1樓：匿名使用者
一、可能原因分析。
1、是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總幫浦裡雜質太多、密封不嚴、真空助力幫浦失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總幫浦或分幫浦漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；
2、是由於操作不當導致機件失靈；
3、是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
二、處理方法。
1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的友態牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊棚告森急訊號燈，引起前後車輛的注意。
4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
三、預防性措施。
剎車系統日常保養勿忽視，為防止剎車失靈的情況產生，請及時的保養制動系統，定期的保養檢修是必不可少的，為生命安全找想，一定不可忽視定期的檢修。
注意：平時多經常檢查制動蹄片是否完好，並且切勿過度使用剎車，下坡時掛低速檔，利用發動機的制動來讓汽車行駛，腳剎為輔；避免嚴重超載的行為發生，以防剎車失鏈畝靈的情況出現。
2樓：北方學校冀
當你停車的時候 先踩離合 後踩剎車。
剎車的時候是先踩剎車還是先踩離合？？
3樓：上海萬通汽車學校
在快要停車之前先輕輕踩剎車，等到快到停車點的時候將離合踩到底，然後再將剎車踩到底。
停車時，先踩離合相當於提前斷開了發動機和傳動裝置之間的連線(與空擋道理相同)，此時剎車的阻力只是作用於車輪，使車輪停止轉動，而並不會影響發動機的運轉，所以不會熄火；
如果不踩離合，車輪被迫停止轉動，同時阻力會通過傳動裝置傳遞到發動機，發動機無法克服如此大的阻力作用，就會停止工作，即熄火。
根據離合器的工作原理，我們可以知道，直接踩剎車時汽車是在制動系統制動和引擎制動的雙向作用下減速的，所以剎車距離是最短的，但當你踩下離合後，發動機的動力輸出就和驅動橋的連線脫離，汽車就只能靠制動系統來減速了，因此剎車距離將增加。
建議在車速很快的時候，不要先踩離合，那相當於掛空擋，會使汽車失去控制，比較危險。即使是車速不快時，也應該先剎車，再緊跟著踩離合，老熄火對發動機是有害的。
先踩剎車的情況：
1、一是急剎車的時候不得不先踩剎車，這樣做可以最大程度地保證在無路可選的時候將交通事故的可能和危險降到最低，讓汽車直接熄火。
2、另一種情況是高速路、下坡路，踩離合能起到控速的作用，但是必須要先剎車，控制汽車，高速時段必須要保證交通安全，決不能先踩離合。
剎車的時候先踩離合還是先踩剎車
4樓：遠景教育
應當先踩剎車，當車速降低至接近停止時再踩離合，這是預見性的制動，而且要平穩，養成這種習慣也可以預防意外情況的發生，尤其是在高速緊急減速的時候，正確的做法是先踩剎車同時踩離合。
應當先踩剎車，當車速降低至接近停止時再踩離合，這是預見性的制動，而且要平穩，養成這種習慣也可以以備意外情況的發生，特別是在高速緊急減速的時候，正確的做法是先踩剎車同時踩下離合。
開手動擋車型時，很多人會認為剎車前應該踩離合，切斷動力，這樣剎車才會更有效，我想著也是大多數教練教學員的普遍方法，而這個方法也確實適合應對考試，但在實際生活中，先離合後剎車卻是大忌，特別是在緊急情況下，會增加危險性。因為當踩下離合器時，發動機轉速迅速降到怠速，且氣管總真空度降低，真空助力器的輔助力就會大大降低，剎車距離會變長。我們知道，剎車距離的長短往往關乎到最終的傷害程度，剎車距離越短，安全性越高，反之則安全性越低。
當然，我們並不是說先離合後剎車就是錯的，像路口遇到紅燈需要停車，或者最後靠邊停車，就可以先踩離合，後踩剎車（同時），因為汽車的速度越低，輪胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩剎車發動機容易熄火。大家還是養成先剎車後離合的行駛習慣為好，畢竟安全始終第一。
圖/文/攝： 問答叫獸） 問界m5 小鵬汽車p7 aion v 傳祺gs8 小鵬p5 理想one @2019
剎車什麼時候要踩離合
5樓：今天上岸了嗎
1、踩離合器是怕發動機熄火。帆晌。
2、你踩剎車時候，感覺發動機不會熄火的情況下是不需要踩離合器的。感覺快要熄火的時候就踩離合器。不然的話液轎賣，上來就踩離合器，等於是空檔，只靠剎車系統工作來剎車，會增加剎車距離。
3、踩離合相當於空檔，要是不踩快要停車或者低於目前檔位的話就熄火了。只要當前速度和檔位在統一範圍內的時候就不用踩離合，就鬧逗是不準備停車的時候，踩下剎車，繼續行使就不用了。
以上就是對於剎車什麼時候要踩離合的全部內容，希望能幫助網友們。
開車的時候踩剎車時候要同時踩離合器嗎
個人認為正確的方法是先踩剎車，然後再踩離合進行換擋。具體的操作方法跟實際要降低多少速度有關，有以下幾種情況 第一種，你需要稍微減下速度。例如，從70km h，降低到65km h，在這種情況下，直接踩剎車就行了，不需要踩離合。第二種，你需要大幅度降低速度，但是不需要停車。例如，你剎車前掛的是5擋，車輛...
手動擋車踩剎車的時候一定要踩離合嗎
自動擋車型，高速行駛時能直接掛入s擋或手動模式嗎，演示給你看 當然不一定的啊，在車子需要減速的時候是只需要踩剎車就可以的，只有當車子速度低了需要換擋的時候才需要踩離合進行換擋。你好 不一定的踩剎車停車是需要踩離合的如果只是減速就不需要踩離合 你好，這個要看情況的，一般速度比較快的時候使用剎車降低速度...
我開車在遇到情況的時候喜歡先踩下離合器，再踩剎車然後再根據車的速度換擋，這樣不好嗎
教練是對的這個不用爭議 主要是帶擋殺車 車子減速更平穩 制動距離相對更進 因為發動機在被動轉動的時候汽缸壓縮有阻力 也就同時起到了 減速的作用 發動機也是一種制動 在大貨車上有專門的排氣制動 堵排氣 道理是相同的 車子慢下來時 在撥到空 如果是車速非常慢 堵車 先踩什麼都沒有大的區別 如果緊急情況時...