1樓：
充電燈泡發熱是正常的，燈泡不發綠可能是時間不到或充電電流小，看看充電器是否匹配，可以繼續充電。2193
我的電動車最近出現了充電時電池發熱,有點燙手，充電器一直是紅燈，不轉綠燈。換了個充電器還是如此。
2樓：流年花憐指尖
電池發燙這是蓄電池極化和電池失水的原因。及時保養處理就能恢復。
充電器的原因或是插頭接觸不好 。
原因：一、可能充電器有故障；
二、電瓶本身有故障的可能；
三、充電線路可能有故障。
電車內部虧電虧得過重，致使電壓低於安全充電電壓。
辦法：拆開充電器，看保險絲是否燒掉，若燒掉則換個同規格的保險絲.除此之外，一般人無法修好.
3樓：老慈
要換電池了，這是充電時電池不能把交流電轉換成電池電，反而轉成熱量，這樣很容易會發生火警的，
簡單來說，是電池老化了，開車到維修店拆來開看看吧，應該會有些電池發漲了。
4樓：匿名使用者
如果電池使用一年內 還有救即補充因失水造成的電池發熱，二年以上的電池行駛里程一般只有10公里左右的能力了，是否對它進行維修就一條標準：「看您需要的里程能不能滿足」能滿足那就修 省錢就是硬道理 嘿嘿
5樓：綠源電動車
您好，建議您聯絡當地售後檢測一下。
電動車電池充電不轉綠燈是怎麼回事？
6樓：9我
一般來說，不跳轉綠燈是由以下原因造成的：
一：充電器損壞或不匹配
一直不跳綠燈，可能是充電器損壞了，建議使用別的充電器試一試；不過你得注意充電器與電池要匹配，比如：42v電池要用42v對應的充電器。如果用錯了也會損壞電池；又或者用萬用表實時監測電壓，如果已經到了電池最高電壓還沒跳燈。
這也說明時充電器問題。
二：電池老化嚴重
如果你的電動車是用了很久，電池還沒換過，那可能時因為電池失水嚴重（因為電池充電時會損失電解液的）。如果你平時又沒有去加電解液的話。電解液只會越來越少；這種情況如果時早期發現，補充電解液就行了，如果發現的比較晚。
一般來說電池離報廢不遠了（同時電池應該會又鼓包）
三：充電時間過短
如果電池在充電時沒有發熱發燙，可以繼續充電直到轉燈；但是總體充電時間不能超過10個小時。
四：電動車線路連線問題
平時開車不能保證一定是平路，當車用久了。電池的連線可能鬆動，造成偶爾充電器不能正確跳燈。這種原因修理起來就很簡單了。
7樓：口口
1、我的電動車也出現過這種事，現在已修復好了。電動車電池充電不轉綠燈，主要是電池的原因，還有是充電器的原因。從你所說的現象是電池原因，這是電池失水造成的，電池也稍微有點熱是電池硫化了，硫化是指電池內部出現了「不可逆硫酸鉛結晶」。
2、解決方法：如果只有不轉綠燈加純蒸餾水就行了，現在你的電池出現硫化了，就要加小銅匠電池活化劑。小銅匠電池活化劑**上有賣，你可以試一下，不滿意還可以退款的。
8樓：匿名使用者
可能的原因有以下：
充電器電壓恆定不住，一直處於恆流充電狀態；
電池失水嚴重；
電池硫化嚴重。
充電器是匹配時，不轉燈也與環境溫度有關，溫度高造成電池內阻變小，造成電流無法小至轉燈電流值而不轉綠燈，此時應限時充電，以免損壞電池。
電動車電池是鉛酸動力電池，每次充電都會事來一定的失水，請合理控制充電時間。
參照以下方式進行：
當100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。
9樓：閃青旋鄂策
電池老化了需要加活化劑，美卡得活化劑不錯的
**就有賣的可以試下
10樓：匿名使用者
電池的事，你去專門修電車的地方。。電池可能鼓包了。。我加電車以前就是這樣壞的。。你是不是充電老忘了拔
11樓：匿名使用者
電瓶嚴重缺水 可能已經鼓包了 該換電瓶了
電動車充電長時間不變燈電池發熱如何判斷是充電器或電池的原因
12樓：小雨手機使用者
1、電池電流儲存不足 有電壓無電流 先由發熱變形 而壽命結束，排除方法，加水。
2、電池個體誤差大 如1234只電池 假如2號電池虧點 充電時其他3只發熱 排除方法 均衡充放電。
3、電池壽命在平原2年 丘陵1年以上 電池壽命結束。
4、充電次數越深充400次 反覆補充700次 壽命結束。
13樓：粘春唐思潔
基本可以肯定電池缺水，趕緊找售後加水去！
不轉燈原因有三：
一，充電器引數不匹配，產生漂移;
二，線路問題;
三，是電池因素：失水，電池內部有單格短路，硫化較為嚴重。
排查方法：
1,檢查充電器是否損壞，充電引數是否符合要求（有的人用48v的充電器來充36v的電池組），看是否電壓偏高（14.8v/個以上的）或涓流轉換電流偏低
2,檢查充電迴路保險絲是否接觸良好，保險絲座有無燒焦痕跡，檢查連線插接頭接觸是否良好，包含充電器的插頭的車上的插座。
3,檢視電池內部是否有乾涸現象，即電池是否缺液嚴重。乾涸的電池應補加純水或1.05g/cm3的稀硫酸，進行維護充放電進行修復，同時測量單格電壓，看是否有單格短路的存在。
4,還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。硫化嚴重的話，...基本可以肯定電池缺水，趕緊找售後加水去！
不轉燈原因有三：
一，充電器引數不匹配，產生漂移;
二，線路問題;
三，是電池因素：失水，電池內部有單格短路，硫化較為嚴重。
排查方法：
1,檢查充電器是否損壞，充電引數是否符合要求（有的人用48v的充電器來充36v的電池組），看是否電壓偏高（14.8v/個以上的）或涓流轉換電流偏低
