1樓：
汽車底盤主要由傳動系統、行駛系統、轉向系統、制動系統四部分組成。傳動系統的功用是將發動機的動力傳遞給驅動輪。普通傳動系統由離合器、變速器、萬向專動裝置和驅動橋等部分組成。
行駛系統的功用是支承汽車的質量並承受、傳遞路面乍用在車輪上的各種力；接受傳動系充傳來的轉矩並轉化為汽車行駛的驅功力；緩和衝擊，減少振動，保證汽筆平順行駛。 行駛系統一般由車架、隹橋、車輪和輪胎、懸架等部分組成。轉向系統的功用保證汽車能夠按照駕駛員選定的方司行駛。
轉向系統一般由轉向操縱機勾、轉向器、轉向傳動機構等部分組。制動系統的功用是根據駕駛員的要求使汽車減速或停止，確保行車安全。
2樓：大白兔冰淇淋
汽車底盤一般由五大系統組成：分別是燃油系，動力傳動系，轉向系，行駛系以及制動系。
燃油系統包括：油箱、油幫浦、燃油管路等。
3樓：四川萬通汽車學校
汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系等四大系統組成,其功用為接受發動機的動力,使汽車運動並保證汽車能夠按照駕駛員的操縱而正常行駛。
4樓：北京萬通汽車學校
汽車底盤由傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統四大系統組成。傳動系：傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。
汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。行駛系：行駛系由汽車的車架、車橋、車輪(注意)和懸架等組成。
轉向系：汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統。按轉向力能源的不同，可將轉向系分為機械轉向系和動力轉向系。
制動系：汽車制動系統的構造組成及作用。汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統。
汽車底盤有幾個系統組成？
5樓：四川萬通汽車學校
汽車底盤一般由五大系統組成：分別是燃油系，動力傳動系，轉向系，行駛系以及制動系。
燃油系統包括：油箱、油幫浦、燃油管路等
動力傳動系統包括：發動機、主減速器、變速器、差速器、傳動軸等轉向系統包括：方向盤、管柱（十字軸）、轉向器等行駛系包括：懸架系統和車輪
制動系統則包括制動踏板、制動幫浦、制動器。
汽車主要是由車身系統、內飾、電器系統和底盤系統組成，廣義上的底盤就是指除開內外飾，電器系統把車身拿走剩下的部分。
狹義上的底盤形式，一般指的是懸架系統，懸架系統一般有減振器，懸架臂，車架或副車架組成。
6樓：呼和浩特萬通汽修學校
底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證 正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
傳動系簡介
傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。
一.傳動系的功用
汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，並具有良好的動力性和經濟性。
二.傳動系的種類和組成
傳動系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。
行駛系行駛系由汽車的車架、車橋、車輪(注意)和懸架等組成。
汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系，行駛系的功用是：
接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛；
承受汽車的總重量和地面的反力；
緩和不平路面對車身造成的衝擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；
與轉向系配合，保證汽車操縱穩定性。
轉向系簡介
汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統。
轉向系統的基本組成
(1)轉向操縱機構 主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組成。
(2)轉向器 將轉向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，並對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上，轉向操縱力通過轉向器後一般還會改變傳動方向。
(3)轉向傳動機構 將轉向器輸出的力和運動傳給車輪(轉向節)，並使左右車輪按一定關係進行偏轉的機構。
轉向系統的型別及工作原理
按轉向能源的不同，轉向系統可分為機械轉向系統和動力轉向系統兩大類。
制動系簡介
汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的，因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現上述功能。
分類：(1) 按制動系統的作用
制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統；在行車制動系統失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統；在行車過程中，輔助行車制動系統降低車速或保持車速穩定，但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。上述各制動系統中，行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。
(2)按制動操縱能源
制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統稱為人力制動系統；完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統稱為動力制動系統；兼用人力和發動機動力進行制動的制動系統稱為伺服制動系統或助力制動系統。
(3)按制動能量的傳輸方式
制動系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時採用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統。
動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。
(1) 制動操縱機構
產生制動動作、控制制動效果並將制動能量傳輸到制動器的各個部件，如圖中的2、3、4、6，以及制動輪缸和制動管路。
(2) 制動器
產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力(制動力)的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結構型式。
7樓：福州萬通汽車學校
底盤主要有傳動系、行駛系、轉向系、制動系四個系統組成
汽車底盤由哪幾個系統組成？
8樓：匿名使用者
汽車底盤一般由五大系統組成：分別是燃油系，動力傳動系，轉向系，行駛系以及制動系。
燃油系統包括：油箱、油幫浦、燃油管路等
