1樓：牛年之前的眼淚
底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
承受汽車的總重量和地面的反力；
緩和不平路面對車身造成的衝擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；
與轉向系配合，保證汽車操縱穩定性。
2樓：匿名使用者
一般說最簡單的是兩種，獨立懸掛和非獨立懸掛。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車底盤是乙個系統，並不是單指某個零部件，它是由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件的總成。並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。
一、傳動系統。
汽車的傳動系統結構非常複雜，它主要是指發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置，是由離合器、萬向轉動裝置、以及驅動橋等零部件組成。傳動系統的主要作用是能在車輛行駛的各種條件下，保障車輛所必需的牽引力、車速、以及車速之間的協調製化。也就是說可保證汽車能倒車，以及左、右驅動輪能適應差速要求。
二、行駛系統。
汽車的行駛系統就比較好理解，它是由車架、車輪、以及懸掛等部件組成。一般我們所說的車輛操控性就是由汽車的行駛系統決定的。主要作用是通過車輪與路面之間的附著作用，使傳動系傳來的力矩變為汽車行駛的驅動力矩。
並且支承汽車總質量，能起到緩和衝擊，減小振動，保證汽車的行駛穩定性。
三、轉向系統。
一說到汽車的轉向，我們就會聯想到方向盤。其實，汽車的轉向系統主要指的是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。比如說轉向操縱機構、轉向器、轉向傳動機構等，這些都是轉向系統的一部分。
它的主要作用是能按照駕駛員的意願來控制車輛的行駛方向，對車輛的行駛安全至關重要。
四、制動系統。
為了保證汽車安全行駛，提高汽車的平均行駛車速，以提高運輸生產率，在各種汽車上都設有專用制動機構。這樣的一系列專門裝置即稱為制動系統。它指的是汽車上能夠產生制動力的一系列專門裝置。
比如說剎車片、制動踏板等。主要功能作用是使行駛中的汽車可以減速、停車，並且下坡時能保持穩定速度。
希望我的可以幫到你，望謝謝。
汽車底盤有幾種型別？
4樓：匿名使用者
汽車底盤按照結構可以分成兩種，分別是承載式車身和非承載式車身。
非承載式車身底盤特點是有前後相連的縱樑，整個底盤強度高，承載大，但舒適性較差。一般用於對承載力要求要高的大型車輛，如公交車，大型客車，載貨車等。還有少部分強調越野效能的硬派越野也會使用非承載式車身以加強底盤剛性，如吉普牧馬人。
承載式車身多為籠式車身，在關鍵部分進行了加強設計，如車頭、車位、車側等。裝配方便，安全性好，行駛穩定性好。但製造工藝複雜、成本高。目前絕大部分轎車採用的均是承載式車身。
汽車底盤的總體布置形式有哪些？
5樓：匿名使用者
前置前驅，前置後驅，中置後驅，後置後驅，前置全驅。
汽車底盤按驅動型式分為哪幾種？
6樓：匿名使用者
前置前驅，中置前驅，前置後驅。
7樓：匿名使用者
前置前驅，中置前驅，前置後驅，後置前驅。
8樓：匿名使用者
前驅 後驅 四驅 六驅 八驅。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
一類底bai盤：包括全部系du統的整車；
二類底盤：zhi已裝配上發動機dao、變速器、傳動系和駕專駛室但沒有屬貨箱的汽車底盤；
三類底盤：不裝車身而安裝有發動機及傳動裝置、前後橋、轉向器、懸架裝置、車輪及輪胎、制動系統等總成，不能行駛。
10樓：匿名使用者
經常見到重型汽車底盤驅動型式描述如下，與汽車的前後那些對應？
t1代表6×4驅動型式。
t2代表6×2驅動型式。
t3代表6×2驅動型式，雙前軸後軸驅動。
t4代表8×4驅動型式。
t5代表4×4驅動型式。
例：6*4,6個車輪，4個是驅動輪。
轎車的驅動方式有三種：前置前驅(ff)、前置後驅(fr)和四輪驅動(4wd)。
前置前驅，是指發動機前置，前輪驅動的驅動形式。
前置後驅，是指發動機前置，後輪驅動的驅動形式。
四輪驅動方式原來主要用於越野車，現在，部分轎車上也開始普及，最典型的是斯巴魯和奧迪的部分車型。四輪驅動又分為四種模式：全時四驅(full—time)、兼時四驅(part—time)、適時四驅(real—time)和兼時／適時混合四驅。
汽車底盤有哪些部分組成的
11樓：福州萬通汽車學校
您好汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。
12樓：匿名使用者
汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系等四大系統組成，其功用為接受發動機的動力，使汽車運動並保證汽車能夠按照駕駛員的操縱而正常行駛。
汽車底盤各組成部分作用。
1、傳動系。
傳動系的功用是將發動機的動力傳給驅動車輪。不同的汽車，其底盤的組成稍有不同；如對於載貨汽車及部分轎車，其底盤一般是由離合器、手動變速器、萬向傳動裝置、驅動橋等組成；而現在轎車中採用自動變速器的越來越多，其底盤包括自動變速器、萬向傳動裝置、驅動橋等，即用自動變速器取代了離合器和手動變速器；如果是越野汽車（包括suv，即運動型多功能車），還應包括分動器。
