1樓：江西萬通汽車培訓學院
1. 怠速皮配前低的話，減速或者停車時，容易熄火（等紅綠燈，拐燃清彎需要減速時極為常見）
2. 怠速低對換擋帶來的影響。現在汽車很多依然是手動擋，如果怠速低的話，換擋時發動機的齒輪配合會比較困難，順暢性無法保證，而且容易引起齒輪撞擊，磨損機件，3.
加速時，會造成車子動力不足，無法正常發揮車子效能。
汽車怠速沒有絕對而言，對於怠速來說，要看汽車具體車型而賣拿定，只有合適才是最好的。因為怠速太高，油耗會增大，怠速如果太低，則會導致轉速不穩定而導致汽車熄火。
一般情況下，只要保持怠速在650-850之間就可以了，這樣汽車發動機可以正常工作，而且也會降低油耗。所以不要相信，汽車怠速越低越好的傳言。
2樓：上海萬通職業學校
雅閣汽車行駛溫度低但怠速運轉正常，其原因如下：
1、這要從發動機電子控制系統（簡稱發動機電控系統）的原理講起了：發動機電控系統通過發動機水溫感測器訊號、空氣流量感測器訊號、電子節氣門位置感測器訊號、曲軸位置感測器訊號、凸輪軸位置感測器訊號等訊號來控制、反饋汽車發動機燃油系統的噴油量，從納隱而控制、反饋發動機的轉速、發動機的扭矩。當發動機控制模組（ecm）檢測到發動機的溫度低時，發動機控制模組就會輸出指令調控發動機的噴油量和節氣門的開度適度調控發動機的進氣量，從而進一步穩定了發動機的怠速和扭矩，讓汽車發動機的怠速穩定在正常轉速下運轉，而讓人覺得沒什麼變化；
2、雅閣汽中滲車發動機就是利用上面這一原理賣茄脊來工作的，所以就有雅閣汽車溫度低但怠速運轉正常。
雅閣涼車為什麼怠速低？
3樓：重慶萬通汽車學校
1、怠速過低並非及其本身的原因，它並不是機器運轉過程中自己變低的，這是人為的調動，比如出廠的時候就很低，在就是你去維修和保養得時候修理師調低的。
2、怠速過低會在成化油器濃度太低而導致容易熄火，嚴重的還會導致排氣管放炮和打不著火（特別是冬天的時候），但太高的話燃油消耗很厲害，排氣管也會放炮和冒黑煙，長時間的濃氣過高還會導致火花塞積碳而導致不容易點火，所以說怠速一定要合適，3、總體來說夏天怠速硬挨稍微低一點，冬天就要稍微高一點，（上面的高何低是針對合適的濃度高低來調配的）。
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。
發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉可以通過調整風門大小等來調整其高低。
怠速低有以下情況：
1、怠速控制閥故障。
2、噴油器霧化不良或堵塞所造成的。
3、機油粘稠度變化所導致。
4、通過曲軸位置感測器等 建議您到您所在地4s店進行一下檢查，確認此現象發生的原因，如果存在故障，要及時排除。
本田雅閣怠速不好
4樓：汽車故障檢測
該車這種情況，可能是兩方面的問題。1.怠速馬達工作不良。2.節氣門需要用汽車電腦檢測儀匹配。
5樓：網友
怠速不穩的故障有多種原因，一是怠速馬達的問題，只要怠速馬達有故障就會直接影響怠速不穩。二是燃油系統不清潔，檢查一下油路系統，加入燃油清洗劑試試。三是點火系統問題，如果有個別缸火花塞點火不良，也會引起怠速不穩。
四是汽缸積碳引起的，積碳容易在燃燒室、進氣門、噴油嘴、節氣門、火花塞等部位產生，積碳嚴重的，將影響發動機怠速不穩、動力不足、加速不良、冷啟動不好、油耗偏大、有時伴有進氣歧管放炮等等現象。
6樓：素不相識
你大修之前好的嗎？用電腦檢測過嗎？有沒故障碼？
你大修在裝配時你氣門從新調了嗎？這車氣門不能調小。 還有乙個是觀察下節氣門位置感測器訊號。
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