動力傳動系統包括：發動機、主減速器、變速器、差速器、傳動軸等轉向系統包括：方向盤、管柱（十字軸）、轉向器等行駛系包括：懸架系統和車輪
制動系統則包括制動踏板、制動幫浦、制動器。
汽車主要是由車身系統、內飾、電器系統和底盤系統組成，廣義上的底盤就是指除開內外飾，電器系統把車身拿走剩下的部分。
狹義上的底盤形式，一般指的是懸架系統，懸架系統一般有減振器，懸架臂，車架或副車架組成。
汽車底盤由哪幾個系統組成？
9樓：廣州萬通汽車學校
傳動系統、行駛系統、轉向系統、制動系統。
10樓：個人資訊
「汽車的底盤有四大系統，這四大系統分別是傳動系統，轉向系統，制動系統，行駛系統。汽車的底盤是有這四大系統的，如果沒有這四大系統，那汽車是無法正常行駛的。傳動系統負責將發動機產生的動力傳遞到車輪上，如果沒有傳動系統，那車輪上是沒有動力的。
制動系統是負責讓汽車減速的，制動系統主要是由真空助力幫浦，制動總幫浦，」
11樓：北京萬通汽車學校
汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。望採納，謝謝！
12樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車底盤是乙個系統，並不是單指某個零部件，它是由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件的總成。並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。
一、傳動系統
汽車的傳動系統結構非常複雜，它主要是指發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置，是由離合器、萬向轉動裝置、以及驅動橋等零部件組成。傳動系統的主要作用是能在車輛行駛的各種條件下，保障車輛所必需的牽引力、車速、以及車速之間的協調製化。也就是說可保證汽車能倒車，以及左、右驅動輪能適應差速要求。
二、行駛系統
汽車的行駛系統就比較好理解，它是由車架、車輪、以及懸掛等部件組成。一般我們所說的車輛操控性就是由汽車的行駛系統決定的。主要作用是通過車輪與路面之間的附著作用，使傳動系傳來的力矩變為汽車行駛的驅動力矩。
並且支承汽車總質量，能起到緩和衝擊，減小振動，保證汽車的行駛穩定性。
三、轉向系統
一說到汽車的轉向，我們就會聯想到方向盤。其實，汽車的轉向系統主要指的是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。比如說轉向操縱機構、轉向器、轉向傳動機構等，這些都是轉向系統的一部分。
它的主要作用是能按照駕駛員的意願來控制車輛的行駛方向，對車輛的行駛安全至關重要。
四、制動系統
為了保證汽車安全行駛，提高汽車的平均行駛車速，以提高運輸生產率，在各種汽車上都設有專用制動機構。這樣的一系列專門裝置即稱為制動系統。它指的是汽車上能夠產生制動力的一系列專門裝置。
比如說剎車片、制動踏板等。主要功能作用是使行駛中的汽車可以減速、停車，並且下坡時能保持穩定速度。
希望我的回答可以幫到你，望採納謝謝
汽車底盤有幾大系統？
13樓：途虎話養車
汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
1、傳動系統：
傳動系統主要由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅動橋組成2、行駛系統：
汽車的行駛系統是由車架、車橋、懸架、車輪與輪胎組成的。
3、轉向系統
在汽車上用來改變汽車行駛方向的專設機構的總稱為汽車轉向系統。
4、制動系統
汽車制動系統是指汽車上能夠產生制動力的一系列專門裝置。它毫無疑問是汽車上最重要的主動安全裝置。
14樓：匿名使用者
一、汽車底盤一般由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件。總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證 正常行駛。
二、汽車底盤個構成部分：
1、傳動系統：傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。
（1）傳動系的功用
汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，並具有良好的動力性和經濟性。
（2）傳動系的種類和組成
傳動系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。
2、行駛系統
（1）行駛系由汽車的車架、車橋、車輪(注意)和懸架等組成。
（2）行駛系統的作用：
接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛；
承受汽車的總重量和地面的反力；
緩和不平路面對車身造成的衝擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；
與轉向系配合，保證汽車操縱穩定性。
3、轉向系統
（1）汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統。
（2）轉向系統的基本組成
轉向操縱機構 主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組成。
轉向器 將轉向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，並對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上，轉向操縱力通過轉向器後一般還會改變傳動方向。
轉向傳動機構 將轉向器輸出的力和運動傳給車輪(轉向節)，並使左右車輪按一定關係進行偏轉的機構。
（3）轉向系統的型別及工作原理
按轉向能源的不同，轉向系統可分為機械轉向系統和動力轉向系統兩大類。
4、制動系統
汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的，因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現上述功能。
汽車底盤的形式有那些 15，汽車底盤有幾種型別？
底盤 底盤作用是支承 安裝汽車發動機及其各部件 總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系 行駛系 轉向系和制動系四部分組成。承受汽車的總重量和地面的反力 緩和不平路面對車身造成的衝擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性 與轉向系配合，保證汽車操縱穩...
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汽車底盤是乙個系統，並不是單指某個零部件，它是由傳動系 行駛系 轉向系和制動系四部分組成。底盤的作用是支承御胡 安裝汽車發動機及其各部件的總成。並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。一 傳動系統。汽車的傳動系統結構非常複雜，它主要是指發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置，是由離合器 萬向轉動...
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