2,檢查充電迴路保險絲是否接觸良好，保險絲座有無燒焦痕跡，檢查連線插接頭接觸是否良好，包含充電器的插頭的車上的插座。
3,檢視電池內部是否有乾涸現象，即電池是否缺液嚴重。乾涸的電池應補加純水或1.05g/cm3的稀硫酸，進行維護充放電進行修復，同時測量單格電壓，看是否有單格短路的存在。
4,還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。硫化嚴重的話，內阻增大，充電就會引起嚴重發熱。
極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，電池的電壓上公升特別快，某些單格電壓特別高，放電時電壓下降特別快。出現上述情況，可判斷電池出現不可逆硫酸鹽化。
如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電法進行修復。
14樓：風信子玉
量充電器空載電壓，電壓大於電池標稱電壓，說明充電器，沒問題，電池能充熱，說明充電器是好的！問題出在電池上，或者充電器識別電路出了問題，問題可能出在充電器內的三極體上！
15樓：匿名使用者
多數要更新電瓶，充電器可能性不大。電瓶有問題了，找修車的換，發熱會**，很危險。
16樓：綠源電動車
您好！根據您的這個情況，建議您到當地指定售後去檢測，估計是您的電池出現問題了。
17樓：匿名使用者
是電平的原因，要換了
電動車充電器一直充電不變綠燈?
18樓：sunb無敵的小黑
充電器不變綠燈的原因：
一、先檢查充電器故障，故障原因可能線路問題，出現了線路問題有時會出現能充電，但充電很慢的情況；或者是充電器插頭故障，可以先檢查插頭有沒有燒焦的味道。如果都沒問題，檢查一下第二條。
二、電瓶本身有故障。冬天電瓶故障時有發生，是因為室外溫度低，導致電池活性降低，會出現一直充不滿電的情況。
個人感覺充電器問題大一點，因為提問者說充一夜後電池殼發熱,而且把接電源的插頭拔下來再插上,燈能變綠，建議換乙個充電器試一試。
拓展資料
1.切忌虧電存放:虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復。
3.勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4.冬天衝電，要在室內，蓄電池要暖兩個小時，再充電。
19樓：南訣
趕快去售後。不是電池有問題就是充
電器有問題。充電器不變燈說明充電器無法進入浮充，要是充電器的問題也會沖壞電瓶的。要抓緊時間找售後，電瓶一般前8個月換新電瓶後7個月換售後電瓶的（根據電瓶上的日期）不要錯過了日期了。
擴充套件資料
充電器是採用高頻電源技術，運用先進的智慧型動態調整充電技術。工頻機是以傳統的模擬電路原理來設計的，機器內部電力器件（如變壓器、電感、電容器等）都比較大，一般在帶載較大執行時存在較小雜訊，但該機型在惡劣的電網環境條件中耐抗效能較強，可靠性及穩定性均比高頻機強。
種類充電器有很多，如鉛酸蓄電池充電器、閥控密封鉛酸蓄電池的測試與監測、鎘鎳電池充電器、鎳氫電池充電器、鋰離子電池充電器、可攜式電子裝置鋰離子電池充電器、鋰離子電池保護電路充電器、電動車蓄電池充電器、車充等。
蓄電池充電器：是專門針對市場上廣泛應用的鉛酸免維護蓄電池或蓄電池組進行充電而設計，整機體積小、重量輕、移動方便。
操作方法；
充電是使用充電電池的重要步驟。適當合理的充電對延長電池壽命很有好處，而不恰當的充電將會對電池壽命有很大影響。鋰電池基本都是根據各個產品單獨封裝，互不通用的，因此各個產品也提供各自的充電裝置，互不通用，在使用時只要遵循各自的說明書使用即可。
快充與慢充
例如一節5號鎳氫電池的電容量為1200mah，而另一節則為1600mah。把一節電池的電容量稱為1c。在充電時，充電電流小於0.
1c時，稱為涓流充電。涓流充電能夠把電池充的很足，而不傷害電池壽命，但用涓流充電所花的時間實在太長，因此很少單獨使用，而是和其它充電方式結合使用。
充電電流在0.1c-0.2c之間時，稱為慢速充電。充電電流大於0.2c，小於0.8c則是快速充電。而當充電電流大於0.8c時，稱之為超高速充電。
但是，1c是個邏輯概念而非絕對值，因此根據1c折算的快充慢充也是乙個相對值，正如200mah充電電流對於1200mah的電池來說是慢充，而對於700mah的電池來說就是快充。
參考資料
20樓：匿名使用者
這就說明你的充電器有問題！
建議你換個充電器試一天就知道了！
我的電動車（喜萊達）的上次就這樣、換個充電器就好了！
建議你先借個充電器試一下、如果好了就是充電器的問題、如果還不好、就是你的電池有問題！
這樣就可以逐一排除了！
21樓：匿名使用者
充電器不變綠燈的原因：
一、可能充電器有故障；
二、電瓶本身有故障的可能；
三、充電線路可能有故障。
解決方案1：
電瓶內沒有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。如不行就換電瓶。
解決方案2：
拆開充電器，看保險絲是否燒掉，若燒掉則換個同規格的保險絲。
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