1樓：睦翠花喜書
科魯茲個人推薦的話還是推薦態帶的車型。
因為科魯茲車輛本身就自重噸，在a級車市場裡是屬於第二重的a級車（重量第一的為別克英朗xt，要比科魯茲還要重70公斤左右）
排量在市區駕駛的話起步可能會有肉的感覺，提速提不上但是到達30公里之後ecotec的發動機會突然爆發陪兄30公里之後的蘆閉襲提速會相當快，所以如果你買車路況較好的話可以入手，如果是市區的話還是推薦科魯茲。
科魯茲**的1.5l和1.6l哪個好？
2樓：網友
發動機優於之前。
新科魯茲搭載的是一臺通用汽車全新開發的 sidi發動機，採用缸內直噴技術。這款發動機在啟動和怠速時發動機的振動比較小，噪音控制也還算不錯，1．6l是多點電噴，技術更老，燃油效率更低。
變速箱也是全新的，跟老款科魯茲的6at並不是同一臺，換擋邏輯和換擋動作都比老款6at要好一些。
新科魯茲自動擋車型的0-100km/h加速用時秒，跟同級別採用自然吸氣發動機的車型相比，加速效能並不處於劣勢。老款科魯茲加速時間為秒，新科魯茲的成績要好於老款科魯茲。
科魯茲1.6t的質量會不會比其他型號的好
3樓：f1冠軍
瓦特連桿起到平衡作用，而且還起到支撐車輪的作用，比沒有強多了，斷軸的一般都是些日本車，它們用的是獨立懸掛但是連桿卻很細，的卻是容易斷，特別想凱美瑞那樣的，科魯茲雖然是扭力梁半獨立懸掛，但是科魯茲的扭力梁很粗，再加上瓦特連桿，支撐噸的小科，完全不必擔心這個問題。我對小科的總體評價：動力很強 提速很好 外觀拉風 內飾一般 油耗9個 空間一般 輪胎很好（固特異v級225/50r17),esc車身電子穩定系統（德國權威資料統計，此功能可減少一半車禍和一半人員**率），保養機油美孚的425元，前後防撞鋼樑3公釐，a柱高強度鋼材，車門窗框整體成型，4安全氣囊，安全方面非常好，不次於20多萬元的車，對比20多萬元車的安全性只是少了個胎壓監測，時速5檔可爆表，6檔5000轉對應時速230，轉數最高時估計時速可達260-270，轉數達到7000會斷油，時速200不飄，200以上開始會飄，3檔油門踩到底超推開始介入時速瞬間達到140，渦輪以後壞了再換乙個也不貴，4s店我問過了7400多塊錢。
以上結論由我自己測試的，這個價位來說是一款相當不錯的車，值得你去買。附上扭力梁及瓦特連桿圖，去保養的時候拍的，你看看結不結實。希望能幫到您。
4樓：網友
為什麼要買 那車，想省錢手動，要嘛直接就ok了。 不倫不類的。。。一年估計都賣不出幾臺。
5樓：用電腦玩大話
自己喜歡什麼買什麼！
雪佛蘭科魯茲1.6semt到底具體怎麼樣啊？
6樓：良業皋語林
作為科魯茲的車主我認為科魯茲。
mt這款車總體來講是很值得購買的：
首先，科魯茲是上海通用雪佛蘭旗下第一款歐洲血統的轎車，之前的老款賽歐，景程，樂騁等等都是南韓大宇的車貼上雪佛蘭的車標在買。而科魯茲源於歐洲最新一代的歐寶雅特，車型平臺式delta，如果你仔細看的話科魯茲前門上的銘牌的車型列印的是delta。這是我最初選擇科魯茲的最重要的原因，我家的科魯茲是上市的第一批，日後的銷量也證明的我的選擇。
這一點很重要，歐洲血統意味著先進的技術，精湛的工藝和上乘的質量。這一點在科魯茲上體現的很明顯。比如科魯茲動力系統中的雙vvt發動機相比於大眾系列和標緻雪鐵龍的公升發動機都先進了不少，同時，全球所有碰撞實驗均為五星級也是很難得的。
此外，科魯茲的底盤非常紮實，各個**對其的測評結果都非常好，而且科魯茲在各個場地賽中的優異成績足以表明它的技術。平時開車時可以感受到科魯茲在過彎時和跑高速時那種踏實的感覺。
科魯茲的外觀非常漂亮，動感十足的，相信樓主也很喜歡這款車的配置也很合理，沒有華而不實的東西，而該有的基本都有了。
雖然樓主不要求，但我還是提一下，我家科魯茲平均油耗在八個半左右，結合一下它的車重還是很不錯的了。
當然科魯茲也是有它的缺點的，首先確實如以上網友所說，後排頭部空間略有不足。廠家要是能把後座的坐墊高度降低一些就更好了。不過科魯茲的軸距很長，車內的前後空間比較大，稍微調整一下坐姿，這一點還是可以容忍的。
另外，由於科魯茲自重較大，起步有點肉，尤其是發動機轉速在1500一下的時候。
還有就是車型都沒有配備多功能方向盤讓我有點小不爽。
如果樓主不介意這些小瑕疵的話，科魯茲很值得著重考慮一下。
求教科魯茲怎麼樣，科魯茲怎麼樣
真心喜歡科魯茲的話。我建議先觀望。沒有任何市場考驗的新車。說的再好也不能買，那就像是買彩票。像那些捷達 新寶來 朗逸等等都是久經市場考驗的了。買這種車沒問題。而且科魯茲據說有不少小毛病。你要是真想買這車就等明年的 一定改了不少小毛病。等車成熟些再買。男人買車。呵呵。必須要穩當。科魯茲不錯呀，就是油耗...
2019款科魯茲1 6SL MT怎麼樣
雪佛蘭的科魯茲空間比鋒範要大一些，動力強一點，做工紮實，代價就是油耗高點，車價也稍稍高出鋒範。兩款車都沒有什麼特別先進的技術，主要以經濟實用為目的。畢竟科魯茲的外形趨於穩重，鋒範外形更時尚。如果你35歲以下建議不要雪佛蘭的科魯茲 我要是有個13 4萬就買它了。外觀 外觀時尚拉風搶眼，具有強大的衝擊力...
經典版科魯茲怎麼樣，經典科魯茲發動機怎麼樣？
長的確實有點不好看，也就國內能看到。經典科魯茲發動機怎麼樣？2015經典科魯茲在配置上與老款2013款差不多，只是換了直噴發動機，省油動力更強勁，但是進氣門容易積碳。2015經典科魯茲目前只有1.5排量的，變速箱油5mt，6at。整個動力總成與2015新科魯茲同，但是2015新科魯茲還有變速箱可選。...