1樓：雲南萬通汽車學校
三大機構五大系統：
1、三大機構：曲柄連桿機油、配氣機構和傳動機構。
1)曲柄連桿機構。
曲柄連桿機構是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，並從曲軸對外輸出動力。
而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋察汪碼放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。
2)配氣機構。
配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。
2、五大系統：燃油供給系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統（電控系統）和起動系統。
1、起動系統。
要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作迴圈才能自動進行。
2、燃料供給系統。
汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混陵笑合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去。
3、冷卻系統。
冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水幫浦、風扇、水箱、節溫器等組成。
4、潤滑系統。
潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。
5、點敗哪火系統。
在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。
2樓：c葡萄t葡萄
1 汽車發動機構造。
2 汽車底盤構造。
3 汽車電器裝置構造。
汽車有哪幾大系統?
3樓：上海萬通職業學校
行駛系統，轉向系統，傳動系統，制動系統。
一、行駛系由車架、車橋、懸架、車輪（或履帶）組成。
作用：1．接受傳動系統傳來的發動機轉矩併產生驅動力；
2．承受汽車的總重量，傳遞並承受路面作用於車輪上的各個方向的反力及轉矩；
3．緩衝減振，保證汽車行駛的平順性；
4．與轉向系統協調配合工作，控制汽車的行駛方向。二、轉向系由轉向操縱機皮氏構、轉向傳動機構、轉向器組成。
作用：保證汽車能按駕駛員的意願進行直線或轉向行駛。
二、轉向系由轉向操縱機構、轉向傳動機構、轉向器組成。
作用：保證汽車能按駕駛員的意願進行直線或轉向行駛。
三、制動系由供能裝置、控制裝置碰盯、傳動裝置、制動器組成。
作用：減速停車、駐車制動。
三、傳動系主要由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅動橋組成。
作用：1）減速增矩2）變速變矩3）實現倒車4）必要時中斷傳動系統的動力笑握和傳遞5）差速功能。
四、制動系由供能裝置、控制裝置、傳動裝置、制動器組成。
作用：減速停車、駐車制動。
汽車有哪幾大系統？
4樓：太平洋汽車網
汽車由五大系統組成，分別是：1、燃料供給系統或模：根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；2、潤滑系統：
向做相對運動的零件表面輸送定衫山緩量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損，並對零件表面進行清洗和冷卻；3、冷卻系統：將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去；4、點火系統：氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內，能夠按時在火花塞電極間產生電火花；5、唯猛啟動系統：
曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程稱為發動機的啟動，完成起啟動程所需的裝置稱為發動機的啟動系統。
汽車的五大系統是什麼
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】汽車發動機的五大系統是曲柄連桿機構、配氣機構，啟動系統、潤滑系統、冷卻系統、燃油供給系統、點火系統。兩大機明遊逗構是曲柄連桿機構和配氣機構。
冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作；水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水幫浦、風扇、水箱磨碰、節溫器等組成。
潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損；並對零件表面進行清洗和冷卻；潤滑系通常由潤滑油道、機油幫浦、機油濾清器和一些閥門等組成。
在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內；能夠按時激賣在火花塞電極間產生電火花的全部裝置稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。
圖/文/攝：太平洋汽車網張鳳雪）
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