上行駛或下坡時使用低檔，高速上坡時在中高檔位之間切換。另外，一般坡度30度及以下的電動車都可以上，但有些坡度超過這個角度的電動車無法支撐爬坡所需的動力，所以大部分電動車最好只在平坦的路面上行駛。
電瓶車幾檔快
8樓：摯愛
電動車一般分為無檔，兩檔或者三檔，不管幾個檔位，最大加速度和最大峰值速度都是一樣的，即無檔的最大速度和三檔變速的高檔最大速度是一樣的，有檔位的好處就是可以通過降低檔位來限制最大速度和擰把時候的加速度，從而省電，省電不是檔位的問題，關鍵還是要勤換擋，不要猛拉油門，儘量保持勻速行駛。
注意以下事項就可以：
1.行駛時少剎車。
2.每天注意檢查車胎氣壓和剎車。
3.不要高速行駛，把車速保持在中低速狀態。
4.每天如果車行駛超過2公里了，都必須充電讓電池隨時保持飽滿狀態。
9樓：陌陌屯
電瓶車高檔快(分低，中，高)耗電也快。
我方駕駛電動車在正常右轉時與逆行電動車相遇發生無碰撞故事。事故應該怎麼劃分責任
對方逆行應當承擔相應的法律責任，但是你與對方沒有發生碰撞，你採取緊急制動導致摔倒受傷，屬於你操作不當，因為在轉彎的時候車輛就應該減速慢行，這是個人理解，具體看交警如何認定。如果是兩輛汽車相碰，jc叔叔尚且會和稀泥，更何況是兩輛電動車了。如果你連人都沒控制住，你就徹底失去和對方理論的機會了。因為電動車...
說實話開個摩托電動車維修店在縣城還是鄉
縣城電動車居多，鄉鎮摩托車居多。建議縣城，但必須保證售後，開此類店做的就是售後服務，鄉鎮畢竟 少。這東西最好是在鎮裡賣，一個鎮中心一般都比較繁華，其次你是幾級的縣城？小縣城的話也很不錯啊。個人覺得在縣城比較好 雖然開支大一點 但生意要比鄉下好吧 我覺得還是鎮裡好。因為首先開支減少，其次城裡的基本都有...
女生們坐自行車，電動車後座時喜歡側坐還是跨坐
我希望女生是側著坐的，這樣她會摟著你的腰，特別的幸福溫暖。但是從安全的角度來講，其實是跨著坐安全，當然跨著之後她也可以摟著你的腰啦。我看，大部分喜歡側坐。看上去，文雅些。不過危險性大點。自行車可以側坐。電動車速度快些，盡量跨坐。建議請採納 一般女孩是測坐的，這樣可以給人的感覺有點淑女的味道，這樣坐穿...