車子停好了什麼時候才松剎車還會往前

2025-02-19 03:15:19 字數 4082 閱讀 1015

1樓:

不會啦。已經是空擋就不會熄火了。 其實你的說法欠準確 應該是摘空擋,拉上手剎。 補充。

你只要確認是空擋位置,左腳就可以迅速從離合器踏板離開。

2樓:匿名使用者

你好,這個停好車後需要拉起手剎才可以,鬆開腳剎然後熄火的,這樣最安全。

3樓:匿名使用者

首先要看看自己的車子是否停在平地上,如果是在平地上首開剎車以後基本上是不會移動的,但是如果有點坡度的話車子可能會移動一點的。

4樓:匿名使用者

如果你的車輛停在平面上,拉開拉上手剎應該不會有什麼異動,如果停在坡道上面,可能拉上手剎之後,還是會有一些移動。

5樓:匿名使用者

你好,這個如果你鬆手剎車輛還往前的話,就證明你的手剎**有問題,可以檢查下手剎。

6樓:匿名使用者

這個情況,那就要看你當地的這個停車路況是不是比較平穩,如果你的地方有坡度的話,那你松剎車它當然會有一定的後留。

7樓:匿名使用者

汽車如果停放在平直沒有坡度的路面,鬆開剎車不拉緊手剎的情況落車輛基本不會移動,如果路面有坡度,鬆開剎車之前沒有拉緊手剎車輛就好產生溜車移動。

8樓:匿名使用者

你好,這種情況一般是剎車片磨損嚴重,要到維修廠調節一下剎車線,檢查一下剎車片。

9樓:匿名使用者

你好,如果正常車輛停好了松剎車的話還是往前的話,就證明你手殺車有問題,正常踩剎車需要拉手剎的。

踩剎車了,車子停了後,鬆開剎車車子會不會繼續跑呀?

10樓:網友

自動擋。在行駛當中踩下剎車,車子停止,在鬆開剎車,車子還會繼續向前行駛;

手動擋。在行駛當中踩下剎車和離合,車子停止不熄火(不踩離合會熄火),緩慢鬆開剎車和離合,檔位還在一檔狀態,會繼續行駛,如果檔位在2-5擋,則會熄火不走!

自行車:剎車停下後,松剎車不會走,繼續踩腳蹬子就會走!、電瓶車:剎車停止後,在鬆開剎車,車子不會走,再加電門就走。

11樓:舜天贏人

踩剎車停車,如沒有熄火,鬆開剎車車子就會跑。如果說是停車熄火,鬆開剎車車也許會溜車,只有停車後拉緊手剎,或者自動剎車,滅火松剎車車子才不動。

12樓:網友

如果你沒有把它掛到空擋,或者是停車擋上,就肯定會跑,如果你把他掛到了停車檔或者空擋把手剎也拉起來了,就不會跑了。

13樓:眩癱

踩剎車,車停後要變速桿要放在空檔位置,拉緊手剎車就不會自動跑。

14樓:帳號已登出

熄火、拉手剎就可以了。

汽車剎車快停下時車往前竄一下是什麼原因?

15樓:親愛的郡愛生活

是慣性,因為踩剎車的同時把發動機的動力分開了。

在許多開特技的車手中,為了能夠使車一下闖出去,使發動機在高轉速下,快松離合,而使車一下子竄出去,而達到飛車的目的。

松抬離合器太快,就相當於給發動機乙個比較大的制動使發動機不能旋轉,也就會出現向前闖一下,或發動機熄火。

簡介

對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力,而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的,因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現上述功能。

汽車制動系統是指為了在技術上保證汽車的安全行駛,提高汽車的平均速度等,而在汽車上安裝制動裝置專門的制動機構。

一般來說汽車制動系統包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。其中行車制動裝置是由駕駛員用腳來操縱的,故又稱腳制動裝置。停車制動裝置是由駕駛員用手操縱的,故又稱手制動裝置。

行車制動裝置的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車。而停車制動裝置的功用是使已經停在各種路面上的汽車保持不動。但是,有時在緊急情況下,兩種制動裝置可同時使用而增加汽車制動的效果。

