1樓：沒
發動機積碳對汽車的影響還是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車。
最後是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全橋孫。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。 具體的原理是，長期不注意油品和駕駛習慣，汽油中的蠟和膠質物就越積越厚，反覆受熱後變硬就形成了積碳。
如果發動機出現燒機油的現象，或是加註的汽油質量低劣雜質較多，那麼氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。 由於積碳的結構類似海綿，當氣賣消頌門形成積碳以後每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使缸內沒有缸壓而徹底不工作，中鄭甚至粘連氣門使之不回位。
此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
2樓：匿名使用者
你好朋友，直噴機一般排氣門易積碳偏多！
昂克賽拉發動機耐用嗎
3樓：太平洋汽車網
安賽拉發動機經久旅巧散耐用。因為昂克賽拉是日系車，用的是自然吸氣發動機。
日系車的耐用性普遍較好，這和日本人的造車理念有關。日本人的造車觀念是由很多因素造成的，國情，整體環境，國民素質，觀念文化等等。
另外，由於自然吸氣發動機研發時間長，技術成熟穩定，發動機整體可靠性很高。
所以一般情拆氏況下，只要按時保養自然吸氣發動機的車型，就可以把車開到強制報廢。可以參考路上跑的車來租車，幾乎都是幾十萬公里，車輛還是沒問題的。
2019年10月16日，馬自達3昂克賽拉推出全新一代車型。官方指導價萬元。有7款在售。
有寬坦兩種動態。第一種搭載公升直列4缸自然吸氣發動機，匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱，最大功率86kw，最大扭矩148n·m。
第二種：搭載公升直列4缸自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率116kw，最大扭矩202n·m。
所有供油方式都是缸內直噴。
百萬購車補貼。
馬自達3昂克賽拉的發動機是進口的還是國產的
馬自達昂克賽拉發動機是日本進口的。馬自達3昂克賽拉，是由長安馬自達汽車生產的一款汽車，採用新一代 創馳藍天 技術和 魂動 主題的第三款車型，在2014年北京車展首發，該車型搭載兩款創馳藍天汽油發動機，首次匯入中國市場的 skyactiv g 1.5l 和具備高效動力的 skyactiv g 2.0l...
馬自達x5和昂克賽拉的發動機是一樣的嗎
是不一樣的。區別如下 1 cx 5使用2款skyactiv g系列的2自然吸氣發動機，最大功率114馬力，最大扭矩200n.m，最大功率達144馬力，峰值扭矩達252nm，使用6速手動或6速手自一體變速箱。2 昂科賽拉搭載馬自達創馳藍天發動機，革新氣缸燃燒室設計，匯集精確的燃油噴射缸內直噴技術 進排...
馬自達 昂克賽拉這款車到底怎麼樣
底盤偏硬，但是並不會讓你在駕駛中感覺到難受，相反它兼顧舒適性，對路面的坑窪都進行了恰當的過濾 動力輸出線性，加速表現也是層層推進，那種動力爆發，加速飆升在昂克賽拉身上不會出現。總的來說，昂克賽拉是一款好開，容易上手，甚至是特別適合那些剛剛上路開車的妹子們的轎車。同時，它也不會讓你在駕駛中感覺到充滿激...