2、行駛系。
行駛系的功用是支承、安裝汽車的各零部件總成，傳遞和承受車上、車下各種載荷的作用，以保證汽車的正常行駛。主要由車架（車身）、車橋、懸架、車輪等組成。
3、轉向系。
轉向系的功用是保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。主要由轉向操縱機構、轉向器、轉向傳動機構組成。現在的汽車普遍採用動力轉向裝置。
4、制動系。
制動系的功用是使汽車減速、停車並能保證可靠地駐停。汽車制動系一般包括行車制動系和駐車制動系等兩套相互獨立的制動系統，每套制動系統都包括制動器和制動傳動機構。現在汽車的行車制動系一般都裝配有制動防抱死系（abs）。
汽車底盤的分類有幾種？
13樓：匿名使用者
懸架有獨立懸架和非獨立懸架，非獨立懸架有扭力梁懸架，整體橋懸架，鋼板彈簧懸架等。獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架等。
大多數的家用汽車或suv的前懸架基本都是麥弗遜式獨立懸架，這種懸架成本更低，舒適性也不一定錯。
大多數的家用車後懸架是有非常多的，有些車會使用雙橫臂懸架，有些車會使用多連桿懸架。
一部分相當便宜的緊湊型家用汽車或緊湊型suv的後懸架會使用扭力梁懸架，由於這種懸架成本更低，而且佔用的空間也是更小的。
一部分運動型汽車或跑車上，前懸架大多數會使用雙叉臂獨立懸架，後懸架大多數會使用多連桿獨立懸架或雙叉臂獨立懸架。
懸架的結構，用料，調校決定了汽車的操控性和運動性。
假如一輛汽車只有好的懸架結構和用料，但是沒有好的調校，那操控一樣是很差的。
著名的保時捷911跑車前懸架就使用了麥弗遜式獨立懸架，這種家用車使用的前懸架經過保時捷工程師調校後，一樣可以被用在跑車上。
理所當然，在買車時，一定不要只看懸架結構和用料，還必需要去試駕一下親身感受一下，這樣子才能感受出汽車操控的好壞。
14樓：西安萬通汽修學校
常用的汽車專用車底盤有二類和三類之分，具體如下：
二類底盤是指帶有駕駛室的底盤，經生產廠家試驗，除錯合格發放底盤合格證並有國家公告的產品。
二類底盤主要用於汽車改裝廠，專用車或特種車等（其廣泛用於油罐車、灑水車、吸糞車、吸汙車、代工液體運輸車、倉柵車、載貨車、自卸車、隨車吊、粉粒物料運輸車、散裝水泥車、高空作業車、清障車、牽引車等。
三類是指不帶駕駛室的底盤，經生產廠家試驗，除錯合格發放底盤合格證並有國家公告的產品，三類底盤主要用於客車廠或生產客車的廠家。
二類底盤就是有駕駛室，無貨廂等的底盤，一般1、3、5開頭車輛的所用。
三類就是沒有駕駛室，沒有車身（貨廂）等的底盤，一般為6開頭車輛（客車）所用的底盤。
汽車底盤包括哪些系統？
15樓：市梓
底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。
16樓：烏市萬通汽車培訓學校
行駛系統，轉向系統，制動系統，傳動系統。
17樓：biu賽花
你好，汽車底盤一般由五大系統組成：燃油系統、動力傳動系統、轉向系統、驅動系統和制動系統：
1、燃油系統包括：油箱、油幫浦、燃油管路等。傳動系統包括：發動機、主減速器、變速器、差速器、傳動軸等；
2、轉向系統包括：方向盤、管柱（十字軸）、轉向器等。傳動系包括：懸架系統和車輪。制動系統包括制動踏板、制動幫浦、制動器；
3、底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成，形成汽車的整體形狀，接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。同時，良好的底盤可以保證駕駛員的生命安全。
汽車底盤懸架都有什麼型別？
汽車底盤維修，汽車底盤維修
不裝的話行駛過程中如果路面上碎石比較多的話容易飛起碰傷發動機油底殼,因為油底殼比較脆弱,其他部分也容易受傷,最好還是裝上,不過以前的汽車沒裝這東西也沒什麼大問題.所以說就是不裝可以,裝上更好。一般來說沒問題。我的中華車就沒了，開到現在都沒事，而且以前的車都沒有的，朋友相信我沒事的。油底殼有不是豆腐做...
汽車底盤改如何保養 汽車底盤怎樣保養？
1 經常檢查輪胎的情況。輪胎的工作狀態直接影響著制動系統和轉向系統。所以車主要檢查輪胎的氣壓，時刻保證在正常的範圍。如果經常行駛於路況差的道路，應勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子 石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。2 定期對車輛底盤進行清潔擦洗。車輛底盤是車輛所有部件中離地最近的部位，在行駛過程中，...
汽車底盤的組成有哪些 汽車底盤有哪些部分組成的
汽車底盤是乙個系統，並不是單指某個零部件，它是由傳動系 行駛系 轉向系和制動系四部分組成。底盤的作用是支承御胡 安裝汽車發動機及其各部件的總成。並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。一 傳動系統。汽車的傳動系統結構非常複雜，它主要是指發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置，是由離合器 萬向轉動...