有些特殊用途的汽車和經常在山區行駛的汽車,長期而又頻繁地制動將導致行車制動裝置過熱,因此在這些汽車上往往增設各種不同型式的輔助制動裝置,以便在下坡時穩定車速。

按照制動能源情況,制動系還可分為人力制動系、動力制動系、和伺服制動系等3種。人力制動系以駕駛員的體力作為制動能源,動力制動系以發動機動力所轉化的氣壓或液壓作為制動能源,而伺服制動系則是兼用人力和發動機動力作為制動能源。

此外,按照制動能量的傳遞方式,制動系又可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等到幾種。

16樓:汽車之家

因為自動變速箱中有乙個與剎車連著的離合器,輕踩剎車時離合器切開,而制動力又很小,車不僅沒被制動反而由於離合器切開而失去了發動機的牽制作用形同加速。因此車輛會有一定前「竄」的感覺。

停車時,先松剎車,還是先松離合?

17樓:上海萬通汽車學校

停車時要先踩下剎車,等車子的速度降到快要停止的時候,再踩住離合器,這樣做才是安全的做法。

具體分析:把車子停下來的時候,踩離合器的話,也就相當於切斷了動力。這個時候,剎車會作用於輪胎,對於發動機運轉沒有影響,所以不會造成發動機的熄火。

不踩離合只踩剎車的話,汽車的輪胎就會被迫停止轉動,同時發動機也會接收到阻力,而這個阻力就會導致發動機熄火。

剎車,也稱為制動,是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定乙個輪或盤,在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤,在外力作用下使之產生制動力矩。

剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置,又名減速器。簡單來說:汽車剎車踏板在方向盤下面,踩住剎車踏板,則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤,使汽車減速或停止執行。

汽車手動剎車是在排擋旁,連於剎車槓。常見的還有自行車剎車,它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。

停車後先松離合還是先松剎車

18樓:小曾一起普法

很多車主在停車時,不知道怎樣才是正確的操作,為了避免損壞車輛,那麼停車後先松離合還是先松剎車呢?

1、如果車輛的速度非常快的話,在30km/h以上時,車主在停車時需要先踩剎車,將車速降低到10km/h後,然後踩住離合,掛1擋,再踩住剎車,將車輛停止後,掛空擋,此時離合和剎車哪個先鬆開都可以。

2、如果輛的速度不是很快,在在30km/h以下時,先踩離合踩到底,將車輛掛在空擋上,然後再踩住剎車,車輛掛完檔之後就可以先鬆開離合器,然後等待車輛挺穩之後,車主在鬆開剎車即可。

3、如果是車輛需要緊急制動的情況,車主需要立即同時踩下離合和剎車,掛到1擋後,先松腳剎,再慢慢松離合。

沒有長時間開車。剎車後車停了但為什麼會感覺到車在後退?

19樓:

摘要你好!車停好之後掛空擋,拉手剎,如果感覺車子在後退,應該是手剎剎不穩,如果車子掛到空擋,踩住剎車沒拉手剎,應該是踩剎車的力度過小。

沒有長時間開車。剎車後車停了但為什麼會感覺到車在後退?

您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~

嚇得我一直踩剎車,感覺還剎不住,然後幾十秒就緩過來了,才知道是自己的錯覺!這是怎麼回事?是病嗎?

你好!車停好之後掛空擋,拉手剎,如果感覺車子在後退,應該是手剎剎不穩,如果車子掛到空擋,踩住剎車沒拉手剎,應該是踩剎車的力度過小。

你好!應該是你最近比較疲勞,要多注意休息,今年到現在有兩次了,第一次是在等紅綠燈打了p擋也掛了手剎的,然後感覺車一直往後退,也是幾十秒緩過來了,是自己錯覺。

應該是你最近睡眠不好,精神恍惚。每次停車時記得拉手剎,掛回p檔,這樣會保險一些。

剛才這次是在停車庫停車,倒車入庫了,剎車剎住了,但檔位還是退車擋,幻覺就又來了,就覺得怎麼車一直那麼快還在退,嚇得我一直踩剎車,緩過來後才明白原來是我旁邊車庫那白色車開出來了。

為什麼會出現這種情況,我本人是有精神的。就是生活習慣日夜顛倒。

你好!在空間狹窄的地方出現這種錯覺比較正常,屬於正常現象嗎。

不管是停車還是倒車,要左右對照參照物,如果只看一邊,很容易產生錯覺。

你好!沒事的 正常的。

好的,謝謝你。

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