請問各位邁騰車主，燒機油嚴重嗎？多久需要新增？

1樓：網友

邁騰為什麼燒機油。

大眾車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。

1、大眾車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的豎物網孔都是存機油的「小油庫」，活塞在氣缸中上下滾纖鏈執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。

2、大眾車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗，所以大眾車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。

3、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下每1000km會有的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。

4、大眾車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。

燒機油預防措施：

1、使用高品質機油：

機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。

2、注意燃油油路的清潔：

燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，大孫所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的pnf類燃油新增劑了。

2樓：彭玉英赫嬋

燒機油時很正常的！

奧迪的扭銀拿矩加強版燒的更厲害，這是為動力的嫌漏付出，不是發動機的毛病！這也和平時操作芹搏爛有關愛用s檔的肯定費機油，其實每個高檔跑車後邊都備有乙個機油桶子。

「邁騰」燒機油嚴重是什麼原因？

3樓：康農繆迎曼

發動機燒機油的常見原因主要有：

1.氣缸壁、活塞的磨損。氣缸壁、活塞的磨損會使發動機缸體的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。

2.活塞環積碳或磨損。活塞環上黏住的積碳和磨損導致活塞環彈性減弱或斷、活塞環走對口（幾個活塞環口成一條直線），造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。

但是這種概率極低，幾萬臺發動機中可能有一臺。

3.氣門油封腐蝕和老化。氣門油封腐蝕和老化也會讓部分機油進入燃燒室燃燒，特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。

4.前後曲軸油封的腐蝕老化。前後曲軸油封是與機油有大面積接觸的密封件，受發動機溫度及機油溫度影響也最大，容易變質和老化，導致燒機油。

邁騰嚴重燒機油怎麼辦？老邁騰燒機油嚴重

4樓：戎晗榮職

mt和雀悔ad的直噴內燃發動機（主要是帶增壓的），出現燒機油的情況比較多，按廠頃蠢正方的解釋以及給出的技術規範：每3000公里機油消耗小於1公升，都檔攔視為正常。所以，在目前情況下，在。

邁騰燒機油嗎

5樓：太平洋汽車網

在說怎麼修機油之前，先要確定發動機外部有沒有漏油的地方。如果有，修復洩漏的零件後，觀察發動機的油耗。發動機外部容舉段易漏油的零件有曲軸前油封、曲軸後油封、正時鏈條護板、發動機油底殼、油位感測器正仿譽等零件。

如果確定是發動機本身燒機油，那麼就要知道哪些零件會出問題，如何修復。

先說邁騰容易燒機油的部位：

更換安裝在發動機氣缸蓋上的發動機曲軸箱排氣閥。如果出了問題，一部分機油經過排氣閥後不會回到發動機，而是進入發動機進氣系統參與燃燒，會造成大量的機油消耗。你可以通過拆下排氣門和進氣歧管的連線處，看看是否有足夠的油，有些油、氣、油滴是正常的，來判斷它的好壞。

如果油太多，就需要更換。

更換渦輪增壓器時，渦輪增壓器的旋轉需要機油潤滑。如果渦輪增壓器渦輪軸由於長期磨損不能封油，機油會嚴重磨損。這種情況下可以拆開渦輪增壓器增壓管路，看看管路里有沒有油。

如大判果管路中有大量機油，可以判斷是渦輪增壓器的問題導致機油燃燒。

更換發動機氣門油封和活塞環。排除排氣門和渦輪增壓器故障後，可以得出結論：機油燒損是發動機內部磨損老化造成的，需要對發動機進行大修。

百萬購車